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Sikorsky CH-53K King Stallion
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Only the K can[1]
시코르스키사의
CH-53 계열의 대형 수송 헬기로, 기존 CH-53E 슈퍼 스탤리온을 대체하기 위해 개발되었다.
러시아의
Mi-26에 이어 전세계의 양산 헬리콥터 중 최대이륙중량이 2번째로 큰
헬리콥터로 최대탑재량은 떨어지지만 엔진출력은 거의 따라잡았다. 다만 현재 개발중인
Mi-26M이 나오면 3번째로 큰 헬리콥터가 될 예정이다.
Sikorsky CH-53K King Stallion
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개발사
| Sikorsky Aircraft
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제조사
| Sikorsky Aircraft
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첫비행
| 2015년 10월 27일
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생산기간
| 2019년 5월 이후 예정
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생산대수
| 18기 총 227대 생산 예정
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전장
| 동체 : 22.28m 로터 포함 : 30.2m
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전폭
| 동체 : 5.36m 로터 포함 : 23.99m
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전고
| 8.46m
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메인 로터 지름
| 23.99m
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회전면적
| 460m²
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공허 중량
| 15,071kg
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적재 중량
| 15,900kg
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최대 이륙 중량
| 34,000kg
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로터 시스템
| 메인로터 7엽, 테일 로터 4엽
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엔진
| General Electric GE38-1B (T408) 터보샤프트 엔진 x3기
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엔진 출력
| GE38-1B (T408) 7,500HP (x3 22,500HP)
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순항 속력
| 261km/h
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최대 속력
| 315km/h
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항속 거리
| 841km
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전투 행동 반경
| 204km
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분당 상승률
| 13m/s
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실용상승한도
| 4,383m
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항전장비
| AN/APR-39B(V)2 레이더 경보 장치 AN/ALE-47(V) 채프/플레어 사출기 AN/AAQ-24 DIRCM 지향성 적외선 방해 장치
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승무원
| 5명 (조종사 2명, 좌측/우측/후방사수 3명)
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무장
| 양쪽 도어 거치 GAU-21/A 12.7 mm 기관총 x2정 후방 램프 GAU-21/A 12.7 mm 기관총 x1정
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2018년부터 미 해병대에서 사용하고 있다.
2021년 대한민국의 대형기동헬기 도입 사업에
CH-47 치누크와 함께 검토되고 있는 기종이나, 높은 가격으로 인해 가능성은 높지 않다고 한다. 결국
CH-47 치누크형이 선정되었다. 하지만 2023년 특수전 지원헬기 사업에서 다시
CH-47 치누크와 경합 중이다.
2021년 7월 30일 이스라엘 공군이 미화 34억 달러 규모로 CH-53K 대형 헬리콥터 18대 도입 계약을 추진했으며, 미 국무부가 판매를 승인했다고 밝혔다. 이번 이스라엘용 패키지는 코네티컷 주 셸턴에 있는 록히드 마틴에서 제작한 킹 스탤리온 헬리콥터와 매사추세츠주 린에 있는 GE항공에서 제작한 최대 60개의 T408-GE-400 엔진 및 최대 36개의 임베디드가 포함된다. 위조 방지 및 지정되지 않은 수의 GAU-21 .50 구경 기관총이 있는 탐색 시스템도 갖춰진 패키지라고 한다.
#2021년 10월 3일 미국 해병대에 코네티컷에서 제작된 첫번째 CH-53K 헬리콥터가 인도되었다.
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이스라엘 공군 (1948~현재) זְרוֹעַ הָאֲוִיר וְהֶחָלָל
| 회전익기
| 경헬기
| SA 313B 알루에트 IIR | MD 500-TOW LahatutR
| 다목적 헬기
| UH-1DR | AS565 팬서
| 수송헬기
| CH-53 Yas'ur, UH-60A Yanshuf, {CH-53K}
| 공격헬기
| AH-1G Tzefa A, AH-1Q Tzefa B, AH-1F Tzefa (C/D), AH-64A Peten | AH-64D-I Saraph
| 전투기
| 프롭
| F-51(D, J26) 머스탱R | 스핏파이어 Mk IXcR | S-199 SakeenR | 브리스톨 보파이터R
| 1세대
| 미티어(NF.13, F.8)R | M.D.450B 우라강R | 미스테르 IIR | 미스테르 IVAR | F-84FL/R
| 2세대
| SMB2 (삼바드R, 사'르)
| 3세대
| F-4-2000 | F-4E KurnassR | 미라주 III(BJ, CJ) 샤하크R | 미라주 V, |IAI 내셔 | IAI 크피르 (C2R, C7R, NG)
| 4세대 / 4.5세대
| IAI 라비 | IAI 나메르 | F-16(A 네츠/B) Block 1/5/10, F-16C 바락 Block 30, 40, F-16D 바락 II Block 30/40, F-16I Block 52(개량) | F-15(A 바즈, B, C, D) | F-15I 라'암 | {F-15EX}
| 5세대
| F-35I 아디르
| 공격기
| A-4(E, F, M, N) AyitR
| 폭격기
| B-17GR | S.O.4050 보투르 (IIA, IIB, IIN)R
| 수송기
| IAI 아라바R | C-130J
| 지원기
| 조기경보기
| G550 CAEW
| 정찰기
| DH.98 (FB.IV, NF.30, T.3, PR.16) MosquitoR | DH.98 TR.33 Sea Mosquito | RF-4E Orev
| 공중급유기
| KC-707 Saknai | KC-130H Qarnaf | {KC-46}
| 무인기
| UAV
| IAI 헤론 | 헤르메스 450 | 헤르메스 900 | 헤르메스 1500
| UCAV
| IAI 하피 | IAI 에이탄
| 훈련기
| 프롭
| T-6R | G 120A | T-6A
| 제트
| M-346 Lavi | F-15 B/D, F-16D
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ 취소선: 개발 취소 및 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용
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