한국철도공사 341000호대 전동차/현황 (r113판)

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한국철도공사의 전동차
고속열차>>> 150000호대
간선열차>> 220000호대 >
광역전철>>>>>>>>
도입 예정> 230000호대 >>
전량 퇴역
>{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 0px 5px; margin-right: 5px; border-radius: 4px; background: #f55839; font-size: 1em;" 무궁화
 9900호대(1980~2001) {{{#!wiki style="display: inline-block; text-align: center; margin-right: 5px; border-radius: 50%; background: #0052A4; font-size: 1em; width: 1.4em; height: 1.4em;"1 1000호대(상세)(1974~2020)
한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차



1. 개요
2. 현황



1. 개요[편집]

한국철도공사 341000호대 전동차의 현황에 대한 문서다. 현재 29개 편성이 운행 중이다.

  • 취소선은 현재 휴/폐차 되었거나 미반입 상태.

2. 현황[편집]

편성번호인버터 소자전조등소속제작년월도도입 목적운행 구간비고
341X01IGBTLED시흥차량사업소1차분1993년 7월4호선 전구간 운행 가능과천선 개통 및 4호선 직결 도입분대한민국 최초의 VVVF 전동차
341X02IGBT 341002호 한쪽 LED, 341902호 LED 2021년 폐차 [1]
341X03IGBT- 341003호 LED, 341903호 한쪽 LED 1993년 8월2022년 3월 폐차
341X04GTO[2]LED2022년 2월 11일 운행중단[3]
341X05IGBTLED1993년 9월2022년 3월 폐차
341X06GTOLED
341X07GTOLED삼각지역 탈선 사고차량
341X08IGBTLED1993년 10월
341X09GTOLED
341X10GTOLED
341X11GTOLED1993년 11월
341X12GTOLED
341X13GTOLED2022년 2월 9일 운행중단[4]
341X14IGBTLED1993년 12월
341X15GTOLED
341X16GTOLED
341X17GTOLED
341X18IGBTLED금정역 폭발 사고차량
341X19IGBTLED
341X20IGBTLED1994년 1월
341X21IGBTLED
341X22IGBTLED
341X23IGBTLED2차분1995년 10월순수 증차분2020년 6월 11일 상계역 전동열차 추돌사고로 운행중단[5]
341X24GTOLED1996년 10월2022년 8월 24일 폐차
341X25IGBTLED1996년 11월2022년 9월 3일 폐차
341X26IGBT341026호 한쪽 LED, 341926호 한쪽 LED3차분1999년 7월안산선 안산역~오이도역, 수리산역 연장분한국철도 105주년 기념 차량
341X27GTO341027호 한쪽 LED , 341927호 LED
341X28GTO341028호 한쪽 LED , 341928호 LED1999년 8월
341X29GTO341029호 한쪽 LED, 341929호 LED
341X30GTO341030호 한쪽 LED, 341930호 한쪽 LED
341X31 [A]IGBTLED이문차량사업소4차분2019년 5월341x01~341x25편성 대차분
341X32 [A]IGBTLED
341X33IGBTLED시흥차량사업소2019년 6월
341X34IGBTLED
341X35IGBTLED2019년 7월
341X36IGBTLED
341X37IGBTLED2020년 1월
341X38IGBTLED5차분2021년 10월
341X39IGBTLED2021년 11월
341X40IGBTLED
341X41IGBTLED2021년 12월
341X42IGBTLED
341X43IGBTLED
341X44IGBTLED2022년 1월
341X45IGBTLED2022년 2월
341X46IGBTLED2022년 3월
341X47IGBTLED2022년 4월
341X48IGBTLED2022년 5월
341X49IGBTLED2022년 6월
341X50IGBTLED2022년 8월
341X51IGBTLED2022년 9월
341X52IGBTLED이문차량사업소2022년 10월
341X53IGBTLED2022년 11월
341X54IGBTLED2022년 12월
341X55IGBTLED2023년 1월
341X56IGBTLED6차분2024년 예정341x26~341x30편성 대차분
341X57IGBTLED
341X58IGBTLED
341X59IGBTLED
341X60IGBTLED

  • GTO: 13개 편성
  • IGBT: 11개 편성
  • IGBT(IPM): 18개 편성[6][7]

[1] 2021년에 341002, 341102, 341302, 341502, 341902호가 폐차되었다.[2] TC 칸을 제외한 모든 객차가 311X01편성에서 차출된 객차로 GTO며, 341404호는 도시바 GTO로 환원되었다.[3] 1호선 객차 내구연한 만료로 휴차[4] 1호선 객차 내구연한 만료로 휴차[5] 341723, 341823, 341923호는 2022년 8월 폐차[A] A B 수도권 전철 1호선에서 임시 운행 중이다.[6] 341X60편성까지 반입 완료 되면 25개 편성.[7] 현대로템 IPM이 적용된 미쓰비시소자 기반 IGBT는 녹색 배경.

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