무악재역

毋岳재驛 / Muakjae Station

1. 개요[편집]

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수도권 전철 3호선 325번[1]. 서울특별시 서대문구 통일로 지하 361 (홍제2동 26-1번지)에 위치해 있다.

역의 이름은 서울안산초등학교 인근에 있는 고개인 무악재에서 유래했으며, 홍제동과 현저동, 종로구 무악동이 만나는 지점이다. 무악재라는 이름은 역 바로 옆에 있는 산인 안산의 다른 이름인 무악산에서 왔다.

본래 서울시에서 정한 이름은 홍제역이었으나, 개통 3달 전인 1985년 4월에 당시 홍은역이 홍제역으로 이름을 변경하면서 무악재역으로 변경되었다.

2. 역 정보[편집]

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3호선 구간 중에 서울교통공사가 관리하는 강북 구간(구파발역 - 옥수역)에서 상대식 승강장을 갖고 있는 역 3형제이기도 하다. 나머지 둘이 모두 환승역이기 때문에, 해당 구간에서는 유일하게 상대식 승강장을 가지고 있는 비환승역이다.

첫차, 막차 시간대에 인접한 독립문역에서 착발하는 열차가 있으나, 한 정거장 차이로 이 역에서는 이용할 수가 없다. 이 역을 이용하는 승객들은 지축차량사업소에서 출고하여 독립문역까지 회송하는 열차를 그냥 바라봐야만 했다. 서울특별시 시내버스가 새벽 4시 시간대부터 운행하니 따로 독립문역으로 이동해야 하던지 해야한다. 이 역과 독립문역 사이에 유치선이 있지만, 독립문역 착발 첫차와 막차는 지축기지까지 회송한다. 물론 1차 구간의 종착역이서 유치선이 깔린 것이지만, 비싼 돈 들여서 유치선을 설치한 의미가 없다. 그런데 독립문역만 그런 게 아니라 도곡역에서도 수서기지까지 회송한다고 한다. 도곡역도 예전에는 회송하지 않았다.

이용객이 적은 탓인지 1기 지하철역 치고 매우 깨끗하고 쾌적하게 관리되고 있다.

3. 역 주변 정보[편집]

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야산으로 인왕산과 안산이 있는데, 조선시대 인왕산 호랑이 하면 당시 서울 사람들에게는 공포의 대상으로 통했다.

역 주변에 아파트 단지가 들어서 있지만, 상업 지역이 발달하지 못한 데다가 워낙 산세가 험해 도로 및 건물을 짓는데 한계가 있는 탓인지 이용객이 적다. 전형적인 서울 주택가로 산이 많은 걸 제외하면 딱히 볼거리는 없다.

역에서 무악재 고개 쪽으로 조금 떨어진 곳에 있는 초등학교명이 서울안산초등학교다. 이는 근처에 있는 "안산"이라는 산 이름에서 따 온 것이다. 하지만 '안산'을 모르는 타 지역 사람들은 경기도 안산시에 있느냐고 묻는 경우가 많다.

통일로 시내버스 중앙차로가 개통하기 전에는 이 역에서 구파발 방향의 경우 시내버스 환승이 쉬웠으나, 시내 방향은 역에서 한참 떨어진 서울안산초등학교 정류장에 정차하여 환승하기가 대단히 불편했다. 통일로 중앙차로가 개설되면서 시내 방향에도 이 역 앞에 정류장이 신설됐다.

• 1번 출구: 무중력지대 무악재, 홍제2동주민센터, 서울특별시상수도사업본부(서부수도사업소), 인왕산현대아파트, 홍제원현대아파트, 인왕산금호어울림아파트, 인왕궁아파트, 제니스아파트
• 2번 출구: 청구아파트, 무악재, 독립문역 방면
• 3번 출구: 안산초등학교, 무악재, 안산자락길(무악재하늘다리), 독립문역 방면, 홍제삼성래미안아파트
• 4번 출구: 무악재한화아파트, 안산자락길, 고은초등학교, 신연중학교, 서대문도서관, 홍제금호어울림아파트, 인왕산한신휴플러스, 서대문구청, 서대문구보건소, 홍제한양아파트

4. 일평균 이용객[편집]

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무악재역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

• 출처: 서울교통공사 자료실

지축역,[2] 학여울역과 함께 일평균 이용객이 1만명에도 미치지 못하는 세 역 중 하나이다. 무악재라는 역명에서도 알 수 있듯이 언덕배기에 위치한 역이고, 주변에는 안산과 인왕산으로 둘러싸여 역세권이 제대로 형성되거나 주변지역의 환승 역할을 할 수 있는 지리적 입지가 아니기에 한계가 뚜렷한 역이다.[3] 하지만 주변 주택가의 규모를 생각해보면 현재 이용객도 적지 않은 편이기도 하다. 무악재고개와 양쪽의 산으로 인해 이 곳을 공사할 때가 상당히 난공사였다고 하며,[4] 심도도 1기 지하철치고 제법 깊은 편이다.[5]

5. 승강장[편집]

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이 역은 독립문역 방면으로 반대편 승강장과의 거리가 점점 멀어진다. 이 역과 독립문역 사이에는 회차선이 있기 때문이다.[6] 4호선 충무로역과 7호선 상동역도 이와 비슷한 구조이다.



이 역의 구내의 구배는 독립문 방면으로 5.9퍼밀 오르막이 있다.

이 역에서 수서/오금행 열차를 타면, 자신이 탄 문(진행방향 기준 오른쪽)이 다시 열리는 역이 10개 정거장이나 차이가 나는 옥수역이다. 그러니 옷자락이나 가방 등이 끼지 않도록 주의하자.

6. 사건·사고[편집]

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• 1982년 4월, 이 역 구간을 건설하다가 공사 현장이 붕괴되어 인부가 사망하였다. 이로 인하여 경찰청장의 전신인 치안국장, 대통령비서실장 등을 지냈던 박영수 당시 서울특별시장은 경질되었다.