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대구-경북 광역철도 이 문서는 토막글입니다.토막글 규정을 유의하시기 바랍니다. | 한국철도공사 xxx000호대 전동차
KORAIL Series xxx000 EMU |
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사진
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차량 정보
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열차 형식
| 광역철도 입선용 통근형 전동차
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구동방식
| 표준궤 동력분산식 열차
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편성
| 미정
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생산량
| 미정
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운행 노선
| 파일:대구-경북선 광역전철 아이콘.svg대구-경북 광역철도
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도입시기
| 2030년
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제작사
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소유기관
| 미정
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운영기관
| 한국철도공사
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차량기지
| 미정
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차량제원
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- [ 펼치기 · 접기 ]
궤간
| 1,435㎜
| 전장
| -㎜
| 전폭
| -㎜
| 전고
| -㎜
| 사용전압
| 교류 25000V 60㎐
| 최고속도
| 영업
| -㎞/h
| 설계
| -㎞/h
| 가속도
| -㎞/h/s
| 감속도
| 상용
| -㎞/h/s
| 비상
| -㎞/h/s
| 신호 방식
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| 제어 방식
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| 동력 장치
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| 제동 방식
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| 대차
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| MT 비
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대구-경북 광역철도에 투입될 전동차. 상세 제원은 아직 정해지지 않았다.
제4차 국가철도망 구축계획 비수도권 광역철도 선도사업 선정으로
GTX급
[1] 열차 운행을 검토 중이다.
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