ITX-마음/차량 (r3판)

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파일:KORAIL_White_로고.svg
한국철도공사의 전동차
고속열차
파일:KTX BI_White, Red.svg
 100000호대 
파일:KTX-산천 BI_White.svg
 110000호대 · 140000호대 
파일:Untitled-1.png
 120000호대​ · 130000호대  150000호대
간선열차
 200000호대 
파일:ITX-새마을 BI_All White.png
 210000호대  220000호대 
파일:ITXCheongChun_WhiteLOGO.png
 368000호대
광역전철
 31x000호대(상세)  321000호대 · 331000호대  3000호대   341000호대  351000호대  361000호대  371000호대  381000호대  391000호대
도입 예정
 160000호대  230000호대  392000호대  xxx000호대
전량 퇴역
 9900호대(1980~2001) 
1
 1000호대(상세)(1974~2020)
한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차


파일:코레일_기본_로고.svg

한국철도공사 220000호대 전동차
KORAIL series 220000 EMU
한국철도공사 한국철도공사 230000호대 전동차
KORAIL serien 230000 EMU


파일:ITXMaum_12.jpg

차량 번호
열차 형식
간선, 일반철도 인선용 특급형 전동차
구동방식
전기 동력분산식 전동차
편성량수
220000호대: 4량 1편성 (Tc-M'-M'-Tc)
230000호대: 6량 1편성 (Tc-M'-T-M-M'-Tc)
생산량수
358량
운행계통
경부선 서울~부산
호남선 용산~목포
전라선 용산~여수엑스포
태백선 청량리~동해
도입년월일
2022~도입 중
제작사
파일:다원시스 로고.svg
소유기관
파일:코레일_기본_로고.svg
운영기관
편성번호
2D1001~[1]
차량배속
미정
차량 제원

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전장
23,500 mm
전폭
3,150 mm
전고
3,850 mm
궤간
1,435 mm
급전방식
단상 교류 25,000V 60Hz
신호장비
ATP(안살도),[1] ATS[2]
제어방식
다원시스 VVVF-IGBT[3]
동력장치
CRRC 3상 교류 유도전동기
제동방식
회생제동 병용 전기지령식 공기제동
최고속도
영업
150km/h
설계
165km/h
가속도
65km/h까지 2.5
감속도
상용
3.0km/h/s 이상
비상
4.0km/h/s 이상[4]
MT 비
2M2T(Tc-M'-M'-Tc)
3M3T(Tc-M'-M-T-M'-Tc)
[1] ERTMS Lv.1[2] 점제어식 S1, 속도조사식 S2[3] 소자는 일본 히타치 기반이다.[4] 비상제동거리: 150km/h에서 900 m 이내


1. 개요
2. 특징
3. 내부 시설
4. 편성
6. 1차분 (2022~)



1. 개요[편집]

ITX-마음 등급으로 운행된 신형 여객용 전동차. 220000호대는 4량 열차, 230000호대는 6량 열차다.


2. 특징[편집]



3. 내부 시설[편집]



4. 편성[편집]



5. 현황[편집]



6. 1차분 (2022~)[편집]









[1] 2D1: ITX-마음
001: 01호기