EMD GT26CW/현황

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한국철도공사의 기관차

한국철도공사 소속 디젤동차 · 전동차


1. 개요
2. 현황
2.1. 7100호대
2.2. 7200호대
2.3. 7300호대
2.4. 7400호대
2.5. 7500호대



1. 개요[편집]

7100호대 ~ 7500호대 디젤 기관차 현황에 대한 문서다.


2. 현황[편집]


2.1. 7100호대[편집]

차호
제작회사
제작년도
전조등
운행 여부
비고
7101
EMD
1975년
할로젠
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7102
2013년 폐차
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다.
7103
1995년 폐차
차체 및 운전실 후드룸 등 부식이 심해 노후화로 조기 폐차되었다.
7104
2013년 폐차

7105
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다.
7106

7107
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다.
7108
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7109
1999년 폐차
봉화 분천리 기관차 추락 사고로 폐차되었다.
7110
2009년 폐차

7111
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7112
2013년 폐차
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다.
7113

7114
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7115
2013년 운행 중단
구 진영역 공원에 전시 중이다.
7116
1993년 폐차
구포역 무궁화호 열차 전복 사고로 폐차되었다.
7117
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7118
2013년 폐차
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다.
7119
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다.
7120
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7121
1978년
2018년 폐차

7122
2014년 폐차

7123
1995년 폐차
단촌역 구내 추돌사고로 폐차되었다.
7124
2017년 폐차

7125
2018년 폐차
최초의 총괄기능이 탑재된 7100호대 기관차.
7126

7127

7128

7129
2010년 운행 중단
신거역에 전시 중이다.
7130
2018년 폐차

7131

7132
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7133
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7134
화천열차펜션으로 쓰이고 있다.
7135
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7136
2017년 폐차

7137
2016년 폐차

7138
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7139
2018년 폐차

7140
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7141
현대차량주식회사
1980년
2009년 폐차

7142
2009년 운행 중단
파키스탄으로 수출되었다.
7143
2009년 운행 중단 → 2011년 폐차
대구차량승무사업소에 유치되어있다가 고철 매각되었다.
7144
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7145
1981년

7146
2009년 운행 중단
파키스탄으로 수출되었다.
7147
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7148
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7149
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7150
1982년
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7151
북천역에 전시 중이다.
7152
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7153
2019년 폐차

7154
2014년 운행 중단 → 2023년 폐차
제천조차장역에 보존 중이였으나 차체는 고철 매각되었고 7100호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다.
7155
2014년 폐차
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다.
7156
2009년 폐차

7157
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7158
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7159
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7160
1983년
구.김유정역에 보존 중이다.
7161
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7162
2009년 폐차
7163
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7164
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7165
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7166
2019년 폐차

7167
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7168
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7169
1984년
<|> 2010년 운행 중단
파키스탄으로 수출되었다.
7170
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7171
파키스탄으로 수출되었다.
7172
7173
7174
7175
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7176
파키스탄으로 수출되었다.
7177
7178
7179
1985년
7180
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7181
2015년 폐차
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다.
7182
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다.
7183
2010년 폐차

7184
2015년 운행 중단 → 2023년 폐차
제천조차장역에 보존 중이였으나 차체는 고철 매각되었고 7100호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다.
7185
현대정공
7186
2010년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7187
2015년 폐차
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다.
7188
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다.
7189
2010년 운행 중단
파키스탄으로 수출되었다.
7190
2015년 폐차



2.2. 7200호대[편집]

차호
제작회사
제작년도
전조등
운행 여부
비고
7201
EMD
1975년
할로젠
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7202
1971년
2009년 폐차

7203
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7204
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7205
1975년
2013년 폐차

7206
부산진역에서 보존중이었다가 고철 매각되었다.
7207
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7208
2013년 운행 중단 → 2022년 폐차
2013년부터 김천차량사업소에 유치 중 김천에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7200호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다.
7209
2008년 폐차

7210
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7211
현대차량주식회사
1979년
이란으로 수출되었다.
7212
EMD
1975년
2013년 운행 중단
경화역에 보존 중이다.
7213
2013년 폐차

7214
2013년 운행 중단 → 2022년 폐차
2013년부터 김천차량사업소에 유치 중 김천에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7200호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다.
7215
2009년 폐차

7216
2013년 폐차

7217
2009년 폐차

7218
2013년 폐차

7219
현대차량주식회사
1980년
2009년 폐차

7220
EMD
1975년
2008년 폐차

7221
현대차량주식회사
1980년
2009년 폐차

7222

7223
EMD
1975년
2008년 폐차

7224
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7225
현대차량주식회사
1980년
2009년 운행 중단
파키스탄으로 수출되었다.
7226
EMD
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7227
1975년
2009년 폐차

7228
2013년 운행 중단 → 2022년 폐차
2013년부터 김천차량사업소에 유치 중 김천에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7200호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다.
7229
현대차량주식회사
1980년
2008년 폐차

7230
2009년 폐차

7231
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7232
EMD
1975년
2013년 운행 중단 → 2022년 폐차
2013년부터 김천차량사업소에 유치 중 김천에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7200호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다.
7233
2013년 폐차

7234
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7235
현대차량주식회사
1980년
1994년 폐차
성환역에서 유조트럭과 충돌사고로 대파되어 폐차되었다.
7236
EMD
1975년
2013년 운행 중단 → 2022년 폐차
2013년 당시까지도 유일한 구도색 기관차로 운행하였으며, 2013년부터 김천차량사업소에 유치 중 김천에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7200호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다.
7237
2013년 폐차

7238
현대차량주식회사
1980년
2009년 폐차

7239
EMD
1975년
2017년 폐차
심한 노후화로 폐차되었다.
7240
현대차량주식회사
1980년
2019년 폐차



2.3. 7300호대[편집]


  • 2023년 12월 기준 25량이 운행 중이다.

차호
제작회사
제작년도
전조등
운행 여부
비고
7301
현대정공
1989년
할로젠
2014년 운행 중단
부산철도차량정비단에서 강서구 송정동 부지 이동으로 한국철도공사 선정 철도기념물로 2021년 5월쯤 재도색을 하여 보존 중이다. 동인천역에서 탈선한 이력이 있다.
7302
2014년 폐차

7303

7304

7305

7306
1990년
2015년 운행 중단 → 2023년 폐차
제천조차장역에 보존 중이였으나 차체는 고철 매각되었고 7300호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다.
7307
7308
2015년 폐차

7309
2015년 운행 중단
운행 중단 이후 한일현대시멘트(주)에서 매각되어 2017년 1월 2일부터 해당 회사의 사유 입환기로 전환. 전용선에서 운행 중이다. 번호판에 현 대로 되어 있었고, 시간이 지난 후 현대 한일이라고 바뀌었다.
7310
2015년 폐차

7311
1991년
2016년 운행 중단 → 2023년 폐차
제천조차장역에 보존 중이였으나 차체는 고철 매각되었고 7300호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다.
7312
2016년 운행 중단
오수역에 전시 중이다.
7313
2021년 폐차

7314

7315
LED

7316
2021년 운행 중단 → 2023년 폐차
가야역에 유치 중이였으나 가야에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7300호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다.
7317
2021년 폐차
7318
2021년 운행 중단 → 2023년 폐차
레이디버드 전용기였으나 해제되고 코레일 신 CI 도색으로 변경하였다. 가야역에 유치 중이였으나 가야에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7300호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다.
7319
2021년 폐차
레이디버드 전용기였으나 해제되고 코레일 신 CI 도색으로 변경하였다.
7320
2021년 운행 중단 → 2023년 폐차
가야역에 유치 중이였으나 가야에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7300호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다.
7321
7322
1992년
2017년 폐차

7323
2017년 운행 중단 → 2023년 폐차
부산철도차량정비단에 유치 중이였으나 가야에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7300호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다.
7324
2017년 폐차

7325

7326
1993년
2018년 폐차

7327
2018년 운행 중단 → 2023년 폐차
부산철도차량정비단에 유치 중이였으나 가야에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7300호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다.
7328
2018년 폐차
고모역 열차 추돌사고 후 복구하였다.
7329
2018년 운행 중단
제진역에 전시 중이다.
7330
2018년 폐차

7331

7332
1994년
2019년 폐차

7333

7334

7335

7336

7337

7338

7339

7340
1995년
2020년 폐차

7341

7342

7343

7344

7345

7346

7347
현역[E]

7348
2020년 폐차

7349
2018년 폐차
고모역 열차 추돌사고 후 복구하였다.
7350
2020년 폐차

7351
현역[E]

7352

7353

7354

7355
2017년 폐차
정선선 열차 충돌사고 사고차량이다. 2016년 부산신항역에서 탈선하였다. 심한 노후화로 운행 중단되었다.
7356
현역[E]

7357
2020년 폐차

7358

7359
현역[E]

7360

7361

7362

7363
1996년
2021년 폐차

7364

7365
2021년 운행 중단
가평역에 전시 중이다.
7366
2021년 폐차

7367

7368
현역[F]

7369

7370

7371

7372

7373
2021년 폐차

7374
현역[F]

7375

7376

7377

7378

7379
서해금빛열차 전용 기관차로 운행했었으나 내구연한 문제로 2023년에 원래 도색으로 환원되었다.
7380
남도해양관광열차 전용 기관차로 운행했었으나 내구연한 문제로 2019년에 원래 도색으로 환원되었다.
7381
남도해양관광열차 전용 기관차로 운행했었으나 내구연한 문제로 2019년에 원래 도색으로 환원되었다.
7382
레일크루즈 해랑 전용 기관차로 운행 중이다.
7383


2.4. 7400호대[편집]

차호
제작회사
제작년도
전조등
운행 여부
비고
7401
현대정공
1997년
LED
현역

7402

7403
2022년 폐차

7404
현역

7405

7406

7407

7408
2022년 폐차

7409
현역

7410

7411

7412

7413

7414
2022년 폐차

7415
1998년
2023년 폐차

7416

7417

7418

7419

7420

7421

7422
현역

7423

7424

7425
2023년 폐차

7426
현역

7427

7428

7429

7430
할로젠
2016년 폐차
율촌역 무궁화호 탈선 사고로 폐차되었다.
7431
LED
현역
영등포역 무궁화호 탈선 사고 차량
7432

7433

7434

7435

7436

7437
2024년 폐차

7438
현역

7439
2024년 폐차

7440
현역

7441

7442
2024년 폐차

7443
현역

7444

7445
한국철도차량
1999년

7446

7447

7448

7449

7450

7451

7452

7453

7454

7455

7456

7457

7458

7459

7460

7461

7462
2023년 운행 중단
대전철도차량정비단 구내 궤도이탈 사고로 폐차되었다.
7463
현역

7464
2025년 폐차

7465
현역

7466

7467

7468

7469

7470

7471

7472

7473

7474

7475
2000년

7476
남도해양관광열차 전용 기관차로 운행하였다가 현재 기본도색으로 환원되었다.
직산역 구내 사상사고 차량이다.
7477
남도해양관광열차 전용 기관차로 운행하였다가. 운행하였다가 현재 기본도색으로 환원되었다.
7478

7479

7480
충북영동국악와인열차 전용 기관차로 운행 중이나 향후 자석도색으로 환원될 예정이다.
7481
2001년

7482

7483

7484



2.5. 7500호대[편집]


  • 국가철도공단 소속 차량을 제외하고 전 차량이 고추장도색이다.

  • 2023년 10월 기준 총 35량이 운행하고 있다.

차호
제작회사
제작년도
전조등
운행 여부
비고
7501
EMD
1971년
LED
현역[A]

7502

7503
할로젠
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7504
LED
현역[B]

7505
할로젠
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7506
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7507
2009년 운행 중단
관광호 전용기였다. 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7508
2008년 운행 중단
관광호 전용기였다. 이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7509
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7510
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7511
LED
현역[B]

7512

7513
현역[1]

7514
현역[B]

7515
할로젠
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7516
LED
현역[B]

7517
할로젠
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7518
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7519
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7520
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7521
2008년 폐차

7522
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7523
2008년 폐차

7524
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7525
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7526
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7527
LED
현역[A]

7528
할로젠
1995년 폐차
단촌역 구내 추돌사고로 폐차되었다.
7529
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7530
LED
현역[B]

7531
현역[2]

7532
할로젠
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7533
LED
현역[A]

7534
현역[B]

7535
할로젠
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7536
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7537
2008년 폐차

7538
LED
현역[B]

7539
할로젠
2008년 폐차

7540
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7541
LED
현역[A]

7542
할로젠
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7543
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7544
LED
현역[A]

7545
할로젠
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7546
2009년 폐차

7547
1997년 폐차
구간에서 운행하다가 논밭으로 추락하여 대파되었고, 같은 날에 폐차 발령되었다.
7548
1975년
2013년 폐차

7549

7550

7551

7552
현대차량주식회사
1980년
2009년 폐차

7553
2009년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7554
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7555
2008년 운행 중단
이란으로 수출되었고 고철 매각되었다.
7556
EMD
1975년
2013년 폐차

7557
현대정공
1996년
LED
현역[C]

7558
2021년 폐차

7559
현역[C]

7560

7561

7562

7563
2021년 폐차

7564
현역[C]

7565

7566

7567
2022년 운행 중단 → 2023년 폐차
가야역에 유치 중이였으나 가야에서 신창원으로 회송되어 차체는 고철 매각되었고 7500호대 대차, 내부부품만 탈거하여 해당 부품만 수출되었다.
7568
7569
2022년 폐차

7570

7571

7572

7573
현역[C]
고속선 구원기 차량이다.
7574
7575
7576
7577
1998년
할로젠
현역[D]
국가철도공단 차량이다.
7578
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