인천 버스 564-1
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
해성운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 3.07km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2002년 무렵, 십정주공아파트 공사로 인해 564번에서 분리된 노선이다. 처음에는 임시운행이라고 써붙이고 다녔지만, 아파트가 완공된 이후에도 계속 운행해 정식 노선이 되었다. 당시 운행업체는 세원교통(현 성산여객)이었다.
- 2011년 6월에 운수업체가 해성운수로 변경되었다.
- 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 배차간격이 6~7분에서 11~19분으로 조정되어 일일 운행횟수가 86회에서 75회로 감소했다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 '정원아파트 - 구.인천세무고' 구간이 '숭보사입구 - 새소망교회 - 열우물경기장' 구간으로 변경되었다. 노선 거리가 늘어나면서 운행횟수가 75회에서 45회로 감회되어 배차간격이 20~28분으로 늘어났다. 원래는 왼쪽 사진처럼 상정로를 경유하는 쪽으로 변경될 예정이었으나 이후 오른쪽 사진처럼 경원대로1130번길을 경유하도록 개편안이 변경되었다.
- 2022년 11월 1일부터 기점이 새소망교회로 변경되고, 배차간격이 21~29분으로 조정된다.
- 2023년 7월 1일부터 현금을 받지 않는다.
4. 특징[편집]
- 현금 승차 불가능한 노선이다.
- 2020년 12월 31일 노선 연장 전까지는 편도 790m, 왕복 1.58km로 전국에서 가장 짧은 시내버스 노선이라는 타이틀을 가지고 있었다. 마을버스와 폐선된 노선까지 포함한 전체 역사를 따져보면
용인 버스 810-3, 의정부 버스 208-5,부천 버스 8-1을 이은 4위.[1] 현재는 왕복 운행거리가 1.54km인 의정부 208-5번이 정식 노선으로 등록되면서 이쪽이 마을버스를 포함한 시내버스 최단거리 노선이다.[2] 한편 인천광역시 시내버스 최단거리 타이틀은 587번이 가져갔다.
- 구간이 너무 짧은 탓에 어느 경우에도 전 구간 편도 주행이 5분을 넘기지 않았는데, 인가대수가 1대여도 배차간격이 6~7분이었던 시절이 있던 것이 이를 증명한다. 도보로는 10~15분 정도 걸리는 구간이었다.
- 2020년 12월 시내버스 개편으로 노선이 함봉로로 연장 되면서 530번의 보조하는 역할을 하게 되었다. 함봉로에서 동암역 방면으로 가려면 530번을, 백운역 방면으로 가려면 564-1번을 이용하면 된다. 배차간격은 564-1번이 더 짧다. 다만 둘 다 원체 짧은 노선이고 열우물경기장 전후로 노선이 중복되다보니 하나의 노선으로 합치는 것이 어떻겠냐는 의견도 있다.
- 인천세무고등학교가 이전되기 전에는 등하교 시간에 통학 수요가 있었지만 학교가 이전한 후부터는 수요가 눈에 띄게 줄어 사실상 빈 차로 운행되는 상태였다.
- 한국아파트 - 승보사입구 구간은 정식 인가된 정류소가 없지만 비공식적으로 정원아파트 앞에서 승하차를 받는다. 개편 이전에는 정류장이 공식적으로 있었는데 왜 없어졌는지는 불명.
- 백운역에서는 환승센터 정류소와 맞은편 정류소에 모두 정차하므로 어디서 타든 상관없다.
- 시간표는 차량 출입문 위에 게시되어 있으며, 연장 이전에는 러시아워나 식사 직후(3시 20분경)를 제외하고 종점에서 항상 15분 간격으로 운행했다.
- 비좁은 도로폭 사유로 저상버스 투입 의무화 예외 노선이 되었다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
6. 둘러보기[편집]
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