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인천 버스 급행95
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
동화운수에서 운행하는 급행간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 46.4km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 905번 급행간선버스(계양역 - 논현동)가 전신이다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 905번의 계양구~논현동 구간이 분리되어 신설되었다. 개편 홍보문
- 2021년 2월 27일에 '작전역 - 계산역 - 까치말사거리' 구간과 논현.고잔동 구간이 직선화되고[2] 2대가 증차되었고, 기점 막차시간이 22:30으로 단축되었다. 배차간격은 15~20분으로 조정되었다.
4. 특징[편집]
- 급행간선버스 노선 중 수요가 가장 많은 노선이며, 배차간격도 15~20분으로 가장 짧다. 1기 급행간선버스 노선 중 가장 수요가 많았던 905번의 노선을 계승받은 노선으로, 까치말사거리 이남구간은 기존 905번과 선형이 비슷하다.
- 기존 905번이 경유하던 까치말사거리 - 계양역 구간은 급행97번으로 대체되었다. '인천예림학교~엠코타운' 구간은 급행97번과 중복되기 때문에 이 구간에서 급행95번 - 급행97번으로 환승하면 기존 905번과 거의 똑같이 이용할 수 있다. 다만 두 노선 모두 배차간격이 긴 편이고, 애매하게 붙어 다니는 경우가 많아서 연계가 잘 안되는 편이다.
- 논현동과 부평구 주거지에서 부평 시가지를 빠르게 이어주는 급행 노선이다. 특히 논현/구월/만수동에서 만월산터널을 통해 부평구를 최단시간으로 이어준다. 논현동 구간은 굴곡이 있으나, 그 구간을 제외하면 노선 선형이 직선이라 장거리 이동에 적합하다.
- 장제로와 논현동 일부 정류소를 제외하면 거의 전 정류소에 정차하기 때문에 간선버스 대비 소요시간이 크게 차이나지는 않는다. 그래도 논현동 구간을 제외하면 호구포로와 장제로를 일직선으로 따라가는 선형 덕분에 거의 직선인 노선이라 부평구 - 구월동 - 논현지구간 이동시 비슷한 구간을 오가는 20번보다 더 빠르게 도착할 수 있다.
- 부평역 근처를 지나가기는 하지만 부평역을 직접 경유하지 않는다. 논현지구나 남촌동에서 부평역을 가야 한다면 이 노선을 이용하여 동수치안센터 정류소에서 1번, 11번, 43번, 45번, 46번, 47번, 88번으로 환승하면 된다.
- '논현주공2단지~벽산이삭아파트' 구간은 20번과 나란히 달린다. 차이점은 20번은 중간에 구월아시아드선수촌을 경유하고 이 노선은 호구포로를 직통으로 간다는 점이다. 이 구간에서는 20번의 급행 역할을 하고 있다.
- 남촌농산물도매시장 근처를 지나가지만 정차하지 않는다. 다만 큰방죽삼거리 정류소에서 하차 후 도보 이동하면 된다.
- 장도초등학교 정류장은 효성동동화운수차고지 방면만 정차하며, 광명아파트(신진아파트) 정류장은 사리울중학교 방면만 정차한다.
- 동화운수 노선 중에서 유일하게 논현동과 남촌동을 경유하는 노선이다.
5. 연계 철도역[편집]
6. 둘러보기[편집]
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