미라주 III (r3판)

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[ 다쏘의 항공기 ]
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프랑스 항공우주군
Armée de l'Air et de l'Espace

프랑스 해군 항공대
Aéronavale
회전익기 공격헬기HSS-1육/해/공/R, SA 313B 알루에트 II육/해/R, SA 341F 가젤, SA 342M 가젤, AS565 AA해/공, AS565 AB/CA해/공, 타이거 HAP, 타이거 HAD
다목적 헬기알루에트 III육/해, AS332 쉬페르 푸마해/공, AS565 팬서해/공 AS532 쿠거
수송헬기SA 321쉬페르 프렐롱 해/공/R, AS330 푸마육/공, EC725 카라칼, NH90 TTH 카이만, SE.3000R
대잠헬기AS332F 쉬페르 푸마, AS532 SC, NH90 NFH 카이만
프롭 전투기스핏파이어 LF.Mk. IXR, A6M2-N원정군/C/R, 시파이어해/R , F8F-1B해/R, F4U-7해/R
제공 전투기1세대M.D.450 우라강R, S.O. 4050 보투르 NR, F-84F/GR, 미스테르 IIR, 미스테르 IVR, 아퀼롱 203해/R
2세대F-100DR, F-86KR, 쉬페르 미스테르 B.2R, 에탕다르 IVM해/R, F-8E (FN)해/R
3세대미라주 III C/ER, 미라주 F1R
4세대미라주 2000
4.5세대라팔 C 스탕다르 F3/F3R, 라팔 M
6세대{FCAS}
공격기SB2C-5, A-1 스카이레이더R, 1050 알리제해/R, S.O.4050 보투르 IIAR, 재규어 AR, 쉬페르 에탕다르해/R, 미라주 V, 미라주 2000 N/D,
폭격기PB4Y-2해/R, S.O.4050 보투르 IIBR, 미라주 IVR, AAS 01X
수송기C-160R, C-119, C-124, C-130(H/H-30/J-30), A400M 아틀라스
지원기조기경보기E-2C 호크아이, E-3F 센트리
대잠초계기아틀란틱해/R, 아틀란틱 II, {MAWS}
정찰기브레게 1150 아틀란틱, 다쏘 팔콘
신호정보 수집기C-160G 가브리엘
공중급유기A330 피닉스, C-135FR, KC-130J
무인기UCAVMQ-9, {유로드론}
훈련기EMB 312FR, 푸가 CM.175 제피르R, Ar 96R, 무드리 CAP 10해/공, 미라주 2000B-S5, 다쏘-도르니에 알파 젯
다목적기다쏘 팔콘 10M
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자C: 노획 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종
취소선: 개발 또는 도입 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군






파일:external/2b6de5bdb93a8564e980ba5ea652bf82d4c9f4b646f659d73016faefc6e203be.jpg
이미지:미라지-3.jpg

Dassault Mirage III

초도비행1956년 11월 17일
도입1961년
퇴역운용 중
생산1,422기

1. 개요
2. 제원
3. 특징
4. 기타
5. 파생형
5.1. 미스테르(Mystere)-델타(Delta) 550
5.2. M(미스테르).D(델타).550 미라주 I
5.3. 미라주 II
5.4. 미라주 III-001
5.5. 미라주 IIIA
5.6. 미라주 IIIB
5.7. 미라주 IIIC
5.8. 미라주 IIID
5.9. 미라주 IIIE
6. 관련 문서
7. 둘러보기
8. 관련 링크


1. 개요[편집]



미라주 III(Le Mirage III)는 프랑스다소사에서 1956년에 개발한 단좌형의 베스트셀러 항공기이다. 델타익을 사용하는 전투기의 대명사로 꼽힌다. 이것은 제2차세계대전 이후 프랑스가 제작한 항공기중 가장 큰 성공작으로 평가받고 있다. 모두 1,422기가 생산되었으며 2013년에도 운용중에 있다. 생산량 만큼 많은 국가들에 수출되어 모두 20개국 이상에 수출되었다. 양산형은 추력 13,700 파운드 엔진을 1개 사용한다.


2. 제원[편집]


승무원1명
길이15.03 m (49 피트 3.5 인치)
날개폭8.22 m (26 피트 11 인치)
높이4.5 m (14 피트 9 인치)
날개면적34.85 m² (375 피트²)
공허중량7,050 kg (15,600 lb)
무장중량9,600 kg (21,164 lb)
최대이륙중량13,500 kg (29,700 lb)
엔진1 × SNECMA Atar 09C 터보제트
최대속도마하 2.2 (2,350 km/h, 1,460 mph)
전투행동반경1,200 km (647 nmi, 746 mi)
항속거리4,000 km (2,152 nmi, 2,486 mi)
상승한도17,000 m (56,000 피트)
상승률83.3 m/s (16,400 피트/min)[1]
날개하중387 kg/m² (79 lb/ft²)
상승률83 m/s+ (16,405 ft/min)


3. 특징[편집]


한국전쟁은 프랑스에게 여러가지 교훈을 주었다. 그것은 새로운 항공기에 대한 수요도 만들었다. 프랑스 공군1952년부터 새로운 경전투기에 대한 연구를 시작하였다. 그것은 한국전쟁의 경험을 참작한 새로운 성능의 전투기였다. 이러한 상황에서 다소사는 기존의 미스테르 전투기를 개량한 마하 1.3의 미스테르 델타 550를 제시하였다. 이 사업에는 프랑스의 여러 항공사도 프로토타입을 제시하였다. 최후에는 SE.210 듀랑달, 미스테르 델타 550, SO 9000 트라이던트 등이 남았지만 모든 기종이 너무나 작아서 레이더를 장착하기 힘들었다. 1956년, 프랑스 공군은 새로운 사업을 발표하고 마하 2.0 이상의 전투기를 성능을 요구하였다. 이에 다소는 미스테르 델타의 확대 개량형인 M.D.550 미라주 I을 제작하여 시험비행에 돌입했다. 초도비행은 SEPR 로켓 엔진을 장착한 원형기가 1956년 11월 17일에 성공하였다. 미라주 III는 단발 엔진을 장착하고 있으며 제공전투기, 전폭기로 사용되었는데 중동 전쟁에서 이스라엘군에 의해 적절히 운용되어 탁월한 전과로 세계에 명성을 떨쳐 이후 미라주 시리즈의 해외수출에 지대한 공헌을 한 명작이 되었다. 1958년 5월, 미라주 IIIA 1번기는 초도비행에서 마하 2.2를 돌파함으로써 유럽에서 최초로 마하 2.2를 기록한 항공기라는 타이틀을 획득하였다. 1959년 12월 10번기가 완성되었다. 미라주 IIIB형은 대규모 양산을 하지 않았다. 최초의 양산형은 마라주 IIIC로, 1960년 1월에 처녀비행에 성공했다. C형과 B형의 차이는 동체길이에 있다.

파일:external/upload.wikimedia.org/320px-Canon_DEFA_MG_1462.jpg
30mm DEFA 기관포
C형은 기본 무장으로 2문의 30mm DEFA 552 기관포를 장비하고 있으며 모두 150발의 탄약을 적재하고 있다. 파생형으로는 미라주 50, 미라주 5, 밀란, 미라주 3NG 등이 있다. 미라주 III의 첫번째 격추는 중동전쟁에서 기록되었다. 1963년 8월 20일, 이스라엘의 미라주 IIICJ는 시리아MiG-17기 2대를 격추시켰다. 1967년에 발발한 6일전쟁인 제3차 중동전쟁에서도 미라주 III는 활약하였다. 그 시기 이스라엘 공군이 운용한 미라주 III는 아랍 공군의 MiG-17MiG-21을 대량으로 격추시켰으며 이집트, 시리아, 이라크의 공군기지를 파괴하였다. 그 중 한 이스라엘 파일럿은 MiG-21과 1대 11로 전투를 벌여 4대를 격추하고 성공적으로 귀환하기도 했다.

하지만 포클랜드 전쟁에서는 불리한 조건으로 출격하여 영국해리어 시리즈에게 대량으로 격추당했다고 일반적으로 알려져있었으나 포클랜드전에서 영국군에 격추된 미라주 III는 해리어에 격추되었던 아르헨티나 공군 8th Air Brigade 소속 미라주 IIIEA 1대(2대 손실/1대는 우군에 의한 오사격추)뿐이다. 격추되었던 미라주III로 알려졌었던 대다수의 기체들은 사실상 지상공격기인 미라주V의 카피판인 6th Air Brigade 소속 IAI 대거들(11대 손실/ 9대 해리어, 1대 Sea Wolf, 1대 SAM Rapier)이었다. 아르헨티나 공군은 영국군 발칸의 도양 폭격에 충격을 받고 본토 폭격가능성을 염려해서 제공전투 전문이었던 미라주 IIIEA들을 본토 방공 임무위주로 운용했었고 IAI 대거의 경우 미라주V처럼 미라주III보다 연료탑재량이 더 커서 포클랜드로 출격임무를 더 많이 받았었다.

4. 기타[편집]


1970년대에 등장한 미라주 2000은 미라주 III의 개량형이며 후기 버전으로 추력 21,900 파운드짜리 엔진을 사용하였다.


5. 파생형[편집]



5.1. 미스테르(Mystere)-델타(Delta) 550[편집]


단좌형의 델타익을 장비한 프로토타입요격기이다 2개의 7.35 kN (1,653 lbf) M.D.30 터보제트 엔진을 장비하였다. 단 1기만이 생산되었다. 다른 소스에서는 2기라고 적혀있는 곳도 있다.


5.2. M(미스테르).D(델타).550 미라주 I[편집]


파일:external/upload.wikimedia.org/Dassault_Mirage_I_in_flight_c1956.jpg

비행중인 미라주 I 1956년
파일:external/upload.wikimedia.org/640px-SEPR_Antrieb_f%C3%BCr_Mirage.jpg
SEPR 추진체의 모습
시제기인 M.D.550 미스테르(Mystere)-델타(Delta)에 SEPR 로켓엔진을 장착한 원형기. SEPR 엔진을 장착하며 이름을 미라주 I으로 변경함


5.3. 미라주 II[편집]


미라주 I의 확대설계안. 좀 더 야심찬 계획인 미라주 III에 밀려 실제 제작되진 않았다.

5.4. 미라주 III-001[편집]




5.5. 미라주 IIIA[편집]


파일:external/upload.wikimedia.org/424px-Mirage_III_A_01_Musee_du_Bourget_P1020118.jpg
박물관에 전시중인 Mirage III A


5.6. 미라주 IIIB[편집]


  • 미라주 IIIB-1 : 시제기, 5기가 제작됨.
  • 미라주 IIIB-2(RV) : 공중급유 훈련기 10기가 제작됨.
  • 미라주 IIIBE : 복좌형의 훈련기 20기가 제작됨.
  • 미라주 IIIBJ : 이스라엘 공군형 5기 제작
  • 미라주 IIIBL : 레바논 공군형
  • 미라주 IIIBS : 스위스 공군형 모두 4기가 제작됨.
  • 미라주 IIIBZ : 남아프리카 공화국 공군형 3기가 제작됨.

5.7. 미라주 IIIC[편집]


파일:external/upload.wikimedia.org/640px-Hatzerim_Mirage_20100129_1.jpg
2010년 2월 29일, 전시되고 있는 이스라엘 공군 미라주 IIICJ

파일:external/upload.wikimedia.org/Mirage_IIICZ.jpg
남아프리카 공화국의 미라주 IIICZ


5.8. 미라주 IIID[편집]


파일:external/upload.wikimedia.org/RAAF_Mirage.jpg
호주 공군의 미라주 IIID
  • 미라주 IIID : 복좌형의 훈련기 호주 공군, 16기가 라이센스로 제작됨.
  • 미라주 IIIDA : 복좌형의 훈련기 아르헨티나 공군 4기가 제공됨.
  • 미라주 IIIDBR : 복좌형의 훈련기 브라질 공군.
  • 미라주 IIIDBR-2 : 브라질 공군에 제공된 개량형.
  • 미라주 IIIDE : 복좌형의 훈련기 스페인 공군형, 6기가 인도됨.
  • 미라주 IIIDP : 복좌형의 훈련기 파키스탄 공군형, 5기가 인도됨.
  • 미라주 IIIDS : 복좌형의 훈련기 스위스 공군형, 2기가 인도됨.
  • 미라주 IIIDV : 복좌형의 훈련기 베네주엘라 공군형, 3기가 인도됨.
  • 미라주 IIIDZ : 복좌형의 훈련기 남아프리카 공화국 공군형, 3기가 인도됨.
  • 미라주 IIID2Z : 복좌형의 훈련기 남아프리카 공화국 공군형, Atar 9K-50 터보제트 엔진 장착됨. 11기가 제작됨.


5.9. 미라주 IIIE[편집]


단좌형의 전술전폭기이다. 추가적 공대지 모드를 갖춘 Cyrano II 레이더와 TACAN, 기수 하단부의 도플러 레이더를 포함한 개량된 항법장치를 탑재했고, 엔진도 Atar 09C-3 엔진으로 교체.

  • 미라주 IIIEA : 아르헨티나 공군. 17기가 제작됨.
  • 미라주 IIIEBR : 브라질 공군, 16기가 제작됨.
  • 미라주 IIIEBR-2 : 재생 기체를 개량한 형태로, 브라질 공군이 도입했다.
  • 미라주 IIIEE : 스페인 공군형, 24기가 인도됨.
  • 미라주 IIIEL : 레바논 공군형, 10기가 인도됨.
  • 미라주 IIIEP : 파키스탄 공군형, 18기가 인도됨.
  • 미라주 IIIEV : 베네주엘라 공군형, 7기가 인도됨.
  • 미라주 IIIEZ : 남아프리카 공화국 공군형, 17기가 인도됨.


5.10. 나메르[편집]


이미지:iai-nammer-7be80e4c-3bc6-4818-96fc-3204662e757-resize-750.jpg

이스라엘의 국영 항공우주산업체인 IAI가 미라주 III의 설계를 기반으로 하여 개발한 프로토타입 전투기이다. 이름인 '나메르(נמר, Nammer)'는 히브리어표범을 뜻한다.

미라주 V의 설계를 기반으로 한 IAI 네셔IAI 크피르와는 달리 양산은 되지 않고 프로토타입으로 끝났다. 레이더를 이스라엘제 레이더인 EL/M-2032로 교체하였고, 엔진도 GE F404스네크마 M53 혹은 P&W 1120로 교체할 예정이었다.

6. 관련 문서[편집]




7. 둘러보기[편집]


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스위스군 (1945~현재)
Schweizer Armee
회전익기 경헬기EC635P2+ | SE.3160 Alouette-IIIR | SE.3130 Alouette-IIR | SO.1221 DjinnR | OH-23 RavenR
다목적 헬기TH98(98, 98/18) Cougar | TH89(89, 89/06) Super Puma
전투기프롭P-51B MustangI, R | P-51(D/K) MustangR | M.S.406S MoraneR | D-3800 MoraneR | D-3801 MoraneR | D-3802(A) MoraneR | D-3803 MoraneR | Me 109 D-1 DavidR | Me 109 (E1/E-3) EmilR | Me 109 F-4 FritzI, R | Me 109 G-6 GustavR | Me 109 G-14 GustavI, R
1세대D.H.100 (F.1/FB.6) VampireR | D.H.113 NF.10 VampireX, R | D.H.112 (FB.1/FB.4) VenomR | N-20.10 Aiguillon
2세대헌터 F.Mk.58(A) Hunter R
3세대미라주 IIIS MIROR | F-5E Tiger II
4세대F/A-18(C/D) Hornet
5세대{F-35A Lightning II}
공격기P-16(.04/Mk.2/Mk.3)
정찰기전술DA42 Twin Star | 미라주 IIIRS MIROR | C-36R | C-35R | C.V-ER
수송기Ju 52R | C-45 ExpeditorR | D.H.98 PR.IV MosquitoI, R | Si 204R | M 18dR, DHC-6-300 Twin OtterST, 모델 350C Super King AirST
다목적기PC-6B2-(H2/H4) Turbo Porter
무인기SUAVKZD-85
UAVADS 15 | ADS-(95/90) RangerR | MQM-61 CardinalR
지원기연락기PA-18 Super CubR | Fi 156 StorchR | 모델 50 Twin BonanzaR | Do 27H-2R | Bf 108R
훈련기프롭PC-21 | PC-9R | PC-7 Turbo-Trainer | P-3R | P-2R | Harvard IIBR | Fw 44F StieglitzR | Bü 131R | Bü 133R | Bf 108 B-1 TyphoonR
제트F-5F Tiger II | BAe 호크 Mk.66 HawkR | 미라주 III(BS/DS) MIROR | D.H.115 T.55 VampireR | 헌터 T.Mk.68 Hunter R
표적예인F+W C-3605R
VIP 탑승기PC-24 | 다쏘 팰컨 900EX | 챌린저 604 | 세스나 560XL Citation Excel | EC635 VIP | 비치크래프트 1900R | 리어젯 35R | 다쏘 팰컨 50R | AS365 DauphinR
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자ST: Swisstopo에서 측량용도로 사용
※ 윗첨자I: 강제착륙시킨/귀순해온 항공기를 편제에 넣음
※ 윗첨자X: 실험용으로 사용
취소선: 개발 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 작은 글자: 해당 기체의 별명





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이스라엘 공군 (1948~현재)
זְרוֹעַ הָאֲוִיר וְהֶחָלָל
회전익기 경헬기SA 313B 알루에트 IIR | MD 500-TOW LahatutR
다목적 헬기UH-1DR | AS565 팬서
수송헬기CH-53 Yas'ur, UH-60A Yanshuf, {CH-53K}
공격헬기AH-1G Tzefa A, AH-1Q Tzefa B, AH-1F Tzefa (C/D), AH-64A Peten | AH-64D-I Saraph
전투기프롭F-51(D, J26) 머스탱R | 스핏파이어 Mk IXcR | S-199 SakeenR | 브리스톨 보파이터R
1세대미티어(NF.13, F.8)R | M.D.450B 우라강R | 미스테르 IIR | 미스테르 IVAR | F-84FL/R
2세대SMB2 (삼바드R, 사'르)
3세대F-4-2000 | F-4E KurnassR | 미라주 III(BJ, CJ) 샤하크R | 미라주 V, |IAI 내셔 | IAI 크피르 (C2R, C7R, NG)
4세대 / 4.5세대IAI 라비 | IAI 나메르 | F-16(A 네츠/B) Block 1/5/10, F-16C 바락 Block 30, 40, F-16D 바락 II Block 30/40, F-16I Block 52(개량) | F-15(A 바즈, B, C, D) | F-15I 라'암 | {F-15EX}
5세대F-35I 아디르
공격기A-4(E, F, M, N) AyitR
폭격기B-17GR | S.O.4050 보투르 (IIA, IIB, IIN)R
수송기IAI 아라바R | C-130J
지원기조기경보기G550 CAEW
정찰기DH.98 (FB.IV, NF.30, T.3, PR.16) MosquitoR | DH.98 TR.33 Sea Mosquito | RF-4E Orev
공중급유기KC-707 Saknai | KC-130H Qarnaf | {KC-46}
무인기UAVIAI 헤론 | 헤르메스 450 | 헤르메스 900 | 헤르메스 1500
UCAVIAI 하피 | IAI 에이탄
훈련기프롭T-6R | G 120A | T-6A
제트M-346 Lavi | F-15 B/D, F-16D
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
취소선: 개발 취소 및 도입 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용





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브라질군 (1822~현재)
Forças Armadas Brasileiras
회전익기 다목적 헬기AS550, H-36, AS565
수송헬기H-36, AS532
공격헬기AH-2 세이버R
대잠헬기Mk.21A 씨 링스, S-70B, H-36
전투기1세대글로스터 미티어R, P-80 슈팅스타R
2세대F-5R
3세대미라주 IIIR, F-5E/FM
4세대 / 4.5세대F-39 그리펜
공격기AF-1B, AMX 인터내셔널 AMX, A-29A 슈퍼 투카노
수송기C-130M, KC-390
지원기조기경보기E-99M
대잠초계기S-2E 트래커해/R, P-3CAM, P-95
정찰기R-99
공중급유기KC-130H, {KC-30}
무인기UAVIAI 헤론, 헤르메스 450, 헤르메스 900
훈련기프롭EMB 312 투카노, A-29B 슈퍼 투카노
제트AMX 인터내셔널 AMX, F-5FM
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종
취소선: 개발 또는 도입 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
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칠레
파일:볼리비아 공군 라운델.svg
볼리비아
파일:파라과이 공군 라운델.svg
파라과이
파일:페루 공군 라운델.svg
페루
파일:에콰도르 공군 라운델.svg
에콰도르
파일:콜롬비아 공군 라운델.svg
콜롬비아
파일:베네수엘라 공군 라운델.svg
베네수엘라
서유럽파일:영국 공군 라운델.svg
영국
파일:프랑스 항공우주군 라운델.svg
프랑스
파일:네덜란드 라운델.svg
네덜란드
파일:2000px-Roundel_of_Belgium_svg.png
벨기에
파일:아일랜드 라운델.svg
아일랜드
파일:룩셈라운델.svg.png
룩셈부르크
중부유럽파일:독일 공군 라운델.svg
독일
파일:폴란드 공군 라운델.svg
폴란드
파일:체코 공군 라운델.svg
체코
[[틀:현대전/슬로바키아 항공병기|파일:슬로바키아 국장.svg

슬로바키아
]]
파일:스위스 공군 라운델.png
스위스
[[틀:현대전/오스트리아 항공병기|파일:오스트리아 라운델.svg

오스트리아
]]
파일:헝가리 공군 라운델.png
헝가리
남유럽파일:이탈리아 공군 라운델.svg
이탈리아
파일:스페인 공군 라운델.png
스페인
파일:포르투갈라운델.png
포르투갈
파일:그리스 공군 라운델.svg
그리스
파일:루마니아 공군 라운델.svg
루마니아
파일:불가리아 공군 라운델.svg.png
불가리아
[[틀:현대전/슬로베니아 항공병기|파일:슬로베니아군 라운델.svg

슬로베니아
]]
[[틀:현대전/크로아티아 항공병기|파일:크로아티아군 라운델.svg

크로아티아
]]
파일:세르비아 라운델.svg
세르비아
[[틀:현대전/보스니아 헤르체고비나 항공병기|파일:보스니아 헤르체고비나 공군 라운델.png

보스니아
헤르체고비나
]]
[[틀:현대전/몬테네그로 항공병기|파일:몬테네그로 공군 라운델.svg

몬테네그로
]]
[[틀:현대전/북마케도니아 항공병기|파일:북마케도니아군 라운델.svg

북마케도니아
]]
파일:알바니아 공군 라운델.svg
알바니아
파일:아르헨티나 공군 라운델.svg
키프로스
파일:튀르키예 공군 라운델.svg
튀르키예
--[[틀:현대전/유고슬라비아 항공병기|파일:세르비아 몬테네그로 공군 라운델.svg

신유고 연방
]]--
북유럽파일:스웨덴 공군 라운델.svg
스웨덴
파일:노르웨이 공군 라운델.png
노르웨이
파일:덴마크 공군 라운델.svg
덴마크
파일:핀란드 공군 라운델.svg
핀란드
동유럽파일:러시아 공군 라운델.svg
러시아
[[틀:현대전/우크라이나 항공병기|파일:우크라이나 공군 라운델.svg

우크라이나
]]
파일:러시아 공군 라운델(1943-1991–2010).svg
벨라루스
파일:몰도바 공군 라운델.svg
몰도바
[[틀:현대전/바그너 그룹 항공병기|파일:바그너 그룹 로고.svg

바그너 그룹
]]
동아시아파일:대한민국 국군 라운델.svg
대한민국
파일:항공자위대 라운델.svg
일본
파일:중국 인민해방군 공군 라운델.svg
중국
파일:대만 국장.svg
대만
파일:북한 공군 라운델.png
북한
파일:몽골 공군 핀 플래시.svg
몽골
'''

동남아시아
'''
파일:태국 공군 라운델.svg
태국
파일:베트남 공군 라운델.png
베트남
[[틀:현대전/말레이시아 항공병기|파일:말레이시아 공군 라운델.svg

말레이시아
]]
파일:싱가포르 공군 라운델.svg
싱가포르
[[틀:현대전/인도네시아 항공병기|파일:인도네시아라운델.png

인도네시아
]]
파일:필리핀 공군 라운델.svg
필리핀
파일:브루나이 공군 라운델.svg.png
브루나이
파일:미얀마 라운델.svg
미얀마
파일:external/upload.wikimedia.org/150px-Royal_Cambodian_Air_Force_roundel.svg.png
캄보디아
파일:라오스 공군 라운델.svg
라오스
'''

중앙아시아
'''
[[틀:현대전/카자흐스탄 항공병기|파일:카자흐스탄 공군 라운델.svg

카자흐스탄
]]
[[틀:현대전/우즈베키스탄 항공병기|파일:우즈베키스탄 공군 라운델.svg

우즈베키스탄
]]
[[틀:현대전/타지키스탄 항공병기|파일:러시아 공군 라운델(1943-1991–2010).svg

타지키스탄
]]
[[틀:현대전/키르기스스탄 항공병기|파일:external/upload.wikimedia.org/220px-Roundel_of_the_Air_Force_of_Kyrgyzstan.svg.png

키르기스스탄
]]
[[틀:현대전/투르크메니스탄 항공병기|파일:투르크메니스탄 공군 라운델.svg.png

투르크메니스탄
]]
남아시아파일:인도 해군 라운델.png
인도
파일:파키스탄 라운델.png
파키스탄
[[틀:현대전/방글라데시 항공병기|파일:방글라데시 라운델.png

방글라데시
]]
파일:스리랑카 공군 라운델.svg
스리랑카
파일:네팔 육군항공대 라운델.svg
네팔

아프가니스탄 (~'21)
서아시아파일:조지아 공군 라운델.svg
조지아
[[틀:현대전/아르메니아 항공병기|파일:아르메니아 공군 라운델.svg

아르메니아
]]
[[틀:현대전/아제르바이잔 항공병기|파일:480px-Roundel_of_Azerbaijan.svg.png

아제르바이잔
]]
파일:이스라엘 공군 라운델.svg
이스라엘
파일:이란 라운델.svg
이란
파일:이라크 공군 라운델.svg
이라크
파일:쿠웨이트 공군 라운델.svg
쿠웨이트
파일:시리아 공군 라운델.svg
시리아
파일:레바논 공군 라운델.svg
레바논
파일:요르단 공군 라운델.svg
요르단
[[틀:현대전/사우디아라비아 항공병기|파일:사우디아라비아 공군 라운델.svg

사우디아라비아
]]
[[틀:현대전/아랍에미리트 항공병기|파일:아랍에미리트 공군 라운델.svg

아랍에미리트
]]
파일:카타르 공군 라운델.svg
카타르
파일:480px-Roundel_of_Bahrain.svg.png
바레인
파일:오만 공군 라운델.svg.png
오만
파일:예멘 라운델.svg
예멘
'''

오세아니아
'''
파일:호주 공군 라운델.svg
호주
파일:뉴질랜드 공군 라운델.svg
뉴질랜드
[[틀:현대전/파푸아뉴기니 항공병기|파일:external/upload.wikimedia.org/220px-Papua_New_Guinea_roundel.svg.png

파푸아뉴기니
]]
'''

북아프리카
'''
파일:이집트 공군 라운델.png
이집트
파일:리비아 공군 라운델.svg
리비아
파일:튀니지 공군 라운델.svg
튀니지
파일:external/upload.wikimedia.org/100px-Algeria_A-F_Roundel.svg.png
알제리
파일:모로코 공군 라운델.svg
모로코
파일:자유 리비아 공군 라운델.svg
자유 리비아 (~'11)
'''

동아프리카
'''
파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Roundel_of_the_Sudanese_Air_Force.svg.png
수단
[[틀:현대전/에티오피아 항공병기|파일:에티오피아 공군 라운델.svg

에티오피아
]]
파일:지부티 공군 라운델.svg
지부티
파일:소말리아 공군 라운델.svg
소말리아
파일:케냐 공군 라운델.svg
케냐
파일:탄자니아 공군 라운델.svg.png
탄자니아
파일:모잠비크 공군 라운델.svg
모잠비크
파일:우간다 공군 라운델.svg
우간다
파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Roundel_Rwanda.svg.png
르완다
[[틀:현대전/마다가스카르 항공병기|파일:마다가스카르 공군 라운델.svg

마다가스카르
]]
파일:코모로 공군 라운델.svg.png
코모로
'''

서아프리카
'''
[[틀:현대전/나이지리아 항공병기|파일:external/upload.wikimedia.org/400px-Roundel_of_the_Nigerian_Air_Force.svg.png

나이지리아
]]
파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-Roundel_of_the_Senegalese_Air_Force.svg.png
세네갈
파일:external/upload.wikimedia.org/220px-Roundel_of_the_Niger_Air_Force.svg.png
니제르
파일:말리 공군 라운델.svg
말리
파일:기니 공군 라운델.svg
기니
파일:모리타니 공군 라운델.png
모리타니
파일:가나 공군 라운델.svg
가나

토고
'''

중아프리카
'''
파일:차드 공군 라운델.svg
차드
파일:카메룬 공군 라운델.svg.png
카메룬

가봉
[[틀:현대전/콩고 공화국 항공병기|파일:콩고 공화국 공군 라운델.svg

콩고 공화국
]]
파일:콩고민주공화국 공군 라운델.svg
콩고민주공화국
파일:앙골라 공군 라운델.svg
앙골라
'''

남아프리카
'''
파일:남아프리카 공화국 공군 라운델.svg.svg
남아공
파일:보츠와나 공군 라운델.svg
보츠와나
파일:나미비아 공군 라운델.svg.png
나미비아
파일:레소토 공군 라운델.svg
레소토

잠비아
파일:짐바브웨 공군 라운델.svg
짐바브웨

⠀[ 제트전투기의 계보 ]⠀




8. 관련 링크[편집]





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[1] 영어판 위키피디아를 비롯 여러 참조 문서에 나와있는 수치. 하지만 1960년대에 만들어진 마하 2급의 전투기로는 비슷한 시기에 만들어진 비슷한 성능의 다른 전투기들과 비교해서 지나치게 낮은 상승률 수치라서 다소 의아하게 보인다. 동시에 스페인어판과 포르투갈어 위키피디아에는 이와는 전혀 다르게 46,660피트/min (237m/s)라고 등재되어 있다.