시외버스 8146
덤프버전 :
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
대원고속이 운행하는 시외버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2012년 GBIS에 경기도 면허 시외버스가 등록되면서 번호가 부여되었다.
4. 특징[편집]
- 평일이든 주말이든 만석을 차지하는 경우가 많다. 안성 중에서 인구밀도가 높은 곳을 경유하고 통학 수요도 담고 있기 때문이다. 그래서 남부터미널에서 동아방송대까지 완주해서 통학하는 학생들도 많다. 그만큼 KD의 수도권 시외버스 중에서 인가대수가 많고 배차간격이 짧다.
- 경쟁 노선으로는 금호고속이 운행하는 서울경부 ↔ 안성이 있다. 배차간격도 비슷하고 안성시에서 정차하는 구간도 동일하다. 안성 구간 정차는 주은풍림아파트, 공도정류장, 대림동산, 중앙대 다빈치캠퍼스 순서로 시행하며, 일부 시간에는 한경대와 시민회관에도 추가로 정차한다. 서울경부행 노선과 8146번이 점은 동아방송대에서 종착한다는 점. 중간 정차는 8146번이 원조이고 서울경부행 노선이 2009년부터 중간 정차를 따라하기 시작하였다.
- 전 구간 요금은 성인이 7600원, 청소년이 5300원, 어린이가 3800원이다.
- 서울남부터미널에서 타는 경우 매표소에서 직접 좌석을 지정하여 결제한 후 승차권을 발권하여 승차해야 한다. 따라서 서울남부발 한정으로 교통카드 사용이 불가능하다.
- 대학교를 많이 지나다니기 때문에 대학생 할인 제도를 운영한다.[1]
- 2022년 9월 16일 안성종합터미널 및 중간정류소(공도)에서 좌석제로 시행한다. 따라서 버스타고에서 예매한 승객, 승차권 현장 발권한 승객 등 좌석을 배정받은 승객부터 먼저 승차하고, 잔여좌석이 있을 때만 교통카드 사용이 가능하다. 주말, 공휴일은 만차 찍는 노선 1순위다 보니 현재는 좌석이 매진되면 교통카드 사용이 사실상 불가능하다고 보면 된다.[2]
- 서울남부터미널 방향에 한하여 버스타고 모바일 승차권 QR검표가 가능하다.
- 향후 4401번 및 동아방송대-강남역 간 직행좌석버스 개통 시 타격을 받을 것으로 전망된다. 그래도 4401번의 경우 시계외 거리 문제[6] 때문에 서울 시내와의 접근성이 조금 떨어지는 양재시민의숲역에만 정차하고[7], 한경대까지만 운행을 하기 때문에 그 이동으로는 수요가 유지되겠지만, 진짜 문제는 동아대-강남역 개통 이후다. 해당 노선은 시계외 거리 문제도 없고 더 적은 운임으로 더 빠르게 도달한다.[8]
4.1. 시간표[편집]
동아방송예술대학교 출발 시간표.
5. 연계 철도역[편집]
6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-05 13:28:18에 나무위키 시외버스 8146 문서에서 가져왔습니다.[1] 서울남부<->중앙대, 한경대 : 5500원, 서울남부 <-> 동아방송대 : 5300원[2] 이러할 경우, 신분당선 이용 후 환승할인도 되는 4401번을 이용하는 것이 유리하다.[3] 안성공도 기준으로 밤 10시가 막차이기 때문에 이것 마저 도 놓치면 4401번 혹은 강남고속터미널행 전환시외버스를 이용해야 한다.[4] 교대역에서 2호선 환승[5] 도곡역, 수서역 (다만 목적지가 야탑역종합버스 터미널이 아니라 판교역이나 서현역쪽이라면 터미널 바깥으로 나와 시계방향 노선 버스 정류소에서 1500-2번을 이용하거나 양재역에서 신분당선을 타면 빠르다.)에서 수인분당선, 수정구, 중원구 지역이 목적지라면 가락시장역에서 8호선 환승[6] 원래 안성시 경계인 원곡면 산하리 ~ 강남역은 48.6km이나, 안성IC~안성JC 중간에 걸쳐있는 약 2.9km의 평택시 관할 구역의 거리를 합산하게 되면 50km를 넘어가버려 제한에 걸리기 때문에 이렇게 된 것.[7] 특히 양재시민의숲역은 민자노선인 신분당선이라 여기서 전철로 갈아탈 시 별도운임 1,000원을 더 내야 한다.[8] 동아방송대에서 출발했을 때를 기준으로 안성IC까지 약 45분이 소요되는 데 반해 해당 직행좌석버스 노선의 경우 안성JC까지 35~40분이 소요된다.