부산 버스 북구8-1

		부산광역시 북구 마을버스
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[ 펼치기 · 접기 ] 1-1 2 3 6 7 7-2 8 8-1[A] 8-2 9 [A]: 환승 대기시간 60분 적용 노선

1. 노선 정보[편집]

부산광역시 마을버스 북구8-1번
기점		부산광역시 북구 만덕동(그린코아아파트)	종점		부산광역시 북구 구포동(구포시장)
종점 행	첫차	06:10	기점 행	첫차	06:25
	막차	22:40		막차	22:55
배차간격		30분
운수사명		삼진교통	인가대수		1대
노선		그린코아아파트 - 만덕현대아파트 - 남산정역 - 구포전화국 - 숙등역 - 덕천역 - 구포시장

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 2004년 5월에 개통하였으며 구포시장~구포전화국~한국폴리텍대학~도개공104동~만덕중학교~만덕시장~만덕삼성아파트~신만덕시장~백양초교옆길~만덕3주공~만덕고교~만덕3주공~만덕벽산@~그린코아아파트~신만덕사거리~이하 역순으로 다녔었다. 당시 북구2번의 막강한 수요와 서브노선 북구8번까지 있었기에 만덕3주공에서 신만덕사거리로 이동하는 승객들 외에는 거의 공기수송으로 다녔었다.

• 2005년 6월에 부산 도시철도 3호선 개통으로 구포시장~광덕물산~그린코아아파트~백산초교~만덕역~신만덕시장~만덕3주공~만덕고교~만덕3주공~만덕벽산아파트~그린코아아파트~이하 역순으로 변경되었다.

• 그러나 복잡한 노선과 배차간격 문제로 만덕3주공 주민들의 불만이 끊이지 않았고[1]
  엄연한 정식 정류장을 기사 재량으로 미경유하는 경우도 있었다.
  , 2006년 9월 11일에 만덕역~만덕고교구간이 북구9번으로 분리되면서 그린코아~구포시장으로 단축되었다.

• 2013년 겨울에 그린코아아파트-만덕역 구간이 연장되었다.

• 만덕역 연장 이후 중간지점에 놓인 그린코아에서 만덕역행 / 구포시장행 노선이 혼란한 관계로, 2015년 4월 중순경 만덕역~그린코아아파트 구간이 북구8-2번으로 분리되었다.

4. 특징[편집]

• 배차간격이 30분 이상이기 때문에 환승대기시간은 60분으로 지정되어 있다.[2]
  단 식사시간대(10:40~11:40)에는 한 시간 이상 벌어진다.

• 주로 독점구간인 그린코아,[3]
  특히 그린코아아파트의 경우 덕천로 연선에서 들어가야 하는 깊숙한 고지대에 위치하고 있어 큰 길(덕천로) 연선으로 나갈 때도 이용한다.
  럭키2차아파트 그리고 시내버스가 서지 않는 현대아파트, 쌍용아파트[4]
  만덕우체국 정류장 이용. 시내버스는 정차하지 않는 단독 정류장이다.
  에서 덕천동 젊음의거리나 뉴코아아울렛, 구포시장으로 갈 때 이용한다.

• 그 외 구간은 수요가 저조하다. 이 노선의 배차간격은 30분인데 그린코아사거리~구포시장은 시내버스 노선도 상당히 많아 수요를 뺏기기 때문. 그래서 만덕우체국 - 덕천역 구간은 졸지에 급행버스로 돌변한다.

• BIS와는 달리 그린코아아파트 내에 비공식 정류장이 있다. 302동과 303동 사이로드뷰, 203동과 303동 사이 주차장 입구(구포시장 방면 한정)로드뷰, 201동 및 202동 입구로드뷰, 101동과 상가 사이로드뷰이다. 목적지나 사는 곳에 따라 편리한 곳을 이용하자.[5]
  8-2번 마을버스와 그린코아아파트-만덕역 간 아파트 자체 셔틀버스도 같은 곳에 정차한다.

• 노선변경이 이루어지지는 않았으나, 자사 노선의 북구2번의 노선이 변경된 2022년 1월 8일부로 시간표가 그린코아 막차-22:40분/구포시장 막차-22:55분으로 조정되었다.

• 퇴근시간대에는 덕천교차로와 만덕대로의 교통상황에 따라 연착되는 일이 비일비재하다.

• 지정된 전용 예비차가 없어 차가 고장날 경우 자사의 형제 노선들처럼(8, 8-2, 9)처럼 북구2번의 전용 예비차 2대중 1대가 랜덤으로 투입된다.

4.1. 노선[편집]

부산광역시 마을버스 북구8-1번

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5. 연계 철도역[편집]

• 부산 도시철도 2호선: 덕천역
• 부산 도시철도 3호선: 남산정역, 숙등역, 덕천역

6. 둘러보기[편집]

구포시장환승센터 경유 버스 노선

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