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소련/
러시아와 그 우방국에서 운용중인
대잠헬기. 밀 설계국의
Mi-8을 기반으로 개발한 해군형의 기종으로,
동체가 보트 모양이며
랜딩 기어도 끌어넣는 방식으로 달라져 있다. 대잠 작전수행, 소해, 장거리 미사일의 유도, 구난 등에 사용되었다. 기반 기체였던
Mi-8/Mi-17이 전세계에서 제일 많이 팔린 베스트셀러 헬리콥터인 반면 Mi-14는 1991년까지의 생산량이 270여 대에 불과하며, 사용국가도 적다.
나토 코드명은
Haze.
미국의
SH-3 시킹에 대응한다고 할 수 있는 기종으로, SH-3과 마찬가지로 동체를 선박처럼 부력이 생기게끔 설계해
바다에 둥둥 떠다닐 수 있도록 설계되어 있었다. 고정익 항공기의 일종인
비행정과 유사한 구조이다.
Mi-14
| 길이
| 18.38m
|
로터지름
| 21.29m
|
승무원
| 4명
|
자중
| 11,750kg
|
이륙최대중량
| 14,000kg
|
엔진
| 클리모프 TV3-117Mt (1,950마력) 2기
|
최대속도
| 230km/h
|
편도 자항거리
| 1,135km
|
최대고도
| 3,500m
|
- V-14: Mi-14의 프로토타입
- Mi-14PL (NATO 코드명:Haze-A): 견인식 APM-60 자기 이상 탐지기 및 OKA-2 소노부이, 그리고 수납형 Type 12-M 수색레이더를 장비한 대잠수함작전용 버전이다. 무장으로 AT-1 또는 APR-2 어뢰 1발과 함께 Skat 핵폭뢰 1발 또는 재래식 폭뢰 8발을 장비한다. Kh-23(AS-7) 공대함미사일을 장비하는 시험도 거쳤으나, 사용되지 않았다.
- Mi-14PLM: PL형에 '오스미녹' 대잠전 스위트를 장착한 업그레이드형. 신형 디핑소나와 탐색 레이다를 장비하였다.
- Mi-14PŁ: Mi-14PL의 폴란드군 채용판으로, Mi-14PW으로도 알려져 있다.
- Mi-14PŁ/R: 대잠전 장비를 탈거해내고 탐색구조용으로 개조된 PŁ형. 2010년에 2대가 개조되었다.
- Mi-14BT (NATO 코드명:Haze-B): 대잠전 장비 대신 예인식 소해용 장비를 갖춘 소해형. 30여대가 제작되었고 동독에 6대, 불가리아에 2대가 수출되었다.
- Mi-14PS (NATO 코드명:Haze-C): 서치라이트와 슬라이딩 도어, 그리고 권양기를 갖춘 구난 헬리콥터.
- Mi-14PX: 폴란드 해군의 구난 훈련용 사양, 정식 제식명이 아니다. 1996년에 PŁ형 1대를 개조하였다 다시 원상복구 하였다.
- Mi-14PZh "Eliminator": Mi-14BT 개조 소방용 헬리콥터.
- Mi-14GP: 민수용 여객화물 헬기
- Mi-14P: 24인승 민수용 헬기
원조 운용국. 대잠작전부터 해안경비까지 다양한 해상작전에 써먹고 있다. 최소한 1기가 악천후 속에서
일본 해상보안청 소속
순시선(해상보안청)이 보는 앞에서 수상이륙에 실패, 수상활주 이륙하려 시도하다가 노즈다이브가 일어나 뒤집어지다 메인로터가 테일붐을 때려 파괴되며 추락했다.
소련 가맹국이었던 관계로 사실상 원조 운용국 2.
2022년 러시아의 우크라이나 침공 전쟁중 1기가 기총소사에 격추당할뻔 하는 영상이 올라왔는데, 최종 생존 여부는 미지수다. 하필
전투기인 수호이(Su-27 혹은 그 파생기종)한테 걸렸던지라...
#
상술한 PX, PL계열 버전을 운용한다.
운용 중으로, 1기가 추락했다. 테일로터가 고장났거나 파손된 것으로 추정된다.
#[2] 애초에 Mi-8 계통은 조금만 수틀려도 테일로터와 테일붐이 부서진다(...). 거기에 사용자 대부분이 영세인지라 정비를 자주 해줘야 하는 동구권제를 정비를 잘 못하는건 덤. 사고사례 중엔 히말라야에 투입되었다가 착륙하는 그 작은 충격에 테일로터가 맛이 가며 뒤집어져 추락한 적도 있다.
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이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-10-31 02:01:24에 나무위키
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