수원 버스 92

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파일:용남92_NSAC.png


파일:용남92_LFSAC.png


1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 분당선 개통과 92번
4.2. 시간표
5. 연계 철도역



1. 노선 정보[편집]


파일:수원시 CI_White.svg 수원시 일반시내버스 92번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:수원 버스 92 노선도.png

기점
경기도 수원시 권선구 곡반정동(곡반정동차고지)
종점
경기도 수원시 장안구 이목동(동원고교.해우재입구)
종점행
첫차
05:00
기점행
첫차
06:00
막차
22:30
막차
23:10
평일배차
8~10분
주말배차
14~16분
운수사명
용남고속
인가대수
20대
노선
곡반정동차고지 - 온수골 - 경기도문화의전당 - 매탄주공4~5단지 - 수원시청역 - 수원시청 - 매교역 - 수원역 - 서둔동 - 농촌진흥청 - 웃거리 - 삼환아파트 - 화서역 - 만석공원 - SK스카이뷰 → 장안힐스테이트 → 동원고교.해우재입구 → 이목동 → SK스카이뷰 → 이후 역순


2. 개요[편집]


용남고속에서 운행 중인 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 37km다. 전체 정류장 노선

3. 역사[편집]


  • 역사가 오래된 노선으로, 과거엔 신원여객과 수원여객이 공동 배차로 운영했다.

  • 신원여객이 망하면서 용남고속이 인수하여 공동 배차로 운행하게 되었다.

  • 2021년 10월 25일부로 수원여객이 공동배차에서 철수함에 따라 용남고속 단독배차로 변경되었다.

4. 특징[편집]


  • 5100번, 19번과 함께 용남고속의 대표 노선이다.

  • 수원 각지의 대단위 주거단지와 중심지를 번갈아 이어주는 노선이다.


  • 수원역~동원고 구간에서는 전반적으로 돌아가는 편이고, 특히 농촌진흥청~수원역 구간에서 서둔동을 돌아가다보니 수원역<->구운동(삼환A 등) 수요는 타노선에 다소 밀리는 편이다. 구운동<->화서역 셔틀은 율현중을 경유하긴해도 아직은 쏠쏠한 편이고, 정자2동, 정자종합시장에서는 화서역이고 수원역이고 배차간격이 촘촘한 편에 속해서 존재감이 큰 편이다.

  • 난폭운전이 매우 심하다.

4.1. 분당선 개통과 92번[편집]


  • 92번의 핵심라인인 수원역~수원시청 구간에 분당선이 생기면서 수원역~매교역~수원시청역 에 이르는 구간은 분당선과 완전히 겹친다. 그러나 분당선 배차간격이 평시에 크게 벌어지고, 워낙 수요가 많은 구간이기 때문에 버스 수요는 여전히 많다.

  • 물론 수원시청역, 수원역환승센터 수요도 많다. 따지고 보면 13-6번, 15번, 15-1번 등이 폐선이나 노선변경을 당하며 수원시청역~매교역~수원역 라인은 92, 92-1뿐이다.[1] 그래도 버스 수요가 많은 이유는, 전철의 매우 긴 배차간격과 더불어 지하 수원역 및 매교역의 깊이 때문에 전철을 타나 버스를 타나 시간이 비슷비슷하기 때문.

  • 곡반정동에서 분당선으로 환승할 때는 망포역 환승 스킬을 주로 쓰지만 한번에 가길 원하는 사람들도 있어서 수원시청역까지 주로 이 노선을 택하기도 한다.


4.2. 시간표[편집]


파일:수원-용남고속 92.png

5. 연계 철도역[편집]



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[1] 매교역을 경유하는 노선 중에서 저 세 구간을 모두 경유하는 노선이 92번, 92-1번 둘뿐이다. 6번은 수원시청을 가지 않으며, 201번은 수원역을 경유하지 않고, 20번, 20-1번, 25번, 64번, 112번은 수원역도 안 가고 수원시청도 안 간다.