포천 버스 62

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파일:포천 버스 62_6501.jpg

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
6. 둘러보기



1. 노선 정보[편집]


파일:포천시 CI_White.svg 포천시 일반시내버스 62번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:포천62노선도 F.png

기점
경기도 포천시 선단동(대진대학교)
종점
경기도 양주시 남방동(양주역)
종점행
첫차
05:00
기점행
첫차
05:50
막차
21:50
막차
22:40
평일배차
출퇴근 10~15분/평시 15~20분
주말배차
25~30분
운수사명
포천상운
인가대수
10대[1]
노선
대진대학교(학생회관) - 학사마을입구 - 선단동체육센터 - 설운2통.해룡입구 - 차의과학대학교 - 동교3통마을회관 - 샛터 - 푸른언덕 - 태봉초교 - 주공2단지.송천마을 - 송우리터미널 - 송우시장사거리 - 소흘읍사무소 - 이동교4리.대방아파트 - 부인터사거리 - 삼숭교차로 - 성우.나래아파트 - TS 1~3차아파트 - 덕현초교.덕고개 - 고읍주공4단지.건강보험관리공단 - 광사1통마을회관 - 광사동.넉바위 - 주내파출소 - 양주시청 - 양주역

2. 개요[편집]


포천상운 대표 노선. 총 운행거리는 44km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 2005년 신설 초기에는 시내순환, 골든아파트 - 고모리, 산호아파트 - 축석, 시청 - 산호아파트, 양문 - 포천 등의 계통이 운영되었으나 이후 수도권 전철 1호선이 소요산역으로 연장되면서 노선이 지금과 유사하게 바뀌었다.

  • 선진네트웍스 인수 이전에 62번은 '산호포미재아파트 - 가채리 - 포천시청 - 대진대학교 - 송우리 - 대방아파트 - TS아파트 - 양주시청 - 양주역' 구간을 운행했다.

  • 2013년 3월 11일 개편 때 설운동차고지로 단축, 양주시청 미경유로 변경되었다.

  • 2013년 4월 23일에 기점이 차의과대로 바뀌었고, 양주시청을 다시 경유하였다. 관련 게시물

  • 2014년 9월에 대진대학교(본관.여자기숙사)로 연장되었다.

  • 2015년 2월 말에 '학생회관 - 본관.여자기숙사' 구간이 연장되었다.

  • 2018년 7월 21일에 62번의 주말감차분을 이용해 62-1번을 신설하였으나, 수요부족으로 폐선되었다.

  • 2020년 2월 1일에 양주시청을 경유하지 않고 바로 양주역으로 가도록 변경되었다. (선진시내버스주식회사, 문서번호: 선시총 19-1218-01, 시행일자: 2019. 12. 18) 그러나 이로 인한 민원이 발생했는지 동년도 6월부터 다시 양주시청을 경유하고 있다.


4. 특징[편집]


  • 대진대학교 기점 기준으로 송우리까지 약 15~20분, 고읍지구까지 약 30~35분, 양주역까지 40~50분이면 도착한다. 시계외 노선임에도 기점에서 종점까지 길어봐야 1시간 정도 걸릴 정도로 짧은 노선.

  • 3006번 개통 전에는 송우리, 이동교리 대방아파트에서 이 노선을 이용하여 덕현초교. 덕고개 정류장 하차 후 G1300번으로 환승하는 경로로도 이용되었다. 하지만 2019년 9월 3일에 3006번이 개통되어 이 루트의 의의는 사라졌다.[2]

  • 산호, 포미재아파트가 기점일 때는 양갈래길 중 어디로 가는지 몰라서 일일이 물어보는 사람들이 있었다.

  • 포천시 소속 노선 중 양주시로 가는 유일한 노선이다.[3]

  • 하루에 1~15회 정도만 운행하는 다른 포천상운 노선들과 달리 이 노선은 10~30분 간격으로 운행한다.

  • 78번도 송우리와 양주시를 이어주나, 회암고개(투바위로)를 경유하는 굴곡 노선인데다 그마저도 2021년에 덕정역~덕계~고읍~삼숭동 구간이 단축되었기에 덕정역에서 1호선 동두천방면으로 이동하는 경우가 아니라면 이 노선을 이용하는 게 낫다.

  • 학기중(3~6월, 9~12월) 평일에는 8~9대, 주말에는 7대를 운행한다.

4.1. 시간표[편집]


포천 버스 62번 운행시간표
2023년 4월 1일 기준 출처
[ 시간표 펼치기 · 접기 ]
횟수
평일
토,일요일
공휴일
대진대
양주역
대진대
양주역
대진대
양주역
1
05:00
05:50
05:50
05:50
05:00
05:50
2
05:15
06:05
05:15
06:05
05:20
06:10
3
05:30
06:20
05:30
06:20


4
05:45
06:35
05:45
06:35
05:40
06:30
5
06:00
06:50
06:00
06:50
06:00
06:50
6
06:12
07:05
06:15
07:05


7
06:25
07:20
06:30
07:20
06:20
07:10
8
06:35
07:30


06:40
07:30
9
06:45
07:40
06:45
07:35


10
06:55
07:50
07:00
07:50
07:00
07:50
11
07:05
08:00




12
07:17
08:12
07:15
08:05
07:20
08:10
13
07:30
08:25
07:30
08:20


14
07:42
08:37
07:45
08:35
07:40
08:30
15
07:55
08:50
08:00
08:50
08:00
08:50
16
08:07
09:02




17
08:20
09:15
08:15
09:05
08:20
09:10
18
08:32
09:27
08:30
09:20


19
08:45
09:40
08:45
09:35
08:40
09:30
20
08:57
09:52
09:00
09:50
09:00
09:50
21
09:10
10:05
09:15
10:05


22
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10:17
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10:20
09:20
10:10
23
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09:45
10:35
09:40
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24
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10:45
10:00
10:50
10:00
10:50
25
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26
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11:20


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27
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10:50
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28
11:05
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29
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12:10
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11:40
12:30
11:40
12:30
31
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13:00


12:05
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34
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12:40
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35
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14:00




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13:20
14:10
38
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13:40
14:30
13:40
14:30
39
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14:45
14:00
14:50
14:00
14:50
40
14:10
15:00




41
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15:10
14:20
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16:00
15:05
15:55
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51
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16:50
17:40
52
17:00
17:55
17:05
17:55


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17:15
18:05
54
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18:10


55
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18:30
56
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18:45
17:50
18:40


57
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58
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19:10
18:10
19:00


59
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20:00
19:10
20:00


63
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20:12


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20:10
64
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20:22
19:30
20:20


65
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20:32


19:45
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66
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20:45
19:50
20:40


67
20:07
20:57
20:10
21:00
20:10
21:00
68
20:20
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69
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20:30
21:20
20:35
21:25
70
20:45
21:35
20:50
21:40


71
20:57
21:47


21:00
21:50
72
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22:00
21:10
22:00


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22:12


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22:15
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21:25
21:30
22:20


75
21:50
22:40
21:50
22:40
21:50
22:40


5. 연계 철도역[편집]




6. 둘러보기[편집]




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[1] 방학기간 평일에는 7대, 주말 및 공휴일에는 6대만 운행.[2] G1300번쪽이 잠실에서 막차가 더 늦게까지 있기는 하나, 그 경우라면 차라리 강남역에서 더 늦게까지 운행하는 3100번을 탑승하는 것이 낫다. 그 외 3006번 운행이 불가할 정도의 상황이면 높은 확률도 G1300번에도 영향이 갈 것이기 때문에 우회루트로의 의의는 없다시피 하다.[3] 과거 3500번이 고읍지구를 경유했으나 미경유로 바뀌었으며, 이 노선의 주말감차분을 이용하여 운행한 62-1번은 2회씩 야금야금 감회되다가 결국 폐선되었다.