메르세데스-벤츠의 상용차 전용 직렬
6기통 디젤 엔진군.
- 블록 구조 : 불명, 클로즈드 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 155[470], 165[471], 173[473]
- 밸브트레인 : 기어 구동 DOHC 24밸브
1세대2009년 1월에 나왔다.
2세대2015년에 나왔다.
3세대2022년에 나왔다. 후소용은 6R30으로도 불린다.
6R20은 OM471을 사양 변경시킨 엔진이며, 6R10은 OM470 사양변경 엔진이다.
형식
| 배기량(cc)
| 보어 × 스트로크(mm)
| 사양
|
470
| 10,677
| 125 × 145
|
|
471
| 12,809
| 132 × 156
|
|
472
| 14,841
| 139 × 163
|
|
473
| 15,569
| 139 × 171
|
|
471
| 12,809
| 132 × 156
| 3세대
|
6R30
|
|
미쓰비시 후소의 엔진 목록
|
분류
| 디젤 엔진
|
4기통
| KE4x·4DQ, 4DR,
4D3, 4M5, 4V2, 4P10
|
6기통
| 6DR, 6DC, 6D1, 6M6, 6S2, 6S1,
6D2, 6M7, 6R1·6R2
|
8기통
| 8DC, 8M2
|
10기통
| 10DC, 10M2
|
12기통
| 12DC
|
갈색 글씨 - 단종된 엔진
|
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-27 15:09:10에 나무위키