양산 버스 132
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이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
세원에서 운행하였던 시내버스 노선.
3. 역사[편집]
- 예전에는 명륜역에서 출발하여 물금읍까지 갔던 노선이다. 1500번이 경부고속도로를 경유하는 속달형 노선이었다면 이 노선은 완행노선이었다고 할 수 있다. 노선이 12번과 다소 비슷하지만 신도시 쪽으로 가니 큰 문제는 되지 않았고 오히려 2대만 다니다 보니 자주 오지 않는 게 문제였다. 덕분에 수요도 저조하였고 12번의 보조역할에만 충실했다.
- 2016년 3월 1일에 물금에서 증산차고지까지 연장되었으며 명륜동에서 범어사역으로 단축되었다. 양산시 공지사항 인가대수는 2대로 그대로지만 노선이 단축되어 배차간격은 줄어들었다. 하지만 수요가 좀처럼 늘지 않아 아쉬운 수준. 여전히 12번을 보조하는 데 그쳐 노선조정이 절대적으로 필요할 것으로 보인다. 132번도 시계외요금을 받았으나.
- 2021년 12월 1일 시내버스 노선개편에 따라 운행중지(휴업노선)가 된다.
- 부산방향은 12번, 16번, 가촌신도시 구간은 8번, 26번(석산방향), 석산구간은 20번, 20-1번, 23번으로 이용하며 사송구간은 12번, 16번으로 대체가 된다.
4. 특징[편집]
- 26번과 함께 금오대교를 건너는 단 둘 뿐인 노선이다. 양산신도시~물금읍을 연계하는 노선들은 대부분 삽량교를 건너가는데 이 노선은 금오대교를 거쳐가기에 양산시외버스터미널과 양산역으로는 가지 않는다.
- 노선 특성 상 구간수요보다는 장거리 수요가 많은 노선으로서 비록 단축되었다고는 하지만 부산 도시철도 1호선 범어사역까지 가는 수요가 상당히 많고 노포삼거리에 내려서 부산종합버스터미널까지 걸어가는 승객들도 제법 있는 편이다.
- 다만 인가대수가 2대로 운행되어 배차간격이 75~80분으로 상당히 길어서 많은 이용불편이 발생하기도 한다.
4.1. 시간표[편집]
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 부산 도시철도 1호선: 범어사역
- 부산 도시철도 2호선: 증산역
- 일반 철도역: 물금역(ITX-새마을, 무궁화호)
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[1] 사송신도시조성사업으로 인해 동면사무소는 정차하나, 이후 신도로에서 신호를 받고 좌.우회전후 부산.양산시내로 간다.