대사역

대전 중구에 위치한 동명의 미개통 전철역에 대한 내용은 대사역(대전) 문서 참고하십시오.




大沙驛 / Daesa Station

1. 개요[편집]

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부산김해경전철 9번. 부산광역시 강서구 낙동북로 82 (강동동)[1] 소재.

2. 역 정보[편집]

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역이 위치한 곳의 옛 명칭인 대사리[2]에서 역명을 따온 것으로 2면 2선의 상대식 승강장이다. 이 역과 불암역 사이에 서낙동강이 있어서 서낙동강을 건너가며 서낙동강을 경계로 부산광역시와 김해시가 나뉘게 된다. 그래서 이 역과 불암역 사이에 그 경계를 상징하는 조형물이 있다. 2016년 현재 화물전용역을 제외하면 부산광역시 최서단에 있는 역이다.

부산김해경전철은 따로 중간 종착이 없지만 평강역 방향으로 건넘선이 설치되어 있어 비상시 회차할 수 있도록 해놓았다.

안내방송의 발음이 주변 환승역인 대저역과 비슷하게 들린다. 처음 들으면 헷갈릴 수 있다. 영어발음이 대자로 들리기 때문이다. 보이스웨어의 단점이기도 하다.

3. 역 주변 정보[편집]

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역세권으로는 강동동의 저층 주택단지, 제도로, 농촌 지역의 비닐하우스, 강동동우체국, 서낙동강 정도가 있다.

또한 역 북쪽으로 대사초등학교와 더 위에 남해고속도로 북부산TG가 위치해 있다.[3]

4. 일평균 이용객[편집]

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대사역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

• 부산김해경전철은 기본적으로 승하차 집계를 공개하지 않지만 부산광역시에서 매년 실시하는 교통조사 분석용역을 통해 전 구간의 수요를 공개하고 있다.
• 평강역과 마찬가지의 특성을 보인다. 역세권 인구부터 매우 적은데다가 그마저도 버스 환승을 통한 대저역 접속을 선호하는데 고가 경전철 보단 버스가 환승저항이 낮기 때문. 더군다나 역과 버스 정류장이 바로 접해있지 않아서 환승이 어렵기 때문에 인근 제도로 연선 주민들을 제외하면 해당 역을 잘 이용하지 않는다.
• 다만 역 바로 옆에 있던 국립농산물품질관리원이 연제구의 통합청사로 이전했고, 이후 해당 부지를 부산강동공공주택지구로 재개발하는 계획이 수립됨에 따라 주택지구가 조성되면 수요가 늘어날 여지가 있다.

5. 승강장[편집]

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6. 요금[편집]

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7. 연계 교통[편집]

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• 대사역·대사리2구(정류장 번호: 12-011)
  • 부산 버스 123 - 김해(구산동)행
  • 부산 버스 127 - 김해(내외동)행
  • 부산 버스 1004[심야]
    심야포함
    - 김해(구산동)행
  • 김해 버스 8 - 삼계차고지행
  • 김해 버스 8-1 - 삼계차고지행
  • 김해 버스 911 - 덕천교차로행
  • 김해 버스 912 - 덕천교차로행

• 대사역·대사리2구(정류장 번호: 12-012)
  • 부산 버스 123 - 하단역행
  • 부산 버스 127 - 덕천교차로행
  • 부산 버스 1004[심야]
    심야포함
    - 부산항국제여객터미널행(주간)/충무동행(심야)
  • 김해 버스 8 - 동래역행
  • 김해 버스 8-1 - 덕천교차로행
  • 김해 버스 911 - 감분마을행
  • 김해 버스 912 - 감분마을행

• 부산광역시 마을버스
  • 부산 버스 강서2
  • 부산 버스 강서7-2

8. 둘러보기[편집]

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