수원 버스 83-1

1. 노선 정보[편집]

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2. 개요[편집]

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곡반정동에서 출발해 권선동, 매탄동, 아주대, 동수원병원을 거쳐 팔달문과 장안문, 수원역을 82-1번과 정반대로 크게 회차하는 노선이다. 왕복 운행거리는 23km다. 전체 정류장 목록

3. 역사[편집]

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• 1980년대 중후반에 매탄지구가 조성되면서 82-1번과 동시에 개통되었다. 초기 노선은 매탄지구에서 출발했으며 (82-1번도 매탄동에서 출발했다.) 82-1번과의 차이는 회차 구간을 시계방향으로 도느냐, 반시계방향으로 도느냐의 차이였으며 이 차이는 현재까지 이어져오고 있다.

• 이후 곡반정동으로 이어주는 동수원로가 개통하면서 곡반정동으로 연장되었으며 연장 이후로 지금까지 단 한 차례도 노선 변경이 없었다.

4. 특징[편집]

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• 82-1과 반대로 순환한다.[1]
  82-1번은 시계방향, 83-1번은 반시계방향으로 순환한다.
  순환구간이 크다보니 예전엔 수원역을 보고 낚이는 사람이 많았다. 66번은 양방향으로 낚이지만 그래도 이건 한 방향으로만 낚인다

• 곡반정동차고지를 출발하여 매탄동과 우만동 일대를 거친 후, 수원화성을 따라 순환하고, 다시 우만동, 매탄동으로 가서 곡반정동 차고지로 들어가는 노선이다. 권선동, 매탄동, 우만동 일대에서 수원화성이나 화성행궁을 보러 가려면 이 노선을 타도 좋으나, 수원역 쪽에서 이 노선을 타면 곡반정동차고지로 간다. 왜냐하면 이 노선이 6호선 응암루프선처럼 루프형이기 때문.

• NEW BS110, 현대 블루시티가 투입된다. 따라서 형제 노선인 82-1번과 함께 모든 차량이 저상 차량이다.

• 여담으로, 순전히 우연이지만 과거 개편 전 서울 버스 83-1번(현 서울 버스 402)과 묘하게 비슷한 점이 많다. 둘 다 개통 초기부터 현재까지 노선의 변경이 거의 없었다는 점, 해당 도시의 관문 역(서울역, 수원역)을 경유한다는 점, 각 도시 중심부의 성곽(한양도성/수원화성) 구간 가까이에서 교차하거나 경유하는 점 등이 대표적.

4.1. 노선[편집]

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5. 연계 철도역[편집]

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• 수도권 전철 1호선 : 수원역
• 수도권 전철 수인·분당선 : 수원역
• 일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)