인천 버스 급행97
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
인천제물포교통에서 운행하는 급행간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 50.8km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 신설되었다. 개편 홍보문
- 2021년 1월 16일부터 급행간선버스임에도 일반적인 간선버스와 정차하는 정류장이 차이가 없다는 민원이 제기되어 일부 정류장에 정차하지 않도록 변경되었다.
- 2021년 2월 13일에 기사 편의시설 사용여건 보장으로 종점이 구월아시아드5단지에서 구월아시아드은빛호수공원으로 변경되었다.
- 2021년 2월 27일 정기 노선 조정으로 동수치안센터~구월아시아드선수촌 구간이 단축되었고, 동수치안센터에서 좌회전 한 다음 부개1동을 지나 일신동 금마초등학교에서 회차하는 것으로 변경되었다. 차량도 2대가 증차되면서 배차간격이 19~22분으로 조정되었다.
- 2022년 5월 28일부터 금강펜테리움더시글로(ID:89459) 정류소에 추가로 정차한다.
- 2023년 1월 28일부터 원당교(89485, 89486) 정류장에 추가로 정차한다.
- 2023년 7월 1일부터 현금을 받지않는다.
4. 특징[편집]
- 현금 승차를 받지 않는다.
- 왕길동~계양역 구간은 30번의 급행 역할을, 완정역~굴포천역 구간은 87번의 급행 역할, 계양역부터 인천예림학교(인천성모병원)까지 폐선 된 905번을 대체하고 있다. 기존 905번의 부평구 이남 구간이 단축되고 계양역에서 서구로 연장된 형태를 하고 있다. 배차간격이 긴 편임에도 기존 905번의 이용객이 가장 많았던 '계산택지~계양역' 구간을 이어 받아 수요가 많은 편이다. '브라운스톤.엠코타운아파트~인천예림학교(인천성모병원)' 구간은 급행95번과 나란히 달리기 때문에 이 구간에서 급행95번으로 환승하면 기존 905번과 거의 동일하게 이동할 수 있다.
- 2020년 개편 설명회 당시 30번의 급행 노선으로 언급되었다. 큰 틀로는 서구 검단~부평구~남동구를 직선으로 이어준다는 점에서 30번의 급행이라 설명한 것으로 보이지만 서구, 계양구 임학역 - 계양역 구간을 제외하면 부평구 이후 구간부터 30번과 겹치는 구간이 아예 없어 30번의 급행 노선이라고 보기에는 어려움이 있다. 그리고 2월에 남동구 구간이 단축 되면서 남동구를 가지도 않게 되었다. 현재는 오류동 신동아아파트 경유 여부를 제외하면 기점부터 임학역까지 30번과 중복된다.
- 굴곡이 거의 없어 검단에서 계양역, 부평구 방면으로 갈 때 가장 빠르게 갈 수 있는 노선이다. 완정사거리 기준 계양역까지 20분 정도 소요된다. 개통 초기에는 계양구 공영버스만 정차했었던 역골가든까지 정차하는 등 정차 정류장이 많았고, 배차간격이 27~30분 정도로 긴 문제가 있었지만 이후 정차 정류소가 조정되고, 운행구간이 단축되고 차량이 증차되면서 이러한 불편은 어느 정도 해소되었다.
- 평시, 주말 모두 배차간격이 긴 노선이다. 이용시에는 사전에 운행 정보를 확인하고 이용하는 것을 권장한다. 주말에는 30분 간격으로 다니는지라 심야가 아니라면 환승은 포기해야 한다.
- 도로 사정(좁은도로 등)으로 저상버스 투입 의무화 예외 노선이 되었다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
- 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
4.2. 시간표[편집]
2022년 02월 26일 기준
5. 연계 철도역[편집]
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인천 도시철도 1호선: 계양역, 귤현역, 박촌역, 임학역 -
인천 도시철도 2호선: 완정역 -
서울 지하철 7호선: 굴포천역 -
인천국제공항철도: 계양역
6. 둘러보기[편집]
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