전주시 시내버스/목록 (r1판)
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상위 문서: 전주시 시내버스 1. 개요[편집]
* 모든 시내버스의 기점은 전주 시내에서 시작된다. 예외로, 300번은 고산이 기점이다.
- 노선번호판이 노란색이면 모두 저상버스 노선이다.[1] 이전에는 순환버스를 나타내는 것으로 노란색 행선판을 사용하였는데, 현재는 100번, 101번, 3-1번, 3-2번, 61번, 72번, 119번, 165번, 190번, 309번, 970번이 저상노선으로 들어갔으나 현재는 대부분 간선버스로 이동하였다.
그러나 버스운영회사들의 저상버스 보유량 부족으로 여전히 일부 차량은 일반버스로 땜빵되고 있다.근데 380, 381이나 383, 385는 주말/공휴일엔 감차된 저상버스가 투입되기도 한다.(가끔 535번과 752번에도 들어간다)
그리고 노선번호판이 파란색이면 간선노선이다. 간선노선은 거의 모든 차량이 수소전기버스와 저상버스노선이다.
- 두 자리수 번호의 노선과 100번대의 번호를 가진 노선은 종점이 전주나 완주지역인 왕복노선이다. 단, 예외로 79번은 종점이 김제시 금산면 금산사다.
- 이서회차지 방향 노선은 '이'서라서 200번 삼례 방향 노선은 '삼'례라서 30, 300번대, 봉동 방향 노선은 모음 두 개가 전부 ㅗ(오)여서 500번대, 소양방향 노선은 소팔러간다라는 유머가 있어서 800번대, 구이방향 노선은 '구'이라서 900번대 번호가 붙여졌다고 한다. 기사 실제 지명에도 삼례에는 3(參), 구이에는 9(九)가 들어간다.[2] 아주 예전엔 300번과 301번이 관촌노선 버스였다.
- 일부 정류소의 이름이 2012년 10월에 바뀌었는데 평화동 종점은 과거 교도소였고 삼천동 종점은 과거 구통계청이었다.[3] 2017년 2월 20일 개편으로 농수산시장이 송천동종점으로 변경되었다.
- 위에 서술하였던 성진여객의 준저상버스는 주로 375번, 380번, 381번, 383번, 385번에서 운행하며 원래 저상코스이던 100번과 101번에서도 볼 수 있다.
- 2015년도 9월 이후에 출고된 대우준저상과 화이바 화이버드의 경우에는 저상노선 말고도 6번, 62번,
4-1번같은 시내노선과 50번대,200번대, 500번대, 800번대 같은 지선노선에도 투입되고 있다. - 아래의 노선 분류는 번호를 기준으로 임의대로 분류한 것이고, 공식적으로 발표된 것은 아니다. 실제 노선 배차상에서는 노선의 유형이나 투입되는 버스의 종류를 기준으로 시내선, 본선, 지선, 순환, 저상 등의 다른 분류로 구분된다.
기사님이 가지고 있는 배차표에 적혀있다.장기 파업시기, 시청에 올라왔던 임시 시간표 엑셀파일에 보면 구분이 적혀있었다. - 전주시내 노선의 상세한 노선과 버스 위치 정보는 다음 사이트에 정리되어 있으니 참고하자. 전주시 교통정보센터
- 더욱 더 자세하고 정확하게 움직이는 버스 정보는 jbus.kr에 나와있다. 실시간으로 움직이는 위치까지 포착 가능하다.
- 완주군 농어촌버스는 완주군청 버스 정보 안내에 경유지와 시간표가 나와있다. 완주군청 버스 정보 이후 이 노선도 2017년 8월 1일에 개편이 이뤄졌다.
- 현재 999번에서는 트롤리버스 형태의 명품버스[4]가 운행중이다.
- 버스 노선 개편과 함께 무료 환승 시간이 30분 이내에서 10분 연장되어 40분 이내로 확대되었다.
- 전주 시내버스는 노선 수가 매우 많기 때문에 목적지로 가는 버스가 여러 대 있어도 노선도를 보고 알기가 어려웠다. 그런데 이번에 전주시에서 아래와 같은 통합 노선도를 제작, 부착함에 따라 이러한 불편이 줄어들 예정이다.
- 주말, 휴일엔 남부시장을 거쳐 서부시장으로 가는 버스노선(평화동 가는 노선과 완산경찰서 앞으로 경유하는 500번대를 제외한 대부분)을 탈 땐 마음을 비우도록 하자. 한옥마을 관광객들이 풍남문에 주차→버스가 풍남문을 못 돌고 갇혀버림의 헬게이트가 일어나기 십상. 30분 이상 풍남문 앞에 갇혀있을 때도 있다.
마의 풍남문 구간을 통과했어도 시장구간 진입 시 불법주차 + 반대편에서 오는 차들로 인해 또 20여분 갇혀버릴 수도지금은 야시장 기간에 한해서 금요일 오후 토요일 전일 완산경찰서 앞으로 우회한다.[5]
1.1. 간선노선 (1000~6000)[편집]
- 버스 측면 행선지 판에서 파란색으로 포인트를 줬다[6]
- 거의 모든 차량이 저상버스로 이루어져 있다.
- 일반선 출신 수소버스들이 모두 간선으로 이동하였다.
- 10분마다 한대배차로 홍보중이나
실제 시간표를 보면 8분에 한대씩이다.
1.2. 순환노선 (1~9)[편집]
- -1은 시계방향 노선, -2는 반시계방향 노선이다.
- 6번의 경우 순환노선에 들어가지만 다른 순환버스와 달리 P턴 형태로 운영된다.
- 2017.2.20 개편 후 두세 자리 순환노선이 다 잘려나가면서 순환버스에는 한 자리 수 노선만 남게 되었다.
1.3. 시내 방면 노선(10~100)[편집]
- 대부분 전주시계 내에서만 운행하는 노선이지만
54번에서 58번,[7] 72번은 이서면, 79번은 김제 금산사가 종점이다. 이 번호대역의 노선은 2003년 이전 번호체계가 확립되지 않았던 시절의 흔적으로 보이는데,[8] 시내 방면이라는 이름이 붙은 것은 배차시의 내부 구분 중에 하나인 시내선에서 따온 것일 가능성이 있다. - 2014년 1월 이후로 중인리~전북도립미술관을 주말에만 운행하던 93번 노선이 폐지되었다. 모악산 근처에 갈 일이 있다면 기존의 970번 등을 이용하도록 하자.
사실 있는지 없는지조차 티가 나지도 않았다. - 2015년 3월 14일 노선 개편 당시, 69번과 70번이 홍산초교와 하가지구를 경유하게 되었는데, 같은 만성동이지만 69번은 전주방송 앞에서 출발하며 70번은 조금 떨어진 두현마을에서 출발하며 국민연금공단 앞으로 경유했다. 그러다가 2015년 12월 2일 이후로 69번과 70번 모두 만성동에서 출발하여 국민연금공단을 경유하게 되었다. 그러나 2017년 2월 20일 개편으로 70번은 폐선되었으며 69번은 만성동이 아닌 평화동종점에서 출발하게 되었다.
- 2015년 12월 2일 노선 개편으로 기존의 165번이 전주대에서 국립식량과학원으로 연장 운행되었다. 이 때부터 2019년까지 165번에 헬게이트가 열렸다.
- 2021년 6월 26일부터 노선개편으로 기존의 165번이 국립식량과학원에서 이서회차지까지 연장 운행하였다. 가뜩이나 미어터지는데 이서까지 왜 연장하는지 의문..
1.4. 이서 방면 노선(200)[편집]
1.5. 삼례 방면 노선(300)[편집]
1.6. 구이ㆍ여의동 방면 노선(400)[편집]
노선을 통합하면서 배차가 이전보다 나아졌다.
1.7. 봉동 방면 노선(500)[편집]
554번이나 559번 같은 경우 다른 노선들과 다르게 봉동 읍내를 거치지 않고 송천동을 경유해서 3공단으로 직행한다. 이전에는 끝자리 숫자가 1인 511, 541, 551번 버스는 차량등록사업소가 아닌 호성중과 기린원을 지나가는 규칙이 있었으나, 노선 개편 후에는 규칙이 깨져 515, 520, 521, 522, 541, 543번이 호성중과 기린원을 경유한다.
1.8. 금구 방면 노선(600)[편집]
1.9. 상관·관촌(임실군) 방면 노선(700)[편집]
1.10. 소양 방면 노선(800)[편집]
1.11. 구이(모악산) 방면 노선(900)[편집]
1.12. 전주시 마을버스 노선[편집]
시범운영 당시 홍보사진
현대 카운티 뉴브리즈 일렉트릭 차량
전주시 마을버스의 이름은 바로온이며, # 2020년 11월 14일부터 주로 버스가 다니지 않는 농촌마을 위주로 마을버스가 도입되었다. 이에 따라 마을 버스가 다니는 기존 노선도 같이 개편되었다. 자세한 개편 사항은 2021년 6월 전주 시내버스 개편 참조.
BIS에는 노선번호로, 노선번호가 일반버스와 겹치는 경우는 노선번호-1로 나온다. 예를 들어 동서학14번은 14, 인후31번은 31-1번으로 검색해야 한다.
1.13. 특별 노선[편집]
1994번은 전북 현대 모터스의 주말 홈경기가 있는 날 한정으로 운영되는 특별 노선이며, 보통 경기시작 2시간 전부터 10~20분 간격으로 전반 종료시까지 운행하고, 경기 종료 후 5분 뒤부터 10분 간격으로 반대방향으로 5~6회 운행한다.
2016년 5월 4일부로 999번[10] 노선이 신설되었다. 자세한 것은 문서 참고.
1.14. 완주군 버스 노선(30~, 300)[편집]
2021년 6월 26일 첫차부터 이서에서 비전대로 가는 20번대가 폐지되고 완주군 마을버스가 신설되었다. 점차 지역을 늘려나갈 예정이다.
삼례 지선(30번대) 및 간선버스도 여기에서 볼수 있다. 또한 300번은 고산터미널을 기점으로 전주순환, 고산면 이북 지역(고산면, 비봉면, 경천면, 화산면, 동상면, 운주면)을 운행하는 노선이다. 자세한건 문서 참조.
1.15. 폐선된 노선[편집]
전주시 시내버스/폐선 참조.
[1] 6번의 경우에는 일반버스로 운행되었지만 2016년 5월 8일자로 저상버스로 변경되어 운행되고 있다. 그러나 2017년 대개편 이후 다시 일반버스로 환원되었다.[2] 다만 삼례는 원래부터 지명에 숫자가 들어갔지만, 구이는 원래 龜耳였다가 일제시대 지명개정으로 간소화당한 것이다.[3] 2013.8.5 부로 (구)삼천동 종점은 폐쇄되었다. (구)삼천동 종점을 기점으로 삼던 노선은 전주가족랜드나 전주비전대로 종점이 바뀌었다... 가 전주가족랜드 정류장이 삼천동 종점으로 바뀌었다.[4] 2015년식 뉴 슈퍼 에어로시티 디젤 차량을 마개조한 것이다. 전일여객을 제외한 4개 회사가 1대씩(2099, 1579, 1785, 1999) 보유하고 있다.[5] 하지만 저 노선을 이용하는 대다수의 시민들, 기사님들은 차라리 금요일 토요일처럼 구도청 앞 혹은 반대노선의 역으로 싸전다리를 건너서 시립도서관 앞을 지나는 전주천변으로 우회하고 남부시장통과 노선이 없어졌으면 하는 마음이 많으나 시장상인들의 반대로 없어지질 못한다고 한다.[6] 
[7] 50번대는 과거에는 중형노선으로, 지금은 지선으로 분류되며 50번대는 300번, 400번 등과 같은 용진읍에 부여된 특수한 번호라고 보는 것이 타당하다.[8] 실제로 저 노선들 중 상당수는 이전부터 계속 있던 노선과 번호인 경우가 많다. 79번이나 88번은 1980년대부터 번호와 노선이 같았고, 119번은 번호는 그대로이고 종점지가 이전 종점지에서 약간 이동하긴 했으나 대동소이한 나름 전통과 역사를 자랑하는 노선들... 기타 80번대 중인리 방면 노선들은 90년대 이후에 만들어진 노선과 노선번호를 그대로 가지고 있으니 앞에 노선들보다는 덜 하지만 그래도 나름 전통있는 노선들이다.[9] 신성리 2회 지원운행.[10] 원래 1000번으로 신설되었다가 2022년 2월 전주 시내버스 개편에서 간선노선과 구분을 위해 1을 뺀 999번으로 변경되었다.[순환] [11] 구만리 - 완주군청
[7] 50번대는 과거에는 중형노선으로, 지금은 지선으로 분류되며 50번대는 300번, 400번 등과 같은 용진읍에 부여된 특수한 번호라고 보는 것이 타당하다.[8] 실제로 저 노선들 중 상당수는 이전부터 계속 있던 노선과 번호인 경우가 많다. 79번이나 88번은 1980년대부터 번호와 노선이 같았고, 119번은 번호는 그대로이고 종점지가 이전 종점지에서 약간 이동하긴 했으나 대동소이한 나름 전통과 역사를 자랑하는 노선들... 기타 80번대 중인리 방면 노선들은 90년대 이후에 만들어진 노선과 노선번호를 그대로 가지고 있으니 앞에 노선들보다는 덜 하지만 그래도 나름 전통있는 노선들이다.[9] 신성리 2회 지원운행.[10] 원래 1000번으로 신설되었다가 2022년 2월 전주 시내버스 개편에서 간선노선과 구분을 위해 1을 뺀 999번으로 변경되었다.[순환] [11] 구만리 - 완주군청