오테크
AUTECH
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설립일
| 회사
| 1986년 9월 17일(37주년)
|
부서
| 2022년 4월 1일(2주년)
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국가
| [[일본|일본 display: none; display: 일본" 행정구 ]] |
본사 소재지
| [[일본| 일본 display: none; display: 일본" 행정구 ]] 치가사키시 |
핵심 인물
| 사쿠라이 신이치로(Shinichiro Sakurai), 이토 나가노리(Naganori Ito)
|
업종
| 차량 개조 회사
|
모기업
| 닛산 모터스포츠 & 커스터마이징
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웹 사이트
| 
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닛산의 특수 차량 개조 회사. 바디킷, 각종 내/외관 파츠로 구성된 특별 차량이나 장애인 전용 차량, 작업용 차량 등을 닛산 차량들로 제작하고 있다.
1986년 닛산의 자회사로 설립되었으며 초대 사장으로 닛산의 차량 디자인 부서 전 총책임자였던 사쿠라이 신이치로를 임명했다.
2021년 12월, 닛산은 오테크과 자매 회사인
니스모를 닛산 모터스포츠 & 커스터마이징 주식회사로 합병한다고 발표했고 합병은 2022년 4월 1일에 완료되었다.
시설 및 본사와 공장은 가나가와현 지가사키시에 있다. 나고야와 후쿠오카에 추가 사무실이 있고 태국 방콕에 아세안 사무실이 있다.
1987년 5월 27일에 오테크과 이탈리아의
코치빌더인
자가토가 일본 시장을 메인으로 겨냥한 고급 스포츠카를 공동 생산하기로 합의하여. 오테크이 엔진과 섀시를, 자가토는 내부 및 외부 디자인을 담당한 차를 개발했다. 차 이름은
오테크 자가토 스텔비오 AZ1이었으며, 오테크은 개발 시
닛산 레퍼드의 플랫폼을 사용해 1989년에 공개하였다. 본래는 프로토타입 3대를 제외하고 200대가 생산될 예정이었지만 개발 기간 동안 비용이 계속 증가하여 최종적으로는 104대만 생산되었다.
[각주]
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