김해 버스 912
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
김해 삼계동과 부산 덕천동을 연결하는 시내버스 노선.
3. 역사[편집]
- 부산 강서공영차고지가 개장되어 김해 구간에서 철수하는 부산 버스 128-1을 대체하는 노선으로 2023년 3월 10일에 입찰공고가 올라왔다. 입찰 공고
- 원래 김해 차적 노선들의 강서공영차고지 이전은 4월로 예정되어 있었으나 공사 지연과 부산시가 김해시에 수차례 통보했음에도 김해시의 늑장대응으로 인해 개통이 지연되었다.
- 회차지 관련하여 논란이 있었는데 김해시는 덕천역 회차를 주장했으나 부산시는 교통혼잡 등의 이유로 대저역 회차를 주장하였다. 계속된 협상 끝에 결국 부산시에서 한발 물러나 덕천역 회차를 동의하였다. 관련 기사
- 2023년 6월 17일에 개통되었다.# 부산시 노선의 강서공영차고지 입주 지연에 따라 같이 미뤄지는 것처럼 보였지만, 예정대로 개통한다. 다만 부산 128-1번이 없어지지 않아서 감축운행을 하였다.# 신설 당일부터 6월 30일까지는 4대로, 7월 1일부터 7월 21일까진 7대로 운행하고, 7월 22일부터 정상적으로 9대로 운행하고 있다.
- 2023년 8월 29일부터 1대가 증차되어 60회 운행한다.https://its.gimhae.go.kr/commu/notice/view
- 2023년 11월 3일부터 2대가 증차되어 72회 운행하며 기존 삼계이안아파트를 경유하는 노선은 912A로, 신명초등학교를 경유하는 노선은 912로 두 노선으로 나뉘어 일부 시간대마다 경유지가 바뀌는 것으로 변경되었다.http://its.gimhae.go.kr/commu/notice/view
4. 특징[편집]
- 삼계동 기점인 점과 대저안동네를 지나지 않는다는 점만 제외하면 2015년 신라대 연장 이전 128-1번과 동일한 노선이다. 다만, 과거의 128-1번 노선 댓수의 5분의 3 수준으로 투입되어 기존 이용객에게 불편함이 가중될 우려가 있으며 특히 과거 128-1번이 출퇴근시간 5분 배차라는 전설을 썼던 것에 비하면 배차가 매우 적으며 구 128-1번 평시배차의 2배 수준이다.[3]
- 8-1번과 달리 이 노선은 해반천로로 가지않고 가야로를 경유하고, 김해운동장을 지나며, 어방초 앞으로 가지 않고 자성공원 앞을 경유한다. 128-1번과 달리 구산동 - 김해향교 구간은 경유하지 않는다.
- 배차간격을 조금이라도 줄이기 위해 대저안동네를 미경유하고 양방향 대상지하차도와 낙동북로를 질주하는 선형으로 경로가 정해졌다. 이로 인하여 구포에서 이 노선을 이용하는 인제대 통학생들로부터 매우 호평을 받을 것으로 보인다.[4] 다만 대저안동네에서 김해대학교랑 인제대학교로 이어주는 노선이 사라지게 되는 셈이라서 연선 승객들의 불만이 발생할 우려가 있으며 김해(특히 삼안동, 어방동)에 사는 신라대학교 통학생들이 신라대로 가는 노선이 사라져버리는 셈이나 이에 대한 불편도 예상된다.
- 기존 128-1번의 수요를 그대로 흡수해버려 RH 시간대는 물론 평시에도 승객들로 하여금 발 디딜 틈조차 없이 인산인해를 이루며 버스 내부가 매우 혼잡하다. 심한 경우 승차거부까지 빈번히 일어나기도 한다. 그나마 12대로 증차되어 운행중에 있지만 배차간격이 아직도 많이 길어서 증차 민원이 꾸준히 제기되고 있다.
- 기점 막차시간이 21:50 경으로 구.128-1번처럼 조금 이른 편이다. 인제대학교에서는 22:20 전후로 부산 방면 차가 끊겨버리니 이용에 주의바란다.
- 아직 신어차고지가 완공이 되지 않았기 때문에 감분마을에서 승객이 모두 하차해야 한다. 차량은 성원여객 차고지로 들어갔다가 감분마을 정류장으로 다시 간다.
- 삼계이안아파트 경유 여부로 912A라는 지선노선을 운행하게된 이유가 일부 주민들이 소음공해를 이유로 반복적인 민원을 제기하였으며, 김해시당국에서는 무시 못 할 상황이었는지 노선을 분리하여 전기버스에 한정하여 삼계이안아파트를 경유하게되었다. 912번 버스를 잘 이용하던 주민들은 분통을 터뜨렸지만 어쩔수 없는 상황이다.[가끔]
- 구포역 정류장의 경우 김해·강서구방면 노선들이 정차하는 정류장(정류장번호: 08-070)이 아닌 사상구방면 노선들이 정차하는 정류장(정류장번호: 08-069)에 정차하니 이용에 주의해야 한다.[5] 두 정류장은 약 35m 간격을 두고 떨어져 있다. 따라서 사상구방면에서 넘어와 구포역에서 이 노선으로 환승하려면 육교를 통해 반대편으로 건너가서 조금 걸어야 하는 불편함이 있다.
4.1. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
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부산 도시철도 2호선: 덕천역, 구명역 -
부산 도시철도 3호선: 덕천역, 구포역, 강서구청역, 대저역 -
부산김해경전철: 대저역, 평강역, 대사역, 불암역, 지내역, 가야대역 -
일반 철도역: 구포역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 누리로, 남도해양관광열차)
6. 둘러보기[편집]
부산광역시 - 김해시 버스 
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-10-19 01:00:33에 나무위키 김해 버스 912 문서에서 가져왔습니다.[1] 주말 및 공휴일 7대 운행. A노선과 차량을 공유한다.[A] A B 공식 기점이지만 신어차고지가 완공되지 않은 관계로 승하차는 감분마을에서부터 가능하다.[2] 912번 본선과 차량을 공유한다.[3] 인가대수가 12대인 김해 버스 912번과 다르게 부산 버스 128-1번 인가 대수는 26대이다.[4] 더불어 광역환승요금 폐지도 이루어질 전망이라 부산 시내버스와 동일한 무료환승이 가능해지면 기본 요금차액 250원만 지불하면 되어 요금부담도 없어진다.[가끔] 일반 저상 시내버스 가 들어 갈때도 있다 예비차량도 일반 좌석이다.그리고 일반차량으로 A선을 운행하면 일반912번을 전기버스로 운행하다.[5] 노선 변경 이전 128-1번 역시 김해방면 노선들이 정차하는 정류장에 같이 정차했었다.