GM GEM 플랫폼

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파일:GM GEM 플랫폼 구상도.jpg


파일:뷰익 엑셀.png

GM GEM 플랫폼 구상도
최초 적용 차량인 뷰익 엑셀
GM GEM Platform

GM GEM Platform
1. 개요
2. 상세 (2016~현재)
3. 적용 차량
4. 둘러보기


1. 개요[편집]


미국의 자동차 제조사인 제너럴 모터스에서 2018년부터 사용한 플랫폼으로 주로 개발도상국 시장 판매 차량에 적용된다.

2. 상세 (2016~현재)[편집]


GM 델타 플랫폼[1]GM 감마 플랫폼을 대체하였다. GEM의 뜻은 'Global Emerging Markets'의 약자이다. 2015년부터 '프로젝트 앰버'라는 이름으로 개발이 진행되었으며 주로 SAIC-GM 산하의 범아차기술연구소(PATAC)의 주도로 이루어졌다. 개발 비용은 약 50억 달러[2] 정도가 투입되었는데, 이는 유럽아프리카 등 수익성 없는 시장에서 철수하면서 생긴 부분을 통해 이루어질 수 있었다.

유니바디 형태의 플랫폼으로 B-세그먼트 및 C-세그먼트 형태의 차량에 탑재되고 있으며 전륜구동 형태를 띄고 있다. 주로 SAIC-GM 합자가 이루어지는 중국 시장에서 만들어진 차량들이 많으며, 이로 인해 바오준우링 브랜드의 차량에도 적용되었다. 반대로 북미 시장이나 국내 시장에서 판매되는 차량들은 GM VSS-F 플랫폼을 탑재하고 있다.

3. 적용 차량[편집]


파일:쉐보레 로고.svg 쉐보레의 GEM 플랫폼 적용 차량
적용 차량
적용 기간
비고

파일:중국형 오닉스.png

2019 ~ 현재

오닉스 (2세대)

파일:2022 쉐보레 트랙커 RS.png

2019 ~ 현재

트랙커

파일:2023 쉐보레 몬태나_(1).jpg

2022 ~ 현재

몬태나 (3세대)

파일:695D07B7-A7E5-4B84-8E87-0E37DFB7EFAD.png 뷰익의 GEM 플랫폼 적용 차량
적용 차량
적용 기간
비고

파일:뷰익 엑셀.png

2018 ~ 2023
최초 적용 차량
엑셀 (2세대)

파일:뷰익 앙코르(중국).png

2019 ~ 2023
중국 시장용 모델
앙코르 (2세대)


4. 둘러보기[편집]



파일:제너럴 모터스 로고 화이트.svg
제너럴 모터스의 플랫폼 목록


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||<width=33%> 준중형차 || D2XX 플랫폼 || R 플랫폼, T 플랫폼, Z 플랫폼(FWD), 델타 플랫폼 ||
||<width=33%> 중형차 || E2XX 플랫폼, 알파 플랫폼 || 2900 플랫폼, GMX130 플랫폼, 입실론 플랫폼 ||
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||<width=33%> 대형차 || 오메가 플랫폼 || B 플랫폼, C 플랫폼(FWD), E 플랫폼, G 플랫폼(FWD), K 플랫폼(RWD)/K 플랫폼 (FWD), V 플랫폼, F-플랫폼, X-플랫폼, A-플랫폼 ||
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||<width=33%> 개발도상국 전용 || GEM 플랫폼, PATAC-K 플랫폼 || - ||
||<width=33%> 출시 예정 |||| VSS-R 플랫폼 ||






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[1] 및 이를 기반으로 한 GM PATAC-K 플랫폼 포함[2] 원화가치 약 5조 9,031억원