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인천 버스 564-2
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
해성운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 6.7km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2013년 7월 9일에 564번의 동암남부역~간석오거리역 구간을 따로 분리하여 신설 하였다.
- 2013년 12월 13일에 부안고가교 예비준공에 따라 양방향 백운역 경유로 바뀌었다.
- 2014년 10월 13일에 1대가 증차되었다.
- 2016년 7월 30일 시내버스 개편 때 배차간격이 8~14분으로 소폭 줄어들었다.
4. 특징[편집]
- 동암역, 백운역 근처 주거지에서 부평, 서울과 남동공단 방면으로 나가는 관문을 이어주는 노선으로 크기에 걸맞지 않게 폭발적인 수요를 자랑하며, 노선의 특징상 정거장에서 역까지 1분도 안 걸릴 정도로 엄청나게 가깝다. 그마저도 출근 시간에 간석오거리역 구간은 버스가 엄청나게 정차하기 때문에, 앞차들로 인해 간석오거리역 8번 출구 바로 옆에서 하차시켜주는 경우도 있다.
- 출근시간 대에 20명 정도가 타면 버스가 꽉 차서 이용이 불가능하다. 퇴근시간에도 마찬가지여서 출근, 퇴근 모두 사람이 꽉 찬다. 오후 5시 이후에는 동암남부역 에서 약 3분 정도 정차하여 퇴근하는 승객들을 태우고 이동하는 것이 특징. 다만 이 구간은 왕복 2차선 밖에 안되는데다 언덕이기도 해서 퇴근길 차량들이 몰려 헬게이트가 되기 십상이다. 이곳은 동암남부역 택시승강장은 물론 차선의 양 방향으로 주차된 차들이 많아서 다니기가 힘든 구간이다. 거기다 신호등이 없는 매우 짧은 횡단보도(약 5미터 정도)가 있어서 행인들이 정말 시도때도 없이 건너다니기 때문에 버스 뿐 아니라 어떤 차량이든 다니기가 매우 복잡하다. 그나마 차선 자체는 왕복 2차선 정도라 넓은 편이다.
- 동암신동아아파트를 경유하는 유일한 버스 노선으로, 2001아울렛 근교의 현대아파트 에서도 많이 이용하지만 주로 이용하는 승객들은 동암신동아아파트 주민들 이다. 신동아아파트 구간은 1690세대가 거주하는 지역임에도 불구하고 버스 노선이 이 노선 하나 뿐이다. 아파트의 위치 자체가 고지대인데다 동암역~백운역 구간 선로의 딱 중간에 배치되어 있어서 어느 역과도 가깝지 않은 애매한 위치이고, 다른 노선이 들어올래도 동암남부역-신동아 구간은 길이 왕복 2차선으로 매우 좁아서 들어올 수 없고 그나마도 도로가 확장되는 구간이 우주골드타운빌라~신동아아파트 116동 정류장으로 넘어가는 길 쪽이다.[2] 거기다 백운역 이나 동암역이 지척이기 때문에 걸어가는게 오히려 더 빠를 정도.
- 동암역 방향으로 가고자 할 때 백운역에서 승차한다면 환승센터 정류장이 아닌, 환승센터 맞은편 이디야커피숍 앞에서 탑승해야 한다.[3]
- (구. 현대백화점/현. 2001 아울렛) 종점 바로 전 정거장)에서 내린 다음 556번으로 환승하면 저렴한 요금으로 남동구(간석오거리역) 에서 부평역 까지 이동할 수 있다. [4]
4.1. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-14 23:50:02에 나무위키 인천 버스 564-2 문서에서 가져왔습니다.[1] 토요일 / 공휴일 3대 운행.[2] 신동아아파트 구간까지는 잠시 차선이 4차선 정도로 넓어지다가 백운초등학교를 기점으로 왕복 2차선으로 다시 좁아지고 다시 부평아트센터를 기점으로 왕복 3차선이 된다. 원래 산지였던 신동아아파트 일대가 개발되면서 대규모 인구가 유입됨에 따라 도로의 확장이 필요했지만 위치가 매우 어중간한데다 철로(+방음벽)가 설치된 구간 때문에 도로 확장이 불가능하다. 아트센터 앞은 원래 울타리가 세워진 소규모 텃밭이 드문드문 있다가 선로를 가로질러 공원을 건설했는데, 이 기간 동안 아트센터~백운역은 안 그래도 왕복 2차선이라 좁은 골목길 수준인데 정체가 심했다.[3] 같은 구간을 이용하는 동사 564번도 해당된다.[4] 인천지하철 1호선을 이용하면 4 정거장에 올수 있다.