닛산 매그나이트
덤프버전 :
[[파일:닛산 로고 화이트.svg
Nissan Magnite
1. 개요[편집]
닛산에서 개발도상국 시장을 공략하기 위해 개발한 소형 SUV이다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(2020~현재)[편집]
차량의 후면부
2020년 10월에 공개되었으며, 닛산의 글로벌 SUV 라인업 중에서는 킥스의 아랫급으로 판매되며, 브랜드 내에서 가장 작은 SUV 차량이다. 생산은 인도 첸나이 공장에서 이루어지며 르노 트라이버, 르노 카이거와 같은 차대를 활용하고 있다.
전륜구동 차량이며, 파워트레인은 1.0L B4D형 가솔린 I3 엔진과 1.0L HRA0형 I3 터보 엔진이 탑재된다. 이와 함께 5단 수동변속기와 X-트로닉 CVT 변속기가 터보 엔진 사양에 탑재된다. 차량의 전장은 3,994mm, 전폭은 1,758mm, 전고는 1,572mm, 휠베이스는 2,500mm, 공차중량은 939kg~1,059kg이다.
사실 초반에는 닷선 브랜드의 플래그십 SUV로 판매될 것이라는 예측도 있었으나 판매 부진으로 인해 폐기 수순을 밟으면서 최종 개발 단계에서 닛산 브랜드로 배지 엔지니어링이 이루어졌다. 그럼에도 2019년 12월 출원 당시에는 '닷선 매그나이트'라는 이름을 출원했으나 이듬해 3월에 현재의 이름을 인도 특허청에 출원했다고 한다. 그래서인지 전면부가 닛산의 SUV보다는 2020년 페이스리프트된 닷선 redi-GO와 닮은 편.
2020년 2월에 측면 이미지를 먼저 티저로 공개하였고 컨셉트카 사양이 같은 해 7월에 공개되었다. 이후 10월 21일에 최초로 양산차가 공개된 후 같은 달 30일부터 생산에 돌입했으며, 인도 시장 외에 브라질 시장에서 기존에 판매하던 마치를 단종시키는 대신 이 차를 투입할 것으로 보인다.
3. 경쟁 차량[편집]
- 기아자동차 - 쏘넷
- 현대자동차 - 베뉴
- 토요타 - 어반 크루저
- 마힌드라 & 마힌드라 - XUV300
- 르노 - 카이거
- 타타 - 넥슨
- 포드 - 에코스포트
- 마루티 스즈키 - 비타라 브레자
- 폭스바겐 - 타이군
- 스코다 - 쿠샤크
- MG - 헥터
- 혼다 - 엘레베이트
4. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-20 21:09:39에 나무위키 닛산 매그나이트 문서에서 가져왔습니다.