제2차 세계 대전의 독일 국방군 기갑 장비
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제2차 세계 대전
독일 국방군 및 무장친위대의 기갑차량
| 장갑차
| | | 전차
| | | | 구축전차
| Jagdpanzer 38(t)Hetzer | Jagdpanzer IV | Jagdpanzer VJagdpanther | Jagdpanzer VIJagdtiger
| 대전차 자주포
| Sd.kfz. 6/3Diana | Panzerjäger I | Marder I | Marder II | Marder III | Marder III (Ausf.H/M) | Panzerjäger Nashorn/Hornisse | Panzerjäger Tiger (P)Ferdinand/Elefant | 5cm PaK 38 auf Brückenleger IVc
| 구난전차
| Bergepanzer III | Bergepanzer IV | Bergepanther (Ausf.D/A/G) | Bergetiger | Bergetiger (P) | Bergehetzer 38
| 돌격포
| StuG III (Ausf.A/B/C/D/E/F/G) | StuG IV | Sturmpanzer IVStupa | 38cm Sturmmörser | StuH 42 | StuIG 33B
| 자주포
| Sturmpanzer IBison | Sturmpanzer IIBison | Sturmpanzer III | Wespe | Grille (Ausf.H/K) | Hummel | Mörser Karl | 105mm leFH18(Sf) LrS | 150mm sFH13/1(Sf) LrS | Sd.Kfz. 4/1 | 15cm Panzerwerfer 42 auf sWS | Sd.Kfz 251/1-IIStuka Zu Fuß
| 자주대공포
| Sd.Kfz. 6/2 | Sd.kfz. 7/1 | Sd.kfz. 7/2 | Sd.kfz 10/4 | Sd.Kfz. 10/5 | Flakpanzer IV (Möbelwagen/Wirbelwind/Ostwind/Ostwind II, Kugelblitz) | Flakpanzer 38(t)Gepard | Flakpanzer III (Wirbelwind/Ostwind) | Flakpanzer I
| Beutepanzer 노획차량 및
개조품
|  Pz.Kpfw. 35(t) | Artillerie schlepper 35(t) | Pz.Kpfw. 38(t) | Panzerjäger skoda SIDt32(t)
 Pz.Kpfw. 32 (j) | 르노 FT
 M35 Mittlere Panzerwagen | Sd.Kfz. 254 | ADMK Mulus
 le.Pz.Kpfw. TK(p) | le.Pz.Kpfw. TKS(p) | Pz.Kpfw. 7TP 731(p) | Artillerie Schlepper C7P(p) | Artillerie Schlepper C2P(p) | 르노 FT
 Pz.Sp.Wg. L202(d) | Pz.Sp.Wg. Pansarbil m/39(d)
 Artillerie schlepper VA 601 (b) | Pz.Sp.Wg. VCL 701(b) | Pz.Kpfw. AMC 738(b) | Panzerjäger Sfl. CL 801(b) | Panzerjäger VA 802(b) | 르노 FT
 Pz.Sp.Wg. DAF 201(h) | Pz.Sp.Wg.L202(h) | Pz.kpfw. FT 731(h)
 Pz.Sp.Wg. Wh 201(f) | Pz.Sp.Wg. Laf 202(f) | Pz.Sp.Wg. 203(f) | Pz.Sp.Wg. P204(f) | 5cm KwK38 L/42 auf Pz.Sp.Wg. P204(f) | Pz.Sp.Wg. 178 P204(f) Schienenpanzer | Leichter Schützenpanzerwagen U304(f) | 2 cm Flak 38 leSPW U304(f) | 3,7 cm PaK 36 auf leSPW U304 (f) | Le.Zgkw. S307(f) | Mittlerer gepanzerter Zugkraftwagen S307/303(f) | Mittlerer Schützenpanzerwagen S307/303(f) | SPW S307/303(f) mit Reihenwerfer | 7.5 cm Pak 40 auf m SPW S307/303(f) | 8 cm R-Vielfachwerfer auf m.gep.Zgkw. S307/303(f) | Panzerjäger mit 7,5 cm Pak40 auf Fahrgestell S307(f) | 15 cm Panzerwerfer 42 auf m.gep Zgkw. S307/303(f) Nebelwerfer 41 | Lorraine Schlepper(f) | Panzerjäger Lorraine Schlepper mit 47 mm Pak 181(f) | Beobachtungswagen auf Lorraine Schlepper | Panzer I turm auf lorraine schlepper(f) | 12.2 cm FK (r) auf Geschützwagen Lorraine Schlepper(f) | 19.4 cm Kanone 485 (f) auf Selbstfahrlafette | 19,4 cm Kanone 485/585 (f) | 28 cm Mörser 602(f) auf Selbstfahrlafette | Infanterie Schlepper UE 630(f) | 3.7 cm Pak 36(Sf) auf Infanterieschlepper UE 630(f) | 28/32 cm Wurfrahmen(Sf) auf Infanterie schlepper UE 630(f) | Munitions-schlepper auf Infanterie Schlepper UE 630(f) | Sicherungsfahrzeug UE(f) | Pz.Sp.Wg. VM 701(f) | Pz.Sp.Wg. ZT 702(f) | 8cm schwere Granatwerfer 34 auf Pz.Sp.Wg. AMR35(f) | Pz.kpfw. 17R 730c(f) | Pz.Kpfw.17R 730m(f) | Pz.Kpfw. 18R 730(f) | Pz.Kpfw. 35R 731(f) | Pz.Kpfw 35R 731(f) mit MG34 | Pz.Kpfw. 35R 731(f) mit T-26 Turm | 4.7 cm PaK(t) (Sfl.) auf Fgst.Pz.Kpfw. 35R 731(f) | Pz.Kpfw 40R 736(f) | Pz.Kpfw. D-1 732(f) | Pz.Kpfw. D-2 733(f) | Pz.Kpfw. 35H 734(f) | Pz.Kpfw. 38H 735(f) | Munitions-schlepper 38H 735(f) | Artillerie-Panzer-Beobachtung 38H 735(f) | Un Grosser Funk und Befehlswagen 38H 735(f) | Munitions-schlepper 39H 735(f) | 10.5cm leFH18(Sf) auf Geschützwagen 38H(f) | Wurfrahmen 35H (f) | Pz.Kpfw. FCM 737(f) | 7.5 cm Pak 40 auf Geschützwagen FCM 36(f) | 7.5 cm Pak 40/1 auf Lorraine Schlepper(f) | Pz.Kpfw. 35-S 739(f) | Pz.Kpfw. B-2 740(f) | 105mm leFH 18/3 auf Gw B-1/B-2 740(f) | Pz.Kpfw B-1 Flamm | Pz.Kpfw. 770(f) | Pz.Kpfw. 612
 Pz.Sp.Wg. BA 202(r) | Pz.Sp.Wg. BA 203(r) | Gepanzerte Artillerie Schlepper 630(r) | 3,7 cm PaK 35-36 auf gepanzerter Artillerie Schlepper 630(r) | Schwimm Pz.Kpfw. T-37 731(r) | Schwimm Pz.Kpfw. T-38 732(r) | Schwimm Pz.Kpfw. T-40 733(r) | Pz.Kpfw. T-26A 737(r) | Pz.Kpfw T-26A 737(r) mit 75 mm Pak 97/38(f) | Pz.Kpfw. T-26B 738(r) | Pz.Kpfw. T-26B 738(r) mit 75 mm Pak 97/38(f) | Pz.Kpfw. T-26C 740(r) | 7,5 cm Pak 97/38(f) auf 740(r) | Flammenwerfer Pz.Kpfw. T-26S 739(r) | Brücke Pz.Kpfw. T-26 741(r) | T-26T | Flammenwerfer Pz.Kpfw. T-26B 739(r) | Pz.Kpfw.BT 742(r) | Pz.Kpfw. T-60/70 743(r) | Munitions Schlepper T-70(r) | Flakpanzer T-60 743(r) mit 20mm Flak38 | Pz.Kpfw. T-34/85 747(r) | Pz.Kpfw. T-28 746(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.A 747(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.B 747(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.C 747(r) | Pz.Kpfw. T-34/76 Ausf.D 747(r) | Flakpanzer T-34 747(r) | Bergepanzer T-34 | Pz.Kpfw. T-28V(T-28B) 748(r) | Pz.Kpfw. T-35A 751(r) | Pz.Kpfw. T-35C 752(r) | Pz.Kpfw. KV-IA 753(r) | Pz.Kpfw. KV-IB 755(r) | Pz.Kpfw. KV-IB 755(r) mit 7.5cm KwK 40 L/43 | Pz.Kpfw. KV-IC 756(r) | Bergepanzer KV-I | (Sturm)Pz.Kpfw. KV-II 754(r) | Jagdpanzer SU-76(r) | Jagdpanzer SU-76M(r) | Jagdpanzer SU-85(r) | Jagdpanzer SU-100(r) | Sturmgeschütz SU-122(r) | Sturm Pz.Kpfw. SU-152(r) | Sturm Pz.Kpfw. ISU-152(r) Dosenöffner | Jagdpanzer SU-76I(r) | Mk.V | Pz.Kpfw. Churchill | Pz.Kpfw. M3 747(a) | Pz.Kpfw. M4A2 748(a) | Pz.Kpfw. IS-2(r)
  Panzerspähwagen Marmon-Herrington(e) gep.M.Trsp.Wg Bedford(e) | "Mammuth" | Pz.Sp.Wg. Mk l 202(e) | Pz.Sp.Wg. Mk.I bis III 202(e) | gep.M.Trsp.Wg Bedford(e) | Gepanzerter Maschinengewehrträger Bren 731(e) | Panzerjäger Bren 731(e) | Gep. MG-Träger Br 731(e) mit 3,7cm Pak35/36 | 4.7cm PaK 188(h) auf Sfl. Bren 731(e) | 25mm Pak 112/113 auf Sfl. Bren 731(e) | 2.8cm sPzB.41 auf Sfl. Bren 731(e) | Leichter Pz.Kpfw Mk.II 733(e) | Leichter Pz.Kpfw Mk.II 734(e), Leichter Pz.Kpfw Mk.II 735(e) | Leichter Pz.Kpfw Mk.II 736(e) | Leichter Pz.Kpfw Mk.II 737(e) | Kreuzer Pz.Kpfw Mk.I 741(e) | Kreuzer Pz.Kpfw Mk.II 742(e) | Kreuzer Pz.Kpfw Mk.II 743(e) | Kreuzer Pz.Kpfw. Mk IV 744 (e) | Kruizer Pz.Kpfw Mk.V 745(e) | Kreuzer Pz.Kpfw Mk.VI 746(e) | Infanterie Pz.Kpfw Mk.I 747(e) | Infanterie Pz.Kpfw. Mk.II 748(e) | Infanterie Pz.Kpfw. Mk.II 748(e) mit 5cm KwK 38 L/42 Oswald | Pz.Kpfw. Mk.III 749(e) | Infanterie Pz.Kpfw. Mk.IV(e) Churchill | 셔먼 VC | Panzerjäger M10 (e) Achilles
 Pz.Sp.Wg. Ford M8/M20 (a), Gepanzerter Mannschaftstransportwagen M3 401(a), Gep.M.Trsp.Wg. M3 401(a) mit Wurfrahmen40, Pz.kpfw. M3 740(a), Pz.Kpfw. M5A1 (a), Pz.Kpfw. M3 747(a), Pz.Kpfw. M4 748(a), BPz 748(a), Pz.Kpfw. M4 748(a), BPz 748(a), Panzerjäger M10 (a)
 38M 톨디I(u), 42M 톨디II(u), 40/43M 즈리니 II (u), 40M 님로드 (u), 40M 투란I (u), 40M 투란II(u), 39M 차바 (u)
 Pz.Sp.Wg. AB41 202(i), Pz.Sp.Wg. AB43 203(i), Pz.Sp.Wg. Lancia 1ZM (i), Pz.Sp.Wg. Lince 202(i), Gepanzerter Mannschaftstransportwagen S 37 250(i), Pz.Kpfw L3/33(Flamm), Pz.Kpfw CV 35 731(i)/ Pz.Kpfw L3/35 731(i), Pz.Kpfw L3/33(Flamm) / L3/35 (Flamm) 732(i), Pz.kpfw. L6/40 733(i), Pz.kpfw. M11/39 734(i), Pz.kpfw. M13/40 735(i), Pz.kpfw M14/41 736(i), Pz.Kpfw. P40 737(i), Pz.Kpfw. M15/42 738(i), Sturmgeschütz L6 mit 47/32 770(i), Panzerbefehlswagen M41 771(i), Gepanzerte Selbstfahrlafette 90/53 831(i), Sturmgeschütz M40 mit 75/18(i), Sturmgeschütz M42 mit 75/18 (i)/Pz.bef.Wg M42 850(i), Sturmgeschütz M42M mit 75/34 852(i), Sturmgeschütz M42L mit 105/25 853(i), Sturmgeschütz M42T mit 75/46 (i), Sturmgeschütz M43 mit 75/34 851(i) , Sturmgeschütz M43 mit 75/46 852(i), Sturmgeschütz M43 mit 105/25 853(i), Gepanzerte Selbstfahrlafette M43 149/40 854(i)
| 프로토타입
| T-25, 경 트랙터, 대형 트랙터, 노이바우파초이크, 호이슈레케 10, 전선 돌파 차량 1 / 2, 5/4호 전차, VK 시리즈, 기갑 자주포, VK 30.01 / 02, VK 36.01, VK 45.01(P), VK 45.02(P), VK 65.01, 판터 2, 8호 전차 마우스, E-100, 게쉬츠바겐 티거, 로이머 S, Kätzchen 병력수송장갑차, 8,8cm 바펜트레거
| 페이퍼 플랜
| 3/4호 전차, VK 16.02 레오파르트, 7호 전차 뢰베, 9 / 10호 전차, E 시리즈, 1인용 경전차 시안 "마우스", Sturmpanzer Bär, 슈투름판터, P.1000 라테, P.1500 몬스터, 마레샬 구축전차
| 차량
| 독일 국방군/차량, 퀴벨바겐, 슈빔바겐, Steyr 1500A, Büssing-NAG T500, Büssing-NAG G31, Büssing-NAG L4500, 오펠 블리츠, Ford B3000S, V3000S, V3000A, Borgward B3000, 메르세데스-벤츠 G5, 메르세데스-벤츠 L1500, 메르세데스-벤츠 L3000, 메르세데스-벤츠 LG3000, 메르세데스-벤츠 L4500, 메르세데스-벤츠 L6500, 크루프 프로체, 타트라 T111
| 모터사이클
| DB / DBK, KS 750, 케텐크라프트라트, R-75
| 그 외
| 동부용 궤도형 트랙터, 동부용 차륜형 트랙터, 수륙양용 트랙터, 골리아트 지뢰, 보르크바르트 4호, 스프링거 무인자폭차량, VsKfz 617, 쿠겔판처
| 기타
| 독일 기갑 병기의 역사와 루머
| ※ 당시 독일은 고질적인 무기부족, 점령국가의 치안을 이유로 기존의 노획 무기에 새로운 제식명을 붙여 사용했다.
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2.1. Sd.Kfz. 161/3 뫼벨바겐(Möbelwagen)
4호 전차는
제2차 세계 대전 초기
독일 국방군에서 주력으로 사용된 전차로써 독일군 전차 중 가장 많이 생산되었으며 또한 차대가 넓어서 개조가 용이했기 때문에 수많은 파생형이 존재한다. 4호 대공전차는 4호 전차의 차대를 이용해 생산된
대공전차들을 통틀어서 부르는 명칭이다.
다만 이하의 4호 대공전차들은 4호전차가 주력 전차였던 대전 초기 시절에 생산되지는 않았는데, 대전 초기에는 4호 전차 자체도 귀한 기갑전력이었기 때문. 당시에는 경전차 체급이라 주력에서 퇴출중이었던
1호 전차의 차체나
38(t)같은 잉여 차체를 사용해서 대공전차를 만들었다. 이하 서술할 4호 대공전차들은 5호 전차의 등장으로 4호 전차가 일선에서 물러날 시기쯤에 생산되었다.
2.1. Sd.Kfz. 161/3 뫼벨바겐(Möbelwagen)[편집]
'
가구 운반차'의 독일어. 포탑위치에 포좌를 설치하고 초기 생산형은 4연장 2cm 플라크피어링38 대공포(20mm Flak38 대공포 4연장)를 탑재하였다. 2cm 포로써는 위력이 너무 약해서 1944년 3월부터 생산에 들어간 신차량에는 3,7cm FlaK 43을 탑재하였다. 대공포와 사수는 4개의 장갑판으로 보호되었지만 사격을 하려면 이 장갑판의 결속을 풀어서 아래로 내려야 했기에, 막상 전투에 들어가면 대공포에 붙은 작은 방패만 믿어야 한다는 치명적인 문제가 있었다. 200대 이상 생산되었다.
뫼벨바겐 제원
|
차체길이
| 5.92m
|
전체너비
| 2.95m
|
전체높이
| 2.73m
|
전비중량
| 24.0t
|
탑승인원
| 6명
|
엔진
| 마이바흐 HL120 TRM A형 수랭식
60도 V형 12기통 가솔린 엔진
|
엔진출력 // 회전수
| 300Ps // 3,000rpm
|
최고속력
| 38km/h(도로)
16km/h(야지)
|
항속거리
| 200km(도로)
130km(야지)
|
중량당 마력
| 12.5Ps/t
|
현가장치
| 리프스프링
|
변속기
| 싱크론 ZF.SSG77
(전진6단 후진1단)
|
조향장치 // 구동륜 위치
| 클러치 브레이크 // 전방
|
무장
| 3,7cm FlaK 43 89구경장 대공포×1(416발)
|
7.92mm 기관총 MG34×1(600발)
|
장갑
| 최대 80mm
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2.2. 오스트빈트(Ostwind)[편집]
'동풍(東風)'의 독일어. 3,7cm FlaK 43 대공포 1문을 육각형 모양의 포탑에 장착한 대공전차. 뫼벨바겐의 대공포 사수들이 적의 공격에 무방비로 노출된다는 문제점을 해결하기 위해 만들어졌으며 기본적으로는 비르벨빈트와 마찬가지로 전선에서 물러난 4호 전차 차체를 이용한 개조 차량이었지만, 3.7cm Flak43 포로 바뀌었기 때문에 포탑도 심플한 육각형으로 개조된 비르벨빈트의 화력강화형. 포탑의 장갑 두께도 25mm로 강화했다. 3.7cm 대공포는 지상전에서도 탁월한 위력을 보여주었다. 그러나 생산대수는 45대에 불과하며, 지붕이 없어서 머리 위의 공격이나
수류탄,
박격포 등 곡사화기의 공격에 무척 취약했다.
[1] 이해가 안 된다면 라이언 일병 구하기 후반 전투장면에서 미군이 화염병으로 개방형 마르더를 처치하는 장면을 생각하면 된다.
오스트빈트가 수류탄에 의해 격파당하는 모습은 마치
농구를 연상케 했다고.
돌격포 여단을 위해 3호전차나 3호 돌격포 차체에 오스트빈트 포탑을 장착한 3호 대공전차 "오스트빈트"도 있었으나 프로토타입 11대~18대만 생산되고 말았고, 대부분은 4호 전차의 차체를 사용했다.
오스트빈트 제원
|
차체길이
| 5.92m
|
전체너비
| 2.95m
|
전체높이
| 3.00m
|
전비중량
| 25.0t
|
탑승인원
| 5명
|
엔진
| 마이바흐 HL120 TRM A형 수랭식
60도 V형 12기통 가솔린 엔진
|
엔진출력 // 회전수
| 300Ps // 3,000rpm
|
최고속력
| 38km/h(도로)
16km/h(야지)
|
항속거리
| 200km(도로)
130km(야지)
|
중량당 마력
| 12.0Ps/t
|
현가장치
| 판스프링
|
변속기
| 싱크론 ZF.SSG77
(전진6단 후진1단)
|
조향장치 // 구동륜 위치
| 클러치 브레이크 // 전방
|
무장
| FlaK 43 89구경장 37mm 대공포×1(1,000발)
|
7.92mm 기관총 MG34×1(1,350발)
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장갑
| 최대 80mm
|
1945년 1월 오스트빈트 개발사 오스트바우는 오스트빈트의 37mm Flak43 대공포 2연장 버전인 37mm Flakzwilling 44를 탑재한 오스트빈트II 프로토타입을 완성한다. 위 사진은
워 썬더의 오스트빈트 II이다.
하지만 프로토타입이 제작되었고 훈련 센터로 보내졌다는 문서상으로만 기록되어있고 실물 사진이나 설계도, 목업조차도 남아있는 사진이 없다.
2.4. 비르벨빈트(Wirbelwind)[편집]
'회오리바람'의 독일어. 20mm 플라크피어링38 대공포(Flak38 4연장)를 9각형 모양의 포탑에 장착한 대공전차. 뫼벨바겐의 문제점을 보완하기 위해 만들어졌으며 16mm 두께의 장갑판으로 형성된 신형 포탑은 승무원의 방어와 조작성을 향상시키기 위해 중앙부와 후방이 돌출한 독특한 모양이 되었다. 포각은 +90도에서 -10도로 대공, 대지 공격이 가능하고 승무원의 안전도 뫼벨바겐보다 우수한 것이 특징. 오스트빈트와 마찬가지로 포탑 상부에는 장갑이 없다. 생산대수는 80대 이상에서 110대 미만. 대부분의 차량은 쉬르첸을 제거한 4호 전차 H형 차체가 사용되었고, 일부는 F형과 G형 차체도 사용되었다.
또한 전체적으로 오스트빈트가 연사력에 집중했다면 비르빌벤트는 단시간 화력투사에 집중한 형태였다. 쉽게 설명하자면, 오스트빈트가 "퉁 퉁 퉁 퉁 퉁" 이렇게 지속적으로 발포하도록 설계되었다면, 비르벨빈트는 짧지만 "드르르르륵" 하고 빠르게 발포하는 방식이었다. 그래서 근접한 적기를 격추하는데는 비르벨빈트가 유리했으나 반대로 중장거리 적기를 상대로 지속적인 화망을 펴는데는 오스트빈트가 유리했다.
오스트빈트와 마찬가지로 돌격포 여단을 위해 3호전차나 3호 돌격포 차체에 비르벨빈트 포탑을 장착한 3호 대공전차 "비르벨빈트"도 있었으나 프로토타입 1~2대만 생산되었고 나머지 생산분은 전부 4호 전차의 차체로 제작되었다
비르벨빈트 제원
|
차체길이
| 5.89m
|
전체너비
| 2.88m
|
전체높이
| 2.76m
|
전비중량
| 22.0t
|
탑승인원
| 5명
|
엔진
| 마이바흐 HL120 TRM A형 수랭식
60도 V형 12기통 가솔린 엔진
|
엔진출력 // 회전수
| 300Ps // 3,000rpm
|
최고속력
| 40km/h(도로)
18km/h(야지)
|
항속거리
| 200km(도로)
130km(야지)
|
중량당 마력
| 13.6Ps/t
|
현가장치
| 판스프링
|
변속기
| 싱크론 ZF.SSG77
(전진6단 후진1단)
|
조향장치 // 구동륜 위치
| 클러치 브레이크 // 전방
|
무장
| Flak 38 65구경장 20mm 대공포×4(3,200발)
|
7.92mm 기관총 MG34×1(1,350발)
|
장갑
| 최대 80mm
|
2.5. 쿠겔블리츠(Kugelblitz)[편집]
'
구형번개'의 독일어. 3cm Mk 103 기관포 2문을 탑재한 본격적인 대공전차로, 그냥 대공포를 얹은 위의 대공전차와 달리 진짜로 밀폐식 선회포탑을 채용했기에 승무원이 밖에 노출되지 않아서 방어력이 높다. 1944년 5월 전후에 개발이 진행되었는데, 선회와 부양을 행하는 부분을 나누어 2중구조로 만들어 전력을 이용한 기계식을 채용했다. 이 때문에 포탑이 커져서 당초의 4호 전차의 포탑 링에서 6호전차 티거1의 포탑 링으로 교체되었다. 1945년 2월에서야 티거 포탑링을 장착한 전용 4호 프로토타입 차량 2대가 완성된채 종전을 맞이했다. 포탑의 경우 5대가 만들어 졌으며 온전한 상태로 1대가 러시아 모스크바 근교의 쿠빙카 전차 박물관에 전시되어있다. 1대의 경우 포탑 1번째 링 부분이 독일 야산에서 발견되었으나 옮겨지지 않고 있다.
쿠겔블리츠 제원
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차체길이
| 5.92m
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전체너비
| 2.95m
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전체높이
| 2.40m
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전비중량
| 23.0t
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탑승인원
| 5명
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엔진
| 마이바흐 HL120 TRM A형 수랭식
60도 V형 12기통 가솔린 엔진
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엔진출력 // 회전수
| 300Ps // 3,000rpm
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최고속력
| 38km/h(도로)
16km/h(야지)
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항속거리
| 200km(도로)
130km(야지)
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중량당 마력
| 13.0Ps/t
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현가장치
| 판스프링
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변속기
| 싱크론 ZF.SSG77
(전진6단 후진1단)
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조향장치 // 구동륜 위치
| 클러치 브레이크 // 전방
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무장
| 츠빌링플라크[2] MK 103 45구경장 30mm 대공포×2(1,???발)
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7.92mm 기관총 MG34×1(1,200발)
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장갑
| 최대 80mm
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4호 대공전차 비르벨빈트
| 4호 대공전차 오스트빈트
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4호 대공전차 오스트빈트 II
| 4호 대공전차 쿠겔블리츠
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20mm Flak38 기관포 4정의 비르벨빈트, 37mm Flak 43 기관포 1정의 오스트빈트, 37mm Flak 44 기관포 2정의 오스트빈트 II, 30mm MK 103/38 기관포 2정의 쿠겔블리츠가 등장한다. 비르벨빈트는 압도적인 대공화력, 오스트빈트는 상당한 지속화력과 높은 관통력, 쿠겔블리츠는 장전이 필요없고 빠른 연사를 갖춤으로써 강력한 대공화력과 MK 103의 관통력 특히 최대 95mm 관통을 가진 경심철갑탄 통한 제한적인 대전차화력을 가지고 있다.
오스트빈트가
국방군의 유닛으로, 비르벨빈트가
전차군단의 유닛으로 등장한다. 국방군 오스트빈트의 경우, 전차공장에서 생산되며 한방한방의 높은 데미지로 유닛 살상에 중점을 두고있지만, 전차군단 비르벨빈트의 경우 루프트바페 전술을 타서 호출하는 외부증원 유닛으로, 오스트빈트와는 달리 보병 제압에 중점을 두고 있어서 중기관총의 부재로 마땅한 보병 제압수단이 없는 전차군단에게 있어서는 상당히 요긴한 유닛이다.
더 많이 생산되었던 비르벨빈트가 아닌 오스트빈트가 등장한다.
[3] 국방군에서는 3티어 건물에서 생산이 가능하나, 서부전선 총사령부에서는 재활용 교리 지휘관 선택 시에 생산이 가능하다. 상대가 공수부대 교리나 공중지원 교리를 선택했다면 하나쯤은 필수고 대보병능력도 좋다. 다만 대전차전은 경장갑차나 경전차상대로만 가능하고 그마저도 상대팀의 컨트롤이 좋다면 M5 스튜어트에 허무하게 터져나갈수있다. 또한 대보병전이 좋긴해도 제압을 걸지는 않기에 상대가 대전차보병 스팸으로 나오면 막을수 없다.
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컴퍼니 오브 히어로즈 3에 등장한 독일 국방군 소속 비르벤빌트
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비르벤빌트가
국방군 진영의 유닛으로 등장한다.
뫼벨바겐이 플랙팬저라는 이름으로 등장한다.
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Gunship Sequel WW2의 오스트빈트
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독일군 1티어 대공전차로 등장한다.
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대전기 기갑차량
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