아스팔트 9: 레전드/차량/B클래스
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1. 개요[편집]
뜨거워지는 열기
2. 목록[편집]
2.1. Porsche 911 GTS Coupé[편집]
매일 설계도 2장씩 일일 자동차 전리품에서 수급 가능하다.
일일 이벤트로도 얻을 수 있고 고급 등급 차량이라 풀성을 찍기 쉬운데 그래서 그런지 극초창기 멀티 플레이 골드 리그 구간에서 많이 보였으나, 여러 상위 차량들의 사냥 이벤트들이 점차 풀리면서 바로 묻혀졌다.
아래의 람보르기니 아스테리온과 함께 가장 먼저 접할 수 있는 B클래스이기도 하다.
실제 모델은 Porsche 911 Carrera 4 GTS(991.2).
중국 서버에서는 C클래스.
2.2. Aston Martin DB11[편집]
911 GTS, W70에 비해 최고 속도는 월등히 높다. 핸들링이 많이 둔하다.
가변 스포일러가 있다.
중국서버에서는 C클래스.
2.3. Jaguar F-Type SVR[편집]
[각주]
911과 DB11의 장점을 섞은 뒤 살짝 너프시킨 느낌의 차량인데, 나머지 스탯들은 밸런스가 잘 맞는 대신 니트로 지속이 짧다는 단점이 있다. 4성 차량이라 업그레이드 폭이 작은 것도 단점. 제대로 사용하려면 3성 이상이 필요하다.
유러피안 시즌 업데이트때 거저 주는 풀성 차량이 되었었다.[1]
여담으로, 인게임 모델링에는 보넷에 에어 덕트가 있으나 설계도와 차고 이미지에는 에어 덕트가 없는 오류가 있다.
중국 서버에서는 C클래스.
자동차 사냥 시작일: 2018년 8월 21일, 2019년 3월 8일, 2020년 2월 7일, 2021년 10월 8일, 2022년 9월 22일, 2023년 10월 11일
2.4. Ferrari F50[편집]
[각주]
빛의 도시 시즌 업데이트로 추가된 차량이다. 사쿠라 스프링 시즌의 레전드 패스를 통해 획득할 수 있다.
자동차 사냥 시작일: 2023년 11월 29일[전설사냥]
2.5. Exotic Rides W70[편집]
앞의 차량들보다 가속 성능이 월등히 좋다. 최고 속도와 핸들링에서 앞의 세 차량들에게 밀리지만 심각한 수준은 아니다. A클래스의 닛산 GT-R과 같은 유형이다. 범용성은 있는 차량. 매주 수요일에 3장씩 B클래스 컵에서 청사진 수급이 가능하다. 필요한 차량은 포르쉐 911 GTS 쿠페.
3스타 고급 등급 차량 중 랭크가 가장 높다.
2.6. Porsche 911 GT1 Evolution[편집]
[각주]
포르쉐 시즌 업데이트로 추가된 카헌트 차량이다. 성능은 B클래스 초반부 답게 영 좋지 않다.
카레라 특벤에 맞춰 자동차 사냥처럼 노가다를 통한 설계도 수급을 가능한 컵을 열었지만 한 레이스에 1팩, 총 500팩 지급되는 형식이라서 국내외 할 것 없이 유저들의 한숨만 나오는 컵이었다.
게다가 차량 해금 및 스타업에 필요한 청사진이 188장으로 다른 4~5성 B클래스, 심지어 중상위 A클래스 차량보다 많았다.
자동차 사냥 시작일: 2020년 9월 11일[2], 2021년 3월 26일, 2022년 2월 4일, 2023년 4월 13일
2.7. Ford GT[편집]
[각주]
1600대 랭크에 최고 속도가 A클래스 뺨칠 정도로 높은 것이 장점이지만 핸들링이 심각하게 둔하며 감속력도 높다. 컨트롤에 자신이 있다면 랭크에 비해 매우 높은 최고 속도 때문에 좋은 기록을 낼 수 있다.
49.99달러에 현질이 가능하다.(...)
1.2 업데이트의 최대 피해자이다. 최고 속도는 그대로지만 안그래도 떨어지던 핸들링은 더더욱 가관이 됐으며[3] 니트로마저 대폭 하향당했다. 덕분에 운전 난이도가 매우 어려워졌다. 그러나 대폭 하향되었던 니트로가 2.1 업데이트로 다시 상향되고 가속력 역시 더 좋아졌다. 핸들링도 상향되었으나 있으나 마나인 수준이다.[4]#
자동차 사냥 시작일: 2018년 10월 23일, 2019년 3월 22일, 2019년 8월 23일, 2020년 2월 21일, 2021년 4월 30일, 2022년 4월 7일[5], 2022년 12월 29일
2.8. Lamborghini Asterion[편집]
[각주]
핸들링이 살짝 둔하지만 니트로 지속이 길다는 장점이 있다. 나머지 스탯은 평균적인 능력치.
일일 미션을 깨면 차량 해금 전에는 5장씩 얻을 수 있지만[6] 해금 후에는 1장씩 얻는 것으로 바뀐다.[7] 차량이 풀성이면 15토큰을 지급한다.
대부분 플레이어들의 B클래스 두번째 차이기도 하며 2성 풀업까지 하는 걸 권장한다.
참고로 해금 난이도가 쉬워서 그런지, 이 차가 나오는 멀티 시즌에서 많이 보인다. 좋은 가속력과 니트로로 꽤 위협적인 상대다. 하지만 정작 대부분이 뉴비가 써서 이기기는 쉽다(...).
람보르기니 우라칸 에보 스파이더 스타웨이 요구 차량이다.
2.9. Ferrari Roma[편집]
[각주]
이탈리안 시즌 업데이트로 추가된 카헌트 차량이다. 출시 당시 카헌트가 열렸는데 아스테리온보다 성능이 안 좋아서[8] 해금을 안 해도 됐었으나 이탈리안 시즌 미션과 커리어 시즌 때 필요하기 때문에 울며 겨자먹기로 푼 사람이 대다수일 듯 하다.
자동차 사냥 시작일: 2021년 5월 14일, 2022년 3월 11일, 2022년 9월 15일, 2023년 5월 18일, 2023년 9월 29일[9]
2.10. Arash AF10[편집]
[각주]
축제의 향연 시즌 업데이트로 추가된 레전드 패스 보상 차량, 아스테리온과 동급의 성능이다.
전작에서는 S클래스였지만 여기서는 B클래스로 책정되었다.
자동차 사냥 시작일: 2022년 6월 30일[전설사냥][10], 2023년 1월 12일[전설사냥], 2023년 10월 18일
2.11. BMW M4 GT3[편집]
[각주]
원더러스트 & 5주년 기념 시즌 업데이트로 추가된 차량이다. 원더러스트 시즌의 레전드 패스를 통해 획득할 수 있다.
2.12. Cadillac Cien Concept[편집]
[각주]
1주일마다 열리는 익스클루시브 이벤트에서 설계도를 얻을 수 있다. 1.3 버전 까지는 승리에 필요한 차량이 피닌파리나 H2 스피드였고 피닌파리나가 없더라도 재규어 F-타입, 레즈바니 비스트 X, F12tdf로도 플레이 가능했다. 하지만 1.4 버전부터 H2 스피드가 삭제되고 레즈바니 비스트 X가 대표차량으로 변했다. 그리고 2.0 버전 부터는 아큐라 NSX도 대표차량이 되었다.
포드 GT보다 가속력은 떨어지지만 핸들링은 좀 더 낫고 최고 속도 또한 비슷하다. 특히 글리켄하우스 003S와 최속이 거의 판박이 수준.
퓨처 패스트 커리어의 마지막 미션에 전용 차량으로 나온다.
1.2 업데이트에서 하향을 당했지만 적어도 폭풍하향된 포드 GT보다는 많이 낫다. 랭크대비 좋았던 성능이 랭크에 맞는 성능으로 변한 수준이라 부담은 적다. 최고 속도가 변하지 않은 것도 다행이다...라지만 점차 유저들의 연구 결과에 따르면 레즈바니 비스트 X가 더 낫다는 것이 중론이다. 오죽하면 운영팀도 이를 파악했는지 당시의 트라이온 네메시스 컵에서 캐딜락 시엔의 타임 컷이 레즈바니 비스트 X와 같거나 더 길게 만들 정도다.
2.13. Ford GT MK II 🔑[편집]
[각주]
4성 희귀 등급 차량 주제에 열쇠 해금이다. 아메리칸 시즌 업데이트로 추가된 그랑프리 차량이다. 7월 6일경 그랑프리 이벤트가 열렸다.
모든 B클래스를 통틀어 최속이 가장 낮지만 가속이 매우 높다. 풀업시 무려 86이 넘어갈 정도로 최상위권 이지만 B클래스라 하기엔 최속이 너무나 낮기 때문에 그 어디에도 쓸모가 없는 차량이다.
일렉트릭 시즌 업데이트로 차 디자인이 바뀌었다.[11]
자동차(열쇠) 사냥 시작일: 2021년 9월 3일[특별이벤트], 2022년 7월 7일, 2023년 5월 25일
2.14. Italdesign Zerouno[편집]
[각주]
리막 네베라[12] 드라이브 신디케이트 이벤트에서 세 번째로 사용되는 차량으로 등장하였으며, 로터스 에바이야 이벤트의 설계도를 얻는 데에 요구되는 차 중 하나이기도 하다.
해당 이벤트에서 쓰이는 다른 신차들[13]과 비교하면 가장 쓸모가 없는 차량이다. 가속력, 최속, 특히 니트로가 다른 경쟁 차량에게 밀리기 때문. 핸들링을 제외하면 전체적으로 밑의 페라리 488 GTB에게 밀리는데, 정작 풀성할 때 청사진이 더 많이 필요하다는 것이 함정(...).
자동차 사냥 시작일: 2020년 2월 7일[에픽], 2020년 6월 26일, 2020년 11월 20일, 2021년 9월 10일, 2022년 7월 21일, 2023년 9월 28일
2.15. McLaren Artura[편집]
[각주]
New Tech & New Tech Reloaded & Black Friday 2023 시즌 업데이트로 추가된 레전드 패스 보상 차량이다.
2.16. Arash AF8 Falcon Edition 🔑[편집]
[각주]
뉴 브리드 라이벌 시즌에 추가된 루퍼프리 차량이다.
자동차(열쇠) 사냥 시작일: 2023년 5월 18일[전설사냥][14]
2.17. Ferrari 488 GTB[편집]
[각주]
한 스탯에 몰빵하지 않고 골고루 좋은 성능을 갖춘 올라운더. 풀업 기준 최고 속도도 340km/h대이고 가속력도 나쁘지 않은 한 마디로 말하자면 아스테리온의 상위호환이다.
한 때는 VLF 포스 원 V10 이벤트에 사용되는 대표 차량이었지만 그 자리를 캐딜락 시엔이 대신하다가 SLR 맥라렌으로 대체되었다. 정확하게는 시엔을 여전히 쓸 수는 있지만 특수 부품을 지급하는 팩을 위한 차량이 SLR 맥라렌으로 바뀌었다.
설계도 수급이 쉽지 않았지만 카헌트로 인해 많이 풀렸다.
초창기 시절엔 멀티에서 골드~플래티넘 중반까지 많이 보이는 편이었으나 이후 콜벳 GS와 우라칸이 도배되어 이 차량을 멀티에서 보는 일은 거의 없다시피 하다.
람보르기니 우라칸 에보 스파이더 스타웨이 요구 차량이다.
자동차 사냥 시작일: 2018년 11월 17일, 2019년 3월 8일[에픽], 2019년 5월 17일, 2019년 9월 27일, 2020년 3월 13일, 2020년 10월 23일, 2020년 11월 20일[에픽], 2021년 8월 20일, 2022년 5월 12일
2.18. Kepler Motion[편집]
유럽 시즌 업데이트로 추가된 차량이다. 유럽 I 시즌의 레전드 패스를 통해 획득할 수 있다. 높은 가속으로 초반에 치고 나가는 차량이나, 레전드 패스 보상 차량인데다가 희귀 등급이라 성능에 별 관심이 없었던 차량이다.
여담으로, 상술했듯이 본사는 미국에 있으나 정작 유럽 시즌에 추가되었다..
2.19. Drako GTE[편집]
일렉트릭 시즌 업데이트로 추가된 카헌트 차량이다.
488 GTB와 대동소이한 성능이나 니트로 펀치가 잘 먹힌다는 차별점이 있다. 물론 기본적은 핸들링 성능은 구리다.
자동차 사냥 시작일: 2021년 10월 22일[특별이벤트], 2022년 6월 16일, 2023년 3월 24일
2.20. Glickenhaus 003S[편집]
약칭 영삼이. 극초창기 B클래스 최강 차량 중 하나로 한때는 A클래스 초반과 S클래스 센테나리오를 이길 수 있었다. 최고 속도가 높기 때문에 A클래스의 애스턴 마틴 벌칸이나 닛산 GT-R, 닷지 바이퍼 GTS를 1성 풀업 기준으로도 이길 때가 많았다. 그래서 1.2 업데이트에서 니트로와 핸들링이 하향당했다. 그래서인지 니트로가 전보다 빨리 달고 핸들링이 잘 안 꺾어진다. 그래도 포드 GT 수준까지는 아니고 캐딜락 시엔처럼 적당히 하향된 수준이다. 다행히 최속은 그대로이나 F12에게 밀리게 되었으며 한물간 차량이 되었다.
별이 4개인 희귀 등급 차량 중 랭크가 가장 높다.
자동차 사냥 시작일: 2018년 9월 4일, 2019년 1월 11일, 2019년 3월 8일[에픽], 2019년 5월 31일, 2019년 8월 16일, 2020년 4월 24일, 2020년 9월 25일, 2021년 6월 11일, 2022년 3월 25일, 2023년 4월 6일
2.21. McLaren Elva[편집]
히트웨이브 시즌 업데이트로 추가된 레전드 패스 보상 차량이다.
이 차량을 대상으로 하는 레전드 패스를 보유하고 있어야지만 S클래스 1대장인 헤네시 베놈 F5 특별 이벤트에 참여할 수 있었다.
성능은 전체적으로 밸런스형이지만 쇼크웨이브 가속이 상당해서 니트로 쇼크웨이브 사용 시 최고 속도에 매우 빠르게 도달할 수 있다. 랭크에 비해 성능이 뛰어난 차량 중 하나.
자동차 사냥 시작일: 2022년 3월 11일[전설사냥], 2022년 8월 18일[전설사냥], 2023년 7월 13일
2.22. Nissan R390 GT1 🔑[편집]
월드 투어 시즌 업데이트로 추가된 그랑프리 차량이다.
2.23. Ferrari F12tdf[편집]
이전에는 멀티 플레이 시즌 보상, 클럽 보상으로 설계도 수급이 가능했지만 지금은 전설 상점이나 B클래스 컵으로 수급해야 한다. 1.8 업데이트 이후로는 차고 레벨만 된다면 무료팩이나 광고팩으로도 얻을 수 있기는 하지만 기대하기가 힘들다.
다른 스탯은 매우 좋은 성능이지만 핸들링 스탯은 매우 낮다.[15] 업데이트로 003S의 하향으로 인해 둘의 핸들링이 비슷해지면서 차별화(?)가 가능해졌다. 003S가 최속이 우월하고 F12는 니트로가 우월하다고 볼 수 있으며 나머지 스탯은 서로 비슷하다. 그래서 둘이 일종의 라이벌이 되는가 싶더니 003S가 역으로 발린다. 이 업데이트부터 어느 정도 기간동안 F12와 SIN R1이 공동 2인자가 되었단 소리.
2.1 업데이트 이후 새 시즌이 열렸을 때, 사회적 거리두기 장려를 위한 이벤트 차원에서 해당 차량 설계도를 해제할 수 있는 만큼 제공했다.
자동차 사냥 시작일: 2019년 3월 8일[에픽], 2020년 10월 2일, 2021년 4월 2일, 2022년 2월 11일. 2022년 11월 24일, 2023년 8월 2일
2.24. Maserati MC20[편집]
New Tech & New Tech Reloaded & Black Friday 2023 시즌 업데이트로 추가된 레전드 패스 보상 차량이다. 성능은 퍼펙트 니트로 추가속도를 뺀 에이펙스라 보면 된다.
2.25. Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster[편집]
이탈리안 시즌 업데이트로 추가된 레전드 패스 보상 차량이다. 80장의 설계도가 수급되는 차량이며 별도의 설계도 팩이나 시즌 미션 완료 보상으로 설계도를 얻을 수 있다. 이탈리안 시즌 업데이트로 추가된 S클래스 차량인 마잔티 에반트라 밀레카빌리 이벤트에서 필요하다.
유러피안 시즌 업데이트로 니트로가 매우 소폭 하향되고 최고 속도가 상향되었으며, 랭크가 내려갔다.
뜨거운 열기 시즌에 진행된 부가티 센토디에치 드라이브 신디케이트로 모든 유저에게 풀렸다.
자동차 사냥 시작일: 2021년 8월 27일[전설사냥]
2.26. McLaren 765LT[편집]
뜨거운 열기 시즌 업데이트로 추가된 차량이다. 부가티 센토디에치 드라이브 신디케이트로 얻을 수 있었다.
후에 부가티 볼리드 드라이브 신디케이트 요구차량으로 나오면서 다시 풀렸다.
2.27. Chevrolet Corvette Grand Sport[편집]
NSX와 아벤타도르 SV 쿠페 다음으로 진행하는 언리쉬드 차량이다. 전형적인 핸들링+니트로형 차량이다. F12와 003S보다 핸들링이 좋으며, 니트로 효율은 매우 좋아 레이스 중 항상 켜고 다닌다고 보면된다. 하지만 최고 속도가 노강 기준 314밖에 안 되는데 이는 B클래스 최약체인 911 GTS 쿠페와 비슷한 수준이다. 때문에 출고 당시 B클래스 차량 중에서 랭크는 가장 높지만 풀업 콜벳이 풀업 003S한테 4초 이상 밀렸다. 이후 업데이트로 성능이 조금 상향되었다. 니트로 효율과 코너링이 좋기 때문에 복잡한 맵에서도 안정적인 최고 속도 유지가 가능하여 주행 난이도는 낮은 편. 샌프란시스코나 로마처럼 급커브가 많다면 A클래스 대장 차량들을 따라잡을 수 있다. 이 덕분에 게임 전체에서 가장 몰기 쉬운 자동차로 꼽힌다.
상향을 거쳐도 미적지근한 성능 덕분에 1.2 업데이트에서 다시 상향됐긴 하지만 이미 충분하다 못해 넘치는 핸들링과 니트로만 크게 상향됐다. 문제로 지적받은 최고 속도는 변하지 않았다. 쇼크웨이브를 켜도 비슷한 랭크의 최고속력과 비슷한 수준이기에 게임로프트는 비아냥 소리를 들었다.[16] 마찬가지로 핸들링이 매우 우수한 피닌파리나와 달리 최속이 충분하지 않아서 많이 쓰일지는 의문이었으나, 의외로 멀티플레이에서 그 코너링과 니트로 덕에 몸싸움에서 우위를 보여주어 평가가 수직상승했다.[17]
자동, 수동 할 것 없이 높은 평가를 받은데다가 상시 획득 차량으로 변한 지금[18]은 일종의 국민 차량 취급을 받고 있다. 초희귀 부품을 제외한 풀업 랭크인 3795는 한국 커뮤니티 중 하나인 아스팔트 9 마이너 갤러리에서는 고유명사 취급 중.
원래는 다른 컨버터블과는 달리 지붕을 접을 수 없었는데 1.5 업데이트 부터는 지붕을 접는 것이 가능해졌다.
상위 모델인 A클래스의 ZR1보다 풀업 시 랭크가 더 높으나 실 성능은 ZR1이 더 좋다.
2.1 업데이트로 최고 속도, 핸들링, 니트로가 너프되었다. 그동안 이 녀석이 멀티에서 위용을 떨친 거에 대해선 당연한 결과다. # 다만, 너프가 되었음에도 불구하고 멀티에서 여전히 굴려지고 있다.
7월 30일에 아스팔트 9 출시 2주년을 맞이해 이 차량의 설계도 30장을 모든 유저들에게 무료로 지급했다. 카헌트도 열린건 덤. 그리고 10개월 뒤 카헌트가 또 다시 열리면서 이젠 거의 누구든지 몰 수 있게 된 진정한 의미의 국민 차량이 되었다. [19]
유러피안 업데이트에서 바디킷이 추가되었다.
2022년 5월 4일, 우라칸이 새로운 이벤트인 스타웨이로 최대 4성까지 풀리게 되면서[20] 콜벳은 멀티에서 자취를 감추었다.
2022년 7월 8일에 아스팔트 9 출시 4주년을 맞이해 이 차량의 설계도 30장과 한정 데칼, 444444 크레딧, 1000토큰, 마잔티와 아울 급가속 섞어팩 각각 5개를 모든 유저들에게 무료로 지급했다.
푸조 오닉스 스타웨이 요구 차량이다.
자동차 사냥 시작일: 2019년 3월 8일[에픽], 2019년 6월 21일, 2019년 11월 1일, 2020년 1월 17일, 2020년 7월 31일, 2021년 5월 7일, 2021년 12월 17일, 2022년 12월 8일
2.28. Apex AP-0[편집]
브리티쉬 시즌 업데이트로 추가된 숨겨진 차량. 정말 오랜만에 신규 차량이 카헌트로 풀렸다. 전체적인 성능은 밴티지의 상위호환이다. 밴티지보다 니트로가 약간 모자라지만 최속과 가속, 핸들링이 더 좋다.
최고 속도가 조금 낮은 편에 속하지만 그마저도 퍼펙트 니트로 추가 속도[21] 때문에 그리 모자라게 느껴지지도 않는다. 랭크에 비해 실성능이 좋은 차량.
자동차 사냥 시작일: 2020년 9월 18일[22], 2021년 6월 18일, 2022년 5월 19일, 2022년 6월 23일, 2023년 6월 29일
2.29. Aston Martin Vantage GT12[편집]
맥라렌 세나 업데이트로 추가됐으며 최초 획득 경로도 맥라렌 세나 특별 이벤트 중 판매된 토큰팩이다. 이 당시 세나 특별 이벤트의 창렬함에 크게 묻혀 성능을 모르는 사람이 많은데 전체적인 성능은 콜벳과 같은 밸런스형. 즉, 최속을 희생한 대가로 엄청난 코너링을 보여주는 차량이다. 정확하게 비교하자면 최속과 가속이 좋은 대신 핸들링과 니트로가 딸린다. 특히 콜벳이 하향된 지금은 크게 차이나지 않는 핸들링과 거의 비슷한 니트로로 콜벳 상위호환으로 평가받는다.
자동차 사냥 시작일: 2020년 2월 7일[에픽], 2020년 12월 25일, 2021년 10월 15일, 2022년 9월 8일, 2023년 1월 5일
2.30. Apollo IE[편집]
풀 스로틀 시즌 업데이트로 추가된 레전드 패스 보상 차량이다. 성능은 대체로 우라칸과 비슷하나 최속이 4 높고 가속과 핸들링은 아주 미세하게 높으며 니트로는 우라칸에 비해 많이 차이난다. 모든 맵에서 우라칸에게 미세한 차이로 뒤처진다.
윈터페스트 시즌에 성 니콜라스 이벤트로 3장을 얻을 수 있었고, 상점에 단독팩도 판매했다.
자동차 사냥 시작일: 2021년 7월 2일[전설사냥], 2022년 5월 26일[23], 2023년 8월 30일
2.31. SIN R1 550[편집]
다른 차량과는 다르게 트레이드 코인으로만 설계도를 획득할 수 있다. 가격은 1장당 트레이드 코인 1200개. 차고 레벨이 10이 되어야 전설상점에 등장하며 등장할 시 한번에 한장만 구매할 수 있다. 30장을 얻어야 해금된다.
성능을 보자면 좋은 최속, 꽤 우수한 니트로를 가지고 있다. 하지만 가속력과 핸들링은 다소 아쉬운 편이며 드리프트는 심각하게 밀린다.
2.1 업데이트로 최속, 니트로가 더 좋아지고 핸들링 역시 상향되었다. 특히 니트로는 풀업 기준 무려 85로 폭풍상향이 되었다. 하지만 가속력은 그대로이며 상향된 핸들링도 그 자체는 턱없이 부족하다. #
2.32. Lamborghini Reventόn Roadster 🔑[편집]
성난 황소 시즌 업데이트로 추가된 그랑프리 차량이다. DBS 슈퍼레제라의 하위호환.
2.33. Ferrari Enzo Ferrari[편집]
페라리 시즌 업데이트로 추가된 레전드 패스 보상 차량이다. 아스팔트 9의 레전드 패스 차량이 C클래스로만 출시되어 온 것을 보았을 때, 이례적인 첫 B클래스 레전드 패스 차량이다.
성능은 보급형 F1 LM. 가속이 나쁘고, 최속이 좋으며 드리프트가 잘 꺾이고 니트로가 평균이라는 공통점이 있다.
참고로 시즌 중 게임로프트가 실수로 이 차량의 팩을 레전드 패스 미구매자에게 노출해서 무과금 유저 중에서도 이 차가 있는 유저가 있었다.
고스트 슬립스트림 멀티에서 상당한 성능을 보여준다. 슬립스트림이 나사빠진 가속을 보완해주기 때문. F1 LM과 W12가 없다면 아폴로 N과 함께 선택할만한 차량이다.
자동차 사냥 시작일: 2021년 5월 7일[전설사냥]
2.34. Aston Martin One77[편집]
브리티쉬 투어 시즌 업데이트로 추가된 레전드 패스 보상 차량이다.
성능은 엔초에서 가속과 니트로를 등가교환한 느낌. 날카롭진 않으나 충분히 쓸만한 드리프트 성능을 가지고 있다.
자동차 사냥 시작일: 2022년 10월 27일[전설사냥][25], 2023년 9월 13일
2.35. Apollo N[편집]
코닉세그 레제라 업데이트로 추가된 차량.
출시 당시, 풀업 기준 최고 속도가 370이 넘고, 적당한 나머지 스탯을 보유하고 있어[26] 이견 없이 B클래스의 1인자를 꿰찼었다. 지금은 다른 차량들과 경쟁하고 있으며 주로 직선 위주의 트랙에서 우위를 점한다. B클래스 차량 중 출시 당시 최초로 최고 랭크가 4000을 넘는 차량이기도 하다.
그러다가 언리쉬드와 자동차 사냥을 거친 지금은 상시 획득 차량이 됐지만 일단 매우 좋은 성능인 만큼 차고 레벨 14부터 획득이 가능하다. 이후 카헌트로도 풀리는 차량이 되면서 획득 난이도는 내려간 상황이다.
우라칸의 등장으로 현재는 콩라인 수준의 차량이 되었으며, A클래스에 570S라는 상위호환이 있고 성능 자체도 별로 좋지 않아서 멀티에서는 별로 많이 보이지 않는다.
하지만 고스트 슬립스트림 모드에서는 우라칸에 비해 최속이 압도적으로 높아 셀렉율이 높다.
뜨거운 열기 시즌 업데이트로 클럽 클래시 상점이 추가되어 판매 목록에 들어가게 되었다.
맥라렌 스피드테일 스타웨이 요구 차량이다.
자동차 사냥 시작일: 2019년 3월 8일[에픽], 2019년 12월 13일, 2020년 5월 29일, 2021년 1월 8일, 2021년 10월 29일
2.36. Mercedes-Benz SLR McLaren[편집]
캐리비안 업데이트에서 람보르기니 아벤타도르 J와 함께 나온 차량이다. 우라칸과 달리 몇 달째 설계도를 제공하지 않다가 아페르타 이벤트 때 제공하게 되었다.
저번 코닉세그 레제라 이벤트 때의 아폴로 N처럼 토큰팩으로 풀릴 가능성이 높았고 똑같은 방법으로 출시되었다. 차이점이라면 아폴로 N은 광고로 청사진을 준 적이 있었지만 SLR은 그런 게 없다는 것. 그러다가 2.0 업데이트에서 F12의 자리를 물려받아 멀티플레이 보상 차량이 되었다.
풀업 성능은 밸런스형 차량이다. 어느 트랙에 놓아도 무난한 기록을 보여준다.
밑의 DBS와 랭크 차이가 풀성 기준 1밖에 나지 않는다.
2.37. Aston Martin DBS Superleggera[편집]
피닌파리나 바티스타 업데이트(1.8.1) 때 등장한 차량이다. 피닌파리나 바티스타 특별 이벤트에서 사용되었다.
이 차량은 위의 SLR의 상위호환의 성능을 가지고 있는데, 니트로를 제외한 최속, 가속력, 핸들링 수치가 더 높다. 그래도 그 자체는 일단 게임로프트가 공인한 밸런스형 차량이기도 하니 전체적인 평가는 그 말 그대로 무난한 기록을 내는 수준이다.
재미있는 사실이 하나 있는데, 풀성 기준으로 위의 SLR과의 랭크 차이가 1이라는 것이다.
자동차 사냥 시작일: 2019년 11월 6일
2.38. Lamborghini Essenza SCV12 🔑[편집]
이탈리안 시즌 업데이트로 추가된 그랑프리 차량. 가속이 85로 높은 편이고 나머지 스탯들도 나쁘다곤 할수없지만 가속을 제외한 수치가 우라칸에 밀리고 실제로도 기록을 비교해보면 우라칸을 이기지 못한다. 성능이나 가성비나 우라칸의 하위호환이라 볼수있다.또한 에센자 챌린지란 것이 유럽, 이탈리안 시즌 때 열렸는데 온라인 대회인 듯 하다.
성난 황소 시즌에 섞어팩과 열쇠팩으로 드디어 풀렸다. 구성은 에센자, SC18, SC20.
2.39. McLaren 600LT Spider[편집]
빛의 도시 시즌 업데이트로 추가된 차량이다. 언리쉬드로 처음 등장한 차량이다.
출시 당시 차량의 실제 모델링된 크기보다 좌우 히트박스가 더 커서 논란이 생겨났다. 이게 무슨 소리냐면 보통 차량들이 벽을 아슬아슬하게 긁지 않고 지나가는 라인을 이 600LT는 보통 차량들이 지나가는 라인을 그대로 가져가면 더 큰 히트박스 때문에 벽을 긁는다는 소리다. 당장은 몸싸움에 이점을 가져가긴 하겠지만, 전체적으로 주행에 거슬리는 느낌이 더 강하기 때문에 다음 업데이트에 고쳐질 것으로 보였으나 많이 풀리지 않아서인지 사쿠라 스프링, 유럽 I, 유럽 II 이렇게 3시즌 동안 방치되었다가 원더러스트 & 5주년 시즌에 히트박스가 정상적으로 수정되었다. 뒤이어 Racing Through The Fire 시즌에 열린 코닉세그 CC850 신디케이트의 요구 차량으로 등장했다.
여담으로, 스파이더 모델답게 지붕을 여닫을 수 있는데, 3초 이내에 지붕을 여닫는 모습이다.
2.40. Puritalia Berlinetta[편집]
뉴 브리드 라이벌 시즌 업데이트로 추가된 레전드 패스 보상 차량이다. 주로 우라칸과 비교되는데 최고 속도와 핸들링은 우위, 가속력과 니트로는 열위에 있다[27]. 게임안에서 특부 미장착시 346, 장착시 347로 최속이 깎여나온다[28].
자동차 사냥 시작일: 2023년 2월 16일[전설사냥]
2.41. McLaren Solus GT 🔑[편집]
Racing Through Fire & Hall of Flames 시즌 업데이트로 추가된 그랑프리 차량이다.
아스파크 아울보다 고작 0.1 낮은 무시무시한 가속력, 상당히 높은 핸들링, 니트로를 가진 대신 최고 속도를 아주 많이 희생한 차량이다. 그러나 이 차는 심각한 업그레이드 의존도를 가지며, 그나마도 높은 핸들링 수치에 비해 드리프트가 조금 부드럽지 못하고 심각하게 낮은 최고속도라는 단점이 있어 중점적으로 키우기에는 부담이 있다. 즉, 고인물들의 장난감 그 이상 그 이하도 아닌 차량.
2.42. Lamborghini Invencible[편집]
Festive Sparks & Dragon Race 시즌 업데이트로 추가된 레전드 패스 보상 차량이다.
2.43. Lamborghini Huracán EVO Spyder[편집]
1.4 업데이트로 추가된 유일한 차량, 3월 9일부터 시작된 부가티 시론과 같은 형식의 이벤트로 얻을 수 있었다.
이벤트 시작 전 유출된 정보에 의하면 아폴로 N, 쉐보레 콜벳 GS을 제외하면 손쉽게 획득하는 차량들만 있어서 거저 주는 차량으로 예상됐으나 세부적으로 살펴보니 희귀 등급 이상의 차량들의 요구 랭크가 풀성 + 전용 특수 부품 최소 4개수준이라서 논란이 생기기도 했다. 다행히도 게임로프트가 이를 의식했는지 이벤트 기간에 맞춰서 클럽 보상이나 컵 등을 통해서 필요한 차량들의 설계도와 특수 부품을 수급할 수 있도록 했기 때문에 논란이 어느정도 사라졌으나 관련된 컵이 너무 많아서 티켓으로 유저 돈을 뜯을 생각이라는 의견이 생기기도 했다.
차량 성능은 밸런스형 이다. 게임로프트의 공식 정보에 따르면 풀업 랭크가 4109나 되는데 최고 속도가 최대 344밖에 안되지만 풀업 기준 가속력 84.31, 핸들링 75.97, 니트로 82.43의 스탯으로 커브구간이 많은 트랙의 멀티에서 무쌍을 찍는다. 문제는 풀업이어야 이런 기대를 할 수 있고, 스톡 랭크가 2000 조금 넘는 수준밖에 안될 정도로 업글빨을 타는지라 업그레이드를 제대로 하지 않는 이상 쓰레기가 될 수 있다. 요약하자면 콜벳 GS에서 핸들링을 줄인 대신 최속과 가속력을 올린 차라고 볼 수 있다.
클래스가 낮은 것도 있지만 단독이든 합본이든 팩으로 여러번 풀고 있기 때문에 다른 특별 이벤트 차량과는 달리 풀성 유저가 비교적 많은 편이다. 그것도 시론과는 달리 팩당 가격이 정직하게 75토큰이기도 하다. 이후 차고 업데이트 부터 차고 레벨 16에 얻을 수 있는 차량이 되었다.
웃기게도 상위 모델인 아벤타도르 SV랑 센테나리오보다 풀성 시 튜닝 상한선이 더 높다.
원래는 계속 지붕이 접힌 상태였지만 1.6 업데이트에서 덮는 것이 가능해졌다.
영상에서 봤듯이, 이 차는 모든 맵에서 콜벳 GS을 이기는 것으로 확인되었다. 콜벳보다 우수한 가속력과 최속 때문이다.
커브구간이 많은 맵, 특히 로마에서는 아폴로를 이길 수 있다. 이는 콜벳도 해당된다.
콜벳 GS이 힘을 잃은 지금은, 멀티플레이에서 좋은 차량의 정석이라고 할 수 있다. 이 차량의 주 무대인 골드 리그는 물론, 클래식 멀티 한정으로 레전드 리그 중후반까지 간혹 보이는 경우도 있다. 상위 호환 차량 중 하나인 911 GT3 RS와 A클래스의 반다 일렉트릭스 덴드로비움은 풀업 장벽이 높을 뿐더러[29] 멀티의 생명이라고 할 수 있는 좋은 가속, 핸들링, 니트로를 모두 충족하고, 훌륭한 안정성도 겸비했기 때문이다.
일렉트릭 시즌 업데이트로 바디킷이 추가되었다.
뉴 브리드 라이벌 시즌에 새로 선보인 이벤트인 스타웨이로 최대 4성까지 풀리기 시작했고, 3달마다 정기적으로 풀리고 있다. 또한 맥라렌 스피드테일 스타웨이 요구 차량이다. 우라칸이 대량으로 풀리게 되면서 멀티에서 콜벳 GS는 이제 잘 보이지 않게 되었다.
2.44. Porsche Carrera GT[편집]
포르쉐 시즌 업데이트로 추가된 특별 이벤트 차량이다.
이 차량의 이벤트는 확정 설계도를 주는 것이 아닌 팩으로 제공하는 것으로 변경된 첫 사례이다. 컨디션 최대 수치가 911 GT3 RS이고 팩에서 주는 크레딧이 718 카이맨, 911 GTS 쿠페, 918 스파이더 등 포르쉐 차량들과 연관이 있다는 것이 흥미로운 점. 해당 이벤트에서는 게임에 출시된 모든 포르쉐 차량들을 사용하게 된다.
이 차량은 우라칸에서 가속을 줄인 대신 최속, 핸들링, 니트로가 향상된 성능을 가지고 있다. 밴티지의 완벽한 상위호환인 격.
특히 니트로는 풀성시 82.91로 SIN R1, A클래스의 파가니 와이라 BC와 더불어서 최상위권이다.
재미있게도, 이 차량의 풀성 시 랭크는 후속 차량인 918 스파이더보다 높다.
히트웨이브 시즌에 3주년 기념 급가속 이벤트로 풀렸다. 팩 구성은 시안, 발할라, 카레라 GT.
축제의 향연 시즌 때 임인년 기념 언리쉬드 섞어팩[30]으로 풀렸다.
2022년 3월 25일부터 진행되는 급가속 이벤트로 다시 풀렸다. 팩 구성은 베일리, 와이라, 베네노, 카레라 GT.
여담으로 이 차량은 분노의 질주 폴 워커가 생전에 탑승했던 마지막 차량으로도 유명하다.
2.45. Nissan GTR-50 Italdesign[편집]
축제의 향연 시즌 업데이트로 추가된 차량으로 코닉세그 제메라 드라이브 신디케이트에서 요구차량으로 등장했다.
B클래스 내에서 가속력이 제일 높았으나, 성난 황소 시즌 업데이트로 세스토 엘레멘토가, 사쿠라 스프링 업데이트로 레부엘토가, Racing Through Fire & Hall of Flames 업데이트로 솔루스 GT가 추가되면서 공동 3등으로 밀려났다.
니트로 펀치가 상당히 잘 먹히는 차량이다.
2.46. Zenvo TSR-S 🔑[편집]
유러피안 시즌 업데이트로 추가된 그랑프리 차량이다.
전체적으로 488 챌린지 에보, 911 GT3 RS와 함께 우라칸 킬러라고 볼 수 있다. 풀업 기준 488 챌린지 에보와 비슷한 기록을 보여주며, 전체적인 성능도 니트로 지속 시간을 빼면 젠보가 모두 우위에 있다.
또한 퍼펙트 니트로를 사용하면 덴드로비움처럼 10km/h의 추가 속도가 붙는다. 풀업 시 속도가 최대 366까지 올라간다.
또 한가지 특이한 점이 있다면 실제 젠보 TSR-S의 가변식 스포일러가 구현되어 조향하는 방향에 따라 까딱거리며 움직인다. 여러모로 유니크한 차량.
뜨거운 열기 시즌에 이 차량을 대상으로 재탕 그랑프리가 열렸다. 보상은 전에 진행한 그랑프리와 동일.
초희귀 등급 5성 차량 중 랭크가 제일 높다.
2.47. Lamborghini Sesto Elemento[편집]
성난 황소 시즌 업데이트로 추가된 특별 이벤트 차량이다.
유러피안 시즌에 나온 폭스바겐 W12 쿠페 이후 오랜만에 나온 B클래스 6성 차량이지만 랭크 차이로 엘리트 차량에 들지 못했다.
가속력이 매우 좋으며 풀업 기준 우라칸 대비 2km/h 빠른 360km/h를 가지고 있으나 비교적 둔한 드리프트 성능이 단점이다.
여담으로, 실제 세스토 엘레멘토는 최고 속도가 350km/h인데, 인게임 내에서는 이보다 낮게 설정되어 논란이 있었다.
2022년 5월 22일에 공식 디스코드에서 진행한 데브챗에서 이유가 밝혀졌는데, 인터넷에서 나온 내용하고 실제 라이센스 제공자가 제공해준 내용하고 다르기 때문에 이렇게 설정되었다고 말했다.Q: 세스토의 부정확한 최고 속도는 어떤가요?
A: 최고 속도와 인터넷에서 볼 수 있는 내용은 다를 수 있습니다. 때때로 라이센스로 인해 차이가 날 수 있고, 라이센스 제공자가 제공하는 내용과 게시하는 내용이 다를 수 있습니다.
2.48. Porsche 911 GT3 RS[편집]
1.7 업데이트로 추가되었으며 젠보 TS1 이벤트 기간 중에 한정 팩으로 풀린 차량이다. 풀업 스탯은 우라칸에서 최고 속도를 5 정도 내린 대신 나머지를 상향 시킨 수치이다[31][32]. 그래서 이 차량을 풀업했다면 우라칸과 마찬가지로 멀티에서 무쌍을 찍을 수 있다.
비록 최고 속도는 높은 편은 아니지만, 손꼽히는 가속과 핸들링[33], 그리고 B클래스 최강의 니트로 덕분에 488 챌린지와 같이 우라칸 킬러라는 평가를 받으며, 오사카와 카리브해 같은 곡선 맵에서 공동 1인자의 자리를 차지하는 중이다.[34]
하지만 우라칸과는 달리, 업그레이드 비용과 설계도 수집 난이도가 무지막지해서 가격 대 성능비는 우라칸이 우위라는 평가를 받는다. 또한 안정성이 비교적 안좋다는게 단점으로 꼽힌다. 이 때문에 차라리 우라칸을 쓰는 사람도 많을 정도.
그래도 풀 쓰로틀 시즌에 진행된 부가티 라 부아튀르 누아르 드라이브 신디케이트에서 획득 가능 차량으로 나와서 많은 사람들이 해금하고 이미 후샤라랑 에이펙스가 있던 사람들은 4성에서 운 좋으면 풀성까지도 올릴 수 있었다.
2022년 3월 25일부터 진행되는 급가속 이벤트로 다시 풀렸다. 팩 구성은 시안, 테르조, 아킬론, 911 GT3 RS.
엘리트 차량 목록에 있었으나, 월드 투어 시즌부터 파가니 와이라 R로 대체되었다.
2.49. Ferrari 488 Challenge Evo 🔑[편집]
페라리 시즌 업데이트로 추가된 그랑프리 차량이다. 전체적인 평가는 우라칸 킬러. 우라칸보다 최속이 8이나 높으며, 가속과 니트로가 우라칸보다 떨어져도 여전히 우수한 수치에 속한다. 또 핸들링이 우라칸보다 좋기 때문에 테스트 드라이브에서 우라칸을 이기는 것이 확인되었다. 그러나 특수부품이 다 박혀야 이런 기대를 할 수 있고, 그랑프리 차량이라 특부를 다 얻기가 힘들었기 때문에 우라칸마냥 멀티에 도배되지 않고 있다.
축제의 향연 시즌에 섞어팩과 열쇠팩으로 풀렸다.
New Tech 시즌에 복각된 SF90 특별 이벤트 요구 차량으로 풀렸다.
2.50. Apollo Evo[편집]
원더러스트 & 5주년 기념 시즌 업데이트로 추가된 특별 이벤트 차량이다. 성능은 위의 488 에보와 비교해서 최속, 가속이 좋고 핸들링, 니트로가 열세다.
2.51. Lotus Evija[편집]
리막 네베라[35] 신디케이트 이벤트 뒤에 특별 이벤트를 진행한 차량이다. 특별 이벤트의 스테이지 1에서 풀업 상태로 무료 체험이 가능하다. 특별 이벤트에서 설계도를 모두 얻으려면 기존 로터스 엘리스, 에보라와 H2 스피드, 제로우노, 시빅을 풀업해야 한다.[36] 이 외에도 설계도 5장을 이벤트 기간동안 상점에서 구입할 수 있는데, 6000토큰이 필요하다.[37] 그나마 우라칸 특별 이벤트때 처럼 초희귀 부품을 지급하는 컵이 열리기도 했으며 특히 시빅은 이 기간에 맞춰 자동차 사냥이 열리기도 했지만 결국은 노가다도 해야 하고 현질도 해야 하는 최악의 결과가 만들어졌다.
가속력은 준수한 편이고, 핸들링은 그럭저럭이다. 풀업 성능은 W12와 비교시 최속과 핸들링에서 밀리고, 가속력과 니트로가 우위에 있다. 현재 4200랭크가 넘어가는 B클래스 차량 중에서 제일 투자가치가 없는 차량이란 평가가 많다. 원인은 와이라 R과 비슷한 그놈의 드리프트 성능.
2020년 7월 급가속 이벤트로 차량이 다시 팩으로 풀렸다.
히트웨이브 시즌에 3주년 기념 급가속 이벤트로 다시 풀렸다. 팩 구성은 스피드테일, F8 트리뷰토, 에바이야.
2.52. McLaren F1 LM 🔑[편집]
약칭 필름. 아스팔트 15주년 이벤트에서 포착된 숨겨진 차량이다. 이벤트에서 상위 50% 이상 등극하면 설계도를 줬다.
브리티쉬 시즌 업데이트로 추가된 그랑프리 차량이다. 파가니 이몰라, 시트로엥 GT를 제외한 모든 A클래스 차량들보다 맥스 기준 최속이 높으며[38] 심지어는 핸들링과 니트로까지 우수하다. 그러나, 가속이 스톡 62, 맥스 74이기 때문에 슬립스트림이거나 매우 긴 트랙 이외에는 B클래스 1인자가 되지 못 하리라는 의견이 많았다.
하지만 출시 이후부터 지금까지의 평가는 독보적인 B클래스 1인자라는 평이다. 가속이 매우 느리지만 B~A클래스 최상위 수준의 최속과 준수한 핸들링, 무엇보다도 네메시스, 제스코와 같은 S클래스 차량들에 필적하는 매우 날카로운 드맆각과 사기적인 플로티와 펀치 등 독보적인 드리프트가 한몫하여 이러한 사기적인 차량을 만들어낸 것. 심지어 게임로프트 측에서 대놓고 B클래스 최강차로 나올 것이라 예고한 파가니 와이라 R이 출시된 이후로도 이러한 평가를 유지 중이다.
클래식 멀티에선 우라칸, 911 GT3 RS 등 고핸들링/고가속 차량으로 인해 스타트에서 우위를 점하지 못하여 몸빵당하는 신세지만, 고스트, 고슬립 멀티에선 플래티넘까지 커버해버리는 사기차. 특히 고슬립 멀티에선 슬립스트림이 최대의 약점인 가속까지 커버하여 파가니 이몰라와 애스턴 마틴 발할라 등 A클래스 1티어 차량들과 당당히 경쟁하는 위용을 보이며, 상술한 드리프트 덕분에 3~4성으로도 상당한 성능을 뽐내는 가성비를 선보이기도 한다.
유러피안 시즌 때 언리쉬드로 풀렸다.
2021년 11월 26일 블랙 프라이데이 기념 급가속 이벤트로 리막 네베라 팩[39]을 통해 풀렸으며, 키와 특수 부품 4장을 얻을 수 있었다. 풀성 달성 시 키를 얻을 수 있는 기회가 주어졌다.
오랜만에 5주년 시즌에 급가속 이벤트로 다시 풀렸다. 팩 구성은 첸토디에치, SF90, F1 LM.
Hall of Flames 시즌에 언리쉬드가 깜짝 등장했다. 이는 패러데이 퓨처 FFZERO1 로드 테스트가 리워크에 들어가서 열리지 않아 F1 LM 언리쉬드로 대체하여 열린 것.
2.53. Security Interceptor[편집]
뜨거운 열기 시즌에 추가된 이벤트성 차량으로 부가티 첸토디에치 드라이브 신디케이트에서 이벤트 차량으로 쓰였다.
현재는 커리어에서 볼 수 있다.
2.54. Volkswagen W12 Coupé 🔑[편집]
유러피안 시즌에 추가된 특별 이벤트 차량인데 열쇠를 요구하여 해금한 사람이 그리 많지는 않다.[40] 위의 맥라렌 필름과 비슷한 포지션인데 필름보다 최속과 니트로가 낮지만 가속과 핸들링이 높다. 히트웨이브 시즌 때 엘리트B에 들어왔다.
2021년 11월 26일 블랙 프라이데이 기념 급가속 이벤트로 SSC 투아타라 팩[41]을 통해 풀렸으며, 키와 특수 부품 4장을 얻을 수 있었다. 풀성 달성 시 키를 얻을 수 있는 기회가 주어졌다.
4주년 시즌에 이 차량을 대상으로 그랑프리가 열렸다. 특별 이벤트 데칼도 순위 보상에 들어있다.[42]
음력설 시즌에 또 그랑프리가 열렸다. 일각에서는 W12가 너무 많이 풀린다고 불평하기도.
New Tech & New Tech Reloaded & Black Friday 2023 시즌에 놀랍게도 쇼룸 이벤트로 풀렸다.[43]
2.55. Pagani Huayra R[편집]
뜨거운 열기 시즌 업데이트로 추가된 특별 이벤트 차량이며 레전드 패스를 보유해야만 이 특별 이벤트에 참여할 수 있다.
게임로프트가 대놓고 B클래스 1대장으로 나올 것이라 공인하여 많은 유저들은 맥라렌 F1 LM을 이길 차가 나오냐는 반응과 기대를 보였다. 그러나..
F1 LM에 비해 가속력은 월등하나, 밀리는 드리프트와 감속이 발목을 잡아 거의 모든 트랙에서 F1 LM보다 랩타임이 느리게 나온다. 다만 영원의 도시, 클리프행어 등 와이라 R에게 좋은 조건이 잘 갖춰진 트랙이라면 F1 LM보다 우위에 있을 수 있다.
5주년 시즌에 급가속 이벤트로 풀렸다. 팩 구성은 투아타라, 발키리, 와이라 R.
2.56. Lamborghini Revuelto 🔑[편집]
유럽 시즌 업데이트로 추가된 숨겨진 차량이다. 업데이트되자마자 바로 월드 프리미어 특별 이벤트가 열렸는데, 첫 스테이지에서 레이스 완주만 해도 무려 공짜로 레부엘토 열쇠를 얻을 수 있었다! 이런 기회는 흔치 않으니 출고하면 엘리트: B클래스 이벤트에 참가해 토큰을 벌 수 있어 여러모로 이득.
전체적인 성능은 A클래스의 컨셉원 처럼 낮은 니트로를 가속과 핸들링으로 커버해야 하는 차량이다. 특히 쇼크웨이브 가속력이 A클래스 007S보다 미세하게 차이나는 수준으로 매우 강력하다. 클럽 클래시의 일부 트랙에선 F1 LM보다 훨씬 빠른 기록을 보여주지만 스타업을 안한 유저가 많아 시궁창 수준인 성능을 더 많이 보여주어 저평가 되는 차량이다.
3. 둘러보기[편집]
[1] 커리어의 익자틱 비스트 시즌에서 20개를, 레전드 패스에서 3성까지 줬던데다가 카드 팩 에서 매우 잘 나오는 차량이다.[전설사냥] A B C D E F G H I J K 레전드 패스 보유자만 사냥 가능[2] 매우 낮은 설계도 드랍 확률로 인해 엄청난 노가다를 요구했기에 풀업을 찍는 사람들은 별로 없었다.[3] 현 시점 핸들링 수치가 아스팔트 9에 있는 전체 차량 중 제일 낮다. 그 다음이 챌린저 SRT8.[4] 풀업 기준 고작 0.1 올랐다.[5] 이 카헌트를 기점으로 이제 카헌트가 목요일에 열린다. 이는 특별 이벤트도 마찬가지.[6] 1성 기준 8일 정도 걸린다.[7] 몇몇 유저들은 이 점을 이용하여 약 1달 가량은 이 차량을 해금하지 않고 미뤄뒀다가 나중에 풀성으로 한번에 해금하는 유저들도 있다.[8] 다만 아스테리온보다 핸들링 수치가 높아 운전하기는 편하다.[9] 갑자기 열린 카헌트인데 아마 페라리 SF90 스트라달레 재탕 특별 이벤트 때문에 열린 듯하다.[10] 성난 황소 시즌 막바지에 진행된 카헌트로 레전드 패스가 만료되자마자 더 이상 진행할 수 없게 된 헤프닝이 있었다. 추후 조치로 다시 카헌트를 짧게 진행하였고, 본편에서는 4주년 시즌 레전드 패스를 구매해야지만 참여할 수 있었다.[11] 
[특별이벤트] A B 특별 이벤트에 들어간 자동차 사냥 이벤트로 10일동안 사냥 가능[12] 최초 출시 당시 리막 씨투였으나 업데이트로 네베라로 변경되었다.[13] 마쓰다 후라이, 포드 셸비 GR-1, 쉐보레 콜벳 ZR1[에픽] A B C D E F G H 특수 부품 사냥[14] 처음으로 나온 레전더리 키헌트이다. 향후 이런 레전더리 키헌트가 나올 것임을 시사하고 있다.[15] 다만 체감상 핸들링은 핸들링이 30대인 다른 차량들하고 비슷한 편이다.[16] 그래서인지 1성 노강 기준 핸들링이 무려 77을 넘고 4성이면 90을 찍는다.[17] 일반적으로 골드 해금 차량이지만 플래티넘 후반에서도 타는 유저들이 많은 편이다. 과거에는 레전드 리그에서도 간혹 보였다.[18] 차고 레벨 14부터 전설 상점에 설계도가 올라오고, B클래스 플러스 팩에서 F12tdf 설계도와 함께 매우 낮은 확률로 얻을 수 있다. 고스트, 고슬립 시리즈 멀티플레이 보상으로도 나온다.[19] 당장 안드로이드 서버 기준 2주년 콜벳 카헌트 본편 이벤트도 10만명이 넘는 사람들이 참여했다.[20] 심지어 요구 차량도 전부 쉬운 편이다.[21] MAX 기준 퍼펙트 니트로 사용 시 최고 속도는 358. 우라칸과 같다.[22] 신차가 바로 카헌트로 풀리는 이례적인 일이 생겼다. 이 때문에 이제 콜벳을 애용하던 유저들은 에이펙스로 갈아탈 것으로 보였으나 에이펙스 카헌트 인원이 안드로이드 기준 1만명을 조금 넘은 수준이라 콜벳처럼 극단적으로 멀티에 꽉 차진 않았다.[23] 예고도 없이 갑자기 카헌트가 열렸다. 특이하게도 모든 유저가 사냥할 수 있고, 11일동안 사냥할 수 있다.[24] 유튜브에 올라온 시엔, 밴티지로 청사진 획득하는 영상에서 C클래스가 차량 선택리스트에 보였다.[25] 최초 자동차 사냥 시작 시 기존에 게임을 하던 유저들은 C클래스 차량으로 참가 가능했으나,[24] 게임을 안하던 유저는 앱 실행이 불가능한 상태였고 게임을 하던 유저들도 곧 게임이 안되더니 복구 후에 참가차량이 레전드 패스 보상 차량인 재규어 XE 한대로만 고정되었다. S클래스 신차인 인페르노 세티모 세르키오 특별 이벤트 시작시간과 겹쳐서 이쪽 문제인듯 싶었지만 청사진 5장 획득조건이 시엔과 밴티지에서 XE에 맞게 바뀐 것으로 보아 의도적인 듯했으나, 월드 투어 시즌 데브챗에서 이유가 밝혀졌다. 게임이 튕기는 버그를 일시적으로 수정하기 위한 조치로, 현재는 수정되었으며 다음 레전더리 헌트부터 정상적으로 여러 차량을 사용할 수 있을 것이라고 밝혔다.[26] 정확하게는 저 최고 속도를 위해 니트로가 어느정도 희생된 형태이다.[27] 특부를 장착하지 않은 스펙은 3946/347.7/82.75/79.92/66.58[28] 엘리스처럼 .0에서 1이 깎여나오는것도 아니고 .5인데 2가 깎여나온다[29] 물론 덴드로비움은 차고 레벨 16부터 전설 상점을 통해 설계도 수급이 가능하지만 그 기간이 좀 오래 걸리고, GT3 RS의 경우는 부가티 라 부아튀르 누아르 드라이브 신디케이트에서 많은 중~고수들이 해금했지만 풀성, 혹은 풀업까지 간 유저의 수는 우라칸에 비해 현저히 적은 편.[30] 구성은 세나, F8 트리뷰토, 카레라 GT[31] 특부를 제외한 스펙은 335.8/83.89/87.57/81.86[32] 콜벳 GS에서 핸들링을 제외한 모든 수치를 상향했다고 봐도 된다.[33] 콜벳 GS보다 찔끔 낮은데 실 주행 시에는 오히려 감속은 이쪽이 덜하다. 콜벳 GS보다 핸들링이 조금 낮아도 최속이 더 높기 때문이다.[34] 우라칸보다 최대 1초가량 더 빠르다.[35] 최초 출시 당시 리막 C_Two였으나 업데이트로 네베라로 변경되었다.[36] 이 중 제일 욕먹는 것은 제로우노. 직전의 리막 네베라 드라이브 신디케이트에서 등장한 차량인데 이것을 풀업해야 한다는 것에 많은 유저들이 경악을 금치 못했다.[37] 말이 6000토큰이지 실제로는 릴레이 팩을 전부 구입해야 하니 10000토큰이 넘게(!) 필요하다. 10000토큰 넘게 써서 에바이야 설계도 5장만 얻는 건 아니지만 말이다. 얻으려면 현질이 불가피하다.[38] 무려 377.6km/h.[39] 팩 구성은 네베라, 이몰라, F1 LM.[40] 이 특별 이벤트에서 이 차량의 열쇠를 얻으려면 포르쉐 911 GT2 RS 클럽스포트 풀성을 요구했다. 풀성을 요구하는 것이 당연한게 이 포르쉐 차량이 언리쉬드로 풀렸기 때문에 이렇게 요구 조건을 설정한 듯하다.[41] 팩 구성은 투아타라, 아킬론, W12.[42] 1,2티어는 1~3위, 3티어는 1위만 데칼을 증정한다.[43] 다만 최상위 차량인 만큼 해금이 어려운데, 차고 레벨 17+ 풀성이다.
[특별이벤트] A B 특별 이벤트에 들어간 자동차 사냥 이벤트로 10일동안 사냥 가능[12] 최초 출시 당시 리막 씨투였으나 업데이트로 네베라로 변경되었다.[13] 마쓰다 후라이, 포드 셸비 GR-1, 쉐보레 콜벳 ZR1[에픽] A B C D E F G H 특수 부품 사냥[14] 처음으로 나온 레전더리 키헌트이다. 향후 이런 레전더리 키헌트가 나올 것임을 시사하고 있다.[15] 다만 체감상 핸들링은 핸들링이 30대인 다른 차량들하고 비슷한 편이다.[16] 그래서인지 1성 노강 기준 핸들링이 무려 77을 넘고 4성이면 90을 찍는다.[17] 일반적으로 골드 해금 차량이지만 플래티넘 후반에서도 타는 유저들이 많은 편이다. 과거에는 레전드 리그에서도 간혹 보였다.[18] 차고 레벨 14부터 전설 상점에 설계도가 올라오고, B클래스 플러스 팩에서 F12tdf 설계도와 함께