고양 버스 3800 (r2판)
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이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
2024년 6월부터 운행 예정인 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 99.6km다.
3. 역사[편집]
- 2023년 6월 4일 경기도의 2023년 경기도 공공버스 신규 노선 18개 노선에 신설 노선으로 포함되었다.
- 고양시의 명성, 고양교통, 서울여객 총 3개 업체가 신청하였으나 우선협상대상자로 명성이 선정되었다.
- 현대자동차의 출고지연으로 인해서 개통이 연기되었으나 2024년 5월 2일 차량을 인수하였고 차량 준비와 노선 견습 등 5월 한달간 운행준비기간을 거쳐서 2024년 6월 1일 개통 예정이다.
4. 특징[편집]
- 이 노선의 존재로 인해 7300번의 수요에 어느 정도 영향이 있을 것으로 보인다. 그러나 경유지 및 운행구간에서는 차이가 있는데, 7300번은 송추IC - 일산IC 구간이 고속도로 경유에 해당되지만 이 노선은 의정부IC - 통일로IC 구간만 고속도로를 경유한다.
- 그밖에 고양 BRT 중앙로 구간 - 8109번 - 양주TG - 8906번 - 의정부시 경로도 있지만 시간이 맞지 않는다면 지하철 3호선을 이용하여 종로3가역(3호선-1호선 환승) 또는 경의중앙선을 이용하여 용산역, 회기역(경의중앙선-1호선 환승)등 지하철 환승을 고려해야 한다. 다만 소요 시간 측면에서 효용성이나 합리성이 부족하지만 이 노선이 개통된다면 이러한 경로 선택은 다소 나아질 전망이다.
- 그동안 고양시 주민들이 대중교통으로 의정부에 방문할 때에는 환승할인이 안되고 요금이 비싼 시외버스를 타거나 지하철을 타고 환승을 하여야 했으나, 이 노선이 개통되고 나면 고양~의정부 간 이동시간이 대폭 줄어들 것으로 보인다.[3]
- 이 노선의 설계당시 7300번과의 노선간 경합 문제를 신경 쓴 나머지 고양시 구간은 원흥역과 삼송역으로 돌아가고, 의정부 구간도 마찬가지로 의정부역, 터미널, 시청, 법조타운 등 번화가를 모두 피해가고 애매하게 아파트단지만 스쳐가는 노선선정 덕분에 의정부역으로 가려면 환승을 해야 한다.
- 소요시간에서 다소 손해가 있지만 경쟁노선인 7300번이 대폭 감회되었고 일산과 의정부를 연결하는 유일한 직행좌석버스라는 점이 상징적으로 작용하여 큰 무리없이 안착할 것으로 보인다.
- 모든 관리는 공영영업소에서 일괄적으로 할 예정이다.
- 이 노선과 교외선이 개통하면 고양~의정부를 연결하는 대중교통은 3가지가 된다.
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 3호선: 대화역, 주엽역, 정발산역, 백석역, 대곡역, 화정역, 원당역, 원흥역, 삼송역
- 서울 지하철 7호선: 장암역
- 의정부 경전철: 경기도청북부청사역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 대곡역
- 수도권 전철 서해선: 대곡역
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