카를스루에 S반

1. 개요[편집]

---

독일 바덴뷔르템베르크 주 카를스루에와 그 주변 주요도시인 바덴바덴, 포르츠하임, 그리고 그 지방을 잇는 S반이다. AVG에서 운영하고 있다. 칼스루에 지역 교통조합인 KVV에서 발급한 표를 받으며, 도이체반에서 발급한 표도 권역만 맞으면 사용 가능하다.

카를스루에 모델이라고 하는 노면전차와 S반이 같은 노선, 선로를 공유하는 시스템이 일부 노선에 도입되어 있어 슈트라센반 구간을 그대로 S반이 달린다. 외곽에선 광역철도의 역할을 하던 열차가 도심에 와선 트램처럼 자동차와 차선을 공유하거나, 도로 중앙의 정류장에서 승객을 취급한다. S반과 U반을 별도로 분리해 건설할 만큼 철도 수요가 크지 않은 규모의 도시권역에서 적합한 시스템이다.

2. AVG[편집]

---

AVG는 카를스루에를 중심으로 철도와 버스의 교통서비스를 제공하는 회사이다. 주로 칼스루에 지역 S반을 운영하는 회사로 유명하다. 바덴 지역 교통조합인 KVV의 회원사이다. S반과 노면전차가 같은 노선을 공유하는 칼스루에 지역 특성상 VBK에서 운영하는 노면전차와 카를스루에 시내에서 일부 선로와 플랫폼을 공유한다.

3. 노선[편집]

---

S반이라는 광역전철의 특성과, 주와 주 경계에 있는 칼스루에의 위치적 특성상 라인강을 넘어서 남부 팔츠 일부까지 노선이 있다.

• S1, S11 - 카를스루에 북부인 Hochstetten에서 출발하여 시내구간은 동일하게 운행하지만 Ettlingen에서 분기하여 서로 다른 기점으로 간다.
• S12 - 카를스루에 서부 Rheinhafen에서 출발하여 시내구간에서 S11과 동일하게 운행하기 시작하여 S11과 마찬가지로 Ittersbach까지 간다.
• S2 - 카를스루에 남서부 Rheinstrandsiedlung에서 출발하여 시내구간을 서쪽에서 동쪽으로 관통한 후, 북동쪽 Spöck까지 운행한다.
• S31, S32 - 카를스루에 시내를 관통하지 않는 노선이다. 카를스루에 중앙역을 출발해서 Durlach, Bruchsal을 거쳐서 Odenheim/Menzingen까지 운행한다.
• S4 - 카를스루에 중앙역 근처 Albtalbahnhof에서 출발하여 시내구간을 거쳐서 카를스루에 동쪽 Eppingen까지 운행한다.
• S41, S42 - 카를스루에 시내를 관통하지 않는 노선이다. 하일브론에서 출발하여 Neckarsulm을 거쳐서 Mosbach, Sinsheim까지 운행한다.
• S5, S51, S52 - 카를스루에 동서를 가로지르는 아주 긴 노선, 라인강을 너머 팔츠지역까지 간다. 운 좋은 날 카를스루에 Europaplatz에서 S5와 S51이 합체하는 진귀한 장면을 목격할 수 있다.
• S6 - 카를스루에 시내를 관통하지 않는 노선이다. 포르츠하임에서 Bad Wildbad까지 운행한다.
• S7, S71 - 카를스루에 동부 Tullastr.에서 출발하여 시내구간을 거쳐서 남쪽 Rastatt, 바덴바덴, Achern까지 간다.
• S8, S81 - 카를스루에 동부 Tullastr.에서 출발하여 시내구간을 거쳐서 남쪽 Rastatt, Gernsbach, Bondorf까지 간다.

4. 같이 보기[편집]

---

KVV