한국철도공사 351000호대 전동차/현황 (r159판)

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한국철도공사의 전동차
고속열차>>> 150000호대
간선열차>> 220000호대 >
광역전철>>>>>>>>
도입 예정> 230000호대 >>
전량 퇴역
>{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 0px 5px; margin-right: 5px; border-radius: 4px; background: #f55839; font-size: 1em;" 무궁화
 9900호대(1980~2001) {{{#!wiki style="display: inline-block; text-align: center; margin-right: 5px; border-radius: 50%; background: #0052A4; font-size: 1em; width: 1.4em; height: 1.4em;"1 1000호대(상세)(1974~2020)
한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차



1. 개요
2. 현황



1. 개요[편집]

한국철도공사 351000호대 전동차의 현황에 대한 문서다. 현재 59개 편성이 운행 중이다.


2. 현황[편집]

편성번호인버터 소자전조등신호 호환소속제작년월도도입 목적운행 구간비고
351X01IGBTLEDATC분당차량사업소1993년 11월왕십리역~고색역
구간만 운행 가능, 분당선 수서역~오리역 개통분		수인분당선 전구간 운행 가능2022년 8월 15일 운행중단
351X02IGBTLED
351X03IGBTLED1993년 12월2022년 10월 운행중단
351X04IGBTLED
351X05IGBTLED1994년 1월2022년 10월 운행중단
351X06IGBTLED2022년 9월 폐차
351X07IGBTLED1994년 2월
351X08IGBTLED
351X09GTOLED1994년 3월2022년 8월 30일 운행중단
351X10IGBTLED
351X11GTOLED
351X12GTOLED1994년 4월
351X13IGBTLED
351X14GTOLED1994년 5월2022년 9월 1일 운행중단
351X15[1]IGBTLED1994년 6월
351X16IGBTLED1994년 5월2022년 10월 31일 운행중단
351X17GTOLED1995년 11월2022년 9월 18일 폐차
351X18GTOLED1996년 10월
351X19IGBTLED1998년 10월
351X20GTOLED1999년 1월
351X21GTOLED
351X22GTOLEDATC/ATS
351X23GTOLED2003년 5월분당선 선릉역~수서역 연장분
351X24GTOLED
351X25IGBTLED2003년 6월
351X26GTOLED
351X27GTOLED2003년 7월
351X28GTOLED
351X29IGBTLED2010년 12월
351X30IGBTLED2011년 1월
351X31IGBTLED
351X32IGBTLED
351X33IGBTLED2011년 2월
351X34IGBTLED2012년 3월
351X35IGBTLED
351X36IGBTLED2012년 4월
351X37IGBTLED
351X38IGBTLED2012년 5월
351X39IGBTLED
351X40IGBTLED2012년 6월
351X41IGBTLED2013년 5월
351X42IGBTLED2013년 6월
351X43IGBTLED
351X44IGBTLED2021년 9월351x01~351x17편성 대차분
351X45IGBTLED2021년 10월
351X46IGBTLED2021년 11월
351X47IGBTLED2021년 12월
351X48IGBTLED2022년 1월
351X49IGBTLED2022년 2월
351X50IGBTLED2022년 3월
351X51IGBTLED2022년 4월
351X52IGBTLED2022년 5월
351X53IGBTLED
351X54IGBTLED2022년 6월
351X55IGBTLED
351X56IGBTLED2022년 7월
351X57IGBTLED
351X58IGBTLED2022년 8월
351X59IGBTLED2022년 10월
351X60IGBTLED2022년 11월
351X61IGBTLED시흥차량사업소2011년 2월수인선 학익역, 오이도역~송도역 연장분
351X62IGBT351962호 LED
351X63IGBT351063호 한쪽 LED2011년 3월
351X64IGBT351964호 한쪽 LED
351X65IGBT백열등
351X66IGBT351066호/351966호 한쪽 LED2011년 4월
351X67IGBT351967호 LED
351X68IGBT351968호 LED
351X69IGBTLED2013년 6월수인선 고색역~오이도역, 인천역~오이도역 연장분
351X70IGBTLED2013년 7월
351X71IGBTLED
351X72IGBTLED2013년 10월
351X73IGBTLED2017년 7월
351X74IGBTLED2017년 8월
351X75IGBTLED2017년 9월
351X76IGBTLED2017년 10월
351X77IGBTLED
351X78IGBTLED2017년 11월
351X79IGBTLED분당차량사업소2022년 12월351x18편성 대차분
351X80IGBTLED2024년 예정351X19~351X22편성 대차분
351X81IGBTLED
351X82IGBTLED
351X83IGBTLED
351X84IGBTLED2028년 예정351X23~351X28편성 대차분
351X85IGBTLED
351X86IGBTLED
351X87IGBTLED
351X88IGBTLED
351X89IGBTLED

  • GTO: 13개 편성
  • IGBT: 47개 편성
  • IGBT(IPM) : 5개 편성[2]
  • ATC용: 21개 편성
  • ATC/ATS 겸용: 42개 편성

[1] 2011년에 죽전역에서 탈선한 적이 있으나 현재는 수리 후 정상 운행 중이다.[2] 현대로템 IPM이 적용된 IGBT는 녹색 배경

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