마쓰다의 V6 가솔린 엔진군.
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
- 뱅크 각 (°) : 60
- 실린더 스페이싱 (mm) : 97.5
- 밸브트레인 : 벨트 구동 DOHC 24밸브
- 엔진제어시스템 : 덴소
K8-ZE 사양을 제외한 전사양들이 고급유 사양이다.
형식명
| 사양명
| 배기량(cc)
| 보어 × 스트로크(mm)
| 사양
|
K8
| K8-ZE
| 1,844
| 74 × 69.6
| 1.8
|
KF
| KF-ZE
| 1,995
| 78 × 69.6
| 2.0
|
KJ
| KJ-ZE
| 2,254
| 80.3 × 74.2
| 2.3
|
KL
| KL-ZE
| 2,496
| 84.5 × 74.2
| 2.5
|
| | |
|
[ 펼치기 · 접기 ]분류
| 가솔린
| 디젤
| 4기통
| C, E, B, Z, P3·P5,
B8·BP, FS·FP, HF,
F, L, PE·PY,
G
| PN, S5·S8,
퍼킨스, R, SH,
W
| 6기통
| J, K,
H3
| 퍼킨스,
T3
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진
| 로터리 엔진 - 마쓰다 로터리 엔진 목록
|
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