메르세데스-마이바흐 GLS

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파일:2024 메르세데스-마이바흐 GLS 600 4MATIC.jpg

파일:maybach.png 파일:glslogo.jpg

1. 개요
2. 1세대 (X167, 2019~현재)
3. 여담
4. 경쟁 차량
5. 둘러보기


Mercedes-Maybach Geländewagen Leicht Sonderklasse

1. 개요[편집]


GLS의 고급화 파생 모델로, GLS를 메르세데스-벤츠의 상위급 서브 브랜드인 마이바흐로 출시한 대형 SUV다.


2. 1세대 (X167, 2019~현재)[편집]


파일:마이바흐 GLS클래스 X167 (Front).png
파일:마이바흐 GLS 인테리어.jpg
정측면
내부

파일:마이바흐 GLS클래스 X167 GLS 600 4MATIC Edition 100 (1).jpg
GLS 600 4MATIC Edition 100

2019년 11월에 광저우 오토쇼에서 공개됐다. 외관 디자인은 GLS와 비슷하되, 크롬으로 포인트를 줬다. 인테리어는 마이바흐 S클래스와 굉장히 흡사하며, 마이바흐의 상징인 세로 그릴을 장착했다. 48V 마일드 하이브리드 시스템이 내장된 557마력 V8 4.0L 가솔린 트윈터보 엔진과 9단 자동변속기가 장착된다. 실내의 경우, 삼성전자태블릿이 뒷좌석 암레스트에 장착되어 있다.

대한민국에는 2021년 3월 2일에 공식 출시되었다. 가격은 2억 5,660만원부터 시작한다.

특이하게도 로우라이더처럼 차체를 위아래로 흔드는 기능이 있다. 공식적으로는 'Recovery Mode'라는 명칭의 기능으로, 진흙이나 모래에 갇혔을 때 탈출하기 위해 사용하는 기능이다. 이 차로 험지 주행을 즐길 사람이 있는지부터 의문이긴 하지만[1], 그래도 일단 보기에는 상당히 재밌는 기믹이라 화제가 됐다. 이후 일반 GLS와 GLE, GLE 쿠페에도 이 기능이 적용됐다.

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GLS 600 4MATIC

2023년 4월 4일 페이스리프트 모델을 공개했다.


3. 여담[편집]


유명 BJ 세야이재용 회장이 이 차의 오너이다.


4. 경쟁 차량[편집]




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[1] 완전히 쓸모없는 기능은 아닌 게, 굳이 오프로딩까지는 아니더라도 아랍에미리트핀란드같이 도로에 모래나 눈이 심하게 쌓이는 등 노면 상태가 좋지 않은 국가에서는 유용하게 쓰인다.