한국철도공사 341000호대 전동차/현황 (r130판)

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한국철도공사의 전동차
고속열차>>> 150000호대
간선열차>> 220000호대 >
광역전철>>>>>>>>
도입 예정> 230000호대 >>
전량 퇴역
>{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 0px 5px; margin-right: 5px; border-radius: 4px; background: #f55839; font-size: 1em;" 무궁화
 9900호대(1980~2001) {{{#!wiki style="display: inline-block; text-align: center; margin-right: 5px; border-radius: 50%; background: #0052A4; font-size: 1em; width: 1.4em; height: 1.4em;"1 1000호대(상세)(1974~2020)
한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차



1. 개요
2. 현황



1. 개요[편집]

한국철도공사 341000호대 전동차의 현황에 대한 문서다. 현재 29개 편성이 운행 중이다.

  • 취소선은 현재 휴/폐차 되었거나 미반입 상태.

2. 현황[편집]

편성번호인버터 소자전조등소속제작년월도도입 목적운행 구간비고
341B01IGBTLED시흥차량사업소1차분1993년 7월4호선 전구간 운행 가능과천선 개통 및 4호선 직결 도입분2022년 11월 19일 운행중단
341B02IGBT 341002호 한쪽 LED, 341902호 LED 2021년 폐차
341B03 [1]IGBT- 341003호 LED, 341903호 한쪽 LED 1993년 8월2022년 3월 폐차
341B04 [2]GTO[3]LED2022년~2023년 폐차예정[4]
341B05 [5]IGBTLED1993년 9월2022년 3월 폐차
341B06GTOLED
341B07GTOLED삼각지역 탈선 사고차량
341B08IGBTLED1993년 10월
341B09GTOLED
341B10GTOLED
341B11GTOLED1993년 11월
341B12GTOLED
341B13 [6]GTOLED2022년~2023년 폐차예정[7]
341B14IGBTLED1993년 12월
341B15GTOLED
341B16GTOLED
341B17GTOLED
341B18IGBTLED금정역 폭발 사고차량
341B19IGBTLED
341B20IGBTLED1994년 1월
341B21IGBTLED
341B22IGBTLED
341B23 [8]IGBTLED2차분1995년 10월순수 증차분2022년 8월 29일 폐차
341B24 [9]GTOLED1996년 10월2022년 8월 30일 폐차
341B25 [10]IGBTLED2022년 9월 3일 폐차
341B26IGBT341026호 한쪽 LED, 341926호 한쪽 LED3차분1999년 7월안산선 안산역~오이도역, 수리산역 연장분한국철도 105주년 기념 차량
341B27GTO341027호 한쪽 LED , 341927호 LED
341B28GTO341028호 한쪽 LED , 341928호 LED1999년 8월
341B29GTO341029호 한쪽 LED, 341929호 LED
341B30GTOLED
341B31 [A]IGBTLED이문차량사업소4차분2019년 5월341x01~341x25편성 대차분
341B32IGBTLED
341B33IGBTLED시흥차량사업소2019년 6월
341B34IGBTLED
341B35IGBTLED2019년 7월
341B36IGBTLED
341B37IGBTLED2020년 1월
341B38IGBTLED5차분2021년 10월
341B39IGBTLED2021년 11월
341B40IGBTLED
341B41IGBTLED2021년 12월
341B42IGBTLED
341B43IGBTLED
341B44IGBTLED2022년 1월
341B45IGBTLED2022년 2월
341B46IGBTLED2022년 3월
341B47IGBTLED2022년 4월
341B48IGBTLED2022년 5월
341B49IGBTLED2022년 6월
341B50IGBTLED2022년 8월
341B51IGBTLED2022년 9월
341B52IGBTLED이문차량사업소2022년 10월
341B53IGBTLED2022년 11월
341B54IGBTLED2022년 12월
341B55IGBTLED2023년 1월
341B56IGBTLED6차분2024년 예정341x26~341x30편성 대차분
341B57IGBTLED
341B58IGBTLED
341B59IGBTLED
341B60IGBTLED

  • GTO: 13개 편성
  • IGBT: 11개 편성
  • IGBT(IPM): 18개 편성[11][12]

[1] 2022년 2월 운행중단[2] 2022년 2월 운행중단[3] TC 칸을 제외한 모든 객차가 311X01편성에서 차출된 객차로 GTO며, 341404호는 도시바 GTO로 환원되었다.[4] 1호선 객차 내구연한 만료로 휴차[5] 2022년 2월 운행중단[6] 2022년 2월 운행중단[7] 1호선 객차 내구연한 만료로 휴차[8] 2020년 6월 12일 상계역 전동열차 추돌사고로 운행중단[9] 2022년 1월 운행중단[10] 2022년 1월 운행중단[A] 수도권 전철 1호선에서 임시 운행 중이다.[11] 341X60편성까지 반입 완료 되면 25개 편성.[12] 현대로템 IPM이 적용된 미쓰비시소자 기반 IGBT는 녹색 배경.

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