GM E2XX 플랫폼

GM E2XX Platform

1. 개요[편집]

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미국의 제너럴 모터스에서 2016년부터 활용하고 있는 전륜구동 중형차용 자동차 플랫폼이다.

2. 플랫폼 설명[편집]

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쉐보레의 말리부(9세대)가 최초로 사용하였다.

이전 세대격인 입실론 Ⅱ 플랫폼을 개량하였고 입실론 플랫폼에 비해 무게와 휠베이스가 길어졌고 차체 구조는 유니바디 형태를 갖추고 있다. 여담이지만 제너럴 모터스의 계열사였던 오펠은 PSA 그룹, 스텔란티스로 넘어갔음에도 이 플랫폼을 2022년까지 사용했다.

파워트레인은 E-TURBO I3 엔진, 에코텍 I4 엔진, V6 엔진과 6단 수동변속기, 6~9단 자동변속기, CVT가 차종에 따라서 다양하게 탑재된다.

전륜 현가장치는 맥퍼슨 스트럿, 후륜 현가장치는 세미 트레일링 암 기반의 멀티링크 서스펜션이 기본으로 적용된다.

플랫폼 적용 차량의 주요 생산지는 미국 캔자스주 캔자스시티, 독일 헤센주 뤼셀스하임, 중국 산둥성 옌타이, 대한민국 인천광역시 부평공장 등이다.

파생형으로는 SUV 전용 플랫폼인 C1XX 플랫폼이 있고 E2XX 플랫폼보다 휠베이스가 더 긴 P2XX 플랫폼이 있다. 단, 뷰익 라크로스에만 적용되며 생산지는 미국 미시간주 디트로이트, 중국 상하이시이다.

후속 플랫폼은 VSS-F 플랫폼으로 이어질 예정이다. 적용 차량들이 풀체인지를 거친다면 이 플랫폼을 사용할 가능성도 높다.

3. 적용 차량[편집]

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3.1. 기본형[편집]

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3.2. 파생형[편집]

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3.2.1. P2XX 플랫폼 (2016 ~ 현재)[편집]

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3.2.2. C1XX 플랫폼 (2016 ~ 현재)[편집]

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  자세한 내용은 GM C1XX 플랫폼 문서를 참고하십시오.

4. 둘러보기[편집]

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