고양 버스 66

고양시 시내버스
광역급행	M7106 M7129 M7412 M7646 M7731
직행좌석	1000 1001 1082 1100 1200 1500 1900 3200[통] 3300[통] 9600 9700
좌석	85 830 870 871 921
일반	11 55 60 66 72 75 82 85-1 88A/B 95 96 97 333 730 790 799 850 888 999
마을	N001 N002 N004 N005 N007 010 011 012 013 015 016 017A,B 018 019 020 021 022A,B 023 024A,B 025 026 027 028 029A,B 030 031 032 033 034 035 036 037 038 039 040 041 042 043 045 046 047 048 050 051 052 053 055 056도촌,서촌,멱절 057 058 059 060 061 062 063 065 066 068 069 070 071 072 074 075A,B 076 077A,B 078 079 080 081 082A 087 088 089 090 091 092 093 094 097 098 099 -덕은동-DMC-
[통] 수도권 통합요금 미적용 노선
경기도 시내버스 목록

파일:66번 (2).png

1. 노선 정보[편집]

고양시 일반형버스 66번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 파주시 연다산동(교하차고지)	종점		서울특별시 서대문구 남가좌동(모래내시장.가좌역)
종점행	첫차	04:40	기점행	첫차	06:20
	막차	22:20		막차	23:55-00:00
평일배차		8~11분	주말배차		16~19분
운수사명		명성	인가대수		30대[1] 실제로는 24대로 운행한다.
노선		연다산차고지 - 숲속길마을7단지 - 해오름마을중심상가 - 산내마을6.8단지 - 가람마을 2.8단지(중) - 한길육교 - 운정행복센터 - 새암공원 - 동패중.고등학교 - 삽다리사거리 - 고양예고입구 - 농수산물센터 - 대화역 - 주엽역(중) - 일산동구청(중) - 마두역(중) - 백석역(중) - 행신초등학교(중) - 서정마을(중) - 항공대입구(중) - 덕은교.은평공영차고지(중) - 수색역앞(중) - 디지털미디어시티역(중) → DMC래미안e편한세상.요진아파트(중) → 서대문종합사회복지관 → 모래내시장.가좌역(중) 이후 역순

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 2002년, 1월 31일 76번의 파생 노선으로 개통한 76-1번 좌석버스가 전신이다. 당시 교하 월드메르디앙아파트 2차에서 신촌(경의선/2호선)까지 운행했다.

• 2004년 7월 1일에는 서울도시가스, 후곡마을, 마두1동, 백석고등학교를 거쳐 운행하던 것을 중앙로 직통으로 변경하였다.

• 2008년 5월 10일에 일반형버스로 전환되면서, 번호도 66번으로 바뀌었고 '디지털미디어시티역(당시 수색역) - 2호선 신촌역' 구간이 단축되었다.

• 2012년 12월 10일부터 회차구간에 있는 증산교앞, 북가좌초등학교현대아파트앞, DMC래미안e-편한세상3단지, 북가좌동삼거리(중) 정류장에 추가 정차한다.

• 2012년 12월 17일부터 소만마을(중) 정류장을 양방향 정차하게 되었다.

• 2014년 4월 5일부터 청암초교앞 도로폐쇄로 청암초교앞 정류장 대신 산내마을6,8단지(중) 정류장에 정차하게 되었다.

• 2015년 6월 15일에 회차구간에 있는 정류장에 정차하지 않게 되었다.

• 소요시간 증가를 이유로, 2017년 10월 12일에 교하 첫차가 4시 50분에서 40분으로, 교하 막차가 22시 40분에서 20분으로 조정되었다. DMC 첫/막차는 기존과 동일하다. 게시물도 버스 안에 일주일 전에 붙인데다가 추석 관련으로 이용객들이 정신없을 시기에 막차를 기습적으로 줄인건 함정관련 게시물

• 2018년 1월 8일부터 증산교앞 정류장만 다시 정차하게 되었다.

• 2019년 11월 21일부터 23일까지 명성운수의 파업으로 인해 백마운수, 대화교통에서 총 7대를 투입해서 지원 운행했다. 21일에는 '대화역 - DMC역'만 운행했으나, 이후 이틀 간은 교하 구간도 운행했다.

• 2020년 12월 14일부터 회차경로가 변경되어 증산교앞 정류소에 정차하지 않는다. 또한, 회차 구간 내 정류소에서는 서울시와 협의되지 않았으므로 승하차가 안 된다. 관련 게시물 하지만 계속 기존 회차경로를 이용하다가 2021년 6월 24일에서야 변경된 회차 경로로 회차하기 시작했으나, 이후 다시 기존 회차 경로를 이용했다. 관련 게시물

• 2022년 2월 21일부터 디지털미디어시티역에서 '북가좌동삼거리 - DMC래미안.e편한세상요진아파트 -서대문종합사회복지관 - 모래내시장.가좌역'까지 연장되었다. 관련 게시물

• 2022년 11월 10일부터 해오름마을 중심상가 정류장에 추가 정차한다.

• 조만간 계통 분리를 추진 중이다. '산내마을 - 한울마을 - 미래로 - 덕이지구 - 대화역 - 기존66번구간 - dmc역’ 노선을 66번의 인가 30대에서 10대 가져와 운행하게 된다.

4. 특징[편집]

• 기본요금제 노선이다.

• 파주시에 들어오는 모든 시내버스 중(파주시 관내 시내버스 포함) 승차량 1위다. 배차간격이 좁기도 하고 중학교와 고등학교를 끼고 있어서 그런 듯 하다. 최근에는 배차간격이 예전보다는 벌어지긴 했다만 그래봐야 10~15분 간격이고, 신성교통 노선들은 배차가 훨씬 심각해서 여전히 사람들이 이 노선을 많이 탄다.

• 중앙로 전 구간을 완주하는 정말 몇 안 되는 시내버스인데다 교하지구와 운정신도시에서 가장 짧은 배차 간격을 자랑하는 덕분에 수요가 넘쳐나는 노선이지만 이 버스로 전구간을 이용하는 승객은 드물며 구간 수요로 파주 ↔ 일산, 일산 ↔ 덕양구, 덕양구 ↔ 서울 등의 이용 패턴을 보여주고 있다.

• 운정신도시나 교하지구에서 고양시로 갈 때 돌아서 간다. 교하지구에서는 70번이나 200번, 9714번, 1500번을 타는 것이 좋고 운정신도시의 경우 92번, 92-1번을 타는 것이 좋지만 배차간격이 매우 길기 때문에 66번을 타는것도 괜찮은 방법이다.

• 고양시 버스중앙차로에 운행 중인 066번과 노선번호가 비슷하고 '마두역~주엽역' 중앙차로 구간이 겹쳐서 혼동의 여지가 있다. 그래서 이용할 때 버스의 색깔을 잘 확인해야 한다.

• 만자고개로 다니기 때문에 노선상에 백송고등학교와 동패고등학교 그리고 고양예술고등학교가 있어서, 하교 시간에 '고양예고입구~대화역'까지의 버스는 그야말로 콩나물 시루나 다름없다.

• 심지어 출근/등교시간대 덕이동쯤 오면 선착순 1~2명 승차 할 정도로 혼잡하다. 이는 150번과 70번도 마찬가지. 그나마 그 시간에는 그나마 보통수준인 200번이나 가좌동 기점에서 출발한지 얼마 안 돼서 매우 여유있는 9707번과 9701번도 있어서 나은 편이고, 어찌보면 두 버스가 전화위복이 된 셈이다.[2]
  9714번은 만자고개를 무정차 통과한다.

• 일산/수색역 방면은 92번, 567번과 달리 운정행복센터.운정합동센터 정류장에 정차하지 않으니 유의하자. 교하 방면은 정차.

• 2021년부터 2022년 초까지 회차경로에 대한 분쟁이 있었다. 2021년 6월까지 디지털미디어시티역(중) → 증산교앞 → 증산로 → 디지털미디어시티역(중)[선형1]
  
  경로로 회차하였으나, 이는 불법이다. 증산로에서 일산 방향 디지털미디어시티역 중앙차로 정류장으로 진입하는 것은 구조상 불가능한데 여태 좌회전 차로에서 우회전하여 중앙차로 정류장에 진입한 것이다.[3]
  중앙차로 정류장에 정차하는 것을 포기하면 되지만, 같은 일산 방향인 700번, 7727번과 정류장이 분리되어 승객을 빼앗길 수 있기 때문에 포기하지 못하는 상황.
  때문에 디지털미디어시티역(중) → DMC한양아파트 → 가재울중학교 → 가재울고등학교 → 디지털미디어시티역(중)[선형2]
  
  경로로 변경되었는데, 이 구간에서 승객을 받지 않을뿐더러 도로가 매우 비좁고, 중고등학교가 있기 때문에 학생들의 안전이 우려되어 주민들의 반발이 거셌고, DMC파크뷰자이까지 회차 경로를 연장[선형3]
  
  하고 승객을 받는 조건으로 허용할 것을 제안했다. 그러나 이 제안은 서울시에서 부동의하는 바람에[4]
  해당 제안이 받아들여지면 해당 아파트단지 주민들의 디지털미디어시티역 셔틀 역할을 할 가능성이 커지는데, 경기도 시내버스가 서울시 안에서 이러한 역할을 하는 것을 마땅치 않아하는 것이다.
  이러지도 저러지도 못하고 있는 상황이다. 결국 2022년 2월 디지털미디어시티역(중) → 북가좌동삼거리(중)→ DMC래미안.e편한세상요진아파트(중) → 서대문종합사회복지관 → 모래내시장.가좌역(중)[선형4]
  
  경로로 회차하는 것으로 마무리를 지었다.

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 3호선: 대화역, 주엽역, 정발산역[5]
  일산동구청 정류장 하차 후 도보로 약 150m.
  , 마두역, 백석역, 대곡역
• 서울 지하철 6호선: 디지털미디어시티역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 대곡역, 화전역, 수색역, 디지털미디어시티역, 가좌역
• 인천국제공항철도: 디지털미디어시티역

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[1] 실제로는 24대로 운행한다.[2] 9714번은 만자고개를 무정차 통과한다.[선형1] [3] 중앙차로 정류장에 정차하는 것을 포기하면 되지만, 같은 일산 방향인 700번, 7727번과 정류장이 분리되어 승객을 빼앗길 수 있기 때문에 포기하지 못하는 상황.[선형2] [선형3] [4] 해당 제안이 받아들여지면 해당 아파트단지 주민들의 디지털미디어시티역 셔틀 역할을 할 가능성이 커지는데, 경기도 시내버스가 서울시 안에서 이러한 역할을 하는 것을 마땅치 않아하는 것이다.[선형4] [5] 일산동구청 정류장 하차 후 도보로 약 150m.