 현대 이스라엘군 항공병기 둘러보기
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이스라엘 공군 (1948~현재)
זְרוֹעַ הָאֲוִיר וְהֶחָלָל
| 회전익기
| 경헬기
| SA 313B 알루에트 IIR | MD 500-TOW LahatutR
| 다목적 헬기
| UH-1DR | AS565 팬서
| 수송헬기
| CH-53 Yas'ur, UH-60A Yanshuf, {CH-53K}
| 공격헬기
| AH-1G Tzefa A, AH-1Q Tzefa B, AH-1F Tzefa (C/D), AH-64A Peten | AH-64D-I Saraph
| 전투기
| 프롭
| F-51(D, J26) 머스탱R | 스핏파이어 Mk IXcR | S-199 SakeenR | 브리스톨 보파이터R
| 1세대
| 미티어(NF.13, F.8)R | M.D.450B 우라강R | 미스테르 IIR | 미스테르 IVAR | F-84FL/R
| 2세대
| SMB2 (삼바드R, 사'르)
| 3세대
| F-4-2000 | F-4E KurnassR | 미라주 III(BJ, CJ) 샤하크R | 미라주 V, |IAI 내셔 | IAI 크피르 (C2R, C7R, NG)
| 4세대 / 4.5세대
| IAI 라비 | IAI 나메르 | F-16(A 네츠/B) Block 1/5/10, F-16C 바락 Block 30, 40, F-16D 바락 II Block 30/40, F-16I Block 52(개량) | F-15(A 바즈, B, C, D) | F-15I 라'암 | {F-15EX}
| 5세대
| F-35I 아디르
| 공격기
| A-4(E, F, M, N) AyitR
| 폭격기
| B-17GR | S.O.4050 보투르 (IIA, IIB, IIN)R
| 수송기
| IAI 아라바R | C-130J
| 지원기
| 조기경보기
| G550 CAEW
| 정찰기
| DH.98 (FB.IV, NF.30, T.3, PR.16) MosquitoR | DH.98 TR.33 Sea Mosquito | RF-4E Orev
| 공중급유기
| KC-707 Saknai | KC-130H Qarnaf | {KC-46}
| 무인기
| UAV
| IAI 헤론 | 헤르메스 450 | 헤르메스 900 | 헤르메스 1500
| UCAV
| IAI 하피 | IAI 에이탄
| 훈련기
| 프롭
| T-6R | G 120A | T-6A
| 제트
| M-346 Lavi | F-15 B/D, F-16D
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
※ 취소선: 개발 취소 및 도입 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용
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이스라엘의
엘빗 시스템즈가 개발한
무인기.
1500 הרמס
Elbit Hermes 1500
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분류
| 무인 정찰기
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임무
| 정보수집, 합동·정찰 임무
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제조사
| Elbit Systems (אלביט מערכות)
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주요 운용국
| 이스라엘
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승무원
| 0명 (오퍼레이터 1명)
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길이
| 9.4m
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폭
| 15m
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최대 이륙중량
| 1500kg
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엔진
| Rotax 914 엔진 x2 (각각 100마력)
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순항속도
| 150~ 220km/h
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최대속도
| 240km/h
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최대고도
| 30,000 feet (9,100 m)
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체공시간
| 24시간
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운용반경
| 200km
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탑재중량
| 350kg
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헤르메스 180,
헤르메스 450,
헤르메스 900의 계보를 이은 후계 기종으로 헤르메스 1500은 350kg의 장비를 싣고 최대9,100 m까지 상승해 24시간동안 작전을 수행할 수 있다.
헤르메스 1500의 지상 관제소는 모든 헤르메스 UAV들을 조종할 수 있으며 고정식 또는 이동식으로 설치할 수 있으며 헤르메스 1500의 제어는 가시선 통신을 통해 수행하거나 시야를 벗어난 범위의 경우 위성 통신을 통해 수행할 수 있다
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항공병기
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