용인 버스 1500-2
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
대원고속에서 운행 중인 에버랜드 ~ 사당역 간 직행좌석버스 노선. 왕복 운행거리는 100km이다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 경남여객에서 운행하던 500-3번(에버랜드 - 교대역)이 전신인데, KD 운송그룹이 경남여객 외대영업소를 인수하면서 같이 데려온 노선이다. 용인시 소재 경남여객의 외대 출발 좌석버스들이 500번·500-1번·500-2번·500-3번[3]이 있었는데, KD 운송그룹으로 넘어간 이후 이 500번대 앞에 1이 더 붙으면서 1500번대로 바뀌었다.
- 1113번과 마찬가지로 원래는 에버랜드 주차장까지 진입했던 노선이나 주차장에 주차공간이 부족한데다 주말에는 나들이 온 차량과 버스가 뒤엉켜 배차간격 유지에 어려움을 겪어 에버랜드와 용인시, KD 운송그룹, 경남여객[6]이 협상을 해 2011년 2월부터 에버랜드 밖 환승 주차장까지만 운행했다. 대신 버스에서 내리면 에버랜드 무료 서틀버스를 이용하여 정문까지 갈 수 있었다. 반대로 나올 때도 마찬가지.
- 원래는 평일에만 외대 캠퍼스 내부를 경유하였으나, 2018년 8월 20일부터 주말, 휴일이든 평일이든 사당행 첫차(04:55)를 제외하고는 모두 의무적으로 외대 캠퍼스 내부를 경유하는 것으로 변경되었다. 후에 시기 미상으로 사당행 첫차도 외대 캠퍼스 안으로 들어가는 것으로 변경되었다.
- 용량 포화로 인해 2019년 10월 21일부터 사당역 4번 출입구에 정차하지 않고 3번 출입구에만 정차한다.
- 2020년 4월 15일부터 에버랜드 노선버스터미널이 정문과 가까운 위치로 이전되어 더 이상 셔틀버스를 이용하지 않아도 된다.
- 2022년 11월 15일 부로 출근 시간대 한정 예비차 지원 운행 시간이 1회 추가되었고, 이에 더해 11월 21일 부로 정규 차량이 1대 증차되었다.
- 2023년 1월 1일부로 대도시권광역교통위원회로 이관되었다. 국토교통부고시 제2022-860호
4. 특징[편집]
4.1. 수요[편집]
- 광주시와 사당역을 잇는 가장 빠른 노선이면서 경기광주 일대에서 서울로 나가는 광역교통 역할은 물론이고 모현과 (신현동/능평동/문형동)에서 분당, 판교를 한번에 이어준다는 강점, 포곡~오포에서 경합 노선 중 1500-2번만큼 배차가 좋은 노선이 없기 때문에 이 노선이 지나는 구간 주민들은 이 노선들을 단거리 이동을 위한 일반시내버스로도, 서울로 나가기 위한 광역버스로도 이용하는 등 굉장히 다양한 역할을 가지고 있다.
이러한 이유로 수요에 관한 내용이 많다. 따라서 서술된 내용을 구간별로 나누었다.
4.1.1. 분당 구간[편집]
- 특히, 이매촌한신아파트(서현역)~사당역은 이 노선 최고의 혼잡도를 자랑하는 구간으로 오포에서 서울 가려고 타고 오는 사람들과 정자동, 수내동 등에서 사당역 쪽으로 가기 위해 환승하는 수요가 겹치면서 입석금지 이전에는 입석이 굉장히 자주 발생했다. 분당에서 신도림, 구디단, 서울대학교 등으로 이동하기 위한 가장 빠른 루트가 1500-2번 타고 사당역에서 환승하는 경로[7]이다보니 이 노선도 2호선 환승연계 노선의 역할을 제대로 하게 된 것이다.
- 분당에서 강남행이나 서울역행 노선은 경부고속도로를 끼고 신설이 되었기 때문에 노선 수가 많은데 비해 사당행 노선은 1500-2번과 7007-1번, 103번 뿐이다. 그나마도 7007-1번, 103번은 배차 간격이 상대적으로 1500-2번보다 긴 편이고 과천시내를 경유해 소요 시간이 오래 걸려 사실상 사당행 노선은 1500-2번 하나인 셈이다 보니 분당~사당역 수요를 독점하고 있다.
- 또한 분당에서 서울 방향 기준으로, 경부고속도로(경부간선도로 포함)에서 가장 먼저 IC 밖으로 나와서 남부순환로상이라 역과의 거리가 다소 멀긴 하지만 어쨌거나 전철(3호선 남부터미널역)과 연계되는 노선이기 때문에, 이 점을 활용하는 교통 패턴도 있다. 다른 강남행/도심행 노선들은 반포IC나 북쪽 끝인 한남IC까지 경부고속도로를 타지만, 이 노선은 서초IC에서 빠지기 때문이다. 특히 RH나 사고 등으로 경부고속도로가 밀릴 때 효과가 높다. 판교역 주변의 낙생육교나 백현단지라면 좀 걸어가서 신분당선을 타면 되겠지만, 그 이전의 이매촌한신 등은 환승저항이 생긴다.
- 분당이나 판교 지역에서 시외 교통을 이용하려면 야탑역에 위치한 성남터미널을 이용하는 수밖에 없는데 노선이 그리 많지 않고 협소하기 때문에 시외버스 이용을 위해 1500-2번을 타고 남부터미널에서 시외버스를 이용하는 수요도 존재한다.
4.1.2. 오포(신현동, 능평동, 문형동) 구간[편집]
- 오포 서부(문형동, 능평동, 신현동)에서 배차 좋은 노선이 17번 시내버스와 1151번 직행좌석버스도 있지만 17번은 수내동으로 돌아가기 때문에 한번에 서현역(이매촌한신아파트단지)과 판교역으로 가는 1500-2번을 선호하는 사람이 많으며, 1151번은 1500-2번과 비슷하지만 능평삼거리에서 문형동으로 가지 않고 오산리로 빠지기 때문에 문형동이나 모현읍에서는 제일 배차가 좋은 게 1500-2번이라 수요를 사실상 독점하고 있다.
4.1.3. 모현, 포곡 구간[편집]
- 한국외국어대학교 글로벌캠퍼스 통학 노선까지 맡아 통학 수요도 있다 보니 출·퇴근 시간에는 양 방향으로 승객들을 쓸어담는다.
- 외대 수요가 에버랜드에서 타는 사람들도 많은데 이 경우는 5002번을 타고 와서 환승하는 수요이거나(서울 강남 지역에서 외대까지 최단 경로이다.) 수원이나 기흥, 동탄 등에서 수인·분당선-에버라인 경로로 통학하는 사람들이다. 평시에도 에버랜드에서 놀거나 아르바이트하고 모현으로 다시 돌아가는 학생들이 이 노선을 이용하기도 한다. [8]
- 주말에는 에버랜드 수요가 더해져 분당에서 에버랜드를 가기 위한 승객들로 가득차기도 하며, 이렇게 양 방향으로 다양한 수요로 승객들을 쓸어담아 장사가 굉장히 잘 되었고, 덕분에 다른 1500번대 노선들이 전멸하는 가운데서도 유일하게 살아남을 수 있었다. 덕분에 노선 개통 이후 포곡, 모현 일대 개발에 따른 정류장 변경을 제외하면 기본적인 노선 틀에는 현재까지 한번도 변화가 없었다.[9]
4.1.4. 서울 구간[편집]
- 극소수지만 회차해서 올라가는 버스나, 한 두 블럭 정도 스치는 마을버스는 많지만 제대로 달리는 버스가 몇 없는 방배동 및 서초동 남부의 남부순환로 연선에서 시내버스 대용으로 이용되기도 한다. 사당역~서초IC 사이에서 남부순환로를 완주하는 노선은 1500-2번 하나 뿐이며 일부 구간이 겹치는 노선도 406번과 5413번 둘 뿐이다. 정확히 똑같은 구간을 M5532번이 다니지만 이 버스는 M버스라서 1500-2번과는 기본 요금이 같지만, 서울 시내버스 기본요금보다는 훨씬 비싸다.
4.2. 기타[편집]
- 운행 중에는 에버랜드 주차장에서 주박하다가 운행을 마치거나 연료 충전을 하러 갈 때에는 마성리에 있는 용인시내영업소로 이동한다. 에버랜드 주차장과의 거리는 약 3.4km.
- 교통 상황에 따라 달라질 수 있으나, 전 구간 완주 시 에버랜드 방면은 1시간 40분~1시간 45분, 사당역 방면은 약 2시간 5분이 소요된다.
- 2023년 11월 6일, 2층버스가 발견이 되었다.
4.3. 탑승 시 주의사항[편집]
- 에버랜드에서 탑승 시, 매표소에서 감성교복, 오렌지주차장 방면으로 약 400m 이동하면 에버랜드 노선버스터미널이 있는데 거기서 버스를 이용하면 된다. 승차장은 9번 승차장이며, 매표는 따로 하지 않는다.[10][11]
- 에버랜드에서 서울 사당역으로 가는 노선이나, 모현·오포·분당 쪽을 거친 후 가서 소요시간이 많이 걸린다. 가급적 5002번을 타고 강남역에서 2호선 전철을 갈아타는 것이 좋다.[12] 또한 에버랜드에서 분당에 갈 때에도 시간이 오래 걸리기 때문에 5700번을 타고 화랑공원동편 정류장에서 내려서 다른 노선으로 환승하거나, 수인분당선-용인경전철을 이용하는 것이 좋다.
- 한국외국어대학교 글로벌캠퍼스 내부 구간에서는 자세한 정류장은 다르지만 양 방향 모두 같은 구간을 운행하기 때문에 행선판을 잘 보고 타야한다.
캠퍼스 내 세부 정류장 차이는 다음과 같다.
- 외대도서관 앞 정류소는 하차 전용이라 승차가 불가능하다.
- 백년관 옆에서 타는 경우, 승강장 내부로 들어오는 것은 사당행이다. 반면, 승강장을 빗겨가 자연과학관 가는 경사로 입구 표지판 쪽에 정차하는 것은 에버랜드행 차량이다.
- 기숙사 정류소의 경우, '국사원 앞'이라고 적힌 의자 있는 정류소는 사당행만이, 정심대도석 앞 표지판에는 에버랜드행만이 정차한다.[13]
- 정문 근처 외대·모현빌라 정류소에서는 행선판 또는 버스 어플[14]을 참고하거나 기사의 손짓 또는 버스 속도를 보며 유추해야 한다. 그래서 에버랜드 방향으로 가는 외대생들은 아예 외대사거리(파리바게뜨 앞 29543) 정류소까지 내려가서 타기도 한다. 외대사거리 정류소에서는 1113번 직행좌석버스도 이용할 수 있다.
- 한국외국어대학교 글로벌캠퍼스 내부에서 탑승 시, 이 버스는 외대가 종점이 아니므로 외국어대입구↔한국외대종점 구간에서도 당연히 돈을 내고 타야 한다. 또한, 같은 이유로 외대 어플이나 백년관 광역버스승강장 모니터에 출발예정시각이 뜨지 않는다. 경기버스정보나 카카오버스 등 버스정보어플을 통해 도착정보를 확인해야 한다.
- 또한, 이 노선은 어문학관, 교양관, 인문경상관까지는 가지 않으므로 정규학기나 계절학기 평일에 저 건물들로 가는 경우, 기숙사나 도서관에서 내려 빵차로 갈아 타거나 도서관에서 내려 걸어 올라가야 한다. 정규·계절 상관 없이 주말, 휴일, 방학 기간에는 아예 빵차가 운행하지 않으니 그런 날에는 그냥 도서관에서 내려 걸어 올라가야 한다.
- 외대 기숙사 평일[15] 통금 시간(새벽 1시)에 맞춰서 도착하려면 막차를 타면 된다. 사당역에서 오후 11:30 전에, 판교역이나 서현역 부근에서는 오후 11:50 전에 이 버스를 타는 것이 좋다.
- 판교역에서 오포, 모현, 외대, 에버랜드 방면으로 타는 경우, 정류소 의자 쪽이 아니라 옆에 1150, 1500-2 표지판에서 줄을 서서 탑승한다.
- 사당역에서 타는 경우, 3번 출구 뒤편에서 타면 된다. 의자 쪽이 아니라 옆에 줄을 서서 버스를 탑승한다.
- 사당역에서 타는 경우 25분 동안 배차가 없다가 1분 간격으로 2개의 버스가 배차가 오는 경우가 종종 있다. 출퇴근시에는 진정한 헬게이트. 한번 배차를 놓치면 랜덤한 교통 체증으로 인해 최대 40분까지
자주지각할 수 있으며 이럴때는 다른교통수단을 알아보는 것이 좋다.
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4.4. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
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서울 지하철 2호선: 사당역 -
수도권 전철 3호선: 남부터미널역 -
수도권 전철 4호선: 사당역 -
수도권 전철 경강선: 판교역 -
수도권 전철 수인·분당선: 서현역 -
신분당선: 판교역 -
용인 경전철: 전대·에버랜드역
6. 둘러보기[편집]
대도시권광역교통위원회
에버랜드 경유 버스 
경기도 대학교 캠퍼스 진입 버스 노선 
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-10 23:29:22에 나무위키 용인 버스 1500-2 문서에서 가져왔습니다.[1] 06:25~07:55 10분 간격으로 정해진 시각에 사당역 출발[2] 토요일 21대, 공휴일 18대 운행[3] 네 노선 모두 경기도 광주시에서 출발하는 노선들과는 무관하다.[4] 내곡고속화도로 경유. 2007년 3월 외대-광화문으로 노선 변경, 2011년 10월 폐선.[5] 세곡동 경유. 1005번과 통합.[6] 66번, 66-4번, 5002번, 5800번(현 5700번), 시외버스[7] 다만 정자역이나 미금역의 경우, 신분당선을 타고 강남역에서 갈아타는 걸 추천한다.[8] 비용이 저렴하게 가려면 둔전역이나 운동장·송담대역에 내려서 20번 시내버스를 타는 게 낫다. 둔전역까지는 약 15분. 그런데 20번을 타려 했는데 기다려도 안 와서 어쩔 수 없이 이 노선을 이용하거나, 버스요금 상관 없이 그냥 학교 안까지 편하게 가고 싶어서 이 버스를 타고 가는 경우가 많아 꼭 비용 문제와는 상관 없이 반강제로 1500-2번을 이용하는 경우가 대다수이다.[9] 이렇게 롱런하고 수입이 안정적인 경기권의 직행좌석 노선들은 대부분이 경기도 쪽의 기종점이나 경유지에 그저 베드타운(아파트) 뿐만 아니라 대학교, 랜드마크(에버랜드 등)를 끼고 있는 경우가 많은데 1500-2번도 이 특징에 해당되고 있다.[10] 분당, 오포, 모현 등지에서 오는데 실수로 전대.에버랜드역 정류소에서 내렸다면 2주차장 무료셔틀버스를 이용하면 된다.[11] 2020년 4월 15일부터 에버랜드 대중교통정류장이 정문과 가까운 위치로 이전되어 더이상 셔틀버스를 이용하여 전대.에버랜드역 앞 주차장으로 갈 필요가 없어졌다.[12] 5002번이 너무 사람이 많을 경우 용인 경전철을 타고 강남대역이나 기흥역에 내려서 5001번, 5003번 버스를 이용해 강남역에서 2호선으로 환승하던지, 아예 신분당선-수인분당선-용인경전철 순으로 이용해 전철로만 이동하는 것이 낫다.[13] 2020년 12월부터 변경.[14] 차량번호(경기 77바 XXXX)를 확인하길 권한다.[15] 토→일, 일→월로 넘어가는 시간은 통금 기간에 포함하지 않는다.