이사부로・신페이
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1. 개요[편집]
가고시마 본선과 히사츠선을 경유해 구마모토역에서 요시마츠역까지 운행하는 JR 큐슈의 특급열차로, JR 큐슈의 D&S(디자인&스토리)열차 중 하나이다.
2. 특징[편집]
운행방향에 따라 이름이 바뀌며, 야츠시로/히토요시발 요시마츠행이 '이사부로'호, 요시마츠발 히토요시/야츠시로행이 '신페이'호. 열차 이름은 히토요시-요시마츠 구간 건설 당시의 체신대신 야마가타 이사부로(山縣伊三郎)[1]와 개업 당시의 철도원 총재 고토 신페이(後藤新平)[2]에서 따왔다.
야츠시로-히토요시 구간은 특급열차로 운행하며, 히토요시-요시마츠 구간은 보통열차로 운행한다.
2022년부터 편성 중 양운전대 차량 1대가 후타츠보시 4047 개조에 차출되어 운행할 수 없게 되었다. 이후 나머지 2대도 2024년 데뷔할 큐다이 본선용 새로운 관광열차에 차출되어 이사부로·신페이의 운행은 2023년 10월 4일부로 완전히 종료되었다.
3. 정차역[편집]
4. 시간표[편집]
- 현재 2020년 일본 서남부 폭우 사태로 히사츠선이 단절되면서 카와세미 야마세미와 함께 하카타역 - 모지코역 구간에서 운행중이다. 아소보이!도 2016년 구마모토 지진 당시 이러한 운행을 한 적이 있다.
4.1. 2020년 일본 서남부 폭우 사태 이후[편집]
- 카와세미 야마세미와 병결하여 4량 편성으로 운행된다. 토요일과 휴일에만 운행.
- 92호(상행) : 하카타 10:40 → 카시이 10:51 → 오리오 11:39 → 쿠로사키 11:45 → 코쿠라 12:01 → 모지 12:07 → 모지코 12:14
- 91호(하행) : 모지코 15:21 → 모지 15:35 → 코쿠라 15:50 → 쿠로사키 16:06 → 오리오 16:21 → 카시이 17:02 → 하카타 17:12
4.2. 2020년 일본 서남부 폭우 사태 이전[편집]
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