서울 버스 6514 (r13판)
편집일시 :
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
도원교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 50.9km이다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 303번 도시형버스(신정동 - 서울대)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 6514번으로 변경되었다.
- 2006년 5월에 기점이 양천공영차고지로 바뀌었다.
- 2008년 11월 3일에 운수업체가 한남여객운수에서 도원교통으로 바뀌었다.
- 2009년 6월 20일에 화곡대림아파트 대신 화곡터널 경유로 바뀌었고, 막차가 22:30에서 22:00로 앞당겨졌다. 관련 공지사항
- 2020년 10월 15일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 220분이던 인가 운행소요시간이 230분으로 10분 늘어났다. 또한 같은 날을 기해 정상운행차량의 경우 전일에 걸쳐, 단축운행차량의 경우 토요일/공휴일에 대해 대당 일 운행횟수가 감축되면서 전일에 걸쳐 1일 총 운생횟수가 각각 4회씩 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 10~15분이던 토요일/공휴일 배차간격이 12~14분으로 조정되었다.관련 공문
- 2021년 9월부터 강남중학교앞 가로변 정류소가 철거되어 신정동 방면은 강남중학교 중앙 정류소에 정차하게 되었다.
4. 특징[편집]
- 대방역 - 보라매역의 여의대방로 구간과 신대방삼거리역 - 신림역의 보라매로 - 신림로 등 정체구간을 운행한다. 보라매로-신림로는 길 자체가 좁으면서, 신림역 이남으로는 도림천의 구불구불한 선형을 그대로 따라가기 때문에 소통 상태가 좋지 않고, 여의대방로 구간에서는 서울지방병무청(강남중학교)의 중앙버스전용차로를 양방향 모두 거치지 않아 가로변차로의 교통정체를 그대로 감당해야 한다. 중앙버스전용차로는 공항대로 구간(강서구청사거리~염창역)과 신정동 방면 한정으로 정차하는 강남중학교 중앙 정류장 외에는 없다.
- 대방역 - 서울대 정문구간이 현재 건설중인 서울 경전철 신림선과 보라매공원, 동작구 구간을 제외하고 전부 겹치기 때문에, 경전철의 완공시 승객이 감소할 가능성이 있다.
- 한남운수 시절 거침없이 하이킥 53회와 67회에 나왔다. 신지가 막차를 놓치는 장면과(53회), 언제까지 백수로 살 거냐는 아버지 순재의 호통에 준하가 어거지로 한 회사에 취업하는데, 여기서 푸대접을 받고 있는 모습을 본 순재가 당장 준하의 손을 잡고 뛰쳐나와 그냥 보이는 대로 잡아서 버스 타고 간 장면이다(67회). 무한도전 말하는대로 특집에서 정준하와 유재석의 버스로 나왔다.
- 서울대학교 방향으로 갈 때는 605번, 6623번처럼 노들로와 당산초등학교를 경유하고 양천공영차고지 방면으로 갈 때는 다른 입석버스들과는 다르게 선유도역과 서부간선도로를 지나간다.[3]
- 2022년 1월 기준 하이거 하이퍼스1611의 최다 운용 서울노선이다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
-
수도권 전철 1호선: 신길역[4], 대방역 -
서울 지하철 2호선: 신정네거리역[5], 까치산역, 당산역, 신림역 -
수도권 전철 5호선: 까치산역, 화곡역[6], 영등포시장역[7], 신길역[8] -
서울 지하철 7호선: 보라매역[9], 신대방삼거리역[10] -
서울 지하철 9호선: 등촌역, 염창역, 선유도역[11], 당산역
[1] 토요일 / 공휴일 20대 운행[2] 예비차는 6657번, N62번과 공동사용한다. 관련 공문[3] 노들로에서 선유도역으로 진입은 가능하지만 그 반대는 불가능하다. 때문에 605번과 6623은 당산역에서 노들로로 바로 진입한다.[4] 서울대학교 방향 1호선신길역 정차, 양천공영차고지 방향 신길역 정차[5] 서울대학교 방향 신정네거리.신정119안전센터 하차 후 도보, 양천공영차고지 방향 신정네거리.해누리분수광장 하차[6] 서울대학교 방향 화곡역 정차, 양천공영차고지 방향 화곡역.현대주유소 정차[7] 영등포시장 정류장 정차[8] 서울대학교 방향 한정 신길역 정차[9] 서울공업고등학교 하차[10] 대림초등학교, 신대방삼거리 정차[11] 선유도역.롯데제과 양방향 정차, 한신아파트.선유도역 양천공영차고지 방향만 정차