HSTV-L

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냉전기의 미군 기갑장비
파일:미국 국기.svg

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냉전기
미군기갑차량
기타전차
M4A1R, M4R, M4A2R, M4A3R, M4A4R, T-34-85C/R, M26 퍼싱R, M103R,
T42, T95, T57, T110, T54, T69, 크라이슬러 K, TV-8
MBT
1세대
M46 패튼R, M47 패튼R, M48 패튼R, M48A1 패튼R, M48A2 패튼R, M48A3 패튼R, M48A5 패튼R
2세대
M60, M60A1, M60A2, M60A3 TTS
3세대
XM815P · XM1P · IPM1 · M1 에이브람스, M1A1 (HA · HC) 에이브람스, MBT-70
경전차/공수전차
경전차
M24 채피R, M41 워커 불독R, T49, HSTV-L
공수전차
T71, T92, RDF/LT, M551 셰리든
장갑차
차륜형 장갑차
V-100, V-150, LAV-25, XM800W
궤도형 장갑차
LVT(A)-4R, LVT(A)-5R M113(A1 ~ A3), M114(A1 ~ A2)R, M59, M75, M2 브래들리, M3 브래들리, AAV-7A1, LVTP-7, LVTP-5(A1), LVTH-6R, LVT-6, XM800T, COMVATP
차량
소형
M151, 험비, M1009 CUCV
트럭
건 트럭, M602, M35, M37, M715, M809 5tR, M939 5tR, M977 HEMTT
자주포
자주곡사포
M37 자주곡사포R, M41 고릴라R, M44 자주포R, M4 (105)R, M52 자주곡사포, M53/M55,
M107, M108, M109(A1 ~ A5), M110(A1/A2), SU-76MC/R,
자주박격포
M125A1, M106A2, LAV-M
대전차 자주포
SU-76MC/R, M50 온토스, M56 스콜피온
대공 차량
자주대공포
M42 더스터, M163 VADS, M6 라인베커, T249 비질란테, XM246, Phòng không T-34C
대공미사일
M1097 어벤저, M48 채퍼럴, XM975 롤랜드, MIM-46 마울러
다연장 로켓
M270 MLRS
※ 윗첨자R: 냉전 중 퇴역 차량
※ 윗첨자C: 노획 차량
※ 윗첨차P: 냉전 당시 프로토타입(냉전 이후 운용)
취소선: 도입 자체가 무산됨





파일:HSTV-L-1....jpg
HSTV-L
1. 제원
2. 개요
3. 상세
4. 매체에서의 등장


1. 제원[편집]


형식 : 시제 기갑차량
제작 : 메릴랜드주 볼티모어 AAI Corporation
승무원 : 3명
중량 : 20,450 kg
톤당마력 : 31.78 마력/톤
접지압 : 0.7 kg/cm2
전장 (포신 포함) : 8.528 m / 차체 길이 : 5.918 m
차폭 : 2.794 m / 차고 : 2.414 m (기관총 포함) / 1.994 m (포탑)
지상 간격 : 0.508 m
궤도 길이 : 2.349 m / 궤도 폭 : 445 mm
최대속도 : 83.68 km/h
가속 성능 : 0~48 km/h까지 11.8초
연료 탑재량 : 409리터
주행거리 : 160 km
장애물 통과 높이 : 1.0 m
등판 능력 : 60%
동력: Avco-Lycoming 650 터보샤프트 엔진 (650 hp) 1기
변속기 : 앨리슨 X-300-4A 자동변속기 (전진 4단 / 후진 1단)
현가장치 : 유압식
무장 : 75 mm 주포 1문 (26발) / 7.62mm 동축 기관총 1정 / 7.62mm 기관총 1정 (3,200발)
포신 사각 : +45°/-17°
외부시찰 장비 : 잠망경 3기
조준 장비 : 포탑 안정기, FLIR 레이저 거리측정기, TV
현재 상태 : 미시건주 워렌 Tank Automotive Command

2. 개요[편집]


High Survivability Test Vehicle-Lightweight
고생존성 시험용 경전차

1977년 미 육군 및 미 해병대에서 공동으로 추진된 ACVT(장갑 전투 차량 기술, Armored Combat Vehicle Technology) 사업 요구 조건에 맞추어 시험 제작된 AAI 사의 경전차이다.


3. 상세[편집]


M551 셰리든과 TOW 장착형 험비들을 한꺼번에 대체하기 위한 ARMVAL 프로젝트에서 제시된 시제 전차들 중 하나. 자동장전장치[1]와 탄두내장형 탄약 (CTA)를 사용해 1.5초만에 재장전이 가능한 75mm 주포를 가지고 있다.

HSTV-L의 개발에 참여한 엔지니어의 말에 따르면, HSTV-L이 사용하는 XM885 날탄은 소련제 극초기형 T-80의 정면장갑을 관통 가능한 관통력을 보여줬다고 한다. 출처. HSTV-L을 개발한 엔지니어와의 인터뷰 내용을 담은 영상이다. 다만 미군의 잡지에서는 XM774 날탄과 비슷한 성능을 보여준다고 기록되어 있다. 날탄 말고도 VT 신관이 달린 고폭탄을 사용할 수도 있었다. [2]

이후 열화우라늄 날탄을 사용하는 90mm MCAAAC 주포로 교체할 계획도 있었으나, 프로젝트 자체가 무산되면서 이루어지지 않았다. 하지만 탑재가 안 되었을 뿐이지 포 자체는 개발되었는데, 이 주포를 사용하는 경우 T-90 의 정면장갑을 관통할 수 있었다.

HSTV-L에 장착된 고출력의 가스터빈 엔진은 매우 높은 기동성을 제공해 주었다. 이름이 고생존성 시제 차량인 이유가 이 때문. 높은 기동성과 낮은 전고의 조합을 사용해 아예 피탄 자체를 피한다는 뜻이다. 엔지니어들의 시뮬레이션 결과, 사우디아라비아같은 사막 지형에선 50mph (약 80km/h) 의 속도를 낼 수 있으며, 독일같은 산지 지형에서는 35mph (약 56km/h)의 속도를 낼 수 있었다.

또한 납작한 포탑과 엄청나게 낮게 내려가는 주포의 부각 덕분에 헐 다운시나 언덕에서 피격면적이 매우 적은것 또한 생존성을 고려한 설계가 돋보이는 부분.

기본적인 장갑은 알루미늄으로 되어있지만, 필요한 경우 세라믹과 케블라를 사용한 추가장갑을 달 수 있었다.


4. 매체에서의 등장[편집]





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[1] 케로젤 (Carousel)식이며, 6발이 들어간다. 일단은 쏘는 족족 탄약고 속의 탄약이 케로젤로 이동해 장전을 기다릴 필요가 없지만, 케로젤 내의 탄약을 전부 사용했을 시 5초만에 케로젤이 완전히 재장전된다. 케로젤식 자동 장전장치에 벨트식 자동장전장치가 달린, 일종의 2중 자동 장전장치인 것.[2] 다만 이론상 가능할 뿐 실제로 HSTV-L에 적재해 테스트해본 적은 없다.