ALCO RS8
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이 문서는 현재 운행이 중단된 차량을 다룹니다.
이 문서에서 서술하는 차량은 현재 정기 운용의 이탈 및 퇴역으로 인하여, 더이상 운행하지 않는 차량입니다.
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1. 개요[편집]
미국 ALCO에서 제작한 수출용 디젤 기관차.
2. 3100호대[편집]
1966년에 대한민국 철도청에서 49량을 도입했으나 동급의 EMD제 기관차에 비해 875마력으로 힘이 딸려서 운용에 큰 어려움을 겪다가 결국 3101호~3106호를 제외한 나머지 차량들의 주기관을 8-645E로 교체하고 외관을 약간 변형하여 3200호대로 차적변경 후 운행하였다.
6량만 운용하다가 2000년에 전량 퇴역하였고 유일하게 3102호가 경기도 의왕 철도박물관에 정태보존 중이다.
3. 3200호대[편집]
기존 3100호대에서 43대를 차출하여 EMD사의 엔진으로 교체하여 개번된 차량으로, 입환 외에 단거리 비둘기호도 끌고 다녔다고 한다. 2004년 말년에는 군산 등지에서 활약하다가 퇴역하여 부산철도차량정비단으로 입창했고 3224호[1]는 대수선하여 2008년까지 정비단 내에서 입환용으로 운용하다가 2010년 폐차되었다.
4. 특징[편집]
소형 기관차이기 때문에 기관차 자체의 크기가 작다. 또 기관실의 창문이 매우 작고 전방에 공기함 돌출부가 있어 시야가 좁다.
대한민국에서 도입된 유일한 ALCO제 디젤기관차다.
5. 기타[편집]
브라질에도 도입된 적이 있다.
6. 관련 문서[편집]
[1] 가장 마지막까지 본선에서 운행한 차량이기도 하다.
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