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대구-경북 광역철도 이 문서는 토막글입니다.토막글 규정을 유의하시기 바랍니다. | 한국철도공사 xxx000호대 전동차
KORAIL Series xxx000 EMU | }}} |
| 사진 |
| 차량 정보 |
| 열차 형식 | 광역철도 입선용 통근형 전동차 |
| 구동방식 | 표준궤 동력분산식 열차 |
| 편성 | 미정 |
| 생산량 | 미정 |
| 운행 노선 | 파일:대구-경북선 광역전철 아이콘.svg대구-경북 광역철도 |
| 도입시기 | 2030년 |
| 제작사 | |
| 소유기관 | 미정 |
| 운영기관 | 한국철도공사 |
| 차량기지 | 미정 |
| 차량제원 |
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| 궤간 | 1,435㎜ | | 전장 | -㎜ | | 전폭 | -㎜ | | 전고 | -㎜ | | 사용전압 | 교류 25000V 60㎐ | | 최고속도 | 영업 | -㎞/h | | 설계 | -㎞/h | | 가속도 | -㎞/h/s | | 감속도 | 상용 | -㎞/h/s | | 비상 | -㎞/h/s | | 신호 방식 | | | 제어 방식 | | | 동력 장치 | | | 제동 방식 | | | 대차 | | | MT 비 | |
|
대구-경북 광역철도에 투입될 전동차. 상세 제원은 아직 정해지지 않았다.
제4차 국가철도망 구축계획 비수도권 광역철도 선도사업 선정으로
GTX급
[1] 열차 운행을 검토 중이다.
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파일:KORAIL_White_로고.svg
한국철도공사의 전동차 |
| 고속열차 | >>> 150000호대 |
| 간선열차 | >> 220000호대 > |
| 광역전철 | >>>>>>>> |
| 도입 예정 | > 230000호대 >> |
| 전량 퇴역 | >{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 0px 5px; margin-right: 5px; border-radius: 4px; background: #f55839; font-size: 1em;"
무궁화 |
한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차 |
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