경기도 시내버스/업체별 도색
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상위 문서: 경기도 시내버스 1. 개요
2. 현재에도 사용 중인 도색 일람
2.1. 광주시 공영버스
2.2. 남양주시 공영버스
2.5. 양주시 공영버스
2.7. 태화상운(남양주)
2.8. 하남시 마을버스 일부
2.14. 용인시 공공버스
2.18. 경원여객, 태화상운(안산/시내일반)
2.19. 과천시영버스, 과천운수
2.20. 대통운수
2.21. 파주시 마을버스 도색
2.22. 성남시내버스, 안전교통
2.23. 삼영/보영운수
2.24. 소신여객
2.25. 율포마을버스, 녹양교통
2.26. 진흥고속
2.27. 화영운수
3. 기타 도색 일람
3.1. 관공서 차량과 동일한 도색
3.2. 김포시 순환버스
3.3. 남양주시 마을버스
3.4. 2가지 색 도색
3.5. 경기도 좌석버스 도색
3.6. 매일우유 도색
3.8. 물방울 도색
3.9. 부산광역시 도색
3.10. 서울특별시 좌석버스 도색
3.11. 서울특별시 천연가스버스 도색
3.12. 성남시 좌석버스 도색
3.13. 수원시 월드컵 도색
3.14. 수원 삼성여객 좌석버스 도색
3.15. 시외버스 도색
3.16. 안산시 테마버스 도색
3.17. 에버랜드 도색
3.18. 용인 공영버스 도색
3.19. 인천광역시 구 도색(N자 도색)
3.20. 파주시 구 도색
3.21. 팔달문 도색
3.22. 평택시 구 도색
3.23. 평행사변형 도색
3.24. 그 외
1. 개요[편집]
과거 경기도 시내버스들은 시, 회사별로 도색이 각각 달랐다. 현재 경기도의 버스 도색들은 소수를 제외하고 전부 GBUS 표준 도색으로 통일되어 이러한 경향은 많이 줄어들었지만, 여전히 몇몇 노선에서 자체 도색을 볼 수 있다.
가나다 순으로 추가해주시기 바랍니다.
2. 현재에도 사용 중인 도색 일람[편집]
2.1. 광주시 공영버스[편집]
현재 100번이 이 도색을 적용 중.
2.2. 남양주시 공영버스[편집]
남양주시 CI로 된 도색이다. 도색 자체는 2000년대 초반부터 있었다. 남양주시의 공영버스 63번, 64번이 이 도색으로 운행 중이다.
2.3. 미래교통(구리시)[편집]
구리시 마을버스 회사. 파란색과 흰색 투톤이며 차체 후방은 상/하단으로, 중간은 파랗게 칠해져 있으며 현재도 이 도색으로 신차를 출고하고 있다.
2.4. 분당마을버스, 영상교통[편집]
성남시 마을버스 회사인 분당마을버스와 영상교통에서 사용하는 도색. 상단은 노랑색, 하단은 주황색으로 이루어져 있다.
본래는 성남의 다른 마을버스 회사들도 이 도색을 사용했으나 현재는 분당마을버스와 영상교통만이 신차에도 이 도색을 적용하여 출고하고 있다.
2.5. 양주시 공영버스[편집]
일부 공영버스 노선들은 하늘색의 도색을 하고있으며, 문짝과 뒷부분이 하얀색이며, 앞부분에 양주시 공영버스라는 표시와 눈과 입이 있는게 특징.
2.6. 율전버스[편집]
서울특별시, 인천광역시, 대전광역시 간선버스와 동일한 파랑색 단색도색을 적용하고 있다.[1]
2.7. 태화상운(남양주)[편집]
하단부는 파란색, 상단부는 초록색으로 되어있으며(정확히는 남양주시 로고의 색 배합 활용), 남양주시 마을버스를 담당하고 있는 태화상운에서 사용되고 있다.
2.8. 하남시 마을버스 일부[편집]
2.9. 남양주시 땡큐버스[편집]
세종 1000번, 1004번 1005번과 동일한 분홍색 단색으로 적용했다.
2.10. 수원시 전기버스[편집]
짙은 하늘색 단색 바탕에 조그만 흰색 무늬가 같이 있다. 2019년부터 2020년 출고분만 해당되며, 2021년부터는 경기도 신도색 적용후 출고되었다.
2.11. 성남시 누리버스[편집]
전체적인 색상 톤은 경기도 급행버스 도색의 역순으로, 차량 전면부터 노란색 → 형광색 → 초록색 → 파란색 순으로 칠해져 있다. 성남시 심벌마크가 45도 기울어진 상태로 뒷바퀴를 둘러싸고 있어 성남시의 도색이라는 것이 티가 확 난다.
이 도색의 변형된 도색이 있는데 바로 남원여객이 있다. 남원여객의 색상 톤은 누리버스 도색의 역순으로, 차량 전면부터 파란색 → 연한파란색 → 초록색 → 노란색 순으로 칠해져 있다.
2.12. 성남시 전기버스[편집]
전체적인 색상 톤은 파란색이고, 뒷바퀴에 감싸진 성남시 심벌마크 주위 색상이 시내버스는 초록색, 마을버스는 노란색이다. 수원시와 마찬가지로 2019년부터 2020년 출고분만 해당되며, 2021년부터는 경기도 신도색 적용후 출고된다.
2.13. 오산시 까산이버스[편집]
현재 C1번이 유일하게 이 도색을 사용중이다.
2.14. 용인시 공공버스[편집]
경기버스 신도색과 아산버스 신도색을 섞어 놓은 듯한 도색 및 앞뒤로는 'GBUS' 대신 '용인시 공공버스'라고 적어놓고 측면에는 "용인시 공공버스"라고 크게 적어 놓은 것이 특징이다. 다만 도색의 색상은 경기도 표준도색의 색을 따른다.
2.15. 화성시 H버스[편집]
경기도 버스 도색에서 화성시 마스코트인 코리요가 추가된 도색이다. H10, H23, H65, H67을 제외한 모든 H버스에 적용되었다.
== 현재는 사용하지 않는 도색==
2.16. 가곡여객[편집]
과거 기아 코스모스 차량으로 운행하던 당시에는 다른 도색이 사용되었으며, 이후 BM090과 로얄미디가 운행했을 때는 청록색 계통의 도색으로 되어 있었다. 2005년의 모습 2009년의 모습 1 2009년의 모습 2
이후 차량이 그린시티와 로얄미디 F/L로 대차되면서 경기도 표준도색을 채용하였다.
여수시 시내버스의 천연가스버스 초기 도입분에서도 이와 비슷한 도색을 사용했다.
2.17. 구일교통[편집]
구리시 마을버스 회사. 짙은 초록색 줄이 쭉 그어져있는 도색이다. 대구광역시 시내버스의 구도색[2]과 비슷한 형태.
새로 반입하는 차량들은 GBUS 표준 마을버스 도색을 하고 있어 구 도색은 완전히 사라졌다.
2.18. 경원여객, 태화상운(안산/시내일반)[편집]
두 가지 도색이 있었다. 관련 게시물
- 앞쪽이 보라색, 측면이 옥색인 도색
- 차 뒷부분에 단풍잎이 그려져 있던 도색
2.19. 과천시영버스, 과천운수[편집]
노선이 모두 과천운수로 이관된 이후에도 과천시영버스 시절 도색을 그대로 쓰고 있었으나, 얼마 지나지 않아 전 차량이 경기도 마을버스 도색으로 재도색되었다.
2.20. 대통운수[편집]
하얀색과 파란색 투톤인 로얄미디 표준 도색으로 되어있다. 다만 최근 도입한 그린시티는 초록 단색도색으로 되어 있다.
2.21. 파주시 마을버스 도색[편집]
짙은 녹색과 남색 사이에 주황색 줄이 그어져 있으며, 뒷부분에는 은색이 추가되어 있는 형태다.
현재는 경기도 마을버스 신도색으로 변경되면서 사라졌다.
2.22. 성남시내버스, 안전교통[편집]
![파일:helpwjy_307110_1[492679].jpg](http://obj-sg.the1.wiki/d/b0/a4/7256f7decea368577a046171acb05ec9b58127629dc9c4464481a183b0eca2a1.jpg)
성남시 버스회사인 성남시내버스의 도색. 일반차량은 앞부분이 은색, 뒷부분이 푸른색 배경으로 되어 있었으며 중간 부분에 당시 성남시 모토인 e-푸른성남을 의미하는 첨단 도시 이미지를 형상화한 도시 그림이 그려져 있었다. 반면 초저상버스 차량은 보라색 배경에 도시 그림이 그려져 있었다.
성남시내버스의 자회사이자 마을버스 업체인 성남여객버스에서도 일반차량 도색이 된 차량을 88-1번 등에서 볼 수 있었다.
2.23. 삼영/보영운수[편집]
그야말로 짬뽕도색의 끝판왕이던 업체. 2006년 개편 이전 인천광역시 시내버스 행선판처럼 다양한 도색이 있었다. 비슷한 도색도 변형하여 시 자체도색이 무려 네 가지로 분화됐을 정도. 변종 도색까지 합쳤을 경우 50여가지에 달한다는 전설적인 이야기가 내려온다. 동일 노선에 서울 지선도색과 간선도색이 같이 돌아다니던 시절도 있었다. 서울시 노선과 경합하다 보니 온갖 서울시 도색은 다 섞어썼지만 일명 물방울무늬 구 경기도 도색은 사용하지 않았다.
그 예시를 적어보면,
- 팔달문 도색 변형
- 구 경기도 자체도색(일명 매일우유 도색)
- 구 경기도 자체도색(일명 매일우유 도색)+전면부 황색 도색
- 안양시 자체도색[5]
- 안양시 자체도색 + 천장 남색[6]
- 안양시 자체도색 + 천장 하늘색[7]
- 안양시 천연가스용 자체도색
- 안양시 천연가스용 자체도색 + 전후면 초록색 원
- 몬드리안 도색
- 몬드리안 도색 변형
- 인천광역시 도색 변형[8]
- 서울특별시 천연가스버스 도색
- 서울특별시 천연가스버스 도색 변형(나무그림 삭제)[9]
- 구 서울특별시 좌석버스 도색
- 서울특별시 간선버스 도색
- 서울특별시 광역버스 도색
- 서울특별시 지선버스 도색
- 에어로타운 기본 도색
- 카운티 기본 도색
- 구 서울시 고급좌석버스 도색
- 부산광역시 일반시내버스 도색
이것들을 동시대에 한 도시에서 볼 수 있었다.
2.24. 소신여객[편집]
부천시 업체인 소신여객에서 쓰였던 도색. 상단은 흰색, 차량 선두부와 하단은 푸른색으로 되어 있고 차 양측엔 빨간줄 2개가 특징인 도색. 도색에 사용된 색상은 부천시의 CIP(City Identity Project)에 지정된 부천청색과 부천적색으로, 1990년 전국 자치단체 최초로 CIP를 도입할 때 제정되었고 냉방 시내버스 도색에 이용되면서 시작되었다. 이른바 부천시 오리지"날" 도색. 부천시 마을버스 업체들도 모두 이 도색을 사용했으며 GBUS 도입 후 빠르게 재도색된 소신여객 차량들과 달리 마을버스로는 2010년대 중순까지 남아있었다.
이 도색은 90년대 후반부터 2006년 G BUS 브랜드 통합 이전까지 사용되었으며 그 전에는 '매일우유 도색'을 사용했다.
2.25. 율포마을버스, 녹양교통[편집]
기아 코스모스 기본도색 중 하나. 평택의 율포마을버스[10]와 의정부의 녹양교통이 사용했다.
10번 등에서 볼 수 있었다.
GBUS 도색이 나온 이후로도 기존 차들은 재도색하지 않아 2010년대 중반까지는 볼 수 있었다. 현재는 기존 차들이 모두 대차되면서 전멸.
2.26. 진흥고속[편집]
대우버스 BM090 기본도색. 진흥고속에는 전차량 재도색되어 사라졌고 영신버스, 울진여객 등 타 지방에서 여전히 볼 수 있다.
2.27. 화영운수[편집]
광명시 업체인 화영운수서 쓰였던 도색. 현재는 전멸. 몬드리안 도색과 비슷하면서 파스텔톤의 초록색의 비중이 높은 도색으로 이로 인해 생긴 별명은 배추운수. 밝은 계열의 도색은 관리를 잘못하면 미관상 상당히 보기 안 좋을 수도 있으나 화영운수는 차량 관리를 철저히 하는 편이라 별 문제없었다.
이 외에도 광명시에서 자체적으로 시범 도입한 도색이 있었으나 얼마 못 가 사라졌다. 관련 게시물
3. 기타 도색 일람[편집]
3.1. 관공서 차량과 동일한 도색[편집]
주로 천연가스버스를 도입할 때 적용되었다.(안양,안산) 안양시 오리지"널" 도색이 가장 압권 중의 압권이다. 보영운수 문서 참조. 안산에선 경원여객, 진보운수, 금강운수가 그렇게 했으나 마을버스는 사라졌다.
3.2. 김포시 순환버스[편집]
김포 버스 101, 102(당시 순환1, 순환2번)이 신설되었을 때 사용된 자체 도색. 농어촌버스였기 때문에 자체 도색을 사용하였다. 관련 기사
당시 도입된 NSAC 저상버스가 전부 NSAC F/L 저상버스로 대차되면서 사라졌다.
3.3. 남양주시 마을버스[편집]
자체도색(몬드리안 도색과 같은 배열이되 색깔이 모두 초록색이었다.)과 서울시 지선버스 도색을 한 차량이 운행되었다. 이후 레스타 등으로 교체되면서 경기도 마을버스 도색으로 바뀌었다. 단, 별내신도시를 다니는 마을버스는 아직 이 도색이 현역이다.
3.4. 2가지 색 도색[편집]
소위 GRYB 도색, 떡칠 도색이라고 불리는 그 도색으로 경기도 버스가 서울 버스 코스프레를 한 것이다. 정확히는 본체는 한가지 색이고 하단부 범퍼만 검정색인 형태. 삼영운수 일부, 시흥교통(입석형)[11], 선진여객(이상 녹색 혹은 황색), 선진상운[12]/유성운수/진흥고속(구 7번)/대양운수(100번)/보영운수 일부(청), 부천버스 일부/경남여객 일부/진흥고속/대원고속/안산 5601번 등(적)이 단색으로 도색했다.
GRYB 외에 다른 색으로 되어 있는 경우도 있었다. 신일여객 30-1번,301번의 경우 청록색으로 된 에어로타운이 운행되었다.
도색과는 별개로 서울 버스 행선안내표지 양식을 사용한 경우도 많이 있었다.
3.5. 경기도 좌석버스 도색[편집]
서울시 좌석버스 도색에서 초록색 부분을 남색으로 변경하여 사용하였다. 창틀쪽은 서울시 좌석버스 도색과는 달리 살색으로 처리. 천장부분만 초록색 부분을 남색으로 변경하였다.
경성여객, 강화운수, 수원여객, 소신여객, 신원여객 등에 사용되었다.
대구광역시 좌석버스에도 비슷한 도색을 볼 수 있었다.[13][14]
3.6. 매일우유 도색[편집]
출처[15]
1990년대까지 경기도 대다수 지역에서 일반버스 도색으로 쓰였다. 매일우유 우유곽처럼 파랑색과 하늘색으로 구성되어 있기 때문에 이렇게 불리게 되었다. 2000년대 초반부터 차츰 사라지기 시작했으며, 가장 마지막까지 남아있던 곳은 이 도색을 애용했던 회사 중 하나인 고양시 소속 버스회사 명성운수였다.
경기 공용 도색중 1가지 색만 적용된 경우(남색만 적용, 하늘색만 적용, 천장도 남색도색)가 있었는데, 이 역시도 경기도 내에서 널리 쓰였던 도색으로 경기도 안양, 안산, 평택, 안성, 수원, 용인, 성남, 등 넓은 지역에서 이용 되었다. [16]
또 다른 변종으로 위의 남색만 적용된 도색과 패턴은 같으나 색깔이 다른 도색이 있었는데, 옅은 갈색 도색이 같은 패턴으로 칠해져 있었으며, 이는 경기도 평택시 서울고속과 성호여객에 적용 된 적 있었으나, 냉방차량이 신차로 도입되며 대차 될 때 남색만 적용된 도색으로 변경 되었다.(이후 평택 신도색이 등장)
남색만 적용된 도색은 현재 완도군 보길여객에서 볼 수 있다.
3.7. 몬드리안 도색[편집]
서울시내버스의 과거 도색으로, 경기도(광주, 구리, 김포, 남양주, 동두천, 성남, 수원, 안양, 양평, 여주, 오산, 용인, 의정부, 이천, 파주, 하남, 화성) 시내버스 몇몇에도 쓰였다. 물론 고양시 마을버스 업체인 백마교통, 현 대호운수에서도 이런 도색을 사용했었으며 또 부천시 시내버스 업체인 부천버스에서도 경성여객 시절부터 이런 도색을 애용했었다. 특히 광주시(옛 광주군) 면허의 버스가 이런 도색이었으니, 경기도내 어디서나 쉽게 볼 수가 있었다. 현재는 영주시, 당진시, 예산군, 홍성군, 울산시, 홍천군, 인제군에만 있으며, 경기도에선 현재 전멸.[17]
금강고속의 경우는 빨간색 부분을 파란색으로 바꾼 도색을 사용했으며[18], 성남시내버스는 노란색이 뒷부분까지 이어져있는 변종 도색을 사용했다.
3.8. 물방울 도색[편집]
버스 미관개선을 이유로 경기도에서 주도하여, 도내 여러 도시에서 사용했던 도색. 의정부시 소속 명진여객과 평안운수, 성남시 소속 경기교통 등 여러 업체에서 쓰던 도색으로 현재는 전멸. 기본적으로 흰색 차체에 일부분을 원 형태로 채색한 것이 특징으로 지자체 또는 회사에 따라 원의 색깔이 달랐다.
- 청록색 : 수원, 안산, 양평, 의정부, 파주[19][20]
- 노란색 : 남양주, 성남[21]
- 파란색 : 수원,동두천, 성남, 안성, 용인, 파주, 포천[23]
- 주황색 : 성남[24]
3.9. 부산광역시 도색[편집]
신일여객 일부 차량에서만 볼 수가 있었다. 모터쇼에 부산도색을 칠하고 전시되었던 준저상 차량을 들이고 꽤 오랫동안 재도색을 하지 않았던 것.
3.10. 서울특별시 좌석버스 도색[편집]
광신교통, 경기고속, 경원여객, 경일여객, 대원고속, 대진운수, 명성운수, 명진운수, 보영운수, 삼영운수, 성호여객, 신성교통, 연천교통, 영종여객, 용남여객, 창운여객, 평안운수, 포천교통, 화영운수 등에 사용되었다.
3.11. 서울특별시 천연가스버스 도색[편집]
천연가스버스를 도입했을 때 많이 사용했으며, 간혹 디젤차량에 사기도색으로 쓰이기도 하였다.
주로 사용한 업체는 KD 운송그룹(녹색 몬드리안 도색)과[25] 신성교통[26], 삼영/보영운수, 도원교통.
3.12. 성남시 좌석버스 도색[편집]
베이지색 바탕에 연두색과 녹색으로 구성된 도색이다. 1990년대 후반까지 경기교통에서 대다수의 일반좌석버스에 사용했고, 성남시내버스도 좌석버스 차량에 이 도색을 칠하고 다녔던 적이 있다.
수원 용일여객이나 의정부 평안운수도 일부 차량에 이 도색을 하고 다니기도 했다.
2000년대에 들어서면서 차량도 대차되고, 남아있던 차량도 일반버스 도색이나 서울 고급좌석 도색으로 재도색하면서 사라졌다.[27]
패턴은 대구 일반버스 중도색(녹색 + 파랑 + 주황) 도색과 유사하다.
3.13. 수원시 월드컵 도색[편집]
월드컵 기간에만 적용한 이벤트 도색으로 구 58번과 82-1번에만 사용되었다고 하며, 서로 다른 도색이었다고 한다. 2002 한일 월드컵 종료 후 팔달문 도색으로 재도색.
3.14. 수원 삼성여객 좌석버스 도색[편집]
흰색 바탕에 파란 줄이 2줄 그어져있는 도색. 삼성여객에서만 사용했으며 삼성여객 폐업 후 차량을 받은 남양여객에도 한동안 생존해있다가 2000년을 기해 전차량 평행사변형 도색으로 재도색되어 사라졌다. 다만 재도색 이후에도 창틀 위에 파란 줄이 남아 있는 등 일부 차량은 대차될때까지 삼성여객 도색의 흔적이 남아 있었다.
3.15. 시외버스 도색[편집]
시외완행버스에서 시내일반버스로 형간전환할 당시에 아주 잠깐만 쓰였다. 경원여객 30번, 경남여객 22번 등이 그랬다. 특이하게 태화상운 717번(형간전환 직후엔 번호가 없었다.) 일반좌석버스에도 적용했다.
시외직행버스에서 형간전환한 경우도 해당되는데, 태화상운 707번과 용일여객의 900, 909번이 이에 해당되며, 용일여객 출신 노선은 후에 성우운수로 넘어갔다.
3.16. 안산시 테마버스 도색[편집]
안산시에서 501번을 직접 운영했을 때 GBUS 도색이 아닌 Happy Bus라는 자체 도색을 하고 다녔다. 관련 기사 빨간 바탕에 '행복을 타고가는 Let´s Go Ansan Bus' 문구와 악보, 네잎클로버가 있는 것이 특징.
현재는 노선이 경원여객으로 이관되면서 모두 GBUS 도색으로 변경되었다.
3.17. 에버랜드 도색[편집]
에버랜드를 기점으로 하는 일부 직행좌석버스 노선에 있던 도색이다. 경기광주 버스 1113과 용인 버스 5002 등이 이에 속했다.
3.18. 용인 공영버스 도색[편집]
용인시 수성교통 마을버스 등 일부 공영마을버스에서 있던 도색이다. 파란색 떡칠에 아래는 군청색으로 한 것이 특징. 용인 마을버스 15-1등 공영 출신 노선에 있었다.
3.19. 인천광역시 구 도색(N자 도색)[편집]
김포운수 소속 노선과 태화상운 소속 66번에서 볼 수 있었다. 66번의 경우 취소차나 중고차량을 들고 온 건 아니고, 그냥 도색이 잘못 나왔다.(...) 해당 차량은 GBUS 도입 후 가장 빠르게 재도색했다.
3.20. 파주시 구 도색[편집]
신성교통 등에서 GBUS 표준 디자인이 나오기 전까지 사용하였다.
3.21. 팔달문 도색[편집]
수원시 소속의 버스업체서 쓰였던 도색. G-BUS도색이 등장한 현재는 전멸. 2001년 상반기에 등장했는데, 이는 2002 월드컵 개최도시인 수원의 아이덴티티를 나타낸 도색이라고 할 수 있다. 차량에 팔달문 그림이 있어서 팔달문 도색으로 불렸다. 경기도 버스 도색 중에서 상당히 인기가 좋은 도색 중 하나였는데, 여담으로 이러한 차량을 예비차로 사용한 것이 너무도 유명세를 탔다. 3분요리(버스)와 수원여객 참조.
3.22. 평택시 구 도색[편집]
베이지색 배경에 앞쪽을 크게 주황색으로 칠하고 노랑색 선 2개가 뒤로 이어지는 형태의 도색이다.
3.23. 평행사변형 도색[편집]
물방울 도색과 동시에 도입된 좌석버스 도색. 빨간색과 주황색, 초록색 평행사변형이 있었다.
- 청록색 : 강화운수, 남양여객, 명성운수, 삼경운수, 수원여객, 신성교통, 신원여객 등
- 빨간색 : 경진여객, 대진운수, 명진여객, 명진운수, 보영운수, 삼영운수, 연천교통, 영종여객, 평안운수, 포천교통 등
- 주황색 : 경원여객, 삼용버스 등
3.24. 그 외[편집]
- 고양동과 내유동을 오가는 26번 마을버스(당시 번호)에는 우등버스 도색을 한 에어로타운 초기형이 있었다.(경기 73 아 8128)
- 73번 마을버스에는 흰색으로 도색된 선롱 듀에고 차량이 있다.
- 대진운수 7번에는 LPG 버스가 있었다. 이 버스 한정으로 상단 흰색, 하단 파란색, 측면에 물방울 무늬가 있었다.[28]
- 성우운수 909번과 용남고속 7000번에는 이 노선만의 독특한 도색이 있었다.
- 대양운수 100번의 경우는 과거 무번호 공영버스였을때, 서울특별시 마을버스 도색을 사용한적이 있었다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-11 17:06:16에 나무위키 경기도 시내버스/업체별 도색 문서에서 가져왔습니다.[1] 하남시 마을버스 업체인 은방울교통의 하남 100번에도 있었으나 GBUS표준 도색으로 대차되었다.[2] 1982년부터 1995년까지 적용했던 도색.[3] 사진 차량은 2013년 2월에 대차되었고, 현재는 231번에서 운행 중이다.[4] 성남시 최초로 투입된 초저상버스로, 51번 출신이었으며, 이후 50번→60번으로 이동했다가 2015년 말에 NEW BS106 NGV로 대차되었고, 현재는 220번에서 운행 중.[5] 1998년 말에 선보였고, 개편 전 서울시 면허 지역순환버스 도색을 기반으로 만들었는데, 전후면만 노란색으로 변경하였다.[6] 실은 경기도 공용도색 중 남색만 적용된 도색에서 1998년 이후에 재도색된 차량이다.[7] 실은 경기도 공용도색 중 매일우유 도색에서 1998년 이후에 재도색된 차량이다.[8] 2002년에 초에 도입된 인천중고 BS106 로얄시티에서 확인되었다.[9] 2003년 디젤차량 2대에 재도색되었다가 몬드리안도색으로 재도색되면서 사리졌다.[10] 현재 율포여객[11] 경원여객 차량과 동일하게 뒷면에 단풍잎 로고가 붙어 있었다.[12] 7-5번과 8번, 73번, 88번, 707번이 파란색, 3번과 3-1번, 7-3번은 녹색이었다. 7-4번과 7-7번은 남양주시 공영버스 도색이 현재까지 유지되고 있다가 차량 교체로 사라졌다.[13] 1988년 ~ 1995년 도입분에 존재했다.[14] 패턴은 동일하지만 경기도 차량은 짙은 남색에 가까웠던 반면 대구 차량은 조금 진한 파란색에 가까운 색이었다.[15] 해당 차량은 신성교통(현 신성여객)에 넘어간 후 2014년에 M7625번(현 G7625번) 유니시티 2014년식으로 대차되었다가 파주선진으로 재매각되고 2023년 8월 10일에 말소되었다.[16] 단, 하늘색만 적용되었던 도색은 일찍 사라진 편.[17] 경기도 차적은 전멸했지만, 홍천에서 용문터미널까지 넘어오는 차량이 있어서 경기도 안에서 볼 순 있다.[18] 현재는 의성여객에서 좌석버스 도색으로 사용하고 있다.[19] 경원여객, 금강고속, 남양여객, 명진여객, 신성교통, 연천교통, 영종여객, 태화상운, 평안운수, 포천교통.[20] 사실 남양여객에서 다니던 원형도색차는 의정부 명진여객 출신 중고차였다.[21] 경기교통, 대진운수, 삼용버스, 성남시내버스, 세진버스.[22] 예외적으로 연천 공영버스 100번의 경우, 개편후 서울 녹색도색의 차량이 운행하기도 했다.[23] 경기교통, 경남여객, 대양운수[22], 백성운수, 신성교통, 신일여객, 포천상운.[24] 경기교통.[25] KD는 2003년부터 2007년초까지 가스차량을 뽑을 때마다 이 도색을 썼다. 물론 인천 도색의 변종을 입혀서 들여온 차와 기본형 몬드리안에 가스차 폰트만 붙인 차들도 있었지만, 대형차는 전부 녹색 몬드리안 도색으로 들여왔다.[26] 왜 이런 도색이 다녔냐면, 907번 도시형이 다시 광역버스로 격상되면서 567번을 도시형으로 전환시켰는데, 이 때 567번에서 쓰던 좌석버스와 907번에서 쓰던 입석차량을 교환했기 때문이다.[27] 사진의 1304호는 말년에 파란색 물방울 도색으로 재도색하고 다녔다.[28] 해당 도색은 아산여객의 같은 차량에도 적용되었다.