사이언 iM
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Scion iM
Toyota Corolla iM
1. 개요[편집]
일본의 자동차 제조사인 토요타의 과거 북미 시장 전용 브랜드인 사이언 브랜드에서 생산했던 차량이었다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(2015~2018)[편집]
후기형(토요타 코롤라 iM)
2014년 11월에 열린 LA 모터쇼에서 최초로 공개된 컨셉트카를 기반으로 하였으며, 토요타 오리스 해치백 차량에 공격적인 바디킷, 더 낮아진 서스펜션, 고성능 브레이크, 17인치 알로이 휠 등이 적용된 배지 엔지니어링 차량이었다. 실제 생산 차량은 2015년 4월에 열린 뉴욕 국제 모터쇼에서 최초로 공개되었다. 2016년형으로 판매되었으며, 사이언 xB를 간접적으로 대체한 후속 차종이기도 했다. 또한 토요타 코롤라 기반의 크로스오버 왜건인 매트릭스가 2014년 이후 단종되어 그 대체재 역할도 맡았다.
파워트레인은 137마력의 파워와 171Nm의 최고 토크를 내는 1.8L 2ZR-FAE형 밸브매틱 DOHC 16밸브 I4 엔진이 탑재되었다. 이와 함께 6단 수동변속기와 CVTi-S가 탑재되었다.
사이언 브랜드로 총 5,097대가 판매된 후 브랜드가 폐기되면서 2017년형부터 토요타 코롤라 iM이라는 이름으로 변경되었으나 차량의 앰블럼은 '토요타'와 'iM'만 적용되었고 '코롤라'는 따로 부착되지 않았다고 한다. 배지 엔지니어링이 이루어지면서 변경 사항이 하나 있었는데, 보다 쉬운 오일 교환을 위해 제거하지 않아도 되는 소형 언더 캐리지 실드가 적용되었으며 교체 가능한 연료 구성 필터가 카트리지 유형의 드라이브로 변경되었다.
사이언 iA와 함께 사이언 브랜드의 판매량을 일시적으로나마 다시 견인한 주역이었으며, 2015년 9월 기준 사이언 iA 다음으로 가장 잘 팔린 사이언 차종으로 전월 대비 57%의 판매량 상승을 이끌어냈다.# 2018년을 끝으로 단종되어 토요타 코롤라 해치백이 뒤를 이었으며, 모든 차량들은 일본 아이치 현 토요타시 타카오카 공장에서만 이루어졌다.
3. 둘러보기[편집]
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