부산 버스 강서12
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
강서구 마을버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록
환승대기시간 60분 적용노선
3. 역사[편집]
- 과거엔 서남버스라는 업체에서 운행했다.
- 2009년 주말한정 경마공원 경유로 조정되었다.
- 2012년 지사휴먼시아 경유로 노선변경되었다.
- 2014년 2대 증차되어 대저여객이 공동배차 참여하였다.
- 2016년 미음산단 출퇴근지선노선을 운행하기 시작하였다.
- 2019년 1월 26일에 지사문화회관 정차로 변경되었다.
- 2020년 12월 31일에 지사과학산단 우회도로가 개설되어 녹산초등학교, 지사삼정그린코아를 경유하도록 변경되었다.
- 2021년 8월 14일에 통합세산마을, 범방이주단지를 경유하도록 변경되었다.
4. 특징[편집]
평일 출.퇴근 시 가달에서 생곡입구 구간 사이 미음산단을 경유하며(05:50~08:30 / 17:00~19:00) 경마가 열리는 금/토/일요일에 한하여 부산경남경마공원을 경유한다.[2]
55번과 겹치는 부분이 많으며 강서16번과는 지사산단삼거리부터 하단역까지 겹친다.
지사과학단지 입주기업들과 지사휴먼시아에서 승객들이 많이 타며 그대로 하단역까지 연계해주는 역할을 한다. 즉 55번과 마찬가지로 구간수요보다는 장거리수요가 상당히 많은 노선이다. 55번과 상당히 중복성이 많은데 아무래도 노선 특성 상 그리될 수밖에 없고 이 때문에 이 노선의 수요에 직격탄이 오긴 하였으나 워낙 지사산단 근로자수요와 지사동 주거지역 내 고정수요가 많고 단독 구간[3]이 있어서 서로 서브하면서 이래저래 운행 중이다.
또 55번이 미경유하는 미음산단과 경마공원, 명지새동네와 명지시장도 경유해 가는 특성이 있고 55번이 개통하기 훨씬 오래 전부터 이 노선이 운행되어 왔으므로 이 노선만의 메리트가 있는 편이다.
4.1. 시간표[편집]
4.2. 노선[편집]
4.3. 사건 및 사고[편집]
주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.
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2019년 2월 25일 오후 6시 55분경 사하구 현대미술관 앞에서 강서9-1번 버스가 앞서가던 이 노선의 버스를 들이받는 추돌사고가 있었다. 1명이 중상, 17명이 경상을 입었다. 경찰은 강서9-1번 버스가 정차하여 승객을 받고 있던 이 노선의 버스를 뒤늦게 발견하여 일어난 사고로 보고있으나 강서9-1번 버스기사 진술에 따르면 앞서가고 있던 이 노선의 버스가 급하게 차를 세우는 바람에 속력을 줄이지 못했다고 한다. 관련 기사
2020년 5월 2일 오후 1시 50분경 생곡동 두배로마트 앞에서 이 노선의 차량과 덤프트럭이 부딪치는 사고가 일어났다. 이 사고로 이 노선의 버스 승객 4명이 다쳐 병원으로 옮겨졌다. 경찰은 5차선에 있던 덤프트럭이 6차선에 있던 이 노선의 버스를 들이받은 것으로 보고있다.[4]관련 기사
5. 연계 철도역[편집]
6. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-01 05:14:15에 나무위키 [1] 강서교통 3대 / 대저여객 2대[금요일·주말·공휴일] 경유. 평일 한정으로 경마공원이나 해양대 미음캠퍼스로 가려는 승객이 존재할 경우에만 들렀다 간다.[일부시간대] 경유.[2] 단 평일에 한해 지사 방면으로는 세산삼거리 진입 시 버스 기사가 타고 있는 승객들한테 경마공원에 갈 사람이 있는 지 항상 물어보고 없으면 경마공원을 미경유하고 세산삼거리에서 바로 지사과학단지로 좌회전한다. 반대로 하단역 방면은 경마공원 미경유. 고로 평일에는 경마공원에선 지사 방면 승객들 중 경마공원 하차 승객이 없으면 이 노선을 이용할 수 없다. 경마가 열리는 날에만 경유하면 되나 하단에서 경마장을 지나 둔치도로 들어가는 강서7번의 배차간격이 좋지 않기에 편의 상 가려는 승객이 있다면 경유해주고 있는 듯 하다. 다름이 아니라 경마장 인근에 있는 한국해양대학교 미음캠퍼스 때문이다.[3] 평일 출.퇴근 시 미음산단 경유 구간이랑 세산삼거리에서 경마공원 입구까지 들아갔다 나오는 구간이 단독 구간이다.[4] 사고 차량은 대저여객 소속 1057호로 2019년식 뉴 카운티 디젤이며 현재는 정상 운행중이다.