서울 버스 6633
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동일한 운수사(공항버스)에서 2010년 1월 8일까지 운행했던 방화동~당산역 간 지선버스 6633번에 대한 내용은 서울특별시 시내버스/폐선/지선버스/6권역 문서 참고하십시오.
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공항버스에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 52km이다.전체 정류장 목록
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
공항버스에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 52km이다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
4. 특징[편집]
- 신풍역에선 진행 방향에 따라 정차하는 정류소가 다르므로 이용 시 주의해야 한다.[6] 또한 신도림역에선 같은 정류소(ID: 17-947)에 양방향 버스가 동시에 정차하므로 승차 전에 행선판을 잘 확인해야 한다.
- 노선 중간에 무정차하는 정류소가 여러 곳[7] 있으므로, 출·도착지에 따라 이용에 주의해야 한다.
- 굴곡 노선이므로 개화역광역환승센터에서 여의도까지는 9호선을 이용하는 것이 빠르다. 신도림역에서 여의도 갈 때도 10번, 83번, 88번, 160번, 503번, 600번, 662번, 5615번을 이용하는 것이 더 빠르다.
- 왕복 50km대 길이에 선형도 굴곡진 점 때문인지 1왕복에 최소한 3시간 이상 걸린다. 긴 소요시간이 어느정도 예견되었던 듯 서울시·운수업체에서 기점 막차시각이 본 노선의 전신 격에 해당하는 두 노선의 막차시각(6649번 23:50 / 6654번 23:20)에 비해 상대적으로 이른 22:50으로 설정했는데도, 이 노선의 막차는 아무리 빨라도 00:30을 넘겨서야 여의도 편도회차구간에 진입하며 02:00는 되어야 기점에 복귀한다.
- 2024년 2월 기준 공항버스 노선 중 현금 승차가 가능한 노선이다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
- 2024년 자료는 신설일인 2월 2일부터 12월 31일까지 334일간의 집계를 반영한 것이다.
- 출처: 서울 열린데이터 광장(2015년~)
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 신도림역, 영등포역[A] , 신길역
- 서울 지하철 2호선: 신도림역, 도림천역
- 수도권 전철 5호선: 송정역, 마곡역, 발산역, 목동역, 오목교역, 신길역, 여의도역
- 서울 지하철 7호선: 신풍역
- 서울 지하철 9호선: 개화역, 등촌역, 여의도역
- 일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)[A]
6. 둘러보기[편집]
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[1] 토요일 / 공휴일 10대 운행[2] 이미 목동역 이남 구간에서 많은 사람들이 타기 때문이다.[3] 운행계통으로 계산해 봐도 이 노선이 1대 지나갈 때 654번은 2대 지나간다.[4] 60번, 60-3번, 88번, 3000번[5] 601번, 605번, 654번, 661번[6] 여의도방향 운행 시 신풍승무사업소 앞(해군호텔 경유 전)과 6번과 5번 출구 사이(해군호텔 경유 후) 정류소를, 개화역 방향 운행시 3번출구 앞에 있는 정류소를 사용한다.[7] 개화119안전센터, 방화동도시개발11단지, 방화중학교, 등촌2동주민센터.등촌동대림아파트/목동성원아파트, 홍익병원목동관, 문래동남성아파트, 신길건영아파트[A] A B 개화역광역환승센터 방향만 정차