서울 버스 6616

서울특별시 6권역 지선버스
공항ㆍ광역ㆍ간선ㆍ지선ㆍ순환ㆍ심야ㆍ마을
6211	6411	6511	6512	6513
6514	6515	6516	6611[a]	6613
6614	6615	6616	6617	6620
6623	6624	6625	6627	6628
6629	6630	6631	6632	6635
6637	6638	6640	6642	6645
6647	6648	6649	6654	6657
6712	6714	6715	6716
[a] 차등요금 적용 노선
0권역ㆍ1권역ㆍ2권역ㆍ3권역ㆍ4권역ㆍ5권역ㆍ 7권역

1. 노선 정보[편집]

서울특별시 지선버스 6616번
기점		경기도 광명시 철산동(세풍운수종점)	종점		서울특별시 구로구 온수동(온수동종점)
철산동 방향	첫차	04:30	온수동 방향	첫차	05:08
	막차	23:10		막차	23:50
평일배차		11~14분	주말배차		토요일 11~16분 / 공휴일 13~20분
운수사명		세풍운수	인가대수		13대[1] 토요일 11대 / 공휴일 8대 운행
노선		세풍운수종점 - 철산2동주민센터 - 모세로삼거리 - 광성초교 - 철산역 - 광명시청 - 광명사거리역 - 대원주유소 - 경인중학교 - 오류동역 - 연세중앙교회 - 수궁동주민센터 - 예림디자인고.오류고.서울공연예술고 - 원각사입구 - 예림디자인고.오류고.서울공연예술고 - 수궁동주민센터 - 우신고등학교 - 정진학교.온수힐스테이트아파트 - 온수역 - 온수동종점
		* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.[2] 온수역 경유 / 철산동 이라고 써져있다.

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 구 121-1번 도시형버스(철산동 - 온수동)가 전신이다. 과거 한때 구121-3번 도시형버스(철산동 - 서서울정보산업고)하고 같이 운행을 하였다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 6616번으로 바뀌었다.

• 온수힐스테이트아파트 입주가 시작되면서, 2010년 4월 26일부터 온수동 방면으로만 경유하던 우신고, 정진학교를 양방향 모두 경유하게 되었다. 이 때 궁동종합사회복지관 구간이 단축되었으며, 같은 날 단축된 6640번에서 2대를 가지고 왔다. 관련 공지사항

• 궁동생태공원 공사로 인해 2015년 7월 13일부터 서서울생활과학고.서울전파관리소 정류장(17-195)까지 가지 않고 오류고 정문 앞에서 바로 오리로22가길을 이용해 회차한다. 서울특별시 공지사항 1 서울특별시 공지사항 2 본래 2016년 12월 31일까지만 우회할 예정이었으나 공사가 완료된 후에도 계속 이 경로로 운행했다.

• 궁동생태공원 공사가 완료되었지만 기존 경로가 굴곡이 심하고 도로 폭이 좁아 운행이 어렵다는 이유로 2018년 7월에 우회 구간이 정식 구간으로 변경되었다. 이로 인해 서서울생활과학고 정류장 대신 새로 생긴 원각사입구 정류장(17-400)에 정차하게 되었다. 관련 공지사항 관련 공문

• 2018년 11월 19일에 6615번이 신설되면서 상용차 1대와 예비차 1대가 넘어가면서 이 노선의 평일/토요일의 일 운행횟수가 8회씩 감회되고, 배차간격도 기존보다 1분가량 길어졌다(단, 공휴일 운행횟수와 배차간격은 현행 유지). 그리고 같은 날을 기해 6513번의 예비차를 공동으로 쓰게 되었다.관련 공지사항

4. 특징[편집]

• 기점부터 종점까지의 거리가 상당히 가깝기 때문에 빠른 시간안에 도착할수 있는 노선인 것 같지만 가는 길이 상당히 돌아서 가는 편이라 수궁동 투어[3]
  121-1이 수궁동 투어는 1990년대까지 운행했던 철산동-수궁동 구간의 121-3번과 노선통합으로 발생했다. 통합 전 121-1번은 수궁동을 경유하지 않았다.
  [4]
  그 덕분에 운행중에 유턴을 한다. (이건 6613번도 마찬가지) (광명교서 유턴하는건 크게 유턴을 한다 하지만 수궁동 유턴은 완전히 돈다.
  [5]
  이 구간이 매우 좁기 때문에 저상버스 투입이 불가능하다.
  , 광명시 투어버스라도 해도 과언이 아니다. 대략적인 경로를 설명하면 온수동 차고지에서 회차하여 온수역을 출발해서 곧장 오류동역을 가지 않고 수궁동 쪽을 한바퀴 돌고 나와서 그 결과 5분거리가 15분으로 불어나게 된다. 그 외에는 평탄한 노선이나 광명시에 진입하면 광명사거리-철산상업지구 투어 후 광명교서 유턴하여[6]
  8,13단지 가는 길은 좌회전 불가.
  8,13단지 도로를 지나가서 종점으로 가는 노선으로 광명시 구간도 상당히 삥돌아서 가는 노선이다. 그 결과 교통요지는 많이 거치는 편이지만 노선의 굴곡이 심해서 안습노선중 하나.

• 게다가 철산동 세풍운수 종점 근처서 승객 탑승이 많은 철산2동주민센터 정류장의 경우 광명사거리역은 11-1번, 철산역은 17번이나 101번이 더 빠른 편이며, 광명사거리역에서 철산역까지도 6616번보다 12번, 22번 등 다른 노선이 더 자주 온다.

• 수궁동 주민들이나 수궁동에 학교가 있는 학생들에겐 빠져서는 안 될 노선. 2004년 개편 이후 다른 수많은 비수익 노선들이 변경 또는 폐선의 칼바람을 맞은 와중에도 별다른 노선변경 없이 오랫동안 운행하고 있는 노선이기도 하다.

• 철산동 거주자(특히 철산주공12단지) 학생들 한정으로, 6638번과 함께 광명북고등학교 학생들의 통학 버스가 되어주기도 한다. 다만 굉장히 돌아가므로 자전거보다 느리고 운이 나쁘면 빠른 걸음이나 뛰는 것도 장담할 수 없다. 특히 안양천로가 출퇴근 시 붐비는 도로인데다가 광성초교삼거리의 좌회전 신호 주기가 매우 길며 광명교 쪽 지하차도의 서울 방면 차량들이 우회전으로 길게 줄을 서기 때문에(버스는 여기서 유턴을 한다. 유턴차선과 우회전 차선이 나눠져있긴 하지만 한 대라도 끼어들기 얌체짓을 하면...) 빠른 등교수단보다는 편한 등교수단으로 생각하는 것이 편하다.

• 추가적으로, 6638번과 더불어 철산역 다음 정류소인 철산주공12단지를 우리은행이라고 안내방송한다. 관련 기사

• 2017년 11월 경 한 차량에 러블리즈 멤버인 류수정의 생일축하 메시지 외부광고를 부착했다. # 지금은 계약기간이 만료되어 철거되었다.

• 대부분의 구간이 6613번과 6638번과 겹친다. 배차간격이 짧은 편이어서[7]
  물론 그 두 노선이 배차간격이 꽤나 긴 탓이지, 6616번 역시 배차간격이 그리 썩 좋지만은 않다.
  생각보다는 수요가 있다.

• 가스충전은 운행중 온수동차고지에서 진행한다. 5626번과 같이 넣는다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

4.2. 노선[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선 : 오류동역, 온수역
• 서울 지하철 7호선 : 철산역, 광명사거리역, 온수역

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