창녕시외버스터미널
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1. 개요[편집]
경상남도 창녕군 창녕읍 창녕대로 11 (교리)에 있는 버스터미널이다.
단층 건물로 구성되어 있으며 터미널 안에 대합실과 승차권 자동판매기가 설치되어 있는데 매표소는 따로 없다. 매표소 대신 안내소만 있으며 9개의 승차홈과 2개의 예비 승차홈이 있다. 터미널은 전체적으로 낙후되어 있으며 전반적으로 동서 방면 노선이 빈약한 편[1] 이다. 더구나 인근에는 식당을 거의 찾아볼 수가 없다.
여기서 인근에 있는 화왕산으로 가려면 농어촌버스 정식노선은 불편하지만[2] 2015년 7월 1일 신설된 순환버스를 타면 거의 화왕산 바로 앞까지 갈 수 있다. 다른 방법으로는 터미널 앞 택시 승강장에서 택시를 타면 된다.
천일여객, 고려여객이 운행하는 버스는 거의 우등이며,[3] 밀성여객이 운행하는 버스는 모든 버스가 일반이다.
우등과 일반의 비율이 5:5다. 정말 50%와 50%다. 만약에 천일고려가 우등할증을 1회라도 늘인다면 바로 우등의 비중이 더 많아지는 셈이다. 아마 코로나19의 영향도 있고 그런듯 하다. 현재 창녕과 교류가 많은 대구서부행 마저 3회를 제외하고 모두 우등으로 바뀌면서 불만이 상당한 상황이다.
2. 노선[편집]
2.1. 수도권[편집]
2.2. 영남권[편집]
2.2.1. 직행[편집]
2.2.2. 완행[편집]
2.2.2.1. 현풍,대구[편집]
- 운행횟수 : 1일 4회
- 첫차 : 07:00
- 막차 : 18:00
- 시간표 : 07:00, 11:30, 15:00, 18:00
- 운행회사 : 밀성여객
- 대구서부까지 발권을 하려면 현풍에서의 5분 대기시간 동안 나눠 끊어야 한다.
2.2.2.2. 마산(완행)[편집]
- 운행횟수 : 1일 11회
- 첫차 : 06:20
- 막차 : 21:00
- 운행회사 : 밀성여객
- 대구완행과 달리 마산까지 전 구간 발권이 가능하다.
2.2.2.3. 밀양[편집]
- 운행횟수 : 1일 5회
- 첫차 : 09:10
- 막차 : 19:20
- 시간 : 09:10, 11:20, 14:20, 17:00, 19:20
- 운행회사 : 밀성여객
시외버스 밀양-창녕 문서 참조.
2.3. 과거에 운행하던 노선[편집]
풍각, 각남, 화양, 칠성리, 청도, 무등, 투우장, 남성현, 중앙병원, 경산, 대구남부:언제 폐선되었는지는 모르겠지만 2010년대 중반으로 추정된다.
우포늪, 유어, 이방, 적교, 청덕, 초계, 합천 : 아주 오래전에는 있었다고 한다. 현재 창녕에서 합천으로 가려면 옆에 영신버스터미널에서 적교행 버스를 타서 적교에서 합천행 버스로 갈아타야 한다.
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[1] 서부경남을 주름잡는 부산교통, 대한여객, 영화여객은 아예 들어오지 않는다. 창녕 전 지역으로 가도 아예 들어오지 않는다. 단, 이방엔 대구서부, 현풍, 차천, 구지, 모정, 대암, 적교, 신반, 오방, 중교, 용덕, 의령행으로 경전고속이 들어오는 중이다. 아이러니하게 소위 부팸이라 불리는 이 세 업체의 대표이사인 조옥환(曺玉煥)의 본관이 창녕 조씨이며 남명 조식 선생 후손.[2] 화왕산 주변에는 농어촌버스 정식 노선이 없으며 가장 가까운 정류장이 창녕경찰서인데 여기는 800m 정도 거리에 있다.[3] 대구서부행 2회, 부산서부행 2회 만이 천일고려에서 운행하는 일반 노선이다.