Grand Theft Auto V/이동 수단/오프로드
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1. 개요[편집]
이름 그대로 도로를 벗어나 험지에서도 화끈하게 달릴 수 있는 오프로더들이 속한 클래스이다. 주로 가속력과 최고 속도보다는 경사를 수월하게 오르내릴 수 있는 제동력과 가속력에 치중하며 서스펜션 트래블이 길어 어지간한 둔덕은 가볍게 넘는 등 험지 주파에 특화되어 있다. 타 카테고리 차량들에 비해 단순 성능 면에서는 그리 눈에 띄지 않지만, 등판력과 주행 안정성은 최고 수준을 자랑하는 카테고리이다.오프로드 이동 수단은 깔끔한 아스팔트 도로보다는 흙길과 진흙길에 더 어울립니다. 트로피 트럭이 랠리 드라이버 사이에서 가장 선호되는 모델입니다.
우선 드라우구르는 카마초에서 트랙션, 안티롤, 서스펜션, 그립 등 모든 면에서 업그레이드된 오프로드 레이스 카테고리 중 압도적인 1인자다. 카마초, 베이그런트가 드라우구르에 필적하는 성능을 내며, 이 셋은 오프로드 레이스에서 삼대장격인 위상을 가지고 있다. 카마초같은 경우, 트랙션으로 인해 2.5초대의 가속력을 발휘할 수 있고 안정적인 서스펜션으로 인해 밸런스가 매우 뛰어나다. 베이그런트는 순수 후륜, 670kg의 극히 가벼운 무게로 인한 노골적인 슬립을 제외한다면 GTA5 이동 수단 중 가장 우수하다고 봐도 무방한 언덕 주행 능력을 가지고 있으며, 노면의 충격을 능동적으로 흡수해 어느 도로에서든지 트랙션의 변화가 전혀 없고, 오프로드 카테고리 내에선 가장 빠른 최고 속도 역시 보유하고 있다.
그 다음으로 레이스에서 좋다고 평가받는 차량은 트로피 트럭, 데저트 레이드, 브롤러, 아웃로, 요세미티 랜처 등이 있다. 내구성같은 경우, 해당 차량들 중 트로피 트럭과 데저트 레이드는 성능이 동일하며, 레이싱 카답게 카테고리 내에서 최고 수준의 코너링 성능을 자랑한다. 브롤러는 안정성은 다소 떨어지는 듯한 느낌이지만 최고 속도가 가장 빠르다. 아웃로 같은 경우엔 최고속도는 최하위권이지만 언덕등판 능력이 GTA5 이동수단 중 손에 꼽히게 뛰어나다고 볼수있다. 요세미티 랜처는 카마초와 순정 상태에서 대결했을때는 오히려 이겼지만, 모든 업그레이드를 마쳤을 시 반대로 밀린다. 가격을 생각한다면 조금 신중하게 선택할 필요가 있다.
산체스, BF400 등의 오프로드 바이크들도 오프로드 레이스에서 서용할 수 있으나, 이들은 빠르고 날렵한 대신 충돌에 약하고 도하 능력이 전무하므로 코스에 따라 좋을 수도 있고 아닐 수도 있다.[4]
그 외에 위의 차량들 만큼은 못하지만 덥스타 6x6, 프리크롤러, 카라카라 4x4도 오프로드 성능이 좋은 편이며 가성비가 좋은 차량을 원한다면 샌드킹 시리즈와 레벨, 비프타, 인젝션 등을 추천한다.
2. 아니스 (Annis)[편집]
2.1. 헬리온 (Hellion) (★)(◈)(X)[편집]
다이아몬드 카지노 & 리조트 업데이트로 등장한 아니스의 첫 오프로드 SUV로, 2019년 10월 3일자로 남부 SA 슈퍼오토 사이트에 정식으로 추가되었다.
지프 체로키 XJ의 전면부와 260 계열 닛산 패트롤의 2도어 차체를 모티브로, 차량에 대한 사이트 설명도 그렇고, 원본 차량들이 오프로드 개조가 많이 됨에 따라 외관 파츠들도 죄다 오프로드 관련 부품이라는 것이 특징이다.
머플러 개조들이 하나 같이 후드쪽에 치우쳐서 큼직한 부품들을 다는 걸 볼 수 있는데, 리와 사막쪽에서 열리는 대회에 출전한 차량들에서 따온 걸로 보인다.
한 가지 특이한 점이 있다면 뒷 트렁크가 아래쪽 반틈만 열린다는 것이다.[5]
헬리온의 엄청난 장점 중 하나는 바로 윈도 플레이트로 이걸 장착하면 운전석 조수석 앞유리를 제외한 나머지 유리창이 플레이트로 막혀 총알이 들어오지 않아 상당히 뛰어난 후방 방탄 성능을 자랑한다.
그리고 블레인 카운티 부근에 사는 유저들에게 특히 추천하는데, 로스 산토스에서 이 차를 몰고 다니기에는 여의치 않다. 이 차의 원본이 원본인지라 온로드 성능이 좋지않고, 오프로드 성능에만 몰빵되었는지 로스 산토스같은 도심지보다는 팔레토, 추마쉬, 포트 잔쿠도 근방 습지 같은 곳에 시설을 마련한 유저들에게 제일 궁합이 맞는 차라고 보는 것이 중론이다.
일단 덩치가 그 크다는 패트리어트보다 살짝 더 큰데다, 전고가 높고 바퀴가 펜더 밖으로 튀어나온 차를 삽시간에 러시아워 시간대에 이리저리 움직인다는 것은 상당히 어렵고 나름 용기가 필요한 행동이다. 실제로 이 차종의 모티브인 닛산 패트롤도 일제 SUV 중 토요타 랜드크루저와 쌍벽을 이루는 대형 SUV이고[6] , Y60 모델도 전폭이 1.9미터가 넘어간다.
버그인지는 알 수 없으나 깊은 물에 들어가도 엔진이 바로 고장 나지 않고 주행이 꽤나 잘 되는 모습을 볼 수 있다.
3. 베네팩터 (Benefactor)[편집]
3.1. 브루저 (Bruiser) (★)(◈)[편집]
주행성향은 트럭 섀시 위에 차 껍데기가 올라간 형태라서 그런지 일반적인 차량을 몬다고 하기보단 마치 트럭을 모는 듯한 성향이 가장 큰 편이다. 무지막지한 크기에 걸맞게 충돌무게감도 상당하다. 추돌부스터를 튜닝하여 일반 시민 차량에 써보면 빈 깡통을 발로 찬 듯이 날아간다.
아레나 워에서의 취급은 좋지 않다. 크고, 길고, 느리다. 키네틱 유탄을 장착할 수 있는 것도 아니어서 다른 차량, 특히 데스바이크가 옆에서 치고 들어와 기관총을 쏘기 시작하면 아무것도 못하고 터져나간다. 전장이 길다보니 기관총을 달아도 쓸 기회가 별로 없다. 큰 차체를 내세워 골키퍼 노릇을 하자니 넘을 수 없는 벽인 케르베로스가 있어 여러모로 애매하고 데스바이크를 상대하기에는 새스쿼치가 모든 면에서 상위호환 취급인데다 데스바이크를 밟으려다 기관총 맞고 뻗기 일쑤다. 그나마 위안거리로는 케르베로스보다 발차력과 핸들링이 좋으니 똑같은 대형 차량끼리 겨룰 때는 케르베로스나 새스쿼치 등을 상대하기에는 상당히 괜찮다.
거의 모든 아레나 워 차량처럼, 방탄 업그레이드를 하면 플레이트가 생기는데, 측면의 긴 창문은 방탄이 아예 안 된다. 플레이트는 전부 장식이다.
3.2. 덥스타 6×6 (Dubsta 6×6)[편집]
메르세데스-벤츠 G클래스의 G63 6×6을 베이스로 하는 대형 오프로드 트럭이며 통칭 6륜 덥스타라 불린다.
이전에는 랭크 100이 되어야만 구입할 수 있었으나, 1.38 업데이트로 인해서 해당 랭크를 만족하지 않아도 구입할 수 있게 되었다. 그리고 판매 설명문대로 남부 오토나 레전더리 모터스가 아닌 군수품 판매사이트인 캐시 앤 캐리에서 판매하고 있다.
일반 덥스타와 비교해서 성능이 전체적으로 하락했지만[8] 가속력이 비약적으로 상승했고 6개의 바퀴 덕분에 안정성이 높아졌다. 참고로 6륜 구동인데 어째 앞의 두 바퀴는 힘이 매우 약해서 후 4륜 구동으로 착각하기도 한다. 오프로드에서는 브롤러 다음으로 가속력이 좋지만 꺾으려고 할 때마다 오버스티어가 나는 성향 탓에 유저들이 잘 타고 다니지는 않는다.
작전 3: 심판의 날 시나리오 때 나오는 클리포드 클론 용병들의 제식 장비이다.[9] 만약에 에이번 헤르츠가 세상을 점령했었다면 코일과 더불어[10] 베네팩터는 의도치도 않게 전범기업이 될 수도 있었다는 것.[11]
특이하게도, 연료통이 뒷좌석과 짐칸 사이에 존재한다.
4. 브라바도(Bravado)[편집]
4.1. 듄로더 (Duneloader)[편집]
준중형 오프로드 픽업트럭. 디자인 베이스는 1945~71년까지 판매된 닷지 파워 왜건과, 닷지 T-234 "차이나-버마" 트럭이다.
산 안드레아스의 왈튼 트럭을 계승한 그말대로 깡시골 트럭. 그 때문인지 보통 블레인 카운티에서 작업용 차량이나 농부들의 자가용으로 나온다. 블리스타와 더불어 희귀한 차량인건 덤.
화물이 실린 버전과 화물이 없는 버전이 존재하며 후자는 올라타도 넘어지지 않기 때문에 말이 2인승이지 그보다 훨씬 많은 인원을 수용하는 것이 가능하다. 전자는 화물이 뒷 창문을 막아줘서 어느정도 방탄 능력을 제공한다.
그간 평범한 차라서 묻히는 듯 싶다가 무기 밀매 업데이트에서 보디와 더불어 CEO의 이동 수단으로 소환할 수 있는 차량이 되었다. 또한 이 차량을 베이스로 하는 하프트랙도 등장했다.
많은 사람들이 잘 모르지만 초창기 GTA 온라인에서는 이 차가 최강이었다. 정말로 튼튼하다 못해 똥맷집을 자랑해서 민간 장갑차 수준으로 정말로 단단했었고, 도하 능력도 이 차가 최강이다.
2022년 범죄 조직 업데이트로 추가된 벙커 활동인 아뮤네이션 계약[12] 의 배달 차량으로 이 차량이 나오는데, 당연하다면 당연하지만 판매하려 갈 때마다 거의 십중팔구 나오는 적 NPC의 차량들보다 느린 탓에 조작에 신경을 많이 써야 한다. 그나마 다행인건 짐칸에 부품이 들어간 상자가 후면 방탄 역할을 해줘서 앞과 양 옆만 신경 써주면 된다는 것.
구동방식은 RWD, 변속기는 4단이다.
4.2. 새스쿼치 (Sasquatch) (★)(◈)[편집]
오프로드 차량 중 제일 우수한 가속력을 지닌다. 풀개조+100% 니트로 기준 1.4초라는 폭발적인 제로백을 낸다. 니트로를 사용한다는 특수성을 감안해도 카마초, 드라우구르, 베이그런트마저 압도하는 독보적인 수치다.
또한 램 무기와 몬스터 트럭이라는 점까지 합쳐져, 팬텀 웨지와 램프 버기 다음 가는 돌파력을 지닌다. 자유 모드에서 npc 차량을 밀면 힘없이 튕겨져 나가며, 가끔가다 밟는 순간 힘없이 폭발해나가는 진풍경을 볼 수 있다.
마샬이나 리버레이터와 체급이 같은 몬스터 트럭으로, 차고에 넣어 마음대로 부르지 못하던 몬스터 트럭을 일반 차량 처럼 취급할 수 있다는 것에 의미가 크다.
생김새도 개조품목도 분노의 도로의 빅 풋과 판박이나 다름없지만, 무엇보다 차량 이름 사스콰치는 모티브가 된 차량인 빅 풋의 이름과 같은 뜻이다.
다른 아레나 워 차량과 다르게 중방탄 장갑 구매시 다른 차량의 경우 창문 섀시는 방탄이 제대로 안되는 장식인 것과 다르게 사스쿼치의 방탄장갑은 정면, 후면부 전부 방탄 능력을 보여준다. 특이한 점은 중장갑 튜닝 시 차체의 모양이 완전히 바뀐다는 것이다. 그 영향으로 헤드라이트가 무용지물이 된다. 대신 하이빔만으로 다녀야 한다.
아레나 워 '몬스터 잼'에서는 고정 이동수단이 되므로 이 새스쿼치 만큼은 몬스터 잼 용도로 개조한 개체를 하나 두는 것이 좋다. 튜닝할때 무심코 '달면 좋겠지' 라는 생각에서 램 무기를 많이들 장착하는데 없는게 더 낫다. 왜냐하면 램 무기가 도주하는 아레나 이씨들을 이리저리 쳐서 뒤집고 균형을 잃게 만드는데는 탁월하지만 결정적인 한방을 먹이기가 힘들기 때문이다. 램 무기 자체가 데미지가 잘 안들어간다. 그런데다 밟으면 거의 즉시 터뜨릴 수 있는데 램 무기를 달면 밟을 수가 없게 된다. 램 무기를 빼고 키네틱 그레네이드 런처나 EMP 근접지뢰 등을 써서 움직임을 봉쇄한 뒤 재빨리 접근하여 밟는 패턴이 가장 좋다.[13] 이씨도 키네틱 런처를 후면에서 쏠 수 있으므로 개조 이씨는 웬만하면 뒤를 쫒지말고 시야 밖에서 접근하자.[14]
램 무기중 장착할 만한것으로는 쇼커와 대형 스쿱이 있다. 쇼커를 달면 새스쿼치의 괴물같은 힘으로 어지간한 차량은 끝도 없이 밀고 나갈 수 있다. 부가 기능으로 전기충격을 먹일 수 있는데 지나가는 시민따윈 살짝만 닿아도 감전된다.[15] 차량에도 데미지가 꽤 들어가는 것을 볼 수 있는데, 일반 시민 차량은 벽을 두고 사이에 끼어 있을 때 데미지가 누적되어 순식간에 폭발한다. 허나 아레나 워에서는 전기충격의 효과가 없다. 그리고 대형 스쿱은 다른 아레나 워 차량의 대형 스쿱과 마찬가지로 비슷하지만 새스쿼치의 월등한 성능으로 인해 속도를 크게 잃지 않고도 차량들을 마구 띄워버린다. 한편, 러브 피스트라는 램 무기는 대형 스쿱에 커다란 주먹 조형을 달아놓아 왠지 아주 강력할 것 처럼 보이는데 써보면 별로 좋지 못한것을 알 수 있다. 빠른 속도에서 주먹을 앞세워 일직선으로 정확하게 충돌 시켜도 데미지가 크게 들어가지 않고 주먹이 둥그스름 하여 진행방향으로 튕겨나가지는 않기 때문에 후속타를 때리기도 성가시다.[16] 더욱이, 가격도 쇼커보다 비싸면서 기본적으로 달고 있는 순정 램 무기 '라이트 스쿱'보다도 훨씬 성능이 떨어진다.
새스쿼치의 특이점으로는 '밟기'가 있는데, 새스쿼치가 등장하는 임무와 아레나 워 게임내에서 이 밟기가 굉장히 효과적이다. 밟을 수 있는 차량이라면 순식간에 터진다. 상술했지만 자유 모드에서도 가끔가다 NPC 차량을 밟으면 순식간에 터진다. 램 무기를 달면 밟기가 매우 어려워지므로 장착을 할지 안할지를 선택해야 하지만 둘 다 일장일단이 있기 때문에 차라리 두 대를 사는 것이 나을 수도 있다.
키네틱 그레네이드 런처는 일반 세션의 필드상에서는 탄약 수 제한이 없이 무제한으로 쏠 수 있다. 그러나 아레나 워 게임 내에서는 탄약 수에 제한이 생긴다. 남은 탄약수는 화면 하단에 뜬다.
몬스터 잼 이외의 모드에서도 꽤나 강력하다. 키네틱 박격포 덕에 데스바이크들의 두려움의 대상. EMP 마인을 깔아놓은 후 다른 차량이 무력화되면 바로 올라타 큰 데미지를 줄 수 있다.[17] 문제는 기동성이 임퍼레이터나 ZR380 등에는 밀리고, 차체가 커서 관전자들의 공격, 특히 기관총 포탑에 많이 얻어맞기에 킬수를 올리기 쉬운 반면 1등을 차지하기는 어려운 차량이다. 사실 그냥 데스바이크의 카운터라는 점이 의의라고 봐도 된다. 태그 팀에서 한 명이 새스쿼치를 뽑아 데스바이크들을 정리하고 태그해주는 식으로 운용하면 좋다. 폭탄 축구에서도 상대팀의 슛을 큰 몸집으로 막고 다가오는 데스바이크들을 하나하나 정리하는 식으로 활약 해주면 아군이 득점에 좀 더 집중할 수 있게 된다.
5. BF/뷔르거페어조이그 (Bürgerfahrzeug)[편집]
5.1. 비프타 (Bifta) (X)[편집]
보기와 다르게 내구도도 뛰어나다. 다만 보다시피 탑승자를 보호해 줄 수단이 전혀 없기 때문에 총격전에는 상당히 취약하다. 대신 작고 가벼운데다 속도도 나름대로 빠르기 때문에 지형에 상관없이 굴려먹기에 아주 좋고 운전하는 재미도 상당히 괜찮은 차량이다.
북부 추마쉬 해변에 개조된 비프타가 스폰되기도 한다. 하지만 온라인에선 개조도 보관도 불가능하니 갖고 놀다 버리자.
5.2. 듄 버기 (Dune Buggy) (X)[편집]
뼈대만 있는 레어 버전은 팔레토 해변이나 그랜드 세뇨라 사막에서 스폰이 되며 습득 조건은 듄 버기를 타고 가야만 뼈대가 없는 버전이나 녹슨 버전이 스폰된다.[19]
그랜드 세뇨라 사막에서의 스폰 위치는 습격 탈옥미션 피날레의 주무대였던 교도소와 밸럼이 착륙한 공항 사이에 위치한 작은 언덕의 동쪽 끝에 도로가 원형으로 되어있는 장소에서 높은 확률로 스폰이 된다. 쉽게 말하자면 로스트 MC 구역 근처. 나타나지 않는다면 멀리 나갔다 돌아오는 방식으로 차량들을 리스폰 시키면 된다.
스토리 모드에서는 도심지에서는 볼 수 없고, 블레인 카운티에서도 주로 그랜드 세뇨라 사막에서 스폰되기 때문에 마이클이나 프랭클린으로는 일부러 타고 다니기는 힘든 차량이다. 따라서 트레버로 플레이할 때 종종 타고 다닐 기회가 찾아오며, 메켄지 필드 격납고를 구매하면 밀수 사이드 미션 수행용 겸 거의 자가용화 되어 항상 스폰되어 있기 때문에[20] 타고 싶을 때 마음껏 탈 수 있다.[21]
또한 낯선 사람 괴짜 미션인 타겟 훈련과 페어 게임에서 클리터스의 차로 등장하는데 커스텀에서 도색할 수 없는 컬러를 보유하고 있는 레어 차량이다.
5.2.1. 듄 FAV (Dune FAV) (★)(◈)[편집]
할인된 가격은 이동식 작전 중 '시비 붙은 메리웨더'를 호스트로 완료하면 해금된다.[22]
무기 밀매 업데이트로 등장한 듄 버기의 무장화 버전. 기존의 듄 버기와는 달리 앞쪽도 같은 뒷바퀴 모델링을 사용한다.
버기카 기반의 전투차량이라 탑승자의 보호가 굉장히 부실한데, 방탄 장갑을 구입해도 운전석 창문만 달랑 막아준다. 보조석 창문과 양 옆은 완전히 노출되어 있다. 거기에 사수석의 공격 범위는 전방에 한정되어 있다. 양옆과 후방 조준이 불가능하다. 보기완 다르게 방폭 기능이 있어서, 폭발 한방[23] 에 터지지 않지만, 탑승자가 노출되어 있어 폭발에 휘말리면 끔살당한다. 이 때문에, 인서전트처럼 방폭 능력을 활용하기 힘들다. 심지어, 보조석 사수가 적 차량을 너무 가까이에서 터트리면 그 충격에 탑승자들이 몰살당하기도 한다...
그나마, 전투 차량 치고는 화력이 괜찮고, 속도가 빠르며, 오프로드에서 상당히 잘 달린다는게 강점이다. 이 때문에, 적 차량을 추격하여 폭파시키거나, 적의 추격을 뿌리치고 달아나는 용도로 쓸만하다. 개조로 지뢰를 매설할 수 있는데다, 속도가 빠르고 후면이 완전히 막혀있으며, 차량이 뒤집혀도 금방 복구되는데다 사수가 깔려죽지 않으므로, 도주용으론 인서전트보다 더 좋다. 다만, 무게가 가벼워서 다른 차량을 쳐내면서 달리진 못하므로, 속도를 이용해 요리조리 피해다니면서 운전해야 한다. 여담으로 이 차는 운전석에서 업 앤 아토마이저를 사용할 수 있는 차량이다.[24] 그렇기에 도주 시나 긴급한 차량 공사를 진행할 때 매우 유용하다.
또 하나 특이한 점이 있다면, 앞쪽이나 측면을 탄약을 쓰는 총기로 계속 쏘면 아무리 쏴대도 잘 안 터져 엄청 오래쏴야 하지만, 정작 후면에 달린 엔진 쪽을 잠깐이나마 쏴재끼면 바로 폭발하는 것을 볼 수 있다.[25]
벙커 내의 노트북으로 연구를 완료하면 보조석에 달린 무기를 유탄 발사기[26] 나 미니건으로 바꿀 수 있고, 근접 지뢰도 설치할 수 있다.
정지 후 H키로 운전석과 사수석을 옮기는 식으로 혼자서 운전과 중화기를 모두 운용할 수는 있지만, 탑승자 보호가 충실한 APC도 비효율성과 빈틈 때문에 그렇게 안쓰는 마당에 탑승자 보호가 매우 부실한 듄 버기에서 그짓을 하는 것은 여유로운 상황이 아닌 이상 자살 행위나 다름 없는 쪽이다.
연락책 임무와 습격에서 모두 사용할 수 있다.
5.2.2. 램프 버기 (Ramp Buggy) (★)(◈)[편집]
반입/반출 업데이트로 추가된 차량으로, CEO 오피스와 전용 이동수단 창고가 있어야 구입이 가능한 차량. 특수차량이지만 정비공이 배달해주는 차량이므로 성능 개조가 가능하다. 그러나 페가수스 차량과 달리 연락책 임무에서 사용할 수 없다. 이는 반입/반출 업데이트로 추가된 다른 특수차량들도 마찬가지.시내 한복판에 꽉 막혀 있는 차들을 보면서, 그냥 쭉 밀어버리고 싶다는 생각 한 번쯤은 해보셨죠? BF 램프 버기와 함께라면 이제 꿈이 아닌 현실입니다. 앞에 있던 차들을 밀어버리고 운석처럼 떨어지는 모습을 백미러로 감상하세요.
참고로 시판 모델은 외부 장갑을 줄였습니다.
같이 추가된 팬텀 웨지처럼 차량 돌파에만 특화된 모델로,[27] 베이스가 된 차량은 분노의 질주 6에 나온 플립카.
본래 팬텀 웨지와 동일하게 유저가 사는 모델은 내구도가 약한 탓에 차량을 계속 날려대다가 연기가 나는 모습을 볼 수가 있었으나, 아레나 워 업데이트로 차량을 날릴시 차체 대미지가 안들어가게 상향되어서 상당히 크게 버프받았다.
참고로, 대놓고 차량 날리라고 만든 물건이라 그런지 범퍼 판정도 거의 없다시피 한데다가[28] 지상 이동 수단은 거의 다 날리는게 가능하다.[29]
이 차를 이용한 스턴트를 하고자 할 때 주의할 점이 하나 있는데, 램프 버기와 튀어오르는 차량의 상대 속도가 일정 수준을 넘어갈 경우 경사대에서 순간 가속이 붙는다는 점이다. 아주 느리게 충돌하면 보통 경사로처럼 올라갈 뿐이지만 조금만 속도가 붙은 채로 충돌할 경우 튀어오르는 차량이 원인 모를 추진력을 얻는다.
이게 램프 버기의 절대 속도가 아니라 날려버릴 차량과의 상대 속도 기준인지라, 가만히 있는 램프 버기를 타고 점프할 때도 가속이 붙는다. 그래서 특정 목표 지점에 도달하기가 굉장히 까다롭다. 조금만 빠르면 목표 지점을 아득히 넘어가 버리고, 느리면 가속이 제대로 안 붙어 올라가긴 커녕 점프도 못하고... 그래서 특히 CEO 임무 중 이 차량을 이용하는 점프 업 미션을 할 때 상당히 까다로워진다. 램프 버기의 추진 특징을 이해 못 하면 버기 운전자와 오토바이 운전자 모두 복장이 터진다...
여담으로 팬텀 웨지와 램프 버기가 달리면서 정면으로 맞부딪히면 팬텀 웨지가 날아간다. 이는 램프 버기의 정면 충돌 판정이 모든 차량 중 가장 낮아서 이런 듯 하다.
작전 3 : 심판의 날 시나리오 - ULP 호위 중 체르노버그를 호위하기 위한 차량으로 강화 개조가 된 램프 버기 2대가 제공된다.[30]
여담으로, 2021년 들어 한 키릴 문자권 유튜버가 이 램프 버기의 실사판을 만들고 있다고 한다. 이 유튜버의 경우는 램프 버기 외에도 사이버펑크 2077의 차량인 쿼드라 V 테크의 실사판도 만들고 있다고 하고, PUBG의 탑승물인 버기도 만들었으며, 2022년에 출시되는 테슬라 사이버트럭과 테슬라 사이버쿼드도 직접 제작하고 있다고 한다. 원래 원본 램프 버기가 상술하듯 분노의 질주 시리즈에 나온 플립카를 패러디한 2차 창작물이나 다름 없는걸 생각하면 3차 창작물이나 다름 없는 셈. 램프 버기 제작 영상 목록 (영어 음성)
5.2.3. 스페이스 도커 (Space Docker) (☆)[31] (◈)[32][편집]
아레나 워 업데이트 이전만 해도 온라인에 탑승 가능한 차량으로는 등장하지 않았으나, 반입/반출 업데이트로 추가된 VIP 임무중 Transporter를 시작하면 배달해야 할 웨이스트랜더에 실리는 화물 중 하나로 모습을 보였다.
아레나 워 업데이트로 드디어 온라인에도 풀리게 되었는데, 아레나 워 후원 등급을 500까지 올려야 페가수스 차량으로서 해금되는 무지막지한 해금 난이도를 가지고 있다... 이 때문인지 공개 세션에서 타고 다니면 간혹 핵 유저 취급을 받는다.
형태를 보아 외형은 스타워즈 오리지널 시리즈의 X-wing에서 모티브를 따온 듯 하다.
5.3. 인젝션 (Injection) (X)[편집]
![파일:인젝션.png](http://obj-sg.the1.wiki/d/eb/f6/47536e3e8e3f881fc64991f4fbfca20dfa2f814b957dfc97473a6d2bb9d1e25f.png)
현가장치가 굉장히 튼튼합니다. 모래언덕으로 뛰어오를 때나 너무 강하게 내려앉아 혀를 씹으면 두 동강 날 것 같은 상황에서 충격을 흡수하는 데 최적입니다.
GTA 3부터 등장해온 오프로드 차량. 다만 3D 시대 디자인은 같은 회사의 비프타에게 물려주고 이번작에서의 디자인은 극초기형 폭스바겐 비틀을 오프로드용으로 개조한 바하 버기의 모습으로 나온다. 위블의 바리에이션인지는 불명이다.
블레인 카운티에서 자주 나오고, 가격도 싼데 오프로드 성능도 의외로 뛰어나서 예전부터 가성비 차량으로 지목받았다.
6. 카니스 (Canis)[편집]
6.1. 보디 (Bodhi) (X)[편집]
카이저 M715와 랜드로버 디펜더의 오픈 탑 형태를 모티브로 한 4인승 오프로드 픽업 트럭. 한국군에서 현재도 운용 중인 K-311도 모티브가 같아서 외관이 비슷하다. 4인승으로 2명은 운전석과 조수석에 타고 나머지 둘은 짐칸에 탑승한다. 그래서 보디로 공중회전을 하거나 뒤집어지면 짐칸에 탄 승객들이 튕겨나간다.[33] 트레버 필립스의 자가용이며 고유번호판(BETTY 32)[34] 을 보유하고 있다. 이름은 트레버의 성우인 스티븐 오그의 아들인 보디 오그에서 따왔다.
미스터 필립스 미션 시작하자마자 죠니의 뚝배기를 깬 후 이 차를 타고 폭주족과 오르테가를 습격하러 간다. 프랭클린의 버팔로 S와 마찬가지로 스토리 모드에서 단 한 대밖에 존재하지 않는다. 미션이 끝나고 자동으로 획득한다.
성능은 오프로드 내에서는 그럭저럭 괜찮은데 원본이 군용 트럭이라 내구성이 아주 우수하다. 살짝 부딪히면 긁히거나 찌그러지지 않는다. 내구력이 엄청나기 때문에 빠른 속도로 달리다가 반대편 차를 들이받으면 슈퍼 다이아몬드 같은 탑승자가 중상을 입고 쓰러진다. 그런데 엔진만큼은 그리 멀쩡하지는 않은지 보디와 엔진 사운드를 공유하는 차량들과 달리 시동 직후에 엄청나게 악셀을 밟는다. 참고로 차체에 녹이 많이 슨 상태인데 이 녹은 도색을 해도 지워지지 않고 남는다.
스토리 모드에서는 '행 텐' 미션 이후 개조하지 않은 범퍼에 라즈베리 잼 인형을 앞에 단다. 다른 범퍼로 개조하면 볼 수 없으므로 라즈베리 잼을 보고 싶으면 범퍼는 순정으로 유지해야 한다.
온라인에서는 무기 밀매 업데이트로 브라바도 듄로더와 더불어 CEO가 소환시킬 수 있게 되었다. 또한 레드넥들이 미션에서 이 트럭을 타고다니는 모습을 종종 볼 수 있다.
여담으로 이 차량의 핸들링 데이터를 보면 BODHI2라 나오는데, 추측하기로는 게임 출시할 당시에 본래 캐런 레벨같은 녹슨 바리에이션이 있는 차량들처럼 녹슨 버전과 기본 버전으로 나뉘어져 나올 계획이었던 듯 하지만,[35][36] 비슷한 사례였던 엘레지 RH8, 부두[37] 가 각각 업데이트로 개조 차량인 부두 커스텀, 엘레지 레트로 커스텀이 추가된 것을 보면 추후 업데이트에 커스텀 형식이나 별개의 차량으로 나올 수 있을듯 보인다.
6.2. 카마초 (Kamacho) (★)(◈)[편집]
심판의 날 습격 업데이트에 등장한 차량으로, 2018년 2월 6일에 상점에 정식으로 추가되었다.
칼라하리 이후로 상당히 오랜만에 추가된 카니스 차량으로, 지프 크루 치프 715 컨셉카와 람보르기니 LM002를 베이스로 하는 차량이며, 원본인 크루 치프 715 컨셉카가 보디의 원본인 카이저 M715의 오마주 차량인 것도 그렇고, 일부 데칼들은 마치 레드넥스런 것들이 존재해서 그런지 몇몇 유저들은 보디의 정신적 후속 모델로 보는 중이다. 현재 시판되는 차량인 지프 글래디에이터와 상당히 닮은 차량이기도 하다.
개조 품목은 높은 저상고가 말해주듯 대부분 오프로드에 관련된 개조가 많다. 배라지에도 쓰인 유틸리티 툴 개조품을 달거나 보디처럼 캔버스탑을 아예 벗겨낼 수 있으며, 데칼 중에서도 레트로 스타일 데칼 혹은 녹슨 데칼, 2차 세계 대전 당시 미군 군용차 데칼이 있는 것을 볼 수가 있다.
풀개조를 하면 엄청난 발차력과 가속력을 보여주며 오프로드 차량 중 최상위권의 속력을 보여준다. 어느정도냐면 거의 모든 스포츠카보다도 빠르며 제로백은 무려 2.4초로 슈퍼카에게도 뒤쳐지지 않는다. 물론 차가 무거우니 그 후의 속력은 떨어진다. 코너도 어지간히 요철이 많지만 않으면 미끄러지지 않으며 최고속력은 계기판상 120마일(193km/h)이다. 하지만 브레이크는 비슷한 속도를 내는 차들에 비해 그닥 좋지 못하므로 제동거리를 길게 잡아야 한다. 그러나 산이나 언덕을 오르거나 험질 주행 시에는 뛰어난 성능을 보여준다. 그래서 몇몇 유저들에게는 오프로드 최강자라고 불린다.
서스펜션 자체는 엄청 부드러워 노면의 충격은 잘 흡수하지만, 험로를 지날 때 서스펜션이 들리는 모션이 매우 딱딱해 매끄럽게 흡수하지 않고 수시로 서스펜션이 올라갔다 내려갔다를 반복한다.[38][39] 이는 카마초가 드라우구르에 비해 서스펜션이 하드하다고 느껴지는 원인이 된다. 이는 경사가 높은 산길을 오를 때 도움이 되는데, 드라우구르가 등판 능력이 더 뛰어남에도 카마초는 서스펜션이 덜 출렁거리기 때문에 안정성이 더 뛰어나 전복의 걱정이 줄어든다.
그리고 생긴 것답게 차가 매우 단단하다. 박아도 잘 찌그러지지 않는다. 다만 다른 차들이나 장애물들을 치고 나가는 돌파력은 덩치와 속도에 비하면 좀 약한 편이다.
개조를 통해 문을 튜블러 도어로 바꿔줄 수 있는데, 만약 주행 중 충격으로 인해 문이 떨어져 나가면, 개조된 튜블러 도어가 아닌 개조 전의 일반 문이 떨어져 나간다. 미처 신경쓰지 못한 부분인 듯.
여담으로 다이아몬드 카지노 업데이트에 등장한 듀건 패밀리가 애용하는 차량이다.
다이아몬드 카지노 습격 비밀 작전, 공격 전술 진행시 운전사가 체스터 맥코이일 경우 해당 차량으로 진입을 시도한다.
6.3. 칼라하리 (Kalahari) (X)[편집]
트럭? 골프 카트? 바퀴달린 욕조? 여러분이 부르고 싶은 대로 부르십시오. 칼라하리는 프랑스 군대에서 사용하는 초경량 오프로드 다목적 차량입니다. 이제 프랑스 군대가 모든 일에 늦는 이유를 아시겠죠? - 칼라하리
트럭? 골프 카트? 바퀴 욕조? 뭐든요. 칼라하리는 프랑스 군대서 사용하는 초경량 오프로드 다목적 차량이자 그들이 늦는 이유입니다. - 칼라하리 오픈카
시트로엥의 미하리라는 차량을 베이스로 하는 프랑스산 경량 오프로드 유틸리티 트럭.[40]
다른 건 몰라도 오프로드의 성능은 하위권. 엔진음이 조용하며 힘도 다른 차량에 비해 좀 후달리는데, 이유인 즉슨 모든 차량 중 가장 배기량이 적은 엔진을 달고 있기 때문이다. 원본 모델 시트로엥 미하리가 602cc다. 온라인에서는 부분 개방형 썸네일이 붙어있는 칼라하리를 주문해야 밀폐형이 오고 완전개방형은 따로 사야하니 참고. 풀튜닝하면 드레그머신이 되고, 기본타이어인 상태로 주행시 언더스티어가 미쳐돌아가니 참고.
바리에이션이 많은데, 사진에 있는 밀폐형과 개방형, 뼈대만 있는것과 옆 창문은 없는 밀폐형 등이 있다.
북부 추마쉬 해변에 비프타와 동일한 곳에 스폰되기도 하지만 온라인에서는 개인 차고에 넣을 수 없다.
원본 차량의 생산국이 생산국인지라 판매 설명문에서 한결같이 프랑스군을 까고 있는 것이 특징이라면 특징이다.(...)
6.4. 메사 (Mesa) (X)[편집]
기존 메사와 달리 인치 업이 되어서 차체가 높아졌다. 대신 그만큼 무게 중심도 높아져서인지 잘 뒤집힌다. 외관상 산길에서 오프로드를 매우 잘 타게 생겼지만 일반 메사와 성능이 동일해서 산을 제대로 타지 못한다. 또한 롤 케이지 때문에 내구도가 좋아보이지만 그냥 장식일 뿐이다.
싱글에서는 구매 불가. 다만 메리웨더와 관련된 임무에서는 얻을 수 있다.[41] 온라인에서는 둘 중 하나가 무작위로 구입된다. 예전에는 탈취하거나 구입 후 되팔기가 되지 않는 버그가 있었으나 부당이득 파트 1때 수정되었다.
온라인에서 제일 싸게 얻을 수 있는 방법으로 친구와 짜고 메리웨더에게 전화해 용병 호출을 요청한 뒤 메리웨더 메사를 타고 온 용병이 죽는걸 지켜본 뒤 탈취하는 방법이 있다.[42] 인터넷 구매가는 $87,000이지만 이 방법으로 얻을 경우 용병 호출 가격인 $7,500만 소모되며 친구가 어찌어찌 잘 살아남았다면 다시 자금을 회수할 수 있으므로 운이 좋다면 공짜로 얻을 수 있다. 그리고 또 진짜 운이 좋다면 다른 사람의 일 처리하고 가는 메리웨더 메사 차량을 훔쳐서 얻을 수도 있다... 진짜로 그게 운이 좋으면 가능하다!
휠 도색 글리치가 안 통하며 세션을 나갔다 들어오면 도색된 기본휠이 탈색된다.
6.5. 프리크롤러 (Freecrawler) (★)(◈)[편집]
![파일:프리크롤러.png](http://obj-sg.the1.wiki/d/19/e9/4aa6390e824da4c51dee308ec72867cda6cc22df0aaa20f5112576d4d0ca9074.png)
심야 영업 업데이트로 출시된 차량으로, 9월 4일자로 추가되었다. 레즈바니 오토모티브 디자인(Rezvani Automotive Designs)[43] 에서 생산한 탱크가 모티브인 오프로더 SUV이며, 원본 자체가 지프 랭글러의 섀시를 이용해 만든 차량이라 카니스 사로 편입시킨 듯 하다.프리크롤러는 현대 중산층 가정에 무장 전투의 즐거움을 소개하기 위해 디자인된 최초의 오프로드 차량입니다. 한계를 용납하지 않는 당신을 위해 사륜구동과 강력한 서스펜션, 콘크리트 블록을 모델로 한 차체를 준비했습니다. 푹신푹신한 좌석과 자동으로 열리는 문은 본래 약하고 겁이 많은 당신에게 딱이죠. 어서 운전석에 올라타십시오.
온로드에서의 성능이 그다지 좋지 않고, 무게중심이 높아 보이는 차체로 인해 오프로드하기에 안좋아 보이지만, 이 차량의 강점은 엄청난 접지력으로, 이 차량의 카테고리인 오프로드에 맞게 안정적인 오프로드 주행이 가능하다. 산을 상당히 잘 타며, 탑 티어 오프로드카인 데저트 레이드나 카마초랑 맞먹을 정도로 성능이 괜찮다. 다만 돌파능력이 무척 부족한데, 안그래도 돌파력이 떨어지기로 유명한 카마초보다 무게가 더 가볍기 때문이다. 때문에 평소에 이동할 때에도 시민차량들과 충돌을 되도록 피해야 하는데, 서스펜션이 부드럽고 주행 그립과 핸들링이 좋기에 오프로드 클래스답지 않게 민첩하게 피하면서 주행하는게 가능하다.
특이사항으로는 전조등이 타 차량들에 비해 무척이나 밝고 가시범위도 넓은 편이다. 하이빔으로 바꾸면 야간에 고속도로의 모든 차로가 덮일정도로 밝기와 범위가 엄청나다.
5월 3주차(5/20~5/26) 카지노 럭키휠 보상으로 등장했다.
파워트레인은 I4 엔진, 구동방식은 AWD이다.
7. 쉐발 (Cheval)[편집]
7.1. 마샬 (Marshall)[편집]
스토리 모드에서는 크기 때문에 개인 차고가 아닌 항공기 격납고에 배송되며, 온라인에서는 페가수스를 통해 배달을 받아야 한다.
스토리 모드에서는 구세대기(PS3, XBOX 360)에서 신세대기(PS4, XBOX ONE, PC)로 넘어온 유저[44] 들에게 주어지는 특전이었던[45] 스톡 카 레이스를 5번 우승하면 보상으로 캐릭터가 소유한 격납고에 무료로 추가되며 격납고에서 꺼낼 때 25개국의 스킨(한국 미포함)들 중 하나를 선택해서 꺼낼 수 있다. 굳이 스톡 카 레이스를 우승하지 않아도 위 조건에 해당하는 유저들은 군수품 사이트에 기본적으로 마샬이 등록되어 있으므로 군수품 사이트에서 살 수 있다. 개인 차고에 저장할 수 없기 때문에 반드시 격납고가 있어야 한다.
온라인에서는 1.39 업데이트 이후, 2017년 4월 18일부터 구세대기 연동을 하지 않은 유저도 구입이 가능하게 되었다. 구세대기 연동을 하지 않은 유저는 $500,000를 지불하고 사야 하며, 구세대기 연동유저는 무료. 그러나 2017년 3월 7일 이전에 구세대기 연동을 완료하고 이미 이 이동수단을 구매했다면 구매 비용을 되돌려 준다. 25개국의 스킨(한국 미포함)들 중 하나를 선택해 구입할 수 있다는 점은 스토리 모드와 동일하지만 살 때 선택한 스킨을 변경할 수 없다. 당연히 스킨에 따른 가격이나 성능의 차이는 전혀 없으니 마음에 드는 스킨을 구입하면 된다.
8. 코일 (Coil)[편집]
8.1. 브롤러 (Brawler) (X)[편집]
가속, 최고 속도, 안정성 등 여러 면에서 오프로드 클래스 중 최상이지만[47] 오프로드 차량 중 유일하게 제동력이 심각하게 낮아 브레이크 업그레이드가 거의 무조건 필수다. 브레이크 수치 자체는 나중에 출시된 트로피트럭 2종류보다 좋지만 실제 브레이크 성능은 오히려 더 낮다. 애초에 게임상의 차량들이 표기 스펙과 실제 성능이 맞지 않는 경우가 워낙 많아 모두 그러려니 한다... 또한 안정적이라고는 하지만 여전히 차고가 높기 때문에 전복되지 않도록 주의할 필요가 있으며 후륜구동 차량이라 다른 오프로드 차량에 비해 몰기가 까다롭다는 점도 있다.
참고로 레전더리 모터 스포츠 사이트에서는 V8 엔진으로 소개되어 있지만 후드를 열어 보면 I6 엔진이다.
다만 코일이라는 브랜드가 분명히 테슬라를 모티브로 한 기업임에도 불구하고 이런 고배기량의 내연기관 차량을 판매한다는 것이 다소 뜬금없는 설정인것이 흠. 게다가 자세히 보면 모델링 실수까지 있는 이상한 녀석이다.[48]
9. 디클라스 (Declasse)[편집]
9.1. 브루터스 (Brutus) (★)(◈)[편집]
오프로드 카테고리에서 최고 속도가 가장 빠른 차량. 기동성도 꽤 뛰어난 편이다. 내구도 역시 준수한 편이며 램 성능이 뛰어나다. 그러나 전고가 높아 균형을 잃고 쓰러지기 쉬우며 쓰러진 후 균형을 회복하기도 어렵다.[49] ZR380과 같은 기동성 좋은 차량들에게 옆치기를 당한 후 기관총 세례를 맞게 되는 경우가 부지기수.
9.2. 랜처 XL (Rancher XL) (X)[편집]
1980년대와 1990년대 초에 중형 SUV 시장을 개척한 랜처는 자동차를 바퀴 달린 깡통이라고 하던 옛 시절을 생각나게 합니다. 만약 당신이 $10,000 이하의 예산으로 신나는 오프로드 차량을 원하고 충돌 시험 결과를 신경 쓰지 않은 사람들이라면 이 차를 놓치지 마십시오.
전작들에서 이어진 랜처의 롱바디 버전이자 GTA 5 스토리 모드를 시작할 시 가장 처음으로 운전하게 될 차량이다.
베이스는 1973~91년 사이에 생산된 7세대 쉐보레 서버번으로, 80년대 초중반기 연식의 디자인이다.프롤로그에서 북부 양크턴의 경찰들이 경찰차 사양을 끌고 나오며, 동시에 마이클 일당의 도주 차량으로도 등장한다.
참고로 판매 사이트에서는 충돌 결과 테스트에 관심이 없는 사람들에게 딱이라고 적혀있는데, 이는 굴렀다 하면 탑승자가 다 죽는 8~90년대 미국 SUV들의 총체적인 패러디일 것이다. 실제 성능도 그에 따르는지 한두번만 충돌해도 바퀴가 잠긴다.
성능은 다른 오프로드 차량에 비해 하위권에 속하며, 특히 가속력이 떨어지고 핸들링도 영 좋지 않아서 오프로드에 굴리기에도 애매하다. 디자인도 그렇고 성능도 오프로드보다는 SUV 클래스에 들어가야 할 듯하다. 다만 3D 세계관에 등장하는 위장 랜처 등을 재현해보고 싶다면 나쁘진 않다. 재도색하면 각진 차체 덕분에 나름대로 포스를 내주기 때문이다.
한때 경찰 랜처에 그려진 "Trooper of the year 1951'"[50] 이라는 문구를 토대로 랜처가 1951년부터 생산된 차량이라는 주장이 쓰여있었지만 Trooper는 병사가 아닌 주립 경찰을 뜻하는 용어고 Trooper of the year는 주립 경찰에게 주어지는 명예상 같은 거다. 딱히 공신력 있는 기관에서 주는 고유적인 상은 아니고 뉴 저지 주립 경찰의 경우처럼 소속 경찰관에게 수여하기도 하고 IACP처럼 독립된 단체가 여러 경찰서의 경찰관들에게 수여하기도 한다.
번아웃이 안될 경우 이 차로 먼저 시도해보자. 그러면 제대로 된다.
CEO이거나 연맹원일 때 랜처를 소환할 수 있었으나, 무기 밀매 업데이트 이후로 어느 순간 소환 가능 목록에서 사라졌다.
다이아몬드 카지노 습격 비밀 작전, 공격 전술 진행시 운전사가 카림 덴즈일 경우 해당 차량으로 진입을 시도한다.
9.3. 요세미티 랜처 (Yosemite Rancher) (★)(◈)[편집]
원판인 요세미티의 성능을 그대로 가져왔는지 전반적인 성능이 뛰어난 편이다. 순정 상태로는 그저 넓적한 픽업트럭이지만 엄청난 마개조를 통해 야성미를 뿜어내는 상남자의 오프로더로 변신시킬 수 있다.
9.4. 드라우구르 (Draugur)[편집]
할인된 가격은 카요 페리코 시리즈 레이스를 10번 우승하면 해금된다.
전반적인 성능은 모든 면에서 카마초의 상위호환. 기존의 카마초에서 그립은 물론이고 서스펜션, 안티 롤, 트랙션 등 모든 수치가 확연히 오른 스탯을 갖고 있어 카마초가 낑낑대는 각도의 험지에서도 힘차게 오르는 경우가 잦다. 또한 카마초 기반 아니랄까봐 압도적인 가속력까지 여전해 결과적으로 웬만한 스포츠카보다 빠른 랩타임을 가지는 것은 물론 그 카마초보다도 2초 넘게 빠른 쾌거를 이룬다.
또한, 카마초와 비교할 때 서스펜션 자체는 더 단단하지만 서스펜션이 들리는 모션이 더 부드러워 안정적인 느낌이 강하다. 서스펜션이 들리는 높이의 범위도 카마초보다 넓다. 따라서, 카마초보다 노면의 충격 흡수 및 온로드 주행에 더 신경쓴 세팅인데, 블레인 카운티의 험로에서 달려보면 카마초보다 서스펜션이 부드럽게 작용해 안정성이 더 뛰어나다. 하지만 경사가 있는 산길을 지날 땐 카마초보다 지탱이 불안정해 전복의 위험이 더 크다.
하지만, 카마초의 특유의 마초적인 외모와 싼 가격으로 인해 저평가받고 있는 실정이다.
9.5. 왈튼 L35 (Walton L35) (★)(◈)[편집]
![파일:디클라스 왈튼 L35.webp](http://obj-temp.the1.wiki/data/eb9494ed81b4eb9dbcec8aa420ec9988ed8abc204c33352e77656270.webp)
돈 많은 유럽인을 위한 그저 그런 트럭인 것 같다고요? 다시 생각해 보십시오. 이 차량은 90년대만 해도 미니어처 핏불로 변신해 그로티의 당대 슈퍼스타에게 상금을 안겨주기도 했습니다. 그러면 지금은 어떠냐고요? 약간의 페인트칠과 애정을 준다면, 왈튼 L35는 다시 한번 기상천외한 스포츠카 세계에서 획기적인 돌풍을 일으킬 것입니다.
산 안드레아스 용병들 업데이트로 추가된 픽업트럭으로, 1세대 쉐보레 S-10 픽업을 모티브로 한 차량이다. GTA SA에서는 시골 지역에서 볼 수 있던 트럭이였으나, SA 때 왈튼의 디자인과 포지션은 HD 세계관으로 넘어가면서 브라바도 듄로더가 가져가고, 해당 왈튼 L35는 GTA SA의 요세미티와 비슷한 현대적인 디자인을 취하고 있다.
미국제 차량이지만 디자인 자체가 어딘가 은근히 일제 차량스러운 면도 있는지라 적절히 튜닝하면 백 투 더 퓨처 시리즈에서 과거에서 모든 일을 해결하고 오면서 바뀐 1985년의 마티 맥플라이의 자가용으로 나온 검은색 토요타 하이럭스 커스텀 트럭과 비슷하게 튜닝할 수 있다.
10. HVY[편집]
10.1. 인서전트 (Insurgent) (★)[편집]
습격 업데이트로 추가된 6인승 군용 전술차량이다. '휴메인 연구소 습격 - 피날레'를 완료하면 할인가가 잠금 해제된다. 테라다인 사의 구르카 LAPV와 컨퀘스트 나이트 XV를 기반으로 하며, 분노의 질주: 언리미티드에서 루크 홉스가 타고 나오는 것으로 유명한 차량이다.
주행 및 오프로드 성능도 준수하지만 이 차량의 최대 장점은 엄청난 폭발 내성으로, 미사일 23발을 맞아야 터지는 어마어마한 몸빵을 자랑한다. 심지어 라이노 탱크의 포탄을 맞아도 한 방은 버틴다. 아직 기반이 없는 입문자라면 공개 세션에서 악명이 높은 오프레서 Mk II로부터 안전을 보장받기 위해 싼 값에 쓸 만하다. 다만 유리에 방탄 기능이 전혀 없어 플레이어가 운전석을 조준하고 헤드샷을 날리면 무방비하게 당한다. NPC들 또한 폭발 중화기보다는 일반적인 총기를 쓰는 경우가 훨씬 많으니 일반적인 PvE에서는 방탄 구루마가 우위를 가진다.
얼핏 보면 4인승으로 보이지만 실제로는 6명까지 탑승할 수 있는데, 4명까지는 차 안에 타지만 나머지 2명은 그레인저처럼 차체 측면에 달린 손잡이를 잡고 매달린다. 이 정도로 많은 사람이 한 차량에 탈 일은 거의 없으니 별 의미는 없지만 이렇게 탄 사람은 당연히 외부에서의 공격에 무방비해진다.
온라인에서는 주로 메리워더나 보그단같은 PMC들이 사용한다. 산 안드레아스 주방위군도 사용하긴 하지만 정보 약탈 아쿨라 준비작업 때만 딱 한 번 나온다. 습격 시나리오에서는 '휴메인 연구소 습격 - 인서전트'와 '휴메인 연구소 습격 - EMP 전달'에서 등장한다.
10.1.1. 인서전트 픽업 (Insurgent Pick-Up) (★)[편집]
습격 업데이트로 추가된 인서전트의 픽업트럭 파생형이다. '휴메인 연구소 습격 - 피날레'를 완료하면 할인가가 잠금 해제된다. 휴메인 연구소 습격 - 인서전트에서 일반 인서전트와 같이 운반할 차량으로 주요 차량은 아니지만 퍼시픽 스탠다드 - 호송대 에도 메리웨더가 고열 폭탄이 실린 배럭스와 함께 한 대가 온다.
이름답게 원본 인서전트의 적재공간이 개방된 픽업트럭 형태의 외형을 띠고 있다. 가장 큰 차이점으로, 자체 무장이 없는 원본과 달리 픽업은 기관총 사수석이 차량 상단에 장착되어 있다. 짐칸에 2명, 사수석에 1명을 더 태울 수 있어 총 수송 인원은 원본보다 3명 많아진 9명이다. 물론 자리가 따로 마련된 것에서 알 수 있듯이 기관총을 운용하려면 별도의 사수가 필요하다. 즉, 이 차량으로 기동사격을 하려면 반드시 2명 이상이 있어야 한다. 뒷좌석의 플레이어는 H키(키보드), 오른쪽 십자키(게임패드)를 눌러 포탑과 좌석 사이로 오갈 수 있다.
내구성은 원본이 인서전트다 보니 훌륭하다. 거기에 방탄 구루마도 금방 터뜨리는 화력과 500m라는 긴 사거리를 겸비한 우수한 기관총도 장착되어 있다. 다만 사수가 차량 외부에 노출되어 있는 구조 탓에 사수는 위험을 어느 정도 감수해야 한다. 일단 정면 거치대 부분과 뒷 해치를 제외하면 마땅한 방호 수단이 없고, 또 운전수가 실수해서 차량이 전복되면 사수가 그대로 깔려죽는 안타까운 사태가 발생한다.
한편 기관총이 탑재된 무기화 이동 수단이라 원본과 달리 개인 차고에 보관할 수 없고, 페가수스를 통해서만 불러낼 수 있다. 그러나 이 단점은 무기 밀매 업데이트로 인서전트 픽업 커스텀이 등장하며 완벽하게 해결된 상태다. 자세한 것은 하단의 인서전트 픽업 커스텀 문단을 참고할 것.
10.1.1.1. 인서전트 픽업 커스텀 (Insurgent Pick-Up Custom) (★)(◈)(MOC)[편집]
페가수스에게 배달받은 순정 인서전트 픽업을 이동식 작전 본부나 어벤져에서 업그레이드하면 획득한다. 기존 인서전트 픽업이 유지된 채 새 차량이 생기는 것이기 때문에 업그레이드를 한다고 기존 인서전트 픽업을 못 부르게 되는 건 아니다. 중요한 점으로, 이렇게 업그레이드된 인서전트 픽업 커스텀은 개인 차량으로 취급되어 개인 차고에 보관이 가능해진다. 당연히 정비공에게 배달받을 수 있고 연락책 임무 및 습격에서도 문제 없이 쓸 수 있다.
업그레이드 직후에는 뒤에 트레일러 히치가 생겨 대공 방어 트레일러를 견인할 수 있게 된다. 그리고 기본 카모 상징이 자동으로 도색되고 경량 장갑이 장착된다. 이후에는 다양한 무기화 개조가 가능해진다.
우선 성능적으로 기존 인서전트 픽업에서 달라진 점은 방탄 장갑의 추가다. 경량 방탄 장갑은 그야말로 창문에 철사를 두른 수준이고, 일반 방탄 장갑은 무장화 탬파처럼 창문에 섀시를 달아둔 수준. 그리고 중방탄 장갑은 하프트랙 & 테크니컬 커스텀처럼 창문에 방탄 장갑을 대고 시야 구멍을 뚫어놓은 수준으로 강화된다. 특이사항으로 일반 방탄 장갑의 경우 사수석에 전면 포방패가 지원되고, 중방탄 장갑은 사수석에 전&후면 포방패가 지원된다. 그리고 경량~일반 방탄 장갑으로 개조할 경우 운전석과 조수석에서 점착 폭탄같은 폭발물을 사용을 할 수 없게 되며, 중방탄 장갑으로 개조할 경우 운전석과 조수석에서 사격 자체가 불가능하게 된다. 일반 방탄 장갑과 중방탄 장갑 사이에서 고민하게 되는 원인으로, 순수하게 탑승자 보호[53] 를 위해서라면 주저없이 중방탄 장갑을 채용해야 될 것 같지만, 일반 방탄 장갑은 섀시가 반쯤 장식인 대신 차고 자체가 높아서 그냥 고정 터렛으로 운용하는게 아닌 이상 생각보다 총알이 안들어오므로 PVE에서 방탄 구루마 비슷하게 운용이 가능하고, 후방 포방패가 없긴 하지만 사수석으로 올라가는 지붕의 뚜껑이 사수의 등을 보호해주기 때문에 생각보다 사수 후방이 취약하지는 않다. X를 눌러 고개를 숙인 채 사격하면 경장갑만으로도 방탄 성능이 떨어진다는 느낌을 받을 일은 별로 없다. 차량 내부에서 공격이 불가능하다는 패널티는 생각보다 크므로 잘 생각해서 선택하도록 하자. 어차피 일반 방탄 장갑은 1,350달러, 중방탄 장갑은 1,500달러의 푼돈만 필요하므로 두 가지 모두 써보고 선택해도 될 것이다.
PVE에서는 상당한 성능을 발휘한다. 차량 자체가 원래 튼튼한데다 오프로드 차량 치고는 조작감과 기동력도 좋다. 원본이 원본인 만큼 힘이 강력해서 앞에 장애물이 있어도 그냥 밀어버리고 갈 수 있는것도 장점이다.[54] 무장 탬파의 단점처럼, 탑승 인원이 적고 방탄 능력이 허술하고 쓸데없이 화력이 강력하지도 않으며,[55] 하프트랙처럼 느리지도 않고, 방탄 구루마처럼 유폭으로 인한 사고도 없는 PVE에서는 정말 완벽한 차량이라 할 만하다. 여차하면 팀원이 사수석에서 거치된 무기를 난사할 수 있기 때문에 팀원이 즐거운 것도 덤이다. 다만 총열이 상당히 긴 편이므로 장애물에 총열이 걸려 뒤집히지 않도록 조심하자.[56]
기존에 습격에서 자주 굴리던 하프트랙의 대체재로 각광받을 것으로 예정된다. 일단 성능은 둘째 치고서라도 최대 탑승 인원이 3명뿐인 하프트랙에 비하면 탑승인원이 많고, 하프트랙과 마찬가지로 우월한 방탄 / 방폭 성능과 단단한 내구도를 가졌다. 사수의 무장 위력은 하프트랙 쪽이 확실히 우위에 있지만[57] 인서전트 픽업 커스텀도 사수 포방패가 있어서 적어도 안정성으로는 하프트랙과 크게 차이나지 않는 수준이다.[58]
또 인서전트 픽업 커스텀쪽이 속도가 빨라 습격 등지에서 도착이 훨씬 빠르며, 무게가 무거워 다른 차들을 밀치고 갈 수도 있는것에 비해 하프트랙은 전혀 해당 사항이 없다.
무장을 제외하면 완전 수직상위호환 취급일 수도 있으나, PVE에서 사수 전면 보호가 생각보다 많이 취약하기에, 심판의 날 습격에서 요원 14 구출 - 저거너트나 ULP 구출 - 정찰 팀이 인서전트 픽업 커스텀으로 꼼수를 사용할 시, 방탄복과 스낵이 넉넉하지 않을 경우 쉽게 미션 실패창을 띄우고 만다. 결국 전면 방호가 필수인 미션에서는 하프트랙이 아직 인서전트 픽업 커스텀보다 우세하며, 정비공이 사용 가능해 속도 관련 문제가 사라진 심판의 날 습격에서는 인서전트 픽업 커스텀보다 더 유용하다.
그리고 무기를 50구경 미니건으로 환장이 가능한데, 일단 미니건으로 바뀐 만큼 연사력이 오른다. 미니건의 외형은 GAU-19를 닮았다. 발당 데미지는 무기 재고품에 비해 크게 낮아지지만[59] 연사력이 크게 올라 DPS 차이가 극심하게 갈리지는 않는다. 그리고 차체의 내구도를 바닥낼 경우, 목표 차량을 바로 터뜨리는 특수 보정을 가지고 있다. 후술하겠지만 애초에 두 무장이 서로 지향하는 바가 달라서 원하는 스타일과 사수의 성향에 맞게 개조해주는 걸 추천한다.[60]
차량 자체에 대해서는 만능이라고 호평하는 경우가 많지만, 두 개의 연구에 대해서는 비평이 많다. 오죽하면 인서전트 픽업 커스텀은 연구가 필요 없는 차량이라는 소리까지 나온다. 일단 50 구경 미니건은 연구를 통해 얻는 상위티어 무기임에도 재고품 머신건 보다 확실하게 약한데 선딜도 있고 개반동이기까지 하며, 중장갑 방탄장갑은 방탄성능은 애매한데 안에 탄 사람이 전혀 총을 쏠 수 없어 사수 의존도를 너무 높인다. 지금 이 순간에도 재고품 머신건/경장갑 방탄장갑을 채용하는 사람이 더 많다. 풀연구가 아니면 시체인 탬파와는 달리 이쪽은 오히려 연구가 반드시 더 나은 성능을 보장하진 않는다. 대신 근접지뢰는 공개세션에서 깽판 부리기에는 최고의 장비가 될 수 있는데 운 좋으면 지나가던 유저들도 지뢰 밟고 폭사하는등 무차별적으로 지뢰를 살포하는 악랄한 플레이도 종종 보인다.
재고품과 50구경 미니건에 대한 여러 번의 실험을 거쳐본 결과, 대상에 따라 결과가 다르게 나와 누가 확실하게 강하다고 선을 딱 그을 수 있는 상황은 아니다. 먼저 헬기에 있어서는 페가수스/CEO 버자드 공격헬기, 카고밥에 실험해본 결과 확실하게 재고품 머신건이 우위에 있다. 미니건 보다 2초 가량 더 빨리 부순다. 하지만 차량을 부술 때는 결과가 다른데, 이 때는 50구경 미니건이 더 빠르다. 특히 방탄 구루마를 쏠 때, 미니건은 차가 폭발 하지만 머신건은 그보다 더 오래 때려야 불만 붙은 채로 차주에게 차량 파괴 안내가 나온다. 그리고 더 때려야 미니건처럼 폭발 한다. 똑같은 시민 차량으로 실험해 보았을 때는 둘 다 똑같이 폭발 하지만 머신건 쪽이 좀 더 늦는다.
결론적으로 차량 파괴에서는 미니건이, 헬기 파괴에서는 머신건이 우위를 점한다. 이로 미루어보아 화력 자체는 머신건이 우위인것 같지만 50구경 머신건의 플래그인 차체를 무시하고 엔진에 바로 피해를 가하는 보정과 달리, 인픽커의 미니건 특유의 플래그인 차체의 내구도를 바낙내면 바로 파괴하는 보정으로 인해 차량 파괴에서 두각을 보이는 것으로 생각된다. 그리고 화력과는 별개로 미니건은 발사시 총열 회전으로 인한 선딜레이가 생기며, 머신건에 비해 반동이 심하다는 점은 숙지하는 것이 좋다. 한마디로 머신건은 대공특화, 미니건은 대차량 특화라 보면된다. 보병은 미니건과 머신건 가리지 않고 잘 잡지만 미니건쪽이 좀 더 편하다.
원본 인서전트와 비교하면 개인 차량으로 취급되며 컨트롤하기 쉽고, 돌파력과 내구성이 대단하다는 점에서는 거의 동등하지만 무기가 장착됐다는 점과 방탄장갑을 적용할 수 있다는 점, 탑승가능 인원이 더 많다는 점에서는 인서전트 픽업 커스텀이 우위를 가진다. 하지만 인서전트 픽업 커스텀은 개인 차량이긴 하지만 무기가 달려있기 때문에 레이스에서는 사용할 수 없고, 후면 방탄능력이 완벽한[61] 원본 인서전트와 달리 인서전트 픽업 커스텀은 후방에서 창문을 정확히 노리고 총을 쏠 경우 내부 탑승자가 맞을 수도 있다.
여담이지만, 사수석에서 포탑을 한방향으로 쭉 돌리면 차체가 들썩인다. 근데 이건 움직이는 도중에도 적용되는지라 의도치 않게 트롤링이 되기도 한다. 이건 테크니컬 커스텀과 하프트랙도 마찬가지니 이동이나 전투 도중 돌리는건 자제하는 것이 좋다.
주의할 점이 또 있는데, 모든 노출 차량이 그렇지만 차가 전복되면 포탑 자리 플레이어는 밖으로 튕겨나오게 되며, 운이 나쁠 경우 즉사한다. 이를 방지하기 위해서는 포탑 플레이어가 H, 오른쪽 십자키로 적절하게 들어갔다 나가는 센스가 필요하다. 그런데 뒷좌석 두 자리에 플레이어가 앉아 있으면 포탑 플레이어가 안에 들어갈 수 없으니 주의하자. 한명은 조수석에 앉고 항상 뒷자리는 한자리 비워놓도록 하자.
참고로 방폭 성능이 하늘을 찌르는데, 차량 탑승시 주포 3발, RPG & APC SAM 미사일 9발, 유도 미사일 27발을 막는 우월한 방폭 능력을 자랑한다. 때문에 유도 미사일을 장착한 대부분의 차량은 30발 이하인 경우가 많아 상대하기 버겁고, 실력 좋은 사수가 있다면 오프레서 MK II도 학살하는 수준으로 다닐 수 있다. 오프레서 MK II 혼자로는 미사일이 20발이라 못잡고, 카지노 업데이트로 소환 쿨타임이 생겼기 때문에 오프레서 MK II의 안정적인 카운터로 더욱 위상이 올라갔다. 다만 전차류의 경우 정면대결했다간 주포 서너발에 날라갈 수도 있으니 냅다 튀거나 특유의 기동성으로 가까이 붙어 주포 자폭이나 점착폭탄으로 대응하자. 아니면 기동력을 활용하여 전차류 차량을 농락해주다가 근접지뢰 깔고 유인해서 잡을수도 있다.
세션을 바꿔도 휠이 탈색되는 인서전트와는 달리 탈색이 안된다.
2017년 8월 1일자로 개조 가능하게 변경되었으며, 이전까지만 해도 벙커 관련 컨텐츠에서만 나왔는데, 벙커 내에 있는 무기 재고 배달을 하면 배달 차량으로 이것이 나올 때가 있다. 이 배달미션에서 나오는 픽업 커스텀의 차량은 두 종류가 있는데, 메리웨더의 습격을 5차례 받는 차량은 창문을 방탄 섀시로 덧댄 버전이고, 바이어에게 바로 배달하는 차량은 창문을 방탄 구루마처럼 철판으로 막은 뒤 총안구만 내놓고, 사수석의 후방을 방탄판을 덧댄 버전을 사용한다. 후자 버전은 사수석이 좀 더 안전한 대신 운전석에서 총기 사격이 불가능하다.
여담으로 업 앤 아토마이저를 든 상태로 미니건 사수 자리로 탑승 후 H키를 꾹 눌러 뒷자리에 타면 뒷자리에서 업 앤 아토마이저를 사용 할 수 있는 버그가 있다.[62]
과거 습격이 오리지널, 심판의 날 습격만 있어 돈벌기 어려웠을때는 탬파(무기화)나 비질란테에 비해 상대적으로 값싼 비용으로 이제 막 100렙이 되는 유저들이 자주 애용했지만 최근에는 다이아몬드 카지노, 카요 페리코 습격으로 인해 돈이 벌기 쉬워지고, 앞서 말한 두 습격이 주류에서 밀려남에 따라 잘 쓰이지 않는다. 그래도 장만해두면 두고두고 든든하게 써먹을 수 있으니, 돈이 어느 정도 모인다면 구매하는게 추천되는 차량이다.
10.2. 나이트샤크 (Nightshark) (★)(◈)[편집]
무기 밀매 업데이트로 추가된 HVY의 신형 장갑 SUV이며, 2017년 8월 8일자로 상점에 추가되며 이용이 가능해졌다.
전체적으로 다르츠 프롬브론의 파생형 모델 중 하나인 컴뱃 아머링 그룹의 T-98 컴뱃을 모티브로 하나, 전조등하고 몇몇 디자인 요소는 다른 파생형 모델인 프롬브론 블랙 샤크에서 따온 것으로 보인다.
인서전트 픽업 커스텀에 준하는 맷집, 전체 기준으로도 썩 나쁘지 않은 코너링에 뭐니뭐니해도 대공 트레일러 임무에서 알 수 있듯 우월한 토크를 기반으로 생김새와 다른 놀라운 가속력을 보여준다. 최고속력도 풀개조시 110 마일을 넘나들정도로 우수하다.
험지에서도 어지간한 요철은 넘으며, 완전정지상태에서 70도 각도의 경사면 마저 박차고 튀어오르는 힘을 가졌다. 산 능선을 마구잡이로 달리다보면 산위에서 이렇게 달릴 수 있나 싶을 정도로 험악하게 힘이 좋다.
인서전트 픽업 커스텀과 비교가 많이 되는데, 1인 운용시에는 나이트샤크, 2인 이상 운용시에는 인서전트 픽업 커스텀이 좋다. 나이트샤크는 주로 빠른 기동성을 이용해 치고 빠지는 성향을 가지고있는 반면 인서전트 픽업 커스텀은 오로지 높은 화력과 방폭에 성능이 중시되어있다. 만약 자신이 여러명의 친구가 있다면 인서전트 픽업 커스텀을, 혼자라면 나이트샤크를 고르면 된다. 방탄 플레이트 옵션을 선택하지 않았다면 개인화기도 쓸 수 있어 방탄 구루마는 물론 실력이 좋다면 오프레서 Mk II[63] 도 점착 폭탄으로 어찌어찌 이길수있다. 하지만 상대 실력이 좋다면 말이 달라질 수 있다. 기본적으로 기관총이 달려있는데, 스트롬버그나 토레아도르처럼 강력한 기관총이 아니고, 리볼터나 아덴트에 들어가는 계륵 기관총이다. 그나마 뚜벅이 유저들 죽일때 사용하는 수준이다.
첫 출고시 휠이 도색되어 있는데 세션 변경이나 휠 개조를 한 후 재고품 휠로 재변경시 탈색된다.
심야 영업 업데이트 이후 2018년 8월 7일자로 게스트 리스트 멤버에게 나이트샤크를 무료로 제공했었다. 수량 제한은 없었으며, 현재는 무료 제공 기간이 만료되어 가격이 원상복귀되었다. 이는 같이 무료로 제공되었던 우베르막트 리볼터도 마찬가지이다.
베네팩터 샤프터 V12와 엔진사운드가 같다. 이는 실제로 베이스가 된 다르츠 프롬브론의 엔진도 AMG 엔진이기 때문에 그런 듯하다.
3월 2주차(3/11~3/17) 럭키 휠 보상으로 전시되었다.
10.3. 메네서 (Menacer) (★)(◈)[편집]
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