광역철도/목록
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상위 문서: 광역철도 1. 개요[편집]
광역철도 목록을 기재하는 문서이다. 광역철도라는 것은 한국에만 존재하는 개념이고 해외에서는 통근열차라는 이름으로 운행되나 편의상 이 문서에 구분없이 모두 서술하였다. 아울러 본 문서의 대한민국 광역철도의 경우 법정 광역철도 노선 뿐만 아니라 광역전철이 운행되는 일반철도, 광역철도 등 일상적 의미의 광역철도 노선까지 포함하였다.
2. 아시아[편집]
3. 유럽[편집]
4. 북아메리카●[편집]
5. 남아메리카[편집]
6. 아프리카[편집]
7. 오세아니아[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-13 22:22:30에 나무위키 광역철도/목록 문서에서 가져왔습니다.[1] 법적 광역철도가 아닌 일상적인 의미의 광역철도[※] A B C 사실상 모두 도시철도 노선과 불가분.[2] 하남선만 서울교통공사에서 운영하고, 나머지 노선들은 한국철도공사가 운영한다.[3] 공사중, 2024년 개통예정[4] 착공 예정, 2026년 개통예정[5] 어반 네트워크, 히로시마 시티 네트워크가 하위 계통으로 존재.[6] 대도시근교구간/전차특정구간. 엄밀히 완전히 대응되는 개념은 아니다. JR의 운임체계상 이 두 구간이 겹치는 구간 내의 어떤 역에서 구간 내의 다른 역으로 열차를 이용할 경우 모든 열차는 한국의 전철과 비슷한 구조의 운임체계를 갖는다. 신칸센 마저도. 물론 신칸센이나 특급은 특급요금이 발생하지만 JR의 운임체계상 이는 다른 얘기다. 해당 문서 참조.[7] 원래는 KCR이라고 해서 광역전철 역할을 하는 동철선, 서철선, 마온산선 을 운영하는 또 다른 철도회사가 홍콩에 있었는데 2007년에 MTR로 철도 운영 부서를 합병시키고 지금은 부동산에 투자하고있다. 물론 지금도 둘의 접점이 없지는 않은데, 둘 다 홍콩 행정부 소유의 공기업이기 때문이다. [8] 노선망과 선로는 런던교통공사지만 런교공에서 독일철도공사의 자회사인 Arriva에 운영을 위탁한 것이다. [9] =히스로 커넥트[10] 체셔, 랭커셔 일부 포함[11] 도이치반의 자회사[DB_Regio] A B 도이치반의 본사 말고 각 지역별로 소재한 DB Regio라는 자회사이자 지사에서 운영한다.[12] 독일철도공사 노르트라인-베스트팔렌 지사 [13] 독일철도공사 바덴-뷔르템베르크 지사. [14] 헤센 주, 바덴뷔르템베르크 주 북부의 일부 지역을 관할하는 독일철도공사 지사. 프랑크푸르트 광역전철인 라인-마인 S반도 여기서 운영한다. 어째서인지 카를스루에가 바덴뷔르템베르크 주 소속 자치단체임에도 헤센 주 쪽 지사에서 S반을 운영하고있다. [☞] A B C D 목록은 항목 참조[15] Renfe에서 굴리는 통근열차 계통으로 해당 지역의 도시철도와는 환승 연계가 안 된다. [16] TCDD(튀르키예 국철)의 자회사[17] 튀르키예 국철, 이즈미르시 합작[18] Regional Transportation Authority. 일리노이 지역 교통국[19] 이름만 메트로고, 통근열차를 운영함.[kiwirail] A B 운영